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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
哦豁开黑
用车365天,不想总结,就记录一下吧! 能耗估算:总里程25749公里,家里安了充电桩,平常用电比较多。app上我的每公里费用是一毛五,算两毛吧,能耗费用为5180元。 动力及刹车:动力足够,起步快,瞬间加速猛,再加速也还可以。刹车的话……和前车保持安全距离吧! 用车感受及问题:好的是平、顺、提速快、乘坐舒适、acc自适应巡航解放右脚。其他如减震稍硬、车灯不给力、ab柱风噪大、冻脚这些网上说问题我都有。还有就是副驾驶座调到最后时,把轨道后面的那个护角套上的塑料定位片搞坏了,去准备二保时既然忘记和售后的说。管它了,不影响。 保养问题:这个是我最疑惑的,六个月首保完后告诉我总里程+7500做二保,里程到去保养又告诉我要hev里程+7500或一年,先到先做。app上询问客服呢,只会叫看说明书。群里另一个4S店购车的呢又是按总里程。晕死。 平常基本都是我一个人上下班开,偶尔下班顺带拉两个同事。座椅放倒一边,铺上行李整了个午睡的小床,我1米75,刚好够躺,坐的人不多,小床也不用收,解决了中午的睡觉问题。出去露营时把前排向前移,带支架的小板一放,那睡得可就舒服了(亲身经历)。 基本来说呢,我感觉比我当初买车时看的同价位的探界者、吉利、长安、长城、红旗这些车来说呢,性价比真的是很高,更别说我是在未涨价前订的车了(15.98万)。 好了,说了这么些,作为用车365天的一个记录吧!
哎呀小树林
看了看车机,今天用车刚好180天,总共跑了11000多公里,各方面还是比较满意的,除了隔音不行,减震差点,高速油耗差点,其他各方面都很满意 11664公里,消耗366.9升油和1045.6度电,算下来3毛多一公里吧..... 顺带问下 月光大表哥 提车了么?快解脱吧
Edward
驾驶位车门异响,有没有同款的,拯救我一下
用户969173748279
平常上班也不远,只有五公里,用车也只在县城,几乎不会跑高速,充电的话不是特别方便也不是不能充,如果推荐跑混动也就不会安充电桩了,大家推荐下是买50km好些还是120km好些啊,谢谢
猪润花
不说千辛万苦,起码也是经过漫长等待了。虽然不是自己想要的尊贵灰,但是起码也提到车了 现在期待下周上好牌后的体验了,希望对得起这份等待 最后最后再说一遍,比亚迪是真的狗!真的狗!
侃侃君看世界
走了保险 自己盲目自信大晚上刮墙了
烟雨君子兰
分享一下今天的修车经历 新车俩月1300公里,早上上班从地库开出来,熄火去了 一趟超市,再出来出现电子刹车系统红色提示,可把我吓坏了哈,D档R档都无法开走,就像我原来的老车冬天洗车脚刹被冻住似的,寻思最近没洗车地库也不冷不应该啊[w...查看全文
子规8923
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 1、比亚迪宋虽然车不算大,但是它的科技味道十足,驾驶感觉很棒。外观不用说了,还是很时尚的,五千年的中国风,也很符合物理学原理,阻力比较小。开宋这款车感觉现在开国产车已经不用顾及那么多了,内部的质量已经有所提升,大毛病几乎没有,唯一的小毛病也少了。可以说外形赏心悦目,内涵富有四海。国产车值得信赖; 2、它的外形时尚,科技感强,安全性高,用料很实在,配置很丰富,耗油也很省,动力很充沛,质量还有待日后的长期驾驶。