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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
eeboom
去试驾过,2.0确实凶悍,试驾路线,我不敢把油门踩到底。 据说价格不低,1.6次顶配都得14.99了。 车是真的大啊!但是大就出现一个问题,细节处理的不好就会被放大,车的精致感下降,中网塑料感十足……
常一昆
今天去4s店试驾了4驱和2驱。但是提速2.0两驱的比4驱提速还快不知道为什么😢,有一说一,动力音响还有内饰氛围都不错,就是价格有点高。总结不错
毛毛余哥哥
一、奇瑞需要优化改进点; 1、内部发动机护板盖、电池护板盖(卡扣)有和没有、没什么区别,卡扣与大护板没有紧密配合卡到位,存在缺陷需要优化结构。 2、轮胎上侧内衬板建议改为带植绒材质,每次在过沙子路面打咚咚响,植绒材质可减少噪音。 3、方向盘确定是向右偏,发动机启停系统故障问题还是存在,建议出厂前成品下线管控严格按标准要求检验下线。 4、车道感应系统白天只要车辆压线大屏提示方向盘振动提示很好,夜间感应系统就差点意思,可能夜间系统识别原因吧,厂家需要优化改进。 5、车机系统识别音乐U盘速度很慢。(3000首歌) 6、手套箱没有照明灯,厂家这个不能简配来管控成本。 二、优点介绍; 1、感应门锁非常方便、钥匙在身上靠近2米内自动开锁完美。 2、开锁后空调系统自动向外循环换风,尤其是夏天车内温度高,很贴心的感受。 3、前门窗双层隔音玻璃噪音大大改善不少,加分项。(后门为单层玻璃) 4、夜间LED大灯非常亮,尤其是远光灯。 5、怠速状态600转左右,可降低油耗。 6、之前纠结低音炮单元,中配8个喇叭音响效果还行,音响效果不比合资差(前提必须买高品质音乐优盘) 7、底盘有大面积防锈装甲(涂层很厚) 8、后排座椅角度很贴心,后排乘坐很舒服。
只要我有只要你要65878300
今天本来是要去试驾8PLUS的,看到展厅里有8PRO就坐进去体验了一下。内饰无敌,很好看。 有点遗憾的是可能我胖的原因,就是图1这个距离有点短,可能是因为中控台前半段加宽的原因,导致腿有点劈不开,前两天圈里有人提到过这个问题,但是说的不是很清楚,图2室今天我坐的时候拍的,当时是踩着刹车。正常开车的时候是正踩刹车斜踩油门,但是当我再去找油门踩的时候发现不对,需要我只能动脚腕去找油门,腿动不了,就很不舒服。就像图3是我自己的小破车踩油门,图4是踩刹车。在换着踩的时候腿是有移动空间的。 但是这只是我一个人的感觉,可能是我的斤数有点大,我190cm,190斤。如果瘦的感觉没事,那就是我个人的问题。 然后试驾的时候没有8PLUS试驾车,试的是8鲲鹏版。这里要大写加粗的说!!!动力NB!!大写的NB!!!爽!!!! 强烈大家去试驾2.0T的,一定要去试驾,动力才是这个车最大的亮点!!不要看配置什么的,车开2个月你就知道什么最重要了。动力永远是王道。 已经在8PRO和PLUS中间做出选择了,订PLUS一个是因为上面的原因,另外就是价格真的有点小贵。PLUS的价格真的很有惊喜,最近有需求的朋友可以去问下PLUS的价格,有惊喜! 等我的提车贴吧!哈哈哈哈
车型 2.0T两驱浩瀚版 1、发动机启停系统故障无法进入,待4S电脑读数据分析原因。 2、方向盘向右偏,4S店告知重新做四轮定位,出厂前未校准原因吧。 3、浩瀚版两驱中央扶手箱两侧有氛围灯罩蛋没有氛围灯,可能高配有吧。 4、引擎盖不是很好盖,需要盖几次才能盖紧。 5、门板没有迎宾灯,晚上乌漆麻黑不习惯,之前老博越有。 6、梳妆镜没有灯(只有高配才有) 7、内饰氛围亮度不够,后面有氛围灯装饰板但没有灯珠(不知道是否有预留接口) 8、两驱低音炮单元没有,也没有预留接线插头。 9、8Pro刹车系统没有使用线控系统刹车系统。
小锦4825
📒等车日记 💰晒晒价格 📸爱车美图 订车了,坐标广东 地址广东订的2.0浩瀚版,7坐加了3000,加装女王座驾2800,厂家优惠7000,试驾感觉不错,提速特别润,2.0版4s没现车,加装女王座驾要等2个月的时间,还好不着急用车,有其他车友订车没也要2个月的时间才可以提车嘛,还有没有车友群关注一下
用户3064383263852
提车一个星期,,1.6浩瀚五座版,之前也了解过,不是说油耗不高吗?难道之前我看到的图片都是PS的?这个油耗有点出乎我的意料,大家有什么看法呢?
