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实拍东风奕派eπ007话题封面图

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实拍东风奕派eπ007

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暖阳007653

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

eπ007试驾两次体验

最近一直想买年轻人的第一辆车，看车已经看了一个多月了，看了很多车先关注的比亚迪驱逐舰05 去店里看了后试驾感觉车的档次实在不够，然后又去看了汉。但是汉的价格有点超出预算了。然后就在这两个车站中间点。对比车型有 1 eπ007 首先这车就是一个字帅，别的不想多说太帅了，深深的吸引我们年轻人，外观吊打启源a07 脚踢昊铂gt。最起码从我个人感官是这样的。因为太喜欢了，去试驾了两次，底盘很舒服。内饰是硅胶级别的奶白色内饰太漂亮了。底盘也是最舒服的。 2 启源a07 因为我先看的eπ 外观上a07就已经被我打低分了，启源07的ar hud还可以的但是内饰没有eπ好看。后排空间小。但是a07的电池好一些。如果买高配明显a07性价比更高。但是我准备买低配。哈哈哈 3 昊铂gt 从别人那边听说昊铂打6折。我去店里问了下的确打六折卖车，但是只有旋转门的版本。价格下来也还行。前双叉臂的的确可以，和eπ平分秋色。但是社死门我这个年轻人也扛不住。最后决定还是买eπ007 13.66加保险 6万的免息性价比的确是拉满关键是帅买车买的不就是自己喜欢嘛坐等提车

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2024-04-02

Aimero

首先这款车外观方面确实好看，动力也ok，试的540四驱版本的，有电动尾翼很酷炫，还能随速升降，挺智能的，帅气，这款车有好几种颜色，我个人是比较喜欢向阳金这个颜色，手机拍的图颜色会有点色差，建议想来看车的可以来店里看内饰呢看着还蛮简介大气的，就是可选择的内饰颜色太少，想要好看的还得加钱，大几千没必要，十多万的车配置方面也还是有可圈可点的，除了官方宣传的一些亮点，比如电动尾翼，剪刀门，可翻转仪表外，其他地方都相差不大，另外就是杯架比较小，如果放大一点的饮料，还放不下去，还有个是50瓦无线快充，试了下，充电效果一般，不如用充电宝。空间的话也还够大，后排空间还是挺大的，而且后排座能放倒，可以放更多东西，车机系统也不卡顿，就是还有很多功能没完善，希望厂家加大力度，能用的太少了只能说各有各的审美，各有各的喜欢，感兴趣可以到店里体验一下，看别人说的感受自己也是感受不到，得要去实际体验才知道的哦

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2024-04-11

翔哥159961120

eπ007车主·车龄1年

东风奕派007改悬浮顶

东风奕派007 改的这个悬浮顶，我感觉非常棒。以花最少的钱，得到最多的效果。而且整个上下双拼色的感觉瞬间就呈现出来了。因为007的整体车体比较长，所以改这种双拼色非常的合适。这就是我目前改的其中的第一方案。并且造价也比较低。大家可以试试看。因为从原车出厂的时候，它就是黑顶。所以呢，再加上旁边的边框变为黑色的贴膜。这就更加符合了这个车的气质。东风奕派007确实是一辆好车。他宽大的车身，修长的车体。加速非常棒，三秒破百。有540匹马力。前后双电机四驱。带尾翼带8155的车机。我觉得正常使用已经完全够了。并且车内空间大，乘坐舒适。再加上大型的星空顶的加持。目前是符合家用的一切功能。从提车到现在已经4个月了。跑了下来大概有5000公里。中间没有出现过任何的问题。所以我对东风这个品牌是越来越信任。原来其实没有关注这个品牌。自从这次选中这个品牌以后。感觉我的选择是正确的。并且这个车行驶起来的感觉非常的流畅。底盘特别的厚重。一点颠簸的感觉都没有。外形是让我最满意的地方。所以这个车我将会一直开下去。我喜欢东风这个品牌，喜欢奕派007。这是我们国企的一个力作。并且越海的成功。和枪击电池的成功。让我更加坚信了信心。加油东风！

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2024-07-16

丿落烬丶

eπ007车主·车龄1年

eπ007充电和能耗分享

#东风奕派eπ007 从端午提车到现在快两个月了，我得eπ007也跑了3000多公里，之前在其他地方分享过充电功率，但是不够全，因为各个区间充电功率是不一样的，所以这次做好记录再分享下。以及分享下电耗情况，供大家参考。图二三四是充电的时候拍的，图一和五是其他时候拍的(害怕杠精) 周末又回家了，在乡镇上班一班也就一周回一次，还是跨市的，往返300公里了，不过买车后也还是方便，买了电车后真的周周回家了，以前都是一个月回一次。回家充了点电，返回单位后还剩46的电量，想着上班了要用车下乡这些就先把电补上了。充电的时候顺便把充电功率拍下了，各个电量区间的都有。在这里分享下eπ007在快充桩下的充电功率。先说结论，从20%到80%大概需要27分钟，到90%大概需要35分钟，到100%大概需要45分钟(用快充实际到98%就不动了，满电跑400到420的样子) 图二是电量在56%时的图，充电功率89kw,电流193A，电压464V;图三是电量在82%时的图，充电功率59kw，电流128A，电压466V。图四是电量在91%时的图，充电功率43kw,电流94A，电压467V。20%以下的没拍，因为很少开到20%以下。实际充电时间可以用功率算一下。个人觉得充电不慢，但是在高速上没必要充最后20%的电。能耗图放在最后了，因为刚买车比较兴奋开的猛，又是4驱的，平均百公里17.5的电耗了。这个后面再研究下脚法，争取把能耗降低点，这样续航也长了，按17.5的电耗算刚刚可以跑400公里，对我来说绰绰有余了。我一直跑的舒适模式较少用战斗模式，不知道经济模式会不会省电些。用车体验很好，希望eπ007大卖。

