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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
达文西5566
新款福克斯到底跟现款有什么不一样?最明显就是新款没有了B&O音响,因为B&O音响已经属于选装包里面了,不再像以前锋潮版和ST版标配了。还有后排出风口都全系没有了。无线ST版的手机充电也没有了。 因为国情原因,万般皆下品,唯有...查看全文
墨子明
自是心有所属,才会选择福克斯,最满意点?一直不曾作答给出,自问而未得,只待近日遛娃,娃于吾悦累坐过一折椅,碎碎念要买了回家郊游钓鱼用(天知道,他啥时候钓过鱼)得,买吧…… 于是,答案自打心底跳出,这里,我必须大赞福克斯猎装版车尾箱的三分层设计(都不带夸其车置物帘的上下便利,苛刻如我将其作属性自带了)——其底层备胎,功放,低音炮及充气泵等随车工具。其二层给出几厘米高(没量,目测大致)用以置放拆卸下的置物帘,空地大啊,顺带着地垫,折椅等小零碎统统收入,最后,再给个宽敞整洁的尾箱空间,太实用了。 PS:周知的事,尾箱那个收纳箱也是可折叠收放的,只是少有遇见这样的空间需求,日常正常摆放着,空间,我之用车情景足够了。
如花大魔王
卧槽这1年轻人
19年10月的车,开了也两三年了,现在是冷启动坐在车里的抖动情况,不知对比新车的四缸机表现如何?
lntrO
停产三缸福克斯持有者
每个疲惫的夜晚,福克斯都是我最好的港湾。令人平静的蓝色氛围灯,美妙的bo音响。虽然目前的油价很令人头
已买福克斯的大叔
最满意福克斯的地盘 操控和颜值了 福克斯跑高速有种吸地的感觉,稳稳当当的,再加上同级别数一数二的操控,国道山路过弯信心十足。 而且这一代的福克斯颜值爆表,每次停车都忍不住回头多看两眼,油耗也有惊喜😁
先自我介绍一下 10款丰田花冠车主/17款福睿斯车主/21款STline车主 喜欢开车,敢开车,无论是自己的还是朋友的。稳健型选手,朋友圈子里友情代驾第一人选,大家评价车开得又稳又放心。 最满意的点当然是底盘和操控。当然这是就同价位的车而言。我不会盲目地去吹捧福克斯,因为我确实也开过很多比较贵的也比福克斯好的家用车。不过就我买车时的预算试驾过的一系列车来说的话,福克斯是最好的。 底盘, 借用我一个坐过我的车的朋友话就是,硬而不颠,保持运动感的同时照顾舒适性。 整体风格是偏硬,但是得益于优秀的底盘调教,这种硬在过坑洼时并不会让驾驶者感觉难受。 但是如果你是喜欢日系车那种舒适取向的底盘调教的话,那你可能不会喜欢。 不过我想说点可能得罪人的话,有些日系车所谓的偏软偏舒适的底盘调教,其实就是个笑话,那TM其实叫松散,晃晃悠悠的,就是底盘做的垃圾。 优秀的底盘都有一个共同的特点,那就是稳。福克斯的底盘就非常稳。因为在高速而专注的驾驶过程中,你的注意力需要用来分析复杂的路况和车况,从而控制油门和刹车得出既安全又快速又让乘客和自己感到舒服的驾驶路径策略,所以一个平稳的底盘尤其重要。另外21款配的235的米其林ps4,会进一步加强这种驾驶时的平稳感。 优秀的底盘一定是稳的,这跟运动取向还是舒适取向没有关系。日系车里,雷克萨斯的底盘调教就非常优秀,那种才叫真正的底盘舒适。某些车,真的只是松散。 操控 指哪打哪,方向盘基本没有虚位。开起来很容易有一种人车合一的感觉。但是这点我反而不知道怎么展开来说。 因为我个人觉得,这点是可以用驾驶技术以及对车的熟悉度去进行弥补的,因为如果你的反应足够快加上你对开的那辆车的特性很熟悉,或者说开得很熟,形成了肌肉记忆。你就会知道方向盘的虚位大概有多少,该在什么时候反打方向,什么速度下方向盘打什么方向车子是什么状态。驾驶者自身这些东西都可以弥补一辆车操控上的不足。 至少我妈认为,我开福睿斯跟福克斯时,她乘坐不觉得车身姿态有十分明显的区别。 但是就我而言,福克斯我开着会更舒服,更有信心以及更得心应手。 另外,对新手司机而言,优秀的操控性能还是很有必要的,这样会让你更容易掌控车子。 我买车时,耳边有很多声音,有推荐日系车的,有说美系车耗油的。当然最多的是喷三缸垃圾,嘲笑我自己贴上去当冤大头的。 我开过很多的车,我也很了解自己的驾驶风格,以及我手上有多少钱。所以我十分清楚自己需要一辆怎样的车。 我虽然不是个十分优秀的驾驶者,也不是对汽车非常精通的人。但我清楚自己要什么,所以我压根不在意他们的声音。 三缸又怎么样?月销量不过千又怎么样?择其所爱,爱其所择。 你好福特 巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的使徒