缺点是后排座位硬,不太舒服; 3、空间方面,空间大,坐在后面很舒服、很宽敞。配置方面,多到想不到,功能强大,配置丰富。比如有全景天窗、倒车雷达、车机系统、倒车影像、电子刹车、电子狗、米其林轮胎、行车记录仪、无钥匙一键启动、真皮方向盘等等。 【能耗表现】 在市区跑跑一般纯电就可以满足日常需求了,高速就是混合使用了,现在综合油耗差不多在5左右,买混动车型就是想省点油钱了,然后又能兼顾长途行驶,毕竟偶尔出去玩还是得混动更省心点! 【最不满意】 原厂杯架,我水杯根本放不进去啊!不知道设计师怎么想的。 低速馈电时发动机声音也有些难受,速度快的话,风噪胎噪有点明显的。 后备箱真的空间很小,不知道是不是为了第二排空间,把后备箱都挤没了。 无线充电位置太隐蔽了,充电要塞到里面,真的有消息都不知道,不仅充电慢,而且发烫。刹车感觉有点硬,即使是我已经设置成了舒适,还是感觉硬。 【驾驶感受】 电车的动力不用多说,随叫随到,轻踩下去,轻松超车。起步又快又稳,油门踩深点,推背感立马就上来了,加速也很线性。方向盘比较轻巧,转向精准,掉头半径很小,开起来很轻松,跑山路动力不是问题,就是底盘差点意思,连续过弯还是要提前踩刹车的。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
汽车小同
有小伙伴说高温消毒杀菌除甲醛比竹炭包厉害得多,今 天解锁了这个功能百百比亚迪宋prodmi新能源具体操作步骤见图5、6、7哦! 下载app比亚迪汽车”进行认证后,按照提示操作就可以啦
等8个月拿车宋婆车主
📒等车日记 坐标上海,等车时间从21年12月6日到22年8月5日提车,经历8个月时间终于拿到爱车 订的是 宋prodmi110km旗舰pro 车型,因为是涨价之前订的,也对比了其他,说实话还是这个性价比高,所以一直死等。 原本最开始订的是110旗舰,后来又对比了一下觉得旗舰pro增加的大屏,副驾驶座椅调节啥的也都挺好的,而且还送充电桩,不用再额外花2000买充电桩,所以就增加预算直接上最顶配,当时给4儿子店又多交了2000的订金,总共4000订金,之后就开启了漫长的等车过程。 今年3月份销售联系说让我们在随申办查购车资格,车快到了,结果刚查完上海疫情来了,直接封了2个月,这中间也就没找4儿子店了,不过在5月底快解封的时候,销售联系我说现在可以交全款,等解封之后能先拿车,我当时就发飙了,车还没见到也没验车就让交全款,这根本就不符合流程,一旦有问题那钱还能不能追回?而且如果我不交我后面的人交了是不是就能比我先拿到车?所以直接400开始投诉,然后就出来个经理各种和我解释,我要了他们店的等车订单的排名截图,反正就是不可能在没拿到车时候交全款。估计是封了两个月4儿子店也没收入,就想办法让订车的交全款这样销售就能拿提成了吧。最后这个事也就不了了之,我没交钱,也没告诉我什么时候能拿车,考虑到之后还得在他们这提车(后悔当初没多跑几个4儿子订车)我也就撤销投诉了,其实和我对接的销售人还不错,一直的服务也都挺好的,但是这个事情是真的让我火大。 后面6月解封了,一直说我的车快到了,但是一直没有车,这中间基本每周都要跑一次,400,12345天天打,后来估计是被我打怕了,7月初说有一辆蓝色在途,来了可以先给我(这个也是比亚迪不好的地方,随意插队,而订车车主又不知情,虽然这次是让我插队),又去店里看了蓝色的样子也能接受,就同意,结果这个在途的又等了接近一个月,最后竟然还是我定的灰色先到店的(吐血),后面的就别就是,通知到店去验车,在一个露天的满地碎石的停车场里面看到我心心念念的宋pro,7月底的上海下午2点,50℃的体感温度在外面开始验车,按照网上的步骤看了一圈没啥问题,就是车胎没找到日期,实在是太热了,就没在继续找。