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2024-07-23

蛋糕喵猫

eπ007车主·新提车

#实拍东风奕派 007 #2025 款东风奕派 007 配置解析外观就不用说了，金外黑内，帅的嘛不谈。空间是我选择 007 的重大原因之一，2900+的轴距，对家庭使用来说可太需要了，1.85 坐在后排都可以跷二郎腿提速，从昂克赛拉 1.5 换过来简直是天差地别！后驱 5.7S 破百，动力随踩随到，4880 的车长和我原来 4600 车长的小马三操控不差分毫，甚至更灵活续航十分扎实，刚提车就开去盐官观看 9.6 日月全食，高速来回 200 公里，表显能耗 15 度/100 公里，基本 8 折。充电速度在小桔 250kw 桩上可以稳定 110，一小时可以充满 100% 扶手箱相当于小冰箱～相当实用，很深辅助驾驶在高架上有 ACC，可以缓解驾驶疲劳，但绝不能放手让它开智能座舱只能说一般，bug，交互，有很大提升空间 ✨目前碰到 2 个问题 1.CarPlay 导航无法在仪表和 hud 显示，即使连接了 CarPlay 自带的车机音乐会消耗车机流量，如果使用 CarPlay 音乐，则车机导航和手机音乐无法完美适配 2.方向盘左侧按键默认是空调风速，温度快捷键，使用了 acc 巡航后，方向盘左侧快捷上下左右按键变成 acc 相应快捷键，退出 acc 后，快捷键仍为 acc 相应操作，无法快捷操作空调。总分 10 分可以打 8 分！电车太香了，早买早享受 13 万左右可以享受到之前 20 30 万才能享受的感受，更有过之，感谢时代进步～ 🌟外观👍 🌟车内空间👍

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09-10

诗意松鼠Jna

eπ007车主·车龄半年

亦派007使用体验分享

驾控体验 1.开了也有2000多km了，分享一下行驶过程中遇到的 2.动力:也算随叫随到了，动力很充沛，即便馈电状态下依然不影响加速，超车爬坡还是很容易的。 3.底盘操控:再买之前也试驾过许多车子，在同价位中我个人觉得这个底盘是无敌般的存在，有遇到过三次危险情况，都救回来了，完全依靠这个强大的底盘，第一次在高速120，有段路面积水很多，过的时候车子立马滑了，第二次，超车的时候前面也是有水，速度大概80-90，也是差点冲到隔离带，第三次，路面刚刚下完雨，很滑，在压到一个很滑的地方，加上下雨更滑了，直接给我滑车半个车道，庆幸走的中间车道，两边也没有车，还是有惊无险救回来了 4.雨天路滑，加上是后驱车，建议大家慢点开，猛加速容易打滑 5.停车顿一下的感觉觉得还可以有待提升，虽然宝马车主都说这个顿挫感比他的轻多了空间 1.有一说一，空间真的没话说，坐过的都说大，不论前排还是后排，都是很宽的 2.后备箱也很宽，出去玩完全可以放倒后排，买个床垫当大床，摇身一变移动大床房续航 1.车子是增程版，电的话大概能跑个160多吧，官方标的176，算下来大概一度电6km左右 2.不充电靠增程器发电行驶的油耗还没算过，因为跑的比较少，后续跑远的地方再分享吧 3.官方说的满油满电1200，估计1000吧，毕竟WLTC工况才是最适合评定续航的，CLTC太虚了，某些品牌用NEDC工况来计算，更是虚的不行 4.充电家冲桩的话4个小时可以充满，外面快冲桩大概40分钟左右吧，如果高速想补能还是很快的，休息一小会就好 5.充电时建议锁车充电，速度更快行车噪音 1.上面两张图是拿手机APP测的，数据仅供参考，隔音一般般吧，好一点的路面噪音还是挺小的，不过音响好可以弥补这一点 2.介于是无框车门，再加上没有使用双层夹胶玻璃，见仁见智，这噪音还是可以接受的音响 1.很喜欢这个音响，wanos的调音还是很不错的，可以根据图中的7 6 -4 4来调（在音效-自定义里面调节） 2.但是音响效果感觉有个分界线，得把音量开到9以上，包括9，喇叭才会全部打开，才能呈现出完美音质外观 1.外观是真的帅，而且车身线条很协调，坐车里看着凸起的两边超有豪车的感觉 2.宽体好看，也要付出代价，停车是真的不好停但是又喜欢帅帅的宽体，遇到窄的车位和这种多层车位，真的很头疼，对新手停车真的是一点不友好洗车 1.建议洗完之后把车顶天幕和后玻璃擦干，不然的话干了会留水印，坐车里影响视觉

