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雪碧说车
马自达3昂克赛拉,到店 自己感觉吧。
谈车帮
2019马自达CX-5云控版:配置升级,售价不变,真香? 今天带大家了解一下2019马自达CX-5 2019款马自达CX-5云控版的外观跟2017款相比改变不大,依旧保持了年轻、时尚、个性的运动风格。魂动的设计语言就算是再过个几年也不会觉得过气。前包围内部的空气学套件,加上内凹的黑色网格中网,展现出浓浓的杀气。 新款的中网设计更加立体,两边与大灯相连接的地方像开了眼角,让前脸看起来一体感更强。半圆型的日行灯已经成为马自达的家族标识了,新款的大灯在两边延伸的灯条中加入了镂空设计,更显精致。车灯采用双光一体透镜,远近光均为LED光源。 可以注意到,网格中间的LOGO改为了平面的设计,这其实是为新款配置中的驾驶辅助系统提供了雷达探测功能。另外,2019款马自达CX-5云控版全系配备了新的远程遥控功能,可以通过手机APP,远程启动发动机、预约启动发动机、开关门锁、控制车窗、开关后备厢等。这无疑是一大亮点。 2019款马自达CX-5云控版的内饰整体质感提升不少,在同级别车中也能算得上优秀。 中控部分的空调区域布局有所调整,8英寸的高清触摸屏的确小了点,好在反应控速度还不错。 配置方面,新款CX-5加入了苹果carplay和安卓手机的音响系统,高配车型还有包含10扬声器BOSE高级音响系统、ADD彩色平视显示系统(也就是前挡风玻璃投射式抬头显示)、十项电动记忆座椅(座椅、方向盘、前风挡加热)、后排座椅中央扶手、USB充电接口、后座椅加热控制等。 驾驶辅助方面,配备了AUTO HOLD自动驻车功能、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统、AFS前大灯智能弯道辅助照明系统、HBC自动远光控制系统等。你是不是已经觉得物超所值了?而且配置高级了,价格却一点没涨,爽不爽? 马自达向来以动力和操控而著称,2019款CX-5云控版在动力方面继续搭载155马力、200牛·米的2.0L发动机和196马力、252牛·米的2.5L发动机,传动匹配6速手动或6AT变速箱。 总体上看,2019款马自达CX-5在老款基础上增加了很多方便实用的配置,而价格没有攀升,这让其自身在同级别车型中的竞争力有效加强,着实让马自达的铁粉们兴奋。
有点车事
#让你眼前一亮的瞬间# 惊艳的可以是时光,可以是岁月,也可以是一款车的音质。次时代MAZDA3昂克赛拉,潜心钻研声音的聆听方式,科学分析听觉特性,力求最大限度地减少车内的声音反射,打造安静且极富质感的静谧环境。恰到好处地实现了速度感和感官的自然匹配,不禁让驾驶的愉悦,溢于颜表。
酒哥700mt
我朋友17年11月买的,17款2月份出来,所以优惠没有现在那么大,买的是两厢2.0自动豪华版,这个配置该有的功能基本都有了落地接近16万了,很多人说这价格怎么会买个这么小的车!我笑而不语。车这东西,是自己开,并不是买给别人开,况且对于我一个工薪阶层来说,买车算是一件大事了,怎么可能不权衡所有利弊呢?只有开过昂克赛拉过那种连续山路,体会过那种从容,那种声浪的人,才会深深的被小昂吸引,并不是认为自己有多懂车,而是因为自己真的喜欢,有钱难买心头好说的就是这吧? 酒哥感觉萝卜青菜各有所爱,要买车的亲们多试驾,多感受,希望大家都能买上自己喜欢又适合自己的车!
车先生MrAuto
马自达公布新一代Skyactiv-X引擎数据细节,首款引擎排量2.0L自然吸气,压缩比16.3,最大功率180马力,峰值扭矩224牛米,匹配6速手动变速器,WLTP标准百公里油耗5.4L。配备四驱系统,匹配6AT的版本WTLP标准最高油耗为百公里6.9L。此外,马自达还为新的Skyactiv-X动力总成提供了一套24V(不是欧洲主机厂流行的48V)轻混系统,具备刹车动能回收功能,能轻微节省油耗。新一代Skyactiv-X引擎的最大卖点就好采用了马自达SPCCI火花塞点火控制压燃技术,从而达到更节油的目的。国内方面,下半年将上市的国产新一代马自达3或将回归采用全球统一命名,昂克赛拉可能会作古。另外,国产版已确定沿用老款动力总成,也不会提供美规车型的i-Aciv AWD四驱系统。GVC矢量控制系统和i-Activsense主动安全系统是否配备还未知。
开MT的小仙女
最近带老马6去保养,距离上一次保养也快要10个月了,偶尔一次小保养,就500左右吧,不知道大家保养要多少钱了?500是算贵了还是便宜了?
cheungnn
自己从头到尾的miata na 修复
车友家1688
全新马自达3国外好像开卖了
夜下浮雕
关于新马三,有个不好的消息,那个杯架很有质感的盖子可能全系都没有,从长马销售那问的,我希望是假的,心情很复杂inf
阿雨134
钥匙拔掉后档位灯不停闪烁,开门时还有滴滴滴滴响是怎么回事?(如果把灯光调到开启就不闪)
FOKCHI
有大神说一下我6万买的马自达3星聘怎样吗?