验完车销售让交全款,我们不同意,最后只交了50000多,剩下100000等最后提车时候补齐。后面就是安充电桩的(找的hn你懂的),等额度,补齐全款,开发票,买保险,买的300万的三者(上海豪车比较多我又是新手)、交强险、自损、座位险(每个座位50万)、医保外资料责任(网上说这个最好增加购买)。最后所有的都OK了,终于在8月5日喜提爱车。 絮絮叨叨这么多,回看自己这8个月的等待,在拿到车的那一刻觉得还是值得的,所以,还在等车的兄弟们,坚持住,加油,胜利的时刻不远了,400,车质网,12345,没事就问候问候,会有好结果的!!! 后续给大家出用车体验,还有就是提车第3天就喜提一血(对方全责)这个后面也会给大家分享TT
我是良民24
五月七号提的宋pro dmi 110pro,今天已经第84天了,总共行驶了5321公里,浅谈一下用车感受吧! 1,驾驶感受,优点:超级平顺,丝滑般的加速!动力强劲,随踩随有!超车轻松加愉快,可以说只要有空间,就能完成超车!开起来完全是电车的驾驶感觉,没有任何的顿挫,加速很线性,发动机介入时,几乎感觉不到,好多次要不是看能量流,我都不知道发动机启动了…而且这车的方向盘超级轻,最开始上手时都不太适应!这车和纯电车区别还有就是动能回收了,没有那么强烈的减速效果,更接近与油车! 再来说说缺点:这车的acc自适应巡航用起来感觉不太好,反应有点过于灵敏,尤其在北京这种车多的城市,跟车距离调大,那就等着别人加塞,别的车一加进来,马上车就是一脚重刹,对于后车不太友好了。如果前车变道,就会突然加速…这样反复加速减速的,我开车可能感觉还好,但对于车内乘客来说,就比较容易晕车了。还有就是储物空间了,车门储物盒,一个大点的雨伞放不下去!!!还有就是中控台下面的储物空间了,感觉就能放包纸巾,别的啥都放不下去,而且usb和点烟器插口位置不太合理,插拔都比较费劲!后备箱空间略小,但是能够满足日常需要吧。 2,用车成本:这车跟我原来的13款2.0T蒙迪欧比(百公里12个油起),简直便宜的跟不要钱一样!因为我每天上班往返一百公里,蒙迪欧一天油费就100+,一个月下来就的2500左右的油钱,感觉自己就是在给中石油中石化打工。自从换了宋婆,每月的油费骤降,一个月也就五百油费就够了,再充了几次电!(每次充满电,开到90%左右手动切换到hev,然后全程都是智保25%,normal+hev,大概能跑个三天,电量下降到30%左右去充电,然后就又能坚持三天,百公里平均三个多油吧)因为家里没有固定车位,不能装私桩,只能外面充电(太羡慕那些有自己桩的小伙伴了)我公司还有家附近的充电桩,每度电大概在1-1.6之间,充满一次也就花费20块左右,如果每次去充电都能有车位,那就太完美了 还有就是这车原地开空调我不心疼了^_^,尤其夏天带娃上课,原来跟本不舍得原地开空调,现在可以毫无顾虑了!有一次原地空调两个半小时,电量掉了9%! 总之,我觉得在这个价位,宋婆已经相当好了,还是值得我等100天提车的 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
windtalker