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2024-11-06

有趣的艺术家007

eπ007车主·车龄1年

奕派007：提车三个月有感，后悔

后悔，后悔买完了！提车这么久，只在街上见过五六辆同款。厂里宣传做的不太行呀。这帖子介绍提车三个月的感受。首先颜值爆表！车身线条流畅，设计感十足，分体式大灯有特点，晚上一开就像夜空中最亮的星，无框车门酷感十足，，回头率杠杠的！动力方面，奕派007也不错。一脚下去推背感说来就来，红绿灯排头名一骑绝尘的爽感你值得体验，嗖嗖嗖地往前冲，你都走了100来米了，身后车都还没追上。它还很环保，纯电动车，零排放。说下续航，也是个亮点。车平时就上下代步开一开，偶尔周末出去玩，充一次电能跑小400公里。就算偶尔需要跑个小长途，快充功能也是杠杠的，充一个小时就差不多了。智能系统这块儿，奕派007也是紧跟潮流。语音助手聪明又贴心，导航、听歌、打电话，一句话的事儿。有点不太灵敏的是，主驾喊奕派，经常会被识别成是后排，这点比较无语。一个月前，在高速体验了智能驾驶辅助功能，高速上面能够省不少力自动判断前车距离，加速减速车辆自助。最近系统固件升级，360影像也更全了，停车对于新手友好！内饰方面，有机硅很环保，最起码坐车不恶心。车里也没有异味，中午在车里午休很惬意。我们本来想买一个车座套，后来一对比还是裸裸舒服～座椅舒适度我有发言权，选车时候坐了好几个牌子的，这个算是本价位里包裹感比较足的了，音乐音效方面，自定义模式的效果更好，整个车厢音乐饱满不躁。这车也有点小小的缺点，比如车机系统里的应用还不是特别多，该有的app还不太全，屏幕清晰度要是再高点就更好了。（不高也没事我要求不高，就是晚上540希望更清晰点）但总体瑕不掩瑜，这些小问题完全不影响它成为一款超棒的车！综合考虑外形、内饰、报价，这款车性价比可以，朋友都说帅，确实帅，还很年轻！以上供各位参考！ ps最近刚进行了首次维保，除了一点磕碰没啥大问题，维保态度也挺好的。

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2024-11-21

丿落烬丶

eπ007车主·车龄1年

东风eπ007提车分享

今年五月开始线下看车，之前也一直关注电车，看了海豹，汉，起源a07（线上刷视频看的），但是一直没决定下来。海豹个人很喜欢但是价格太贵所以一直犹豫(主要是想上4驱)。后来刷到eπ007的视频感觉这车外观内饰都很nice，就去试驾了，体验很好，而且4驱版本17万不到，试驾完就交定金了。 5月23下定，本来一周车就到了，但是我端午才去提的车，打算端午节随便把老爸接回来，但是提车当天又要上牌和贴膜这些，所以干脆视频验车后付完钱就委托销售上牌去了。不推荐这样做，不过个人觉得东风这样的大厂不至于拿有问题的车来忽悠消费者，收到车后也确实没发现什么问题。提车后载上老爸，从成都回南充营山（我哥开的车，自己还不敢上高速），全程280公里，回家后29%的剩余电量，出发时电量96%，折算满续航应该在400出头。路上试了下辅助驾驶，还是稳，不会晃来晃去，不过我哥不放心还是关了（没选高阶智驾包）。一路上音乐空调按摩都开起的，车上4个人，我和我老婆加上我哥和爸，也算差一人满载，所以这续航还是满意了（200公里左右的高速）。整体上来说试一次不错购车体验，有机硅内饰新车也没异味，确实很棒（有的同事说有但是很小），3.9的加速也很猛推背感非常强，建议新手不要乱尝试战斗模式地板油起步，非常危险(红绿灯起步时右转道上的电瓶车左转了，我差点就踩下去了）。方向盘转向助力调的很好，转向很轻，速度越快越重，由于是第一辆车，不清楚是不是所有的车都这样。车很满意，性价比很高，希望东风eπ越卖越好。

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2024-07-23

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

轮胎又又又破了？

一天天的不知道干了什么，轮胎突然发现有破了，马牌的轮胎是好用但是换起来是真的贵。

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09-06

逆风翱翔253

eπ007车主·车龄1年

东风奕派eπ007提车100天的真实评价

第一，驾驶体验方面，当初选择007的原因是试驾时候感觉这车比较帅。在网上有网友传闻说007的刹车有顿挫感，提车的时候开了一周后我并没感觉到什么顿挫，刚开始接触电车时候有点不适应,因为有动能回收的原因。开了2天之后就熟悉的掌握了动能回收。这车...查看全文

