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    2019-06-17
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    2019-03-21
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    2019-10-06

    其实在决定换刹车之前我并不觉得我的车刹车系统很弱的。反而觉得6缸车配的刹车应该没啥问题。直到踩过m performance的刹车之后,才知道什么是初段有力!也试一次走街时候突遇红绿灯的重刹 abs+双闪齐发的尴尬场面,改变了我觉得原厂刹车还可以的念头。 不过换刹车我还是比较谨慎的,1这东西绝不能买到假的,这可是要命的东西,不能糊弄。2得兼顾舒适性,不能一刹车就点头,一点刹就撞墙的感觉。都知道刹车圈儿水深,但只要找准商家,别贪便宜,1这事儿是可以避免。但2必须找个车试试才能感觉出来。试了几辆车,感觉不太好。因为相同品牌型号同系车型上,竟然脚感不一样,我猜里面是有假货的,但我也不好过多评价。后面就一路打听,问商家,店主,改装车大v等等。都说脚感很好很线性。后来我也懒得问了,爱谁谁了!安排! 装上车之后,先做了初步的开盘,后续还需要2。300公里的磨合。说实话,虽然还没开盘完,但制动效果和刹车距离明显缩短带来的信心是很明显的。而且上脚后就完全打消了我上面2的顾虑。线性的如同原厂刹车,在城市拥堵路况,能保持极高的舒适性,是我没想到的!果然,brembo确实香! 我选择的是brembo gts,属于竞技刹车,表面黑色不是漆,是阳极氧化后金属的本色,相比于彩色的gt6和bm6颜色选择有些单一,但性能上比这两款街用刹车极限更高(虽然我可能开不出来)。brembo gts和brembo gtr的活塞材质相同,都采用了钢制活塞,但没有活塞防尘套。也就意味着这款刹车定期需要做下保养(活塞除尘),不过这部分也咨询了店家,不怎么麻烦,每1万公里或者必要的时候去店里做下就行,店家也承诺了这项售后可以免费做。总体这次的体验是玩儿改装以来最满意的一次。刹车脚感,安装服务,售后,还有意大利文印着我名字和车型的数字证书,满满的仪式感。当然,这些都是人民币带来的。 最后,如果有希望换刹车也和我一样有这些问题困扰的车友们,看到这个帖子,希望能帮到你们,不用犹豫了,安排就可以了

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    2019-05-21

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