当前位置:首页车友圈晒晒途岳油耗和里程
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青山虽无恙
关于油耗这块儿拿捏的死死滴,本人老司机一名,目前开了一万多公里,就五个油出头,我老婆开车也就六个左右,女人嘛,毕竟没我把握的住,《老婆不玩车友圈,看不到所以我就嘚瑟,没意见吧》。综合油耗6.1表现良好,可以接受,不多哔哔,下面👇🏻上图,气质这块拿捏得死死滴。
踏途山岳
市区晚上路况好,跑下来也就6-7.5个。你们的呢?欢迎下面评论区见......
不凡的昔年
车在自己的店门口停着,挪了一下位置,下车忘了熄火,怠速停车4小时37分钟,到晚上才发现,积碳会增多吗?哪位大神算算这4个半小时烧了多钱的油?😂😂
温暖不期而遇l
会打字的猪
为憨憨是个宝圈主加油💪 新手司机有很多驾驶和注意事项。但有时候,说得越 多, 新手反倒是越紧张。所以, 对于新手司机来说, 注意以下几点: 1、上车后调座位要找到一个合适的位置,保证开车时 能够更加舒适,调节座位前后距离手动挡主要调左 脚, 脚掌把离合踩到底后脚略有余度为准;自动挡测试 踩踏油门和刹车位置是否舒服。 手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准靠 背以舒适为准。 调整好左右后视镜还有内后视镜,熟悉汽车的功能, 各种灯的位置和打开方式等。 2.学会躲车,注意行车安全、车间距离等; 3.注意踩踏油门力度,在停车的时候保证安全。 相邻车道有大车迎面开来,或者后面有车辆超车时, 新手司机会下意识地踩刹车,并往另一边打方向盘。 如果是这样的情况,后果会很严重,一旦另一边刚好 有行人或车辆经过,就会出现事故。出现这种情况的 主要原因,是车主缺乏车位感,对自己缺乏自信心, 对对向车辆驾驶员缺少信任。 如果司机的车位感掌握好了,仍然还会感到害怕,在 行车时也不要进行躲闪,而是记住“各行其道”这一 点。让自己相信对向车辆司机不会闯到你的车道上 来。 踩错车辆油门是禁忌 网络上有很多例子, 司机错踩了油门,导致的后果都 会很严重。最轻的就是追尾,有的会冲进路边深坑、 撞了前面的花坛、冲进路边店铺、甚至出现连续撞 车………… 很多新手司机认为,踩错油门的错误是因为想踩刹车 时, 却踩在了油门上。但更多时候,是因为司机当时 把脚放在油门上,突遇紧急情况时,脚会下意识地往 前伸,就变成踩油门。 解决这一问题的关键,就是要养成良好的行车习惯, 不需要加油时,司机的脚一定要放在刹车踏板 上,“粘油门”是新手开车的大忌。 新手司机在开车,脚还在油门上,遇到前方突发情况 时,陪驾的人突然大喊“小心”,开车的人心里一紧 张,脚也会下意识地往下踩,错踩油门的事也就发生 了。很多人在受到惊吓时, 会有两种表现, 第一是手 会攥紧、出汗;第二就是腿会下意识地往前伸。 要学会合理运用刹车 新手司机一定要学会踩刹车, 不会踩刹车,后果将不 堪设想……… 第一次上高速公路前,即便有人陪同, 也要找一处专 门的练车场地,试一下自己的车在高速公路上行驶 时, 该用多大的力气才能踩住刹车。 尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时,有的车刹车 较软,有的刹车较硬, 刹车片的新旧程度也会影响到 刹车的距离。开车前,司机一定要先熟悉车辆的性 能。 对于新手司机而言, 开新车会带来便利。但对于很多 新手司机来说,除了掌握以上的必要知识外,更要遵 守道路交通法律法规,做到不闯红灯、不争道抢行、 不酒后驾车。通过一年的实习后, 新手司机对于驾车 上路也会变得游刃有余。 发几张比较理想的油耗,祝各位车友家庭幸福,心想事成。
金兵863
为出行方便,新车一个月应该还可以,提前观察路况适时收油,不急刹,下坡滑行节油注意安全!