东风奕派eπ007提车100天的真实评价74099483217101133071图片

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2024-09-02

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

奕派隔音升级

这一次试了一下脚垫底下加低频王，尝试一下能不能优化隔音，这一次就尝试了前排，看看后期效果如何了。

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09-08

开奕派007的张

eπ007车主·车龄半年

奕派007车内饰品物件分享

很多朋友买了新车之后，会给自己的爱车买一些饰品，摆件，汽车用品等！你最喜欢或者说推荐哪种车品呢！？接下来我说下我的车车都买入了哪些新奇玩意儿！ 💘 实用车品首先第一个推荐，冬天必入的就是方向盘套，入秋后，特别是冬天，一款好看毛绒绒的方向盘套，可以更好的提高我们的车内颜值，也可以是我们在开车的时候增加方向盘，握感舒适度。原车的方向盘是全皮的，在握感方面，冬天的时候稍微感觉有一点握不紧，打滑。加一个毛绒套或者皮套可以增加方向盘内径，使握感更舒适。入秋或者入冬后让我们开车的时候也不会感觉到方向盘的冰冷。重点，东风奕派007是没有方向盘加热的。第二个推荐，中控屏手机支架。大家都知道，东风易派是由扶手位置无线充电。但是位置比较低，开车的时候接打电话，看信息会非常不方便。在中控屏位置安装一个手机支架，这款手机支架中控屏后面还自带一个小型储物格。我们可以将手机放置在支架上，储物格可以放置一些钥匙，小纸巾等一些小物件。第三个推荐，汽车防撞胶条。因为家里的那位比较喜欢粉嫩的机器猫，所以买了这种粉粉嫩嫩的防撞胶条。贴在我们四个车门的门檐边缝处。还有我们的门把手反光后视镜。这样就可以对我们的爱车进行一个全方位的一个保护。在狭小的道路容易磕碰后，视镜或者开门的时候磕碰门缝边缘。那这个汽车防撞胶条是我们必入的，一个汽车保护用品。白色的贴粉嫩的防撞胶条，绝了。第四个推荐，家里如果有小朋友的，平时又比较喜欢在车里吃早饭，吃零食，或者吃些小面包之类的。非常有必要安装一个儿童桌板。可以安装在主驾驶或副驾驶靠背后面，手起是一个漂亮的装饰图案，放下来就是一个实用的桌板。然后在桌板下面贴一个汽车垃圾袋。这样我们日常用车，小朋友在车内吃零食，吃东西，就不会把车弄得油滋滋脏兮兮的。最后一个推荐，就是我们的玩偶饰品。东风奕派007副驾驶前面有一小块平整的位置，可以贴一些我们的喜欢的小饰品！大家可以去买一整套或者抽一点盲盒。在玩偶底部贴一个隐形胶，固定在我们的面板上面。这一下，我们汽车车内的颜值就是最靓的崽！当然还有很多气车推荐必需品，如移车电话二维码，车载吸尘器，扶手箱保护贴膜等等！大家还有其他的推荐吗！？一起打在评论区聊聊！

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2024-12-24

有趣的艺术家007

eπ007车主·车龄1年

郑州eπ007提车1100公里才发现

提车大半个月了，感觉买的非常值！整体较为满意，外观内饰驾驶感受都远超同级别轿车，性价比拉满! 我选配的是向阳金+有机硅+马牌，性价比拉满，个人觉得hud有点费眼，看的眼花，就没有选配。落地13.66+0.54=14.2，上牌费都给砍了，送...查看全文

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2024-09-19

成熟的木子又来了

eπ007车主·车龄1年

24款东风奕派007充电功率实测

我的24款奕派007已陪伴我500多天，这次正好没电了可以专门测试它的充电效率，看看是否较之前有什么变化。（我们2400款的奕派007是1.5c的充电效率，新款是3c的效率）从充电过程看，不同阶段功率有明显波动。充电初期（12%电量），功率能达到113.4kW，电流245.0A，电压463.0V，此时电池电量快速上升，快充能力在线。不过后续功率有所下降，比如到40%某阶段功率为106.0kW，电流229.0A，电压仍为463.0V。（总体而言可以维持在100+kw的充电效率）对于24款车主来说整体而言，经过500多天使用，东风奕派007在充电时，部分阶段仍能保持较高功率（之前最高的时候能跑得到120千瓦每小时，），虽有波动，但整体能高效补能，从目前测试看，功率表现和之前相比，没有明显的大幅减少情况，日常补能还是比较可靠的。但是相较于新款的3C效率来说，我们的1.5C还是在这个时期比较弱了。但是大部分普通的桩还是可以跑满的。不知道新款的最高功率能跑到多少？有新款的车友可以互动一下

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09-12

York2005

eπ007车主·车龄半年

奕派 007 日常用车分享

294 天，28316 公里，买这个车一点也不后悔，特别符合我个人的用车场景，唯一的遗憾就是买早了现在新车更香，加量不加价。网购了床垫，在后排午休特别惬意，比睡在前排舒服多了，我这款床垫充气带乳胶，整体高度有 10cm，但是 175 的个子抬腿一点问题都没有，掀背车的优点，而且尺寸很标准，买的 90*190 的尺寸，宽度长度很合适。前排这个空隙正好是换鞋的空间，简直完美。然后躺在后排的时候锁车特别困难，因为我发现语音控制不了锁车，于是场景大师就用上了，用手势控制，第一次用场景大师，还挺好用的，车机系统的小遗憾自己能补上，就是车外灯光还是要手动控制。设置方法图片分享给大家了。有个功能还挺贴心的，在锁车状态下，要下车，关门以后如果车钥匙在车内全车就会解锁并鸣笛提醒。用车这么久第一次胎压报警，别的轮胎 2.3，右前 1.9，缺这么多果断是要补胎了，路边随便找了个补胎的地方，30 元搞定，非防爆胎补胎都便宜但是没有给我做动平衡，我问了他说不用，我也不知道要不要做，想想才 30 块钱就算了。顺带给大家看看结构哈哈，用料还是可以的，卡钳罩的梗就没什么意思，买车的时候销售讲了，问得也很清楚，拿这个事情做文章只能说根本不懂车或者就是想搞事。最近钥匙自动解锁经常不灵，总是被罚站，还有锁车状态下先开后备箱在去开车门也没有靠近解锁的功能，老生常谈了，用车很不方便，又不是什么技术难题，尽快优化吧。