用户5759030284863
提问瑞虎8pro1.6浩瀚与2.0t浩瀚选择男那款哦,给的点建议参考一下哦,有木有买过的车友说说体验感咋样呢?
尊贵的卖巴赫车主
又脏了 不过还是挺耐看的
大哥大张
周末去4s店试驾了下瑞虎8pro,整体造型内饰比瑞虎8上了个档次,总算看得过去了。开起来标准模式和运动模式感觉区别不大,即便运动模式急加速变速箱反应还是慢半拍,大概0.5秒后才感觉到降档加速,经济模式城区日常开够用,起步肉点,跑起来还行。急加速降档顿挫还是能感觉出来,平顺性和混动比还是不行。做工还不错,感觉比比亚迪要强些,本人身高180,体重87公斤,后排腿部空间有2拳半,后备箱空间超大,如果稳定性没问题作为家用车还是挺好的。
用户6075292438325
今天试驾了,1.6动力足够啦,提速平缓没顿挫,过减速带也稳
夏天昵车内温度
提问最近看瑞虎8pro非常不错哦!内饰也非常给力,星途也可以设计一下哦!
用户1066379473595
提问车友圈的大哥们,最近想提2.0 8Pro浩瀚版五座,4s店给报15.2落地,这个价格给点建议,拜托了,新手一个,位置在合肥,
寂寞米凉虾
风暴发动机抖动厉害 6.20日提车,提车1个多月,1058公里
月光下的明天
当地试驾车到了很长时间,一直没时间试驾。今天节假日去了一趟。简单分享下试驾体验吧,非专业人士,一些评价只是基于我的部分感受。试驾车瑞虎8pro 2.0t两驱浩瀚版,球状闪电灰。 1、颜色。当地4s店,除了蓝色,其他四个颜色都有。墨绿色:最推荐的,本身大气,和8pro前脸也很搭配,又不像黑色那样,极其不耐脏。像我当地下了雨,灰尘多,用毛巾大概擦一擦,就看不出来了。白色:一般推荐,好处是容易搭理,白色也不吸热,问题就是白色和中网搭配起来,没有让人眼前一亮的感觉,一股烂大街的味道,实用主义者推荐。黑色:一般推荐,8pro用的是亮灰色,只要不是刚洗完车,就会感觉有点脏,适合居住在南方少灰尘地区。灰色:如果你确实喜欢,可以买,没啥感觉,就别买。颜色容易审美疲劳,整个车看着灰蒙蒙的,远看甚至有点丑。 2、座椅。乘客位置与瑞虎8plus相比较,座椅更加柔软,同时也没有像8plus那样强的包裹性,对比宋plus dmi,宋的座椅极其柔软,坐上去第一时间好感度很高,但不适合长期乘坐。瑞虎8pro则在柔软的基础上,给予了很好的支撑性。这个座椅绝对好评。测试部分功能的时候,是在1.6t风暴版上,座椅加热通风,都是只有坐垫有。加热,可能是因为夏天的原因,热的很快。通风感觉一般。副驾按摩,考虑到价位,中规中矩。 3、驾驶者操作体验。8pro的空调操作没有瑞虎8plus好用,8plus虽然看起来的是一个面板,但主要的风量、温度、出风口都有单独按键,用起来很方便。8pro则集成在中控,和触摸板,不如8plus方便易用。中控过宽的问题,本人身高180+,是个胖子。试驾时,右膝盖靠在中控上,刚刚好。这个车的驾驶坐姿有种轿车躺着开的感觉,而不是suv坐起来的那种。各位试驾的时候,可以试着体验一下这种窝在驾驶者,躺着开车的感觉。手机和水杯的问题,我试了下,因为杯架还是有点深度的,所以正常大一点的玻璃杯,对取手机的影响有限(但还是有影响),这点不用过度担心。吐槽一下中控下的储物空间,基本就是给副驾设计的,因为中控太宽,驾驶者要从那里取东西,相当困难,对驾驶的影响很大。总结一下,这车的对驾驶者比较友好,尤其适合轿车转suv的车主。 4、空间。4s店7座、5座都有。主驾调到我的舒适坐姿,副驾驶调整平行。第二排在最靠后的情况下,空间相当充裕,170左右瘦一点的人,甚至可以敲二郎腿(当然,肯定会踢到前排,并且有点遮挡)第三排座椅,没有plus的小板凳感觉,更像是一个小一号的小沙发,第三排也配备了空调开关,这点给绝对好评。第三排放平(或5座)后车厢空间相当大。空间方面,给好评。