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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
小吏观察
开了半年多的ID3,16000公里!来交作业了! 由于上班距离太远,油车实在开的肉疼,于是去年有了再买台新能源车的打算,最开始看中了吉利银河E5,这车内饰外观都好看,开着也不错,原本想订车,但需要等一个月才能提车,加上4s店很坑,答应的优惠...查看全文
LYCHEEKIM
现在9个多不含保险可以入手了吧,有没有车友一起冲的? 坐标广东
会走的鱼233
提车一年不到,五一小长假期开着小小id3奔波长沙来回3000公里的分享 1. 充电费用356.25元,差不多0.12元一公里。相对来说还是比较划算的 2. 到达长沙充电次数3次,在义乌下高速充一次,然后在江西鹰潭的贵溪充了第二次,第三次是在宜春上高西服务区,此时已经离目的地还剩下246公里了;所以一口气跑完戳戳有余 3. 回宁波因为沪昆在江西境内太难走了,所以走杭长高速,连夜就跑回去了,晚上没什么车,小id3定速120只能跑200公里冒点头,定速105可以300公里,所以就充了5次才回宁波。 4. 总结小id3跑长途续航还是太短了,以至于跑120的话充电次数比较频繁。个人觉得长途适合那种能定速120能 跑500公里的电车吧。网上看了一下目前长续航的id4跑120也很难实现500公里的续航
莫劝人善
亮个灯,报个到。
用户3490811943245
这破车,谁买谁傻逼,我承认我是傻逼
猫b吧
十万价位小车选择不多,就没有去看过其他车,一直等磷酸铁锂版,想着能低价一点,谁知道一个价。 虽然说三元锂版电池成本高,低温更坚挺,车重更轻,不过磷酸铁锂版增加的配置以及优化后排座椅角度是真的很吸引我,就是不能选配20寸大轮毂。18寸轮毂配这个小车也行了,就是轮胎厚点,显得轮毂偏小了,如果有19寸就完美了。 开了几十公里还是很顺手的,大家吐槽的刹车脚感确实一言难尽
AI9HX370
各位车友好,又是我,给大家分享我最新的进度,28号第二次显示配车成功,就是标志确实完全造好了,4天后正式出库发运了,现在就等到店提车了从一开始特别激动到逐渐冷静,现在又很期待了
想了又想最终还是觉得这个小玩意挺好玩的,整一辆,问了西安,成都青海,杭州,河南,青岛,杭州各个地方,都没有现车,这个车选hud小程序显示要6周,选高阶辅驾要8周,但是没办法,感觉顶配都顶配了,hud肯定要有,hud都选了,变道打灯也选上算了,就决定等,等吧,14号下的订单,赶周末前一天签完电子合同报去厂家,今天销售通知我,貌似上生产线了。等所有东西装好,再发店里大概一个月,正式成为ID.3车友一员了,谁有车友群拉一下我可以不 请问各位车友们实际使用下来都买了啥必需品,还有改装的好玩意? 目前感觉需要买个后备箱垫,把后排头枕换掉,买个前排座椅防踢垫,然后再安个清楚点的行车记录仪,电动尾门要是哪里有双电机的可以考虑改一个,这个手表控车花里胡哨的,虽然没啥用但正好手头上有个表回头也可以试试。
晓鲲来啦
提问大家觉得现实中开上汽大众ID3的算是什么家庭
提问大众ID3的车友们,感觉这辆车咋样呀,我的车,感觉还可以,女朋友也蛮喜欢的
sbjzz
大众ID3 10万级别最好的新能源车
别给我起球
双十一提的ID3极智版,正面的IQ大灯绝对的颜值担当,发光三件套能增加30马力,车尾确只有外侧俩个小小的位置灯亮着总觉得差点意思(欧版ID3都是后尾灯全亮),看臻言铺子抖音号发现可以换原装精品附件B灯,必须得改。改装是个技术活,专业的事情交...查看全文
六哥哥4742
像这种情况是否需要更换轮胎?
ss宋小怂
提问大众App里没有绑定车辆的时候可以正常浏览,绑定车辆以后,车辆相关可以用,帖子浏览、好物分享、线上客服全都不能用了。已经卸载重新安装,还是不行,有解决办法吗?