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09-14

稀饭xii

eπ007车主·新提车

奕派首次保养

提车不到三个月，驾驶总里程已接近5000km了，接到奕派客服提醒，我将车开到4s店进行首次保养。东风奕派eπ007首保通常在购车后3个月或行驶5000公里时进行，首保都是免费的。以下是此次保养的项目明细 1. 底盘检查：查看底盘有无刮擦，确认悬架的减震器、弹簧有无漏油变形，同时紧固底盘螺丝 2. 轮胎检测：检测轮胎气压，将其调至标准值2.5左右，并查看胎面磨损状况与是否有异物嵌入 3. 制动系统查验：检查刹车片厚度和磨损均匀性，同时观察制动液液位是否达标，查看制动液是否清澈 4. 三电系统检测：运用专业仪器，对电池电量、电压、连接情况，以及电机、控制系统工况开展检测 5. 灯光系统检查：依次开启近光、远光、转向灯、刹车灯、雾灯等，查看灯泡能否正常点亮，灯光亮度是否符合标准 6. 空调滤清器处理：清洁或更换空调滤清器，保障车内空气清洁度 7. 内饰及电子设备检测：查看内饰部件有无损伤，验证车内各项电子功能按键能否正常起效虽然下着暴雨，但还是帮我免费洗车了4s店的客服也是尽全力帮我解决问题，给我免费更换了六角螺栓，我的副驾氛围灯带有点小问题，4s店承诺帮我向厂家报告免费更换灯带，态度还是可以的

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8天前

我爱吃萝卜酸菜

eπ007车主·车龄半年

真实车主吐槽东风奕派007这些优缺点！

入手东风奕派007八个月了今天来聊聊我的真实体验不吹不黑优缺点全分享准备入手的宝子们一定要看！先说优点： 1.颜值真的能打流线型车身+无框车门+贯穿式尾灯开出去经常被问是什么车每次停完车都忍不住回头看一眼国产车设计真的支棱起来了！ 2. 性能超出预期我买的530km续航版实际开下来能跑450km左右市区通勤完全够用加速推背感很足红绿灯起步从来没输过 3. 配置诚意满满 15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表 L2级辅助驾驶+全景天幕主驾座椅通风加热+品牌音响这个价位能给的基本都给了 4. 用车成本低家里充电桩谷电充电平均一公里不到1毛钱保养也比油车便宜太多再说不满意： 1. 车机偶尔卡顿大部分时候很流畅但偶尔会出现反应延迟希望后期OTA能优化 2.品牌知名度不高，因为LOGO有改变很多人不认识这个品牌经常要解释这是东风旗下的新系列介意品牌的要慎重 3.细节做工有提升空间部分接缝处处理不够精细和豪华品牌比还是有差距如果你预算15-20万想要一辆颜值高、配置丰富的纯电轿跑奕派007值得考虑！但如果你追求品牌溢价或者超大空间可能要看其他车型建议一定要去试驾体验适合自己的才是最好的～

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09-14

洗涤主任

eπ007车主·车龄1年

关于奕派007四驱的实际使用能耗用车也有段时间了，在重庆也算经历了两个天气，20多度跨度到40度左右，根据APP上的平均能耗下来，百公里电耗14度多一点点，可以说是很低了，因为我是四驱双电机。如果是普通的单电机的话，我看车友群里能到百公里11度，所以说这车是真省电啊。话又说回来，现在重庆这个40度的天气，在外面暴晒后再开的话，起步30度百公里，开一段距离后，基本保持在16度左右，会比平时更高。这个没办法，电机要散热，能耗肯定会更高的。总的来说能耗表现算这个价位里挺好的了。

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2024-08-19

天空是蔚蓝色的

eπ007车主·车龄半年

正式成为东风奕派 007 车主

今天下定 530pro 向阳金，加装 HUD 套餐，19 寸轮毂马牌轮胎和红色卡钳，大家什么选了哪个颜色？

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2024-10-20

小楊的007

eπ007车主·车龄1年

奕派007用车分享——优缺点

大家好，我得车型是24款奕派007，用车一年多了，今天跟大家聊聊这一年内的用车分享，其中的优缺点。「优点」：首先，这车的外观设计真的没得说，轿跑车身，时尚大气，开在路上回头率超高。每次停车，我都忍不住多看几眼，心里美滋滋的。其次，内饰做工也很精致，用料考究，坐进去就感觉特别舒服。座椅的支撑性很好，长时间驾驶也不会觉得累。还有，动力方面也是相当给力，起步加速都很顺畅，超车什么的毫无压力，这个价位性价比最高的就是四驱版本，同级别动力排名数一数二！「缺点」：是车都有缺点，我的爱车也有一些缺点。比如车门可以在锁门情况下连续两次拨动可直接开门的，无论是车速多快，虽说后排可以通过安全锁的方式解决这种情况发生，但是副驾驶不能，会存在一定的安全隐患，因为开门按钮就在扶手处，此车是没有头顶拉手的，这一点我不做好与坏的评价，因为没有此拉手，乘客的手基本上就会放在车门旁边，车辆隔音较差：车内隔音效果不太理想，特别是高速行驶时，胎噪、风噪等噪音较为明显，影响了车内的静谧性。关门声音难听；车门关门声较大目质感差，主要是原车门的隔音措施不足，薄的一层棉无法提供良好的隔音效果行车记录仪不佳：行车记录仪画面不清晰、不规则，内存较小，与车辆的整体配置不太相符。总的来说，性价比很高开了一年了这辆车还是让我非常满意的，优点远远超过了缺点。希望我的分享能给大家一些参考，也欢迎大家跟我交流更多用车心得！