贼尼玛噻呦
最满意的一点应该要数高速过弯的稳定性,90+的速度过快速干道的弯,小车子紧紧的吸在地面上,再加上235的ps4,哪怕是下雨天,那种安全感,在这个价位也只有他能给到你。
买个福特车
在13万左右的燃油车市场 我看了马自达3昂克赛拉 其他车没有看 因为我对这种外观颜值高 超控好的运动型轿车是很喜欢的 因为等不到标致新308 所以我就四月份买了我的第二个备选车型 福克斯STline 蓝色三箱 当时我们武汉蓝色还是很不好找的 好不容易四S店有唯一一台我就下定了 13万多一点买到还是性价比很高的
破三缸
从去年10月份提车到现在15920公里了,也算开的比较多,要说最满意的一点肯定是颜值,每次停车都要回头看两眼,侧面的线条、战斗的前脸、性感的臀部,没有一个角度是不喜欢的;其次就是这台车子的操控,底盘的整体感和悬挂的支撑、两厢车的短小灵活,再加上转向机的精准方向盘无虚位,让整个车子在城市道路开起来游刃有余,高速上信心十足,高速转弯的侧倾特别小。这样可以驾驶者带来十足的信心。总之,好看又好开,14.2的价格能带来的绝对是超值的体验,同级别其他车型给不到的配置。朋友们没下手的抓紧下手,这波肯定血赚。
进厂吧
购车已经快两个月, 由于是小白当时一直在名爵,马自达,后来身边有人买了福克斯,第一次看到觉得一般,后来就慢慢了解福克斯,这了解不得了,越看越喜欢(车友发的图片)!也听说过三缸什么的,但是颜值已经把我拿捏的死死的,主要了解的过程知道三缸不是福克斯的软肋,心里想第一辆车就它了!
满帮陈奕迅
坐标南京,29岁,买车的时候从星瑞看到星越L,速腾,天籁,蒙迪欧,都试驾了,唯独买了小福,因为进去展厅的时候看到帅气的两厢车,心里告诉我,这个就是我想要车,从试驾到购买,跟销售谈了两天,最终13.7成交,直接全款购买。使用了半个月的时间,最让我满意的就是小福的操控性,高速匝道70码过弯一点都不虚,让我心里很有底气,加速方便30码左右会有轻微顿挫,但是问题不大,还有这个音响真的是爱了,10个扬声器,声音很饱满,车门一关,谁也不爱,高速上听着我的音乐,外面在吵都与我无关,哈哈哈,真的爱了 当初买这车因为颜值,忠于实力,我没买错,哈哈
寻找那份属于我的爱情
福特的底盘还是yyds的,入手福特福克斯是因为家里有一辆18款锐界,开在路上感觉特别稳重,高速公路上也不漂,自己的福克斯是二手车,也是第一辆车,平时走烂路啥都可以,路感反馈到位,油耗也还可以接受,跑高速稳的一批,
这个琦玉不太强
买了福克斯对于我这个汽车新手来说最完美不过了。虽然没开过车的车,但感觉操控性肯定是同级别数一数二的,非常棒。
斌哥闲聊a
日常车生活分享(音响系统)
C519焦点
超过三代的瞬间,很不错。
跃跃欲试队长
请佩戴耳机观看~2020福特福克斯ST - 276马力小钢炮!
强哥QG945
福特福克斯,购车半年多颜值还是喜欢两箱stl无奈老婆大人看中这一款,内饰也是同级别的天花板(个人感觉),动力十足特别是运动模式推背感👍👍👍,有人说三缸车抖,直接回复“又不是买给你开”!!!
奈古良诚
最满意哪一点还真说不上来,车身小巧,停车真的是很方便了,哈哈哈哈,4500首保的,4000-4500之间感觉发动机声音变大了,感觉提速也变慢了。首保后,油门感觉确实轻快了,跟脚了!油耗卡在8.0很久了,首保后下8了,7.9-.-!油耗其实不那么关注了现在,现在急加速,急减速很多,朋友说坐我车晕的很!人挺急燥的!这次次密接被隔离了,希望大家都健康喜乐吧,放张以前的图!