座椅空间安排,舒适性配置上面,比8plus强很多。 5、试驾体验。 刹车:比较线性,前段轻微有点软,后端灵敏,行程中等。这个刹车绝对好评,行车体验极佳。 油门:行程稍长。起步时有点窜,之后就恢复正常。中后段加速,有一个明显的涡轮迟滞,这也算是通病了。前段油门,反应较轻柔。但一旦踩过1/3左右,短暂的涡轮迟滞后,油门随踩随有,动力源源不断。奇瑞这个2.0t确实猛。告诉大家一个技巧,起步时只要轻点油门,并且保持住,8pro就会很平稳的起步并加速,不要因为刚起步时,稍微有点柔和,就多给油门,保持住就好(有点像手动挡,轻微给油,然后缓缓抬离合的感觉) 变速箱:好评。双离合变速箱相当平顺。分别测试了0-10蠕动,40时速突然加速,70时速突然加速。只有在蠕动阶段,能感受到轻微的换挡动作(不要理解为顿挫),其他时间都相当平顺。在我模拟红绿灯跟车,国道超车,市区路段超车过程中,均未有让你不适的顿挫高,偶尔有换挡动作的时候,除非你开电车习惯了,不然大部分人都可以接受。 悬挂:整体悬挂偏运动(相较于8plus又偏舒适)。在连续变道、避障中,车尾无多余甩动,整个车身的一致性特别好,适合喜欢开车的人。车身的稳定性也很高,这里点名批评宋plus,底盘真的对不起这个价位,但dmi是真的香。 减震:单独分开是想谈它的舒适性。减震偏硬,和它的底盘相配合。就只有一个结果,前排路感很强,但过滤的很干脆,这点上已经有豪华车的感觉了。前排不会感觉颠,但对路面的不平整又会有认知。后排差评,后悬挂及减震,对振动过滤的很差,会有特别多稀碎的振动传到后排,乘坐体验上很差。估计后悬的问题,和成本有很大关系。这是这个车为数不多的重要缺点。 6、价格。现金优惠-7000,置换见表,七座3000,女王座驾2800(明确无通风),购置税减半,当地政府2000油卡补贴,活动-1000。优惠幅度确实比8plus少,但不差钱推荐直接上8pro。 配置推荐,不论哪个动力总成,都推荐浩瀚版选装女王座椅,2800的性价比很高。不要让自己后悔。 最后,我自己因为不急着换车,还要和家里人讨论,到底是宋plus还是8pro。
油菜花大哥
原场景正常声音,请参考区别。欢迎蜂鸣声车主录音录像比对。
是小野驴啊
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 提车已经一个月了,说下大家比较在意的几个问题 1.油耗 开了一千多公里高速占一半吧,剩下的一半都是普通城市道路,同一段高速已经明显感觉到油耗在下降,刚提车时80公里的高速平均7个油,昨天也好的同一段高速平均6.5个了 2.太阳纹 下边我上图了,车上这种纹挺多我个人发现了巴掌大的能有五六处,平时看不到只有在阳光下特定的角度才特别明显,打蜡可以完全遮挡,但蜡洗掉了还会出现,我个人对这个不在意本身我也懒得刷车,车脏了也看不出来 3.蜂鸣音 这个讲真的是挺闹心的,声音虽然不大但一直有,虽然车跑起来以后胎噪或者发动机的声音都能把它盖住但这个是真实有得,我个人比较懒也没去4儿子店看,声音不大也只有前排能听到,后排坐着都听不到,所以我也没当个事 4.踏板震动 这个我也不清楚他们说的那种震动到底是什么感觉,我这偶尔也会出现升档太快油门根本上的那种震动,来过手动档的应该都遇到过,档位高了车速不够时给油门的那种震动,一千多公里了出现了一次,缓下油就好了,其他的震动感觉目前没有遇到。 5车机死机 这个我也遇到了,一个月出了2次一次是原地停着选歌卡死了,另外一次是行驶过程中听着歌其他什么都没操作自己卡死重启了,重启时并不影响行驶,油门刹车也都完全正常。 暂时只想到这么多,有其他问题想了解的可以评论区留言,我看到了会就我实际体验给大家提供参考意见。
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