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09-11

利斯菲尔

eπ007车主·车龄半年

奕派007用车一周年日常用车体验分享！！

我是上一年2024年5月18号提车的，到现在差不多一年一个多月左右了，作为一个新手司机分享一下这一年来的用车体验吧。从提车到现在我最主要用车场景是练车、通勤、买菜、出游…… 刚开始新手司机上路还是比较紧张的，毕竟刚提的新车，要是不小心刮碰就心疼死了，所以一开始的前段时间还是以练车为主，刚开始都是在人少车少的路段开车练习，后来慢慢可以开出去买菜和一些车比较多的地方了。然后断断续续开了一个多月，慢慢也开始上手了，下面讲讲奕派007有几个功能我觉得很好用，比如： hud抬头显示：这个功能只有选了智雅包才有hud的，我觉得对于新手司机来说特别好用，可以更集中精力开车，当然刚开始需要简单适应一下（新手真的无法分神，哈哈哈）主驾座椅记忆功能：这里可以设置记忆4个人的座椅，换人开车也不用每次都要重新调整座椅，对于懒人非常友好。全景影像功能：对比360影像这里奕派007还多了透明底盘，通过倒车和窄路等场景的使用，个人觉得实际用起来还是比较准的，但是新手司机还是要非常小心，奕派007车宽身长，新手不熟练操作起来还是比较容易磕碰到，别问为什么，有一回我就是那个冤种，当时还是新手开窄路没注意撞到了路边滴滴车的后视镜，还有倒车的时候差点刮到后车，还好自己的车没什么事，目前问题不大。另外说说有一个我觉得用得不顺手的就是转向灯，左右转向灯都分别有两个档位，轻轻拨一下灯亮3秒或者5秒（时间长短可以自己设置），一般是变道超车用。稍微用力重拨一下，这个档位就会持续亮灯，一般是左右转弯用，这两个档位之间的拨动力度不好把握，一开始的时候我经常变道时用力大了，变完道转向灯还一直亮，需要手动抬一下拨杆才能关闭转向灯，这点确实不太方便，还要多开久一点才能把握好力道。接着过了一段时间，对奕派007各方面的功能都熟练了以后，就开始日常上下班、出游游玩、旅行等等的了，越开越好开，也越开越“飘逸，哈哈哈！！因为一开始我都是十分在意控制“脚法”的，但是到了后面就怎么开得爽就怎么来，因为反正日常充电耗费也太低了，完全没有啥顾虑，简称“任性”。最后有一说一，总体来说我对奕派007这款车来说还是比较满意哒！！

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07-29

岂安安

eπ007车主·车龄半年

分享一下我的哨兵模式电耗

24年10月入手的620pro。前天晚上8点在车库停到今天早上8点（期间报警一次）。总共32小时，耗电8%。如果按总电量的70度算的话，每小时耗电0.18度，一天耗电4.3度。如果报警比较多的话，应该还会有一定上涨。总之我觉得电耗不算低了，希望后续还有进步的空间。

分享一下我的哨兵模式电耗1840864027852807图片

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08-19

奕派真帅

eπ007车主·车龄半年

颜值即正义，的奕派007体验分析

作为一款纯电车型，续航无疑是核心关注点。我这台530Pro版本官方WLTC续航为441公里，经过我这段时间在各种路况下的实测，它的表现可以说是非常的给力，给了我十足的惊喜和安全感。在市区日常通勤环境下，包括拥堵和顺畅路段混合，空调设置为23℃，听着音乐，它的实际续航达成率可以轻松达到90%以上，甚至偶尔能接近1：1，表显电耗基本稳定在13-14kWh/100km左右。这意味着我完全可以实现一周一充，毫无压力。高速路况是对电动车续航的真正考验。在一次全程约400公里的长途旅行中，我满电出发，高速路段占比约80%，车速基本维持在110-120km/h，同样开启空调和音响。最终抵达目的地时，表显续航仍有余量，综合计算下来续航达成率在八折左右，对于一款注重性能的轿跑来说，这个成绩非常令人满意，彻底打消了我对长途出行的续航顾虑。更重要的是，它的续航显示非常精准，表显剩余里程会根据实时电耗动态调整，参考价值极高，让我能清晰地规划行程和充电，而不是盲猜。这种实实在在的续航表现，奠定了我日常用车的信心基础，很推荐大家购买这款车。