聪明的ID3
9月1号订的车到现在还没到
A盛世华都
提问重庆这边大众ID3可是真贵啊,最近购车25款极智你们办下来多钱呢?
💯
提问25款聪明出众版,贷款8万分期5年60期,裸车➕保险121000,两年提前还无违约金,两年利息8000,贵吗
英明果断咖啡ZCl
对比了很久,从老款看到新款终于订了个ID3,磨价有点累,还好旧价新车,很开心,期待我的新座驾
风吹落了思念
ID3,原车布座椅,升级主副驾座椅通风
乖巧饺子08
提问24款id3出众版最新落地价格多少合适
ID3,升级发光三件套,IQ大灯,多色氛围灯,变道辅助带开门警示
ID3,升级IQ大灯,发光三件套,变道辅助,开门预警,多色氛围灯
时髦芒果HwG
即将入手ID3和已入手的车友们,你们的ID3天天不是报这个故障码就是报那个故障码吗?电脑一检测全都是红色,前些天空调压缩机泵坏了一直吹热风,现在好了,紧急呼叫也坏,停路边买个菜,上车踩刹车都不通电,直接瘫痪!如果发生在高速上是什么概念?到底值得买吗?我感觉不值!出了问题上汽大众总部不予处理!建议考虑ID3的朋友千万不要买!如果可以上传视频一定给准备入手ID3的朋友们看个清楚!!一定不要入坑
音乐整合
很后悔没有早点买,很开心的提车了,开起来非常轻巧,虽然还是很想买灰色的,可是等的实在太久了,还是换成了最快到的白色,不过没关系等我给它变身 💔 爱车吐槽
用户8422993706110
提问想问问广东这边现在买id3,极智版落地能不能做到13.5加上选配白内➕hud➕自动泊车,可接受五年贷款两年还清(年利率大概多少)
Bruce鲍文
2023年11月,领导驾照到手了,给领导配一台代步小车提上日程,入手小id的齿轮开始转动。 1.预算:手中的银子可以支持购买预算20个左右的车,考虑我们都是工薪阶层,还有后期养护成本,决定买车位,安装充电桩,再买一辆10万元左右的纯电代步电...查看全文
夕屿xy
上汽大众,提车3个月,不到5000公里,中控异响、右后门板异响!大众,你拿什么让我们老车主继续支持你
健立煲
2023年9月购入ID3纯净版,目前安全行驶11783km,首保已做,经历了春夏秋冬以后,决定来交个作业。 【外观内饰】 ID3的设计还是长在我的审美之上,整个ID系列,我最喜欢的就是ID3和ID BUZZ,车子看着奶凶奶凶的,比高尔夫稍微高一点,线条凌厉也比较耐看。内饰材质上就没啥好说的,10w左右的车就是塑料覆盖,纯净版方向盘也是塑料的。使用上空间比较丰富,座椅的小扶手好评,可以调节高度,在驾驶过程中手臂可以搭在上面得到比较好的支撑。 【购车经历】 对于购车就几点需求:第一,小车用于城市代步;第二,价格要尽量便宜;第三,想感受传统品牌的电动车。基于这3点,最终锁定ID3。当时先看了一圈二手的22款甚至21款的pro版本,毕竟Pro版本的配置还是更好一些。研究了一下发现二手价格并不低,大部分都挂在11-12w之间,我就说问问本地4s店优惠情况,果不出我所料,本地不但有现车,优惠还很大,到店试了一下就决定落单下定。这里要注重说一下,买了很多台车,对大众的服务最满意,由于很久没有在传统4S店购车,思维观念还是想着以前那种服务态度,但是从整体的购车环节来看,确实是和以前不一样,或者说我遇到的销售是个不错的小伙纸。