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华总养车甄选
盘点4S的那些套路,怎样不被坑钱? 有车一族越来越多,车避免不了要保养,去哪保养,是多数车主面临的一个问题,不去4S保养怕不保修,去了4S保养又怕被忽悠。其实,去4S,只要你懂了保养如何做,是可以避免被套路的。 第一点,常规保养。 常规保养,也是基础保养,即是机油+三滤,其实4年或6万公里以前,基本都是基础保养,也就是换三滤+机油,3万洗洗节气门,2年换换防冻液。但去了4S,经常被忽悠,清洗油路,清洗积碳,清洗发动机,等等。各种清洗剂,其实这是4S盈利的手段,而这些手段都是没必要做的,可以选择不做。 第二点,在保养,开单子时,一定要仔细看清楚清单。 很多车主,去了4S,保养时也不看清单,把车给4S就一边玩去了,其实,这是被忽悠,被骗的的前提,看清楚清单,不需要做的项目,要说不,4S也不会太勉强。 第三点,多了解保养常识。 建议车主们,没事的时候,多了解一下保养的常识,了解了,就不会再被忽悠了,自己懂了,谁想忽悠你都难。花很少一点时间,就可以了解,其实没那么难。 第四点,很重要,就是保养时能在一边看着,千万别跑去休息。 相信多数车主,到了4S都是把车一交,啥也不管了,跑休息室玩手机喝茶去了,以为享受了VIP待遇,其实更多的时候,是被坑了。新闻报道的一些黑心4S给车主的车加废机油的事情也不在少数了,保养不给换机滤也不新鲜,很多人都见过新闻报道了(有良心的4S除外)。其实,这种事情可以完全避免,就是在你保养时,你可以选择在车旁看着,当然很多4S不让,但你要求他们也不会太拒绝。在车旁看着,也可以学习一些基础保养知识,丰富自己,又能避免被坑,何乐而不为呢? 好了,以上就谈这么多,觉得有用的,可以看看,专喷大拿您绕路。
🚘🚘🚘知识点分享-机油粘度对车的影响 ①机油黏度对车子的影响: 机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加,进而产生不良的影响。比如: 1、车子较难发动、加速迟缓。 2、引擎动力输出减少,冷却效果变差。 3、车子变得较吃油,使得燃料浪费。 4、因为机油流动性差,不能快速到达汽缸,使得激活时的磨损增加。 ②若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如: 1、油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机的过度磨损。 2、密封作用差,机油黏度过小,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧失。 3、引擎的噪音变大。 所以并不是黏度大的机油才是好的,也不是粘度低的机油才是好的,选择适合自己汽车的机油才是最好的。 想知道自己的爱车适合什么机油?欢迎咨询
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