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9天前

被风那个车

eπ007车主·车龄半年

奕派夏季续航

夏季来临，新能源汽车续航缩水问题再度困扰车主，其实只要掌握几个小技巧，就能让爱车续航 “不掉链”。首先要合理使用空调。空调是夏季耗电主力，上车别急着开空调，可先开窗通风散出热气，再启动空调。温度设定在 24-26℃为宜，既能保证体感舒适，又能有效减少电量消耗。其次需避免车辆长时间暴晒。烈日下，车内温度会急剧升高，不仅会缩短电池寿命，还会让空调负荷加重、更费电。停车时尽量选择阴凉处，若只能停在露天，可使用遮阳挡，降低车内升温速度。最后要做好行程规划。夏季电池活性虽高，但高温仍会影响其性能。尽量避开高温时段长时间行车，充电时也优先选择阴凉环境。若需长途出行，提前规划好路线和充电站点，避免半路电量耗尽。此外，定期检查电池状态也很关键。做好这些，就能让新能源汽车在夏天跑得远、跑得稳，助力车主轻松应对夏季用车。

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09-13

岸上清酒01

eπ007真的省吗???

eπ007车好不好！我有话说！咱们一起来聊聊，友友们比较关心的，油耗和电耗问题吧对于这个车省不省电，省不省油我有话说！这两天充过的电，基本上充满就只花十块钱左右，当然，我都是表显示还剩50公里的时候充的，毕竟能充电的时候，当然不想...查看全文

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2024-10-11

稀饭xii

eπ007车主·新提车

开启奕派车内KTV模式

提车三个月，还没试过车内K歌，前几天在网上购买了无线蓝牙话筒，今天就在车内高歌一曲，看看效果如何，不了解使用方法的车友可以看我这篇帖子，下面我会为大家详细介绍一下想要在东风奕派007的车内享受如同KTV般的欢唱体验吗只要按照以下步骤操作，就能轻松开启你的专属移动KTV 1. 准备设备：在网上购买适配的麦克风及射频器，价格通常在200 - 300元左右。比如常见的酷开品牌麦克风，性价比就比较高。 2. 连接设备：找到中央扶手下方的USB插口，将射频器插入其中。如果是有接收器的麦克风，把接收器插在USB接口上，然后长按麦克风的开机键打开麦克风。 3. 打开唱吧应用：点击车机的中控大屏，找到并点击“所有应用”，在应用列表中选择“唱吧”，点击进入唱吧页面。 4. 点歌操作： - 热门推荐：进入唱吧主页面后，点击“K歌”，在热门推荐页面，可以点击“推荐歌单”“最热歌曲”“经典歌曲”等选项切换分类，挑选心仪歌曲。 - 搜索点歌：点击“K歌”后，进入搜索页面，通过键盘输入歌曲名、歌手名等关键字，精准搜索想唱的歌曲。 - 分类点歌：按照歌曲类别，如流行、摇滚、民谣、经典老歌等分类查找歌曲，选择喜欢的类别后，在该类别中挑选歌曲。 - 歌星点歌：通过选择喜欢的歌星，快速找到该歌星的歌曲。 - 首字母点歌：点击想要演唱歌曲名称的首字母，检索歌曲。 - 手机点歌：打开微信，点击扫一扫，扫描车机上显示的二维码，进入点歌小程序；再次点击“扫一扫”，扫描车机二维码，进入点歌页面，即可在手机上控制点歌，还能控制K歌的音量、音效、播放状态（暂停/继续）、原/伴唱、切歌等。找到歌曲后，点击歌曲右侧的对应按钮，可将歌曲加入已点歌曲列表；点击特定按钮，能立即演唱歌曲。 5. 演唱过程：点击主页面的演唱按钮，或点击歌曲后方的相应按钮，进入演唱界面。演唱界面的菜单具备暂停、切歌、收藏等操作功能。若演唱中菜单不显示，点击页面任意位置即可显示。 6. 已点歌曲管理：在主页面点击“已点列表”按钮，或在演唱界面点击菜单中的“已点列表”按钮，进入已点歌曲列表页面。在此页面，可点击“立即演唱”按钮演唱该歌曲；点击“顶歌”按钮，将歌曲调整到列表第二位，下一首开始演唱；点击歌曲后方的“删除”按钮，可从列表中删除该歌曲；点击列表上方的“删除”按钮，能删除列表中除正在演唱歌曲外的所有歌曲。 - 麦克风设置：若未连接麦克风，开始演唱歌曲时会出现提示，可点击“直接演唱”使用车载麦克风演唱；也可点击“连接方式”，或在唱吧主页面点击“我的”-“麦克风”，根据提示用手机扫码购买麦克风。注意事项🚫车辆行驶中驾驶者请勿使用唱吧功能，以免引发交通事故。希望我的分享能给各位车主带来帮助