用户72748563398
各位多多关照
齐宇的车与家
小可爱MX-5出事故😂好像哭了一样...
啥都懂就是不懂车
马自达CX-5 19款 智享购置税一万七 再加上提车18.5万 保险5000左右 算下来一共20多点
御风派
马自达新款CX-5、CX-9以及CX-30将亮相洛杉矶车展: 2019洛杉矶车展即将开幕,马自达会有点忙,新款CX-5、CX-9以及CX-30都将会亮相。在马自达家族体系中,CX-30将介于CX-3和CX-5之间,且CX-30将基于最新款的马自达3打造,而且欧洲用户能享受到最新的Skyactiv-X压燃式汽油发动机。
汽车头
2020年的马自达总结,大家还喜欢它吗?
拉姆塞的马六
怎样才能让一台10年车龄的老马6焕发车生第二春
全新马自达3两厢版
新款马自达3因为自动刹车问题在美召回! 新款马自达3出色的外观设计,让它在上市后收获了不少消费者的认可。不过近日,马自达公司却表示,由于部分车辆的SBS软件出现问题,可能导致车辆前方没有障碍时激活自动刹车,将对这部分车辆进行召回。据了解这个问题涉及到的车辆,共计有35390辆;不过需要注意的是,目前马自达只是在美国市场开始召回,其他地区尚未有召回计划。
这可能是市面上最便宜的对开门新车!马自达MX-30!
新一代马自达3掀背版麋鹿测试,配备的老款2.0L引擎
中期小改款马自达6阿特兹今晚上市公布售价,新车共推出6款车型,指导价区间为17.58万元-23.98万元。比此前网传的价格贵一点,同时也比本田雅阁贵。之前,一汽马自达在宣传这款车型的时候营销话术一直是称呼其为全新一代阿特兹。但实际上,这款车不论是在北美还是日本市场都只算是中期改款车型,最主要的依据就是这车外形没怎么改。它的改款发布时间最早是在2017年11月的洛杉矶车展,国内现在才上只是因为马自达的工作做的慢。肉眼可见的,改款阿特兹在外观和内饰都是小幅修改,大部分普通消费者看不出来。而其作为改款最大的提升是NVH表现,这个此前一直被诟病,改善后提升了阿特兹的内部舒适度。但在车内空间、乘坐表现上,改款没法改进。这些大家可以具体去体验实车感受。动力部分,新车也没变化,还是沿用老款的2.0L和2.5L自然吸气引擎,但升级满足了国六排放。阿特兹真正的换代车型推出时间会在2020年,新车在全球市场将采用Mazda 6的全球统一命名方式,日规阿特兹的叫法则会继续在国内市场使用(能撑到推出的话)。新车的外形设计将基于马自达Vision Coupe Concept概念车打造,从近期曝光的马自达新专利显示,新一代马自达6或将会采用后驱架构,并且配备直六引擎(至少在北美市场)。换代马自达6的进化方向是朝更高级的市场定位。其和现在的现在的阿特兹将完全处于两个层级。
我和我最后的倔强!
爱葡萄的球球
根据海外媒体报道,2022年前,马自达将没有新车推出,也不会对现有车型进行改款或换代。这到底是为了专心研究技术“憋大招”,还是因为穷呢?如果产品的推出真的暂停两年,后果恐怕没那么美好。毕竟在这两年里,其他车企也是在默默提升技术,并不会放慢脚步去等待马自达;马自达的销量可能会在这两年里进一步下跌,甚至会被消费者淡忘。站在马自达的角度,或许就是要达到这样的效果,让消费者忘记马自达品牌目前的定位,2年后推出全新的技术与平台后,全面冲击豪华车市场,与奔驰、宝马、奥迪等品牌直接竞争。 对于马自达这样的做法,小编只能说,专注是好事,但不知变通就是固执。祝好吧!
MaxhaustCN
这样的马自达,还会堵车吗?
马自达CX-30!有着“东瀛宝马”称号的马自达品牌,其产品不但有着强大的操控性能,在车辆造型上也有着自己的造诣。近日工信部发布了一则国产马自达CX-30车型的消息,该车定位为全新SUV车型,新车从外观来看依旧沿袭了家族的魂动设计语言,前脸采用标志性的盾型黑色中网和狭长的头灯相连,尾部灯组也十分讨喜,整体造型时尚动感,和CX-4、CX-5相比,造型更加战斗。动力上2.0升自然吸气发动机最大功率158马力、最大扭矩202牛·米。
说车界老陈
2000工资也能养得起的拉风小跑车马自达mx5
用户60945763683
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