我的爱车是一月份提的,累计已经跑了12000多公里,因为家里安装了充电桩,实际 ev跑的多,hev跑得少好像才跑了3500多公里,开的多了感受就多 ,整体来看,这个车性价比真的很高,因为国内其他车企虽然也有混动的车型推出,但是能和比亚迪竞争的很少,其实总结一下也能理解。我总结有几个原因,纯属个人看法,不喜勿喷。 首先是技术,不是说比亚迪这套混动技术多牛逼,其实就是丰田imd混动的升级版,但重点是目前dmi的这套工作模式比亚迪是有专利的 。这就导致其他国内混动厂家只能另外选择方案,比如其他混动厂家大部分才用的dht混动方案增加两档或者多档位的变速箱,这个其实变相就增加了生产成本 。那么增加了dht变速箱的所谓的三擎九档的工作模式是不是最好的?理论上是最好的,实际缺不一定。十五万到十六万的价位的大部分车主更在乎的是油耗而不是高速动力强不强,在乎平顺而介意 低档位的时候发动机过早介入,过于复杂的传动结构增加了后期的可靠性和维修成本。本身国内车企在发动机和变速箱这一块我们和国外比是短项,所以个人认为做减法远比做加法可靠。其次就是成本,比亚迪的三电成本肯定最低,其他厂家很难做到成本和参数的统一。第三点也是最重要的我认为混动车型纯电行驶100公里是最优选择,如果电池容量变大,且不谈成本,车架悬挂能不能支撑住也是个问题,大部分混动车型都是用的油车底盘,比亚迪也一样,这就决定了车辆自己悬挂本身的强度最佳适配的也是20度左右的电池包。第四点 虽然电池不大,比亚迪可以快充,110公里版本几乎一个小时多一点都能充满,比只能慢充的其他混动车优势更加明显。 当然dmi的传动模式也有缺点,高速动力偏弱,油耗增加,还有磷酸铁锂电池先天的一些小缺陷容易导致高速失速,这些问题群里也有人遇到过,我这里从我个人提出一些用车经验。 其实第一批的车主如果仔细,会发现做完首保以后,我们车的保电逻辑其实已经升级了,高速上原先的hev加eco模式,是几乎保不住电的,但是现在只要速度控制得当,完全可以保住的。拿数据说话,前几天开车去芜湖,去的时候高速全程畅通,我电是充满的,模式就是hev加eco设置的15%智能保电,速度控制在100到110,功率控制在不超过35kw,这种工况下发动机一边充电一边直驱车辆 电量几乎是可以保住的,基本我电量在70左右,到了目的地后找了一个地方把电充满,然后下午回南京,因为回去的高速修路,选择了芜湖到马鞍山的国道,从马鞍山上的高速,几乎国道一大半高速一小半,同样的模式,因为国道限速,基本时速不超过80大部分时间都在用电,最后的行驶里程可以看到回来才用了2.5l油大部分都在用电。 大家可以忽略费用,看几乎同样的里程的数据对比。 因为我们车机没有发动机转速表的数据,我们只能看功率,我感觉高速时不超过35kw是这个车最佳的行驶工况,这样可以避免因为电池持续快速放电导致温度过高引发报警而产生高速失速的可能又能保持良好的燃油经济型。 以上是个人的一些小总结,有兴趣的可以 一起交流。不喜勿喷。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
年年有余余有余
挂绿牌,贴膜完了还是很帅的
醉断人肠
有没有觉得贴上大红色国旗更好看了,国货当自强
我爱噜宝宝
今天刚好看见跑了两千公里,跟大家分享一下油耗和电费。 5月17,5月30,7月15分别加了261,186,200的油。五月的时候单价是8.7,前几天单价没注意,不过是加了22升多一点。充电一直都在国网的直流充电桩充电,30元的季卡,也算在电费里了。清单在下边图里。按50升油箱算车里还有37升,按之前的价格8.7元算的话还剩320块钱的油,电费的话最后贴了一张图,还有四十多块钱。 粗略算一下,这个混动车开了2000公里,只算油电费用的话大概是550块钱左右。 六年前拿的驾照,一直没机会也没钱买车开,这是第一辆,自我感觉不是舍不得给油的那种,纯的亏电行驶油耗最高到过7.2。 供大家参考,希望对各位朋友有一些帮助 这车不友好的地方目前觉得是充电速度太慢了,快充都要一小时,一共就18度电,等得有点累。