试驾可以上门接送,各种优惠也算得明明白白,关键是有一项上牌服务费,我想很多小伙伴购车应该都交过,我也从来没享受过什么服务,包括之前在特斯拉和极氪都是自己去上牌,这次我就尝试着问我的销售可不可以代我去上牌,他说可以的,确实是让我有点意外,就是把委托书和身份证交给他,全程他们办好,我直接去开车,铁牌几天后寄到家里,这一点是尤其的好评。 【驾驶感受】 1.加速。ID3有170p马力,310N的扭矩,加上本身1.7吨的重量,在城市来说加速还是挺轻快的,只要舍得踩,干个2.0T汽油车完全没问题。 2.操控。不得不说传统品牌在调教方面确实是有一手。ID3肯定算不上性能小钢炮,最多算是敏捷有一点驾驶乐趣的城市代步小车。ID3的底盘调教在这个价位必须属于优秀了,避震也是属于比较有韧性,过一些大的颠簸路面,支撑性不错,回弹少,一下就能把车拉住。 【满意的地方】 1.音响比预期好,这个地方要说一下,并不是说ID3的音响有多好,而且你把它放在10w这个级别来说,真的比我预想的要好很多; 2.转弯半径小,这个也是我选ID3的一个重要原因,每天都要在一个固定的地方调头,ID3可以在最内侧车道一把就打过去; 3.无线carplay好用,ID3的自带车机真的一言难尽,2024年了原厂车机显得很落后,在这样的情况下carplay确实是一个比较好的车机方案; 4.日常城市代步通勤无敌,好停好开又好窜。这一点真的是我超喜欢,贵阳这个地方,老城区路窄,车位紧张,之前开001,这也不敢去,那也不敢去,现在开ID3就没有这种顾虑,确实是城市通勤代步利器; 5.中控扶手方便。ID3的中控扶手是陷下去的,有时候车位受限要从副驾下车,这个很方便的就可以跨过去,而且2个杯架的位置也好用,还专门给手机留了一个放置的地方,扶手箱里面也可以根据个人喜好来分隔; 6.空调给力。这么小个车,不管是夏天吹凉还是冬天吹暖,空调的启动都很迅速,而且很快可以达到预设温度,很给力。 【最不满意】 1.没有热泵。众所周知都已经2042年了,一台纯电车没有热泵,对于续航的影响有多大,ID3在开空调和不开空调的情况下,里程最大可以相差35km,确实是很夸张。 2.没有单踏板模式。对于前特斯拉车主,习惯了单踏板,ID3的B档力度真的不算强,丝滑还是丝滑的,就是确实是要时常踩刹车,这个就有点不太满意。 3.幽灵雷达。ID3的后雷达,在毫无任何障碍物的情况下会显示红色报警,如果你还是保持车速,它会给你紧急刹车,时不时会发生这种情况,如果你缓慢的等它红色警告消失,就没事,这种情况也会发生在一些侧方位停车,其实离隔壁车辆还有一点距离,它会红色距离警告,这时候你再倒车,也会触发紧急刹车,不知道是不是它防碰撞的这个逻辑有问题。 【关于续航】 ID3官方NEDC续航是450km,实际使用下来,春季充电到90%也就是表显400出头,冬季一般是表显330-340。ID3电耗的控制算是中规中矩,正常驾驶也就是12-14kwh/100km左右的能耗。春季对电动车还是相对友好,15度左右的气温也不用开空调,基本能控制在11-12左右;夏季、冬季由于需要开空调,一般能耗是在17-18左右,这样看下来,春季真实续航大概是350km,90%跑到12%能跑336km,还剩49km;冬季续航大概是280-290,有家充条件,ID3无续航焦虑。 总结:之前网上段子“16-19万的ID3是工业垃圾,11万的ID3香的一匹”,不得不说哈,确实是只有不对的价格,没有不对的车。ID3作为这个价位城市代步通勤小车,性价比很高,很值得入手。
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