是蒙鑫鑫吖
买来小岳岳已经7个月零13天了 开了不到4000公里 自从首保完以后油耗降低了很多
MrHuang06
20款330旗舰,20年10月份提车的,目前跑了16000➕公里。 最近的油耗,市区稍微堵车一点基本啊在10-11个左右。 快速路,车流量多一点跑不起来基本也要7.5-9个。车流量不多不堵可以跑到7个。 高速路,车流量好,不堵车可以跑到5.3。车流量多一点基本也在6.5左右。堵车就不好说。特别是假期年高速费的那种,13个都跑过 对于途岳这个车,我个人是很满意。 无论是外观,还是我选的330动力来说,都是满足了我的需求的。 至于驾驶习惯,我是原车液晶仪表的,而且我刷了一个仪表主题后,在转数表中间那里有一个活动的三角形,在不同挡位,不同转数,不同速度的时候,它的位置是不一样的,给油门的时候会有一条油门条会转动(给油就会动所以暂时叫它油门条),转到三角形那里基本就是会换挡位(热车水温90左右的时候,如果是冷车状态到那个位置就不会换到,应该说是换挡没那么积极换挡,这就是官方说明书要指明 启动车后请勿长时间待车,应该立即起步匀速行驶以来代替原地热车),我就习惯在那个三角形位置松油门再补油。我一直都是这样的习惯,不也不知道是不是对的。 当然,当挡位已经是7挡的时候,如果是自己控制油门,我也是控制到三角形位置。这时有人就会问我要提速不油门条不就会超过三角形,在你匀速提速的时候,三角形是会跟着运动的,比如你现在100的时速要提速到120你就要缓缓加油门,三角形也会跟着动,如果你是急加速,能量条就会超出三角形,这样油耗就会高。 就算我在高速用Acc,定速120,它显示的能量条也是在三角形位置后面一点。 我前面也说到三角形是会根据挡位,转数,速度变化的。 还有一个问题就是你在急加速的时候,能量条是一定会超出三角形挡位的,这时候油耗显然也是会高一点的。 所以说要适当控制油门,缓慢给油,尽量避免急加速。 后面是我不同时间随手拍的仪表油耗,因为太乱了,懒得去整理,随便选几张。可能顺序会错乱。🤪🤪🤪 最后2张就是我所说的三角形和油门条。 这是个人平时用车所观察的,仅代表个人看法。如有专业人士,请指教一二。谢谢🙏
529岳来岳好
就这样了,差不多6.1-6.3左右
Mrl99999
一般高速居多,动力中规中矩,平时都是D挡行天下,用了一次S挡,油耗多了1左右,平均下来7个月油左右,很满足了,话不多说,直接上图
逍遥雲天
自2020年8月提车到现在已经1年多了,跑过几次高速,其它都是拿来接娃,每天两个来回22公里,除了国家规定的节假日,几乎天天如此,跑过最低油耗5.9,一路绿灯,今天拍了个送娃回来的油耗,还可以接收
春天你好49892301
明天提车
年年暮暮
不知道怎么回事,跑国道的话挺省油,高速100以上就不行了 📉能耗分享 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
皖N的
在俩桶油的压榨下,还是安安分分的开雅迪了,接近10一升,加满一次要400+,小加油站7块多,但是不敢给这大爷喝啊,怕呛嗓子,得不偿失,欲哭无泪啊!也练了省油的本领,滑行红绿灯提前松掉油门,还有速度不能太快70…80最省油,唉!每当别人嗖嗖嗖的超我车的时候,刺激到我了,完了油耗又上去了,这大爷一箱油我只能跑600,至于能跑1000的大哥们,请受小弟一拜,教我俩招吧,还要感谢贵圈的,澈落,这位大哥,启停宝很不错,
用户4821239451309
我的途岳刚起动油耗为40.9
林三739
油耗6个,油价太贵了啊啊, 📉能耗分享高速全程Acc很方便
凡凡是直男
驾驶分为三个模式,运动,标准,经济,基本都是选标准模式,运动模式基本不用,经济模式感觉动力想要动力就没有那么快。个人觉得标准模式城市开来挺好。 【油耗】 我行驶了6000多公里目前平均油耗6.5觉得很不错,这个要看个人驾驶习惯了,我起步从来都是地板油油耗再9个左右不地板油起步就在6.5,50L的油箱高速一箱油差不多850左右,城区的话差不多650
风雨同行0301
今日油耗,欢迎来踩。
百公里油耗两只鸡腿
📉能耗分享
云卷云舒
市区比较多!油耗平均也得八个多!马上一年7000多公里!
憨憨是个宝
近郊通勤,一般都是80-100,能不踩刹车就不踩,保持住毕竟9.3的油迟迟不降价
啊愿酱
小岳岳已经跟我一起八个月了 车是男人第二个家 很荣幸 加入了途岳大家庭 每天小岳岳带着我上下班 风吹雨打 都是它替我负重前行 漆黑的夜晚有个伴就没那么孤单了 首选说说油耗吧 这应该是大家最关心的了。 市区里我开是8-9个油!划重点(上下班)敲黑板! 大众suv1.4t 这个油耗其实很不错了 不要拿日系同价位的比较油耗(那你不如去看看动力和重量再说话) 友情建议! 买最好就豪华起步!舒适没有倒车影像对新手车主真的不友好 而且自己后加很麻烦 扣的时候屏