HerrGao666
今天在车管所上牌,全场大概35辆车,16辆比亚迪其中汉7辆,宋pro3辆,元3辆,唐ev一辆,秦2辆,这下大家知道买啥车快吧
猪头有宋婆
提车一周了,今天自己去上的牌照,新能源的车没有收取任何费用,想想4s店上牌收500和黄牛的价格,我就只想呵呵了。不花冤枉钱,今天又是省钱的一天。
🤦🏻新车一血 书接上回,等了整整8个月的爱车终于在8月5日提到了,结果您猜怎么着,对,8月6日星期六喜提一血;8月7日星期日第二次被撞。真的是整个一个大写的服气 5日提了新车准备第二天周六带媳妇回启东娘家过个周末,6日早上先去旁边商场买了点糕点带给丈母娘,就在买完东西吃完中饭准备出发时候,把车从地下车库开出来的那一瞬间,整个前挡风玻璃外面一片白茫茫,宝山区下大暴雨还夹着冰雹,我这一个第一次开车的菜鸟真的是整个人都麻了,没见过这个阵势,当时连雨刮都是手忙脚乱才打开的(幸好提车时候有认真学习),开到地面上就听着车身上噼里啪啦的被砸声,我当时真的心都在滴血,真的怕被小冰雹把车身砸坏车漆刮花。。。这启东也暂时回不去了,就想着停路边重新导航回家先避避雨吧。就在准备靠边停车时候,犹豫视线真的很差,没有看到路边的马路牙子,直接把轮毂蹭到了上面,当时车里就听咣当一声,我心里也咣当了,不过当时雨实在太大没办法下车查看,也就只能开走了,慢慢往家里开,到家了,赶紧下车查看,轮毂花了。。。轮胎蹭掉了一些皮,老铁们你们体会过那种感觉吗,真的是心在滴血。 后面等雨停了,大概5点左右我们还是启程回家了,这里不得提一下,宋pro的自适应巡航是真的好用,自动跟车,前面车减速自己也会减速刹停,就是每次我都会有一些紧张,可能是新手怕追尾自己又反应不过来吧。等到周日下午我们开始回程,回去的路有些堵,就一直开着自适应跟车,还比较轻松,但是就在进入长兴岛到上海的长江隧道里面时候,被一辆变道的雪铁龙给撞了右前方,带着昨天的轮毂那一块一起给撞了(漂亮),隧道里都在龟速前行,你说你非要变什么道,说没看到我的车,变过来直接就怼上了。第一次遇到交通事故,手还是有点抖的,不过也知道不能一直堵在隧道里,因为不严重,所以赶紧下车拍照,和对方简单交流(这里忘记录视频了),确认是对方变道撞上了我的直行,应该是对方全责,随即上车开走,路上报警出高速,出事故责任认证(确实对方全责)。看着自己的小灰灰被撞的地方我直接原地自闭。对方报保险虽然不用我掏钱修车,但是我这新车才第三天啊,直接变事故车了,凎。不过幸好车速慢,人没事,人没事就是最大的安慰!!! 因为还没上车牌后面可能还涉及到到底是先修车还是先上牌的问题,因为4s的售后说这个情况可能会不给上牌,所以当时心里真的是一万只草泥马在奔腾(不过后面还是上了牌照,后面出个上牌过程),又絮絮叨叨了这么多,来纪念一下我的小灰灰一血和两血的过程,只能说有的时候你规规矩矩的开车也避免不了被人撞的风险,只希望大家都能开开心心出门,平平安安回家,爱车永远不会被碰
爱晨练的建国
车窗玻璃膜 40度的高温天,阳光直晒、车内就和蒸笼似的、空调力度打得再大,也顶不住这么炎热的炙烤。网上随手查了一下 久负盛名的龙膜得要小几千,这对钱包的杀伤力巨大。 经过多方打探,最后锁定了 山由膜,据说是 车膜 标准制定的厂家之一,价格经...查看全文
赞无不胜1989
📉能耗分享 从百分98到百分31的电开了115.4公里,比亚迪反向虚标👍👍👍