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前天 10:30

搞笑的艺小蒙

eπ007车主·车龄1年

全方位实拍东风奕派，颜值拉满。

给大家分享一下我的eπ007（增程），奕派007一直都是颜值在线，提车后驾驶了几千公里，我很满意的同时给它添置了一些装饰，每个人的审美不同，不喜勿喷，多谢啦！😁 首先就是中控台的红旗啦，红旗一摆其他的中控装饰弱爆了，副驾驶看着太空了，弄了几个小不点（小熊猫）排排放，感觉还不错的样子，油箱口和充电口各贴纸一张，后视镜和门把手小红旗拉花，由于是无边框窗户开起来多少有点噪音所以又研究了很久，还是决定弄一套隔音条，整车提升隔音的同时，车门看起来也没有了缝隙，还是很推荐大家也弄一套的，重点帅炸天的东西来了，鲨鱼鳍😎 玛莎拉蒂同款进气口，让整车更加灵动，优雅，前面的都是小卡拉米，重点悬浮顶，黑色的车顶一眼看去压迫感慢慢，王霸之气透露无疑，立马拥有了跑车的气质，值得说明的是大多数人喜欢把两边后视镜也贴黑，我觉得太常见了，我不喜欢，我比较喜欢让我的爱车个性一点，选择了没贴两边后视镜，总体感觉也挺不错的，停在十字路口男女老少通吃，老太太看了这车都得说句这车真好看，它若是一女子，闭月羞花沉鱼落雁又怎能形容出她的美，.... 改装需要大量的RMB，普通人小改一下就行，小改怡情大改则伤钱包，再说说车吧，提车半月，跑了二千多公里，性能秒杀路上遇到的大部分车，超车从没让我失望，红绿灯的起步也是最靓的仔，还在犹豫不决看车的朋友们，别犹豫了，错过了谁知道什么时候才能再动心，冲吧~ 。有些人会觉得我这改的太花里胡哨了，但我觉得自己的车肯定要弄成自己喜欢的模样嘛，女为悦己者容，士为知己者死。

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7天前

奕起出发007

eπ007车主·车龄半年

电车真实用例

9月开007纯电跑了1800公里，钱包一点没瘦，爽翻！早高峰我直接“经济+强回收”，右脚几乎不踩刹车，松电门就降速，动能嗖嗖回电池，一趟下来电耗11.5，比官方还低。高速别心疼，稳稳110，开ACC+eco，风阻小，平均13个电，照样能跑五百多。最怕空调狂飙？提前用App预约，上车前5分钟把温度打下来，路上26℃+两档风，省得离谱。晚上去商圈，地库车位少，我开“极致节能”，车自己限速60，屏幕暗一半，绕三层楼找位才掉3公里续航，跟白嫖一样。现在总结：城里“经济+高回收”，高速“ACC 110”，提前遥控空调，月底电费一算，每公里6分钱，电动爹直接变电动大儿子，真香！

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4天前

CIRCLE000

eπ007车主·车龄1年

一定要用WLTC模式

这车续航显示模式一共两种，一种是CLTC模式，另外一种就是WLTC模式，我平时选择的都是WLTC模式，为啥呢，因为这个模式更加真实，按照我们平时的驾驶习惯不变，这个模式能更加真实的反应出续航里程，在平时用车的时候更加靠谱。就拿我最近的一次满电记录为例，在刚充满电100%电量的时候，WLTC续航显示为441KM（这个模式下面，我的车子每次满电显示的都是这个数值，我也不知道为啥），开了一周之后，开到电量还剩9%了，WLTC续航显示还能跑43KM，一共行驶了430KM，按照我的驾驶习惯，我行驶的里程会比WLTC模式下显示的里程多一点，这样我平时看这个模式下的显示就会知道自己的车子还能跑多远，是不是需要充电，进行合理规划，所以我们一定要用WLTC模式，因为这个更实际，利于我们出行。

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5天前

白牧儿561

东风奕派eπ007车机具备以下特点和功能

芯片与地图功能：车机搭载8155芯片，OTA升级后，车机内的高德地图具备红绿灯读秒功能。自定义壁纸：可通过奕派APP设置车机壁纸，无需插入U盘。具体步骤为打开奕派APP，点击进入场景大师，在创建场景中动作添加的最后一栏选择执行，滑到最右边导入自己选好的图片（最好是横屏，比例16:9），随便写一个四个字的命名后点击完成，然后在车机系统的场景大师里面刷新出刚刚导入的场景，点击执行后图片便可以保存在车机内。充电设置：打开车机的能量中心，可以设置充电的功率和百分比以及预约充电的功能，手机app也可以设置预约充电时间或者立即充电。如果家用充电桩达不到7kw，可以查看这里设置的电流是否小了，改为32a就是慢充家用充电桩的最快速度了。手机互联：苹果CarPlay互联：车机系统支持苹果CarPlay，方便apple手机用户将手机的应用和功能投射到车机屏幕上，如导航、音乐、电话等，操作更加便捷。前提是需要到4S店把胎压显示升级完才会出现CarPlay连接选项。 Carlink无线投屏：可实现手机与车机的无感互联，能将智能手机的内容投射到汽车的显示屏上。该功能适配13种主流手机品牌，并且针对用户日常高频使用的应用类型，如视频、地图、音乐和新闻等提供了广泛的支持。投屏后的界面操作直观便利，连接流畅稳定。 HiCar：HiCar是华为打造的智能互联解决方案，小米手机也能安装HiCar智能汽车操作系统，因为二者都基于Android内核开发，且都支持高通骁龙处理器。功能特点：多设备连接：可将小米手机与支持HiCar的汽车进行连接，实现手机与车机的互动。应用投屏：能把手机上的导航、音乐、视频等应用投屏到汽车的中控屏幕上，方便在驾驶过程中操作。语音控制：支持语音交互，通过语音指令完成导航设置、音乐播放等操作，提高驾驶安全性。使用方式：可以通过购买HiCar盒子，有线或无线连接手机和汽车，无线连接时手机要打开USB调试模式。蓝牙连接：实测中，手机蓝牙搜索及连接车机的速度都比较快，能够满足用户需求。总体而言，东风奕派eπ007车机功能较为丰富，在芯片性能、个性化设置、充电管理、手机互联等方面都有不错的表现，能为用户带来较好的使用体验。

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05-18

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