福克斯20款STlien
福克斯20款STlien电音红yyDs,我很喜欢它的操控性能很稳,上高速也稳,油耗很不错👍买了有3年了没有一点毛病,以后还会在使用福克斯
旅行浪人go
首先是看上了福克斯的颜值,被颜值深深到吸引无法自拔。上手也有半年了,最满意的是跟同级别相比,福克斯的操控,过弯各方面都是一流的。
吃屁少年l
本人三月底提车,目前行驶里程两千多公里,平均时速39km/h,市区高速五五开,目前表显油耗8.2L,满油续航600km,总体使用感受上福克斯这款小车还是非常香的。 【最满意】最满意的地方首先是颜值,毕竟谁不喜欢长得帅的呢,下一步的改装计划已经提上日程了,到时候再给大家交作业。 第二是他的操控性,虽然福克斯的0-100加速并不出众,但他真的是一款能调动你驾驶欲望的车,你开着他会不自觉的想开快,想用更快的速度去入弯,特别是刷了一阶之后,动力迟滞和变速箱顿挫明显减小,标准模式的油门更加跟脚,S模式更是直接开启小钢炮模式。 第三是他的可玩性,原厂18寸的轮毂,流畅的线条和低趴的底盘带给了福克斯很大的改装空间,本人下一步的计划是做一些轻量化,安排一套轮毂,并改装刹车(毕竟升级了动力,改刹车会更安全),原厂的地盘暂时没有改动的计划,毕竟好的绞牙太贵,便宜的避震难免会破坏原厂底盘的整体性。 第四谈谈油耗,毕竟现在当地的92号汽油已经突破9块了,但是福克斯真的不是省油的车,特别是在拥堵的路段,他最省油的区间是60-100km,所以如果在路况允许的情况下请尽快将速度提上来。 暂时先写这么多吧,之后有想到的再继续补充交流哦
Kuls
自己家里有台宝马,之前一直开,操控确实无敌。后面自己买了一台福克斯stl,操控可以说完全媲美宝马了。福克斯yyds。希望福克斯能够耐操,那就完美了
只想安安静静搬砖
福克斯的操控那必须开sport模式,油门轰轰,有推背感,高速很稳。 福克斯的颜值,那必须是两厢蓝色,官图就是。个人感觉车屁股可以再丰满圆润一点。 福克斯的操控,个人感觉中规中矩,不推荐激烈驾驶,因为太危险了
Norma小福STline
每辆车都有它特有的魅力吸引我们,21款福克斯的前脸设计经常会被大家拿来讨论…比如它像某辆车的前脸…这时你联想到的是像那辆车?可以下放留言… 选车的时候,首选是大众的车,但是鉴于审美疲劳,所以就考虑了电车和福克斯…先看的福克斯后看的电车…确实现在的电车设计科技感十足…但是…感觉还是油车更硬朗厚实一些……尤其是福克斯帅气的前脸设计…有很多人说:女生开黑色福克斯感觉不搭…但是,阴差阳错购到的黑色福克斯…深得我心…有时觉得它不仅仅是一辆车…它更是每天上下班在路上陪伴我的朋友…伙伴…所以…但遇到有加塞儿的…不打灯并线的…甚至是闯红灯的行人…我从来不生气…也不会激起我的路怒症…因为…我不想因为我情绪的波动…让我的伙伴付出惨痛的代价…更不想毁掉它帅气的脸庞…这不单单是修车费的问题…也许有人看到这里会觉得我矫情…但是…我想说的是:假如你爱它…就要好好保护它…不是吗? 对于比较佛系的我来说…呼吁大家开车上路的时候…一定要心平气和…不要让路怒症支配我们…保护好福克斯帅气的前脸儿… 还有什么操控啊…什么8AT啊…什么加不加包啊…都是我不懂的领域…选车我只能看外观…好了…我的分享就到这里了…你最满意福克斯那一点呢?来分享一下吧^_^
福克斯087
2021年4月提车,提车至今,这台小福带给我的快乐太多了。 什么是MK4,只有当你在抓到方向盘,在车流中穿梭,在山路上驰骋的时候,你就会知道这就是MK4,不是松散的底盘,不是虚晃的方向,更不是一脚油门的傻劲儿。 规整的底盘带来的是灵活的车身姿态,精准的操控。而PS4给这台车的操控又增加了一份魅力,无论是干地还是湿地,PS4在同级别中都是顶尖的存在,PS4的加持无疑是锦上添花。 福克斯的底盘+PS4,给了我驾驶的信心,同时让我爱上开车。开车对于我来说不仅仅是出行方式,更是一种乐趣。 这代福克斯的外观也是帅帅的,人家都说两厢才是福克斯的灵魂,而这一代福克斯,不仅仅是两厢,三厢也是出奇的好看,车身线条,还有三厢独有的小鸭尾,这不纯纯的诱惑我开车嘛。去他的油耗,去他的百公里加速,这些才不是福克斯车主要考虑的事情,福克斯车主要考虑的是怎么去驾驶这台车,怎么让这台车在拥堵的车流中穿梭,在车群中脱颖而出。 我热爱我的福克斯,不仅仅是因为它是我的第一台车,更是因为它给我带来了不一样的驾驶乐趣,让我爱上开车这件事,让我明白开车不仅仅是作为一种出行方式,更是可以作为一种消遣方式,不时的开上一开,感受一下小福给我带来的乐趣
Song49367311
2022年的3月份买的福克斯stline 开了有2600多公里 最满意的还是操控和外观 外观看着很年轻 虽然我也30多岁了 但是心太还年轻 其次是操控和刹车 给人很强的信心 超车什么游刃有余 很不错 油耗和顿挫目前还能接受
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