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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
龙虾睡
还没有出质保,偶尔会出现这种情况,去4s店说必须要坏的的时候去才能修,卧槽。
针尖上的芭蕾K
天生就爱跑
依旧那伞
别克威朗 2020款
用户4218669918935
提问干式双离合变速箱(DCT)需要换变速箱油吗?8万多公里了。
猫头wl
威朗进取型,升级自动大灯
1190927570
友谁知道是什么问题吗 每天早开十分钟后就显示方向盘锁止,显示两秒就没显示了
完美蛋糕lmF
提问1-0t这款威朗???
柯基小十一
提问威朗GS换胎求助,原配是马牌cc5,已经停产了,有cc6,uc6,mc6可选,差价单条100左右,各位车友怎么选的。
陳62767586
昨天别克威朗GS迎来换新,这次上了三厢车型,对消费者来说,满足空间不是事。从车身尺寸来看,在宽度和高度上都要优于速腾。内饰设计也是颇具运动气息,红色缝线的使用起到点睛作用,GS标识在座椅上的运用恰到好处。前脸设计也有升级,造型上更有“君威GS ”小号的意思。车身设计上运用了大量的黑色元素,黑色车顶、黑色后视镜、黑色鲨鱼鳍、黑色小鸭尾等,动感氛围十足。搭载1.3T小排量发动机,满足国6排放标准,在内饰用料和设计上,比起万年不变的速腾,我觉得算非常良心了。售价17.79万元,加上最近的55购车节,某猫定金膨胀等各种活动,加起来可以优惠个一两万的样子,算非常划算了。
吴先生127356736
给威朗贴个膜
棉花糖一样的暖
这个坐垫怎么清理呀!
晶晶说车频道
【新威朗动力系统公布,取消1.5L和1.5T发动机,换装两款三缸发动机】不久以前,通用汽车发布了别克威朗官图,今天通用汽车又公布了这款车的动力系统。新车将搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机,取代老款的1.5L和1.5T发动机。新威朗搭载的1.0T和1.3T发动机最大输出功率分别为92千瓦和121千瓦,峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米,分别匹配6挡手自一体和CVT无级变速箱。威朗搭载的新的动力系统在不久前上市的昂科拉上也见过,两款车的动力参数也是一样的,其中1.0T和1.3T发动机均为三缸。同时,新款别克威朗基于别克家族最新家族化设计语言,首次采用了“三维展翼立体美学”理念,令整车看起来更动感。
用户5955975504651
威朗运动模式怎么打开
m我劝你善良
新车这里生锈 没问题吧!
泉州海林音响改装
别克威朗音响系统升级了,听下效果如何?
Yu4462
雨刮声响大怎么处理?
牛圈一圈
目前的A级车市场,朗逸、轩逸、卡罗拉等等车型群雄并逐,竞争激烈程度难以形容。但思域却依靠出色的动力和不俗的颜值在A+级市场过的如日中天,此前还有凌渡与之竞争,现在凌渡销量下滑之后,感觉A+级市场就完全变成了思域的天下。不过,和高调的思域相比,另外一款A+级合资轿车却在闷声发大财。 这辆车就是别克威朗,想来大家对这辆车也不算陌生,但在销量上确实很少有人会注意到它。从实际的销量来看,威朗在9月份卖出了18462辆,而在十月则是卖出了18235辆,两个月的销量都比思域更出色,而威朗到底靠啥能够碾压神车思域,今天咱们来了解一下。 首先外观颜值方面,威朗是一款定位比英朗更高的A+级车型,除了在车身尺寸方面更出色以外,威朗在前脸颜值上比英朗也更激进一些。家族化的飞翼式格栅搭配大嘴式下格栅,看起来运动感确实很不错,车灯造型相比英朗也是更为锐利,并且除了最低配的版本,其余车型都标配LED光源,照射效果很不错。 而在侧面,整体车身造型也是更偏向于运动风格,不过和思域那种纯粹的运动不太一样,威朗依旧保持了几分家用车的稳重风格。车身尺寸方面,威朗的长宽高分别达到了4718*1802*1466mm,轴距2700mm,即便是在A+级领域,这个车身尺寸也是绝对属中上水准。 至于车尾,车灯尺寸挺大,辨识度不错,此外,双边尾排同样是车尾的一个亮点,运动感很不错。 内饰方面,第一,威朗确实不是新车,所以这个内饰很难有新车的那种视觉冲击感,整体布局以及设计还是偏中庸和沉稳,不过中高配的中控液晶屏支持手机互联和车联网,算是比较符合时下年轻消费者的什么需求,低配车型仅支持手机互联。 驾驶席位置,方向盘采用了比较普通的三幅设计,而仪表盘采用了双炮筒设计,中间还有一块尺寸不太大的液晶屏,总体看起来仪表盘比较落伍。不过好在威朗的安全配置还算是丰富,全系都搭配了6个安全气囊,但比较遗憾的是全系都没有主动刹车等主动安全配置。 空间方面,得益于出色的车身尺寸,威朗的后排空间表现十分出色,尤其是腿部空间,很宽敞,并且中间地板基本全平乘坐三个人没压力,再加上单独的后排空调出风口,后排整体舒适性还不错,只是如果能有一个全景天窗应该就更不错了,此外,座椅的填充度也应该稍微改进一下。 动力方面,威朗搭载了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机,其中1.5L自吸版本的最大功率118马力,最大扭矩146Nm,匹配6速手自一体变速箱,这套动力还真不怎么样,不过威朗真正走量的版本还是1.5T版本,其最大功率可达169马力,最大扭矩250Nm,同排量发动机中属中上乘水准,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h的加速成绩能够达到8.8秒,和思域基本处于同一水平。 综合来看,威朗在各方面应该都属于中规中矩的类型,尤其在安全配置以及动力方面更是属于同级别的佼佼者,所以就硬实力而言,完全不输思域。不过威朗最吸引消费者的还当属其价格,虽然其指导售价14.69-17.99万,但目前终端普遍都拥有4万多的优惠,所以1.5T版本的低配12万就能开走,这样的性价比,真比思域更出色。当然,还有更关键的是现在别克旗下的四缸发动机车型已经不多了,这也相当于是同级别的独苗了。 2018款威朗 三厢 20T 双离合精英型 13.79万元|爱卡汽车查看详情
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