用户728425897939
先来个自我介绍,高校职工,买车主要是因为工作的地方离家和对象家一百多公里,虽然在工作的地方租房,但回家也不少,算是刚需了~ 购买的车型是顶配Pro 最开始看中大众朗逸,速腾,长安CS75,哈弗H6等等,其中最值得一提的是速腾,底盘超乎我意料,但确实试了电动之后开不回油车了hhh 去年过年那会下定,一直拖了三个月,后来因为封校告诉销售过不去先让给后边,再后来等了一个月疫情解封给销售打电话,他告诉我那辆车还在。当时确实满脸问好,总以为这辆车会有什么问题,到后来找了一个汽车工程师的朋友一起验的车,倒也没啥问题,当时确实也着急用,就提车了。 价格的话15.98(当时还没涨价),然后保险4600+,上牌啥的小钱就不算了,全款提的,当时赶上市政府嘉年华,领了一个3000的券,所以总价160000+4600-3000=161600 赠送的东西也就是脚垫,贴膜(康得新,后来没贴它),首保加一次保养,脚垫目前在用,贴膜没用,换了一美基的。 车辆外非常漂亮,前脸造型,中网设计可以说是中规中矩,也可以说是比较稳重,大灯启停是挺漂亮的,有范,至于车身线条,车尾造型,尾灯造型等等仁者见仁智者见智,不在赘述了。 内饰做工不赖,因为这是第一辆车,也没有很明显的对比,个人感觉可以,用料的话软包比较多,大气!内饰设计感不赖,时尚又稳重,对你没看错就是既时尚又稳重。不喜欢的地方,一钢琴烤漆(不实用),二扶手箱太深,三放水杯的地方如果真放水杯会碍手(习惯一只手开车,另一只手放扶手箱,可以归为反人类设计,因为这样姿势开车的人不在少数)。 车内功能齐全,配置就是高!人机交互很智能,已经被很多同事夸过了。 车内空间挺大,我180 95kg前排调整好坐姿后排很宽敞,座椅空间没问题,美中不足后备箱地台偏高,可能会显得装的东西少一些,但后排放倒后空间巨大,而且地台纯平,想象不到的爽,另外还是会感觉驾驶位右腿膝盖还是会有点卡,可能跟体型偏大有关~ eco模式油门会给的比较小,起步需要多踩一些,但eco确实省油,正常模式就是兼顾了节能和性能,会有一个比较舒服的体验,运动模式油门一动就往前窜,很少用它,很多人说高速运动模式省油,我自己觉得应该不会吧,同样的系统,同样的速度,而且运动加速度更大,这明显不科学。 能耗的话截止目前用实际加的油和电来看,3.7L+6.78度,目前还不敢说馈电如何,平时充电挺多的,不得不说真的省钱,其实现在充电桩不少,还是比较方便的。省油小技巧,那就是ECO模式!目前只是感觉出它省油了,还没具体测。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
宋prodmi出场自带的雨刮可以换吗,刮不干净啊,有推荐款式吗,还有玻璃水选什么样子的好?
弓长张972
从到4s店的那一刻,我就爱上了你,4月底提的车如今已经三个月了,每每开出去周围都是一堆人看,不知道的还以为是什么豪车呢,开到老家充电点,亲戚朋友羡慕到死,哈哈哈。 图二是刚拿到车后充电跑的,百公里跑到10度电内,排名超过99%的用户,真的是爽到爆,至于什么脚法开的,可能是刚提车不敢油门踩到底吧。再上一张亏电纯油跑的图,百公里4.4L。 至今开了三个月左右了,经常看到别人不是这里有问题就是那里有问题,庆幸的是我还重来没遇到过问题。 再聊聊我装了哪些东西吧,如图所示,坐垫、wifi器、小米车载充电器、挡泥板、强生贴膜、遮阳布、一些小挂件,图放不下了,还有电池护板、后备箱垫等等,都挺实惠的。如有车友喜欢的我们在探讨,这里就不放链接和价钱了。 总之一句话,香,真香!
