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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
对您说得对h
如题,接到推送了,各位大佬来说说更新后体验如何吧除了写明的更新其他有什么变化呀
大逼斗子
银河L7流媒体后视镜无损安装,点烟器接电,无需拆装后尾门任何部件,需自己购入165号中后视镜支架。
用户5614948548127
提问官网上的配置表中有一个“前排脚部照明灯”MAX及以上的配置都配有,但是我看实际车辆上并没有发现什么灯啊?有懂得大佬们解答一下吗?谢谢!
风一样的男子子子子
亏电开性能模式,发动机声音过大了,车内都很明显的声音,请问车友们是一样的吗?
首先,打个广告,再次邀请车友们分享自己的用车体验,懂车帝三大主题(如图3,4,5) 提车日记 用车心得 保养攻略 再次欢迎大家踊跃发帖,可以加图2的创作贴。 图1是今天刚拍点续航剩余里程,这是我两天上下班纯电驾驶60公里后,剩余的纯电续航里程,还有52公里,城市路段,没开空调,乘员2人。 我之前也发过不少帖子,比方说: 夏天市区驾驶的时候,空调3档,乘员2人,纯电开20公里,时速60到80,实际会掉23到26公里; 夏天高速驾驶的时候,空调3档,乘员5人带行李,时速100到110之间,测试过2次开个80公里左右,到目的地还会剩十几公里的纯电续航等等 当然,这是我个人的情况,有车友反馈差不多,也有车友反馈少很多,具体的话,还得大家留言讨论下。
对L7从关注研究到下定提车到分享用车经验,已经熟的不能再熟了,现在先不说要加装什么,说这些感觉意义似乎也不大,估计到明年初也不会对咱们已经提车这批人,加装任何东西,欢迎厂家来打我脸。 好了,言归正传,开始: 1~雨刮器的逻辑很奇怪,先刮再喷水,刚喷水的时候,雨刮又正好向下在刮,正好把雨刮水压下去了,既浪费又没起到效果,另外喷水后刮的次数太多,雨刮水都没了,还在干刮; 2~点烟器的位置,我猜很多人刚开始都认为我们这车没点烟器,没想到藏得那么深,在扶手箱最里边; 3~前脸进气位置,没有任何遮挡,设计合不合理不知道,里面进乱七八糟的东西是真难拿; 4~你是不是不知道,在驾驶过程中,贯穿式尾灯是常亮的,为此我还特意验证了下,确实亮的,我之前希望它能跟啥车联动下,看来是不赢了。 5~扶手箱的杯架,放农夫山泉都还行,放瓶哇哈哈就放不进去了,何必呢,咱稍微大一点行不行; 先说这么多把,你感觉还有哪里是设计不合理的
Jerry小丑鱼
没有充电桩的日子,掐摸着开车,生怕油门踩重了,油耗升高。现在有了充电桩,随便踩油门。虽然只有115公里续航,但是,跑的不叫远,每天20公里以内的路程,各种爽飞。想超车,就超车,想跟车就跟车,不亦乐乎。 提一点小小的不足,有警示声音的时候还是会下意识的看是什么,然后才发现紧急制动。。。然后就差点撞上前面的车。 还有就是车机,那个安全带提示,跑出去一公里了,还是没有自动熄灭,这有点让强迫症的患者多少有点不舒服了。副驾召唤银河,类似那种车机装傻的状态。对于夫人在副驾,容易把车机砸了。行车记录仪还不会用,着实不应该。
EDWARD185
本来想着首保的时候再来发这篇文章的,提车2000公里了 价格我之前一篇就说过了,现在购车我的基础上肯定还有几千的优惠,而且我是max版本,又是老司机,对于亚运版没有什么想法,也就当是对之前被刺问题的回答吧。 1.动力 L7有4种动力模式...查看全文
记得第一次开新车回家的时候,面对这没没有实体按键的中控,还是大写的尴尬,由己及人,我萌发了干脆自己做一个攻略的想法,别人就不尴尬了。 第一次接触的版本,应该是1.0.8的样子,其实就算到现在都1.1.2,整体的变化也没有太大,除了高德的红绿灯读秒功能,当然还有百思不得其解的为什么语音包没给配上??? 咱们的车机交互怎么说呢,整体是车机交互和手机交互两者相柔和的产品,不算老套,但跟新颖也不沾边。 首先,语音交互方面,它的逻辑可能是更偏向于娱乐活动能语音控制,但涉及到车的操作就非常操守,你可以开关窗,调整空调,听音乐,开导航,但你不能切换远近光,切换驾驶模式等等,这点在其他车企的车机上,几乎已经覆盖了,我从刚开始的用语音,现在熟悉了功能之后,反而用语音的非常少,直接用手操作更顺畅。 其次,语音虽然在某些时候不用主动去说 你好银河 来唤醒了,但偶尔也会抽一下,比方说某车友在高速130时速下,天窗突然开了,比方说我在驾驶途中,不知道说什么,空调莫名其妙开了。 最后,流畅度,8155芯片不背这个锅,我个人建议是大家都可以升级1.1.2,之前我看到升级到,还是比较稳定,BUG也少了。那具体到我们什么时候能感到像德芙一样纵享丝滑了呢,之前现在都车机版本是不够流畅的。 希望软件团队能再接再厉,实在不行,就让魅族一锅烩了吧。
A.J 暁宇
大家有没有遇到过银河L7充电百分之六十左后突然跳到百分之九十多的,我快充出现一次慢充又出现一次#L7用车打卡
辅助驾驶的话,确实能辅助,但也有个前提: 一是要有明显的地面标线,没有是用不了的; 二是要车流量不大,不然自己变来变去,干脆自己开吧。 优点是不会画龙,安稳的在中间开,偶尔有事的时候,还是能缓解下手忙脚乱的情况,高速上用体验更佳。另外,在和前车的车距判断上,给人的信心还是比较大的,而且降速的逻辑也比较合理,不会突然降速。还有就是同速度下,似乎辅助驾驶的能耗会更低。 感受到的缺点,在减速后,加速会比较激烈,其实完全没必要那么猛或者自己能设置相应速度和力度。 其他就是在突然识别不了后,方向盘突然没力了,自己随机左右走,车机应该保持居中给人缓冲时间。 这也说明在视觉逻辑设计上,还不够精进。 其他的话暂时没有,毕竟也只是初级的辅助驾驶,几乎没有多大乐趣。
太行山下的帐篷
目前银河L7使用即将要3个月了,行驶里程接近4000。接下来我谈一谈对于银河L7的使用感受。给广大车友朋友们一个参考,希望大家能选到自己喜欢的车,也希望中国车企能做的更好。 🙋🏻♂️情况介绍 🌈🌈🤔 18线小城市,当时想着换辆纯...查看全文
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