静待花开
110旗舰版l 📉能耗分享 💰坐标上海 价格16.38万+2000上牌费+保险4800+延保3800(想问一下车友都买了吗) 购车一路绿灯,10月16号订车、11月8号提车很顺利。开了一个多月总体感觉不错,纯电的话真省钱
📸爱车美图
GT063
我的车载好物分享 后备箱垫 使用前后对比:盲订提车时送的,提车已安装好。因后备箱材料性质,很容易弄脏,而且经常储放行李物品,容易刮伤后备箱,原后备垫是毛绒性质,很容易弄脏,清理也不方便,但此款后备箱挺光滑的,不黏灰尘,也容易清理。 另外,我见别的还弄夹板的,感觉完全没必要,这置物位也放得妥妥的。 缺点:就是拿三角架,打气泵等用品时不太方便。 推荐程度:5星 活性炭/香氛 价格:15元 新车必备品,除甲醛等多种污染。使用后感觉前排已没啥异味,还有淡淡清香。 缺点:颗粒太小,有时掉到车内都不知道。后排座椅还是觉得有味道。 推荐程度:4星 雨伞置物架 经常开车,免不了下雨天,如果没有地下停车,雨伞置物架必须的,进车后雨伞湿哒哒的无处安放,这时有个置物架可以避免水滴,不用搞到很脏。 使用感受:小巧方便,安装也容易,雨伞不用滴水了,平时不用时还能存放其它垃圾。 价格5元 缺点:雨伞放之前先收一收。 推荐程度:3星 后视镜雨眉 价格:5元 有360视野开车真的会好依赖,但这车后摄像头容易沾水,雨天就完全一片曝光,贴后视镜雨眉很有必要,雨天也能看得清后视镜,安全第一。 缺点:也许是现在天气太热,耸拉下来,偶尔用力弯上去,明显软了,估计买了个便宜货。 推荐程度:4星 防撞条 用车难免磕磕碰碰,所以就买了,以防万一,感觉大块的实用的,但是颜色也不怎么搭配我的车,就买了一条试试。不过感觉不是太好,像那啥,不过感觉还是很有必要,特别是右后轮那位置。 使用感受:确实很实用,有一定缓冲作用,免得刮花了碍眼。 实际价格:3元 缺点:就有那么一点点影响美观。 推荐程度:4星 车门防踢贴膜 因为上下车都无意的就会踩到或者踢到这两个地方,又很难清理,经常是白色一片片的,下车时裤脚还会不知觉的黏上一片,无法忍受,所以赶紧的买了,我特意选了2款不同款式的,贴后感觉还不错。 使用感受:贴了之后,脚印都少了,清理也方便,顺便用布擦一下就好了。 实际价格:18元 缺点:或许天气热,后座位的踢脚贴有个角翘起。 推荐程度:5星 轮胎石子清理工具 这个也感觉人手一个,经常听见跨跨声,好刺耳,有次在路上爆胎,不知是否与有石子有关,心疼啊,才提车不到2个月。现在充电时就挑挑。 实际价格:10元 缺点:挑石有点麻烦,也只能挑一边车轮,而且还出一身汗。不知车友们有无更好办法。 推荐程度:5星 最后 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
大海部落
终于提车了,但是上牌预约满了,要对等几天
归宿0136
📉能耗分享 🤦🏻新车一血 6.4-8.29 终于提车宋婆110次顶 晚上出去溜一圈,除了车内气味大,有点晕车外,其余都不错 看我这车油耗和排行榜怎么差的这么多呢😂
阿怪97207
六个小时掉百分之三的电,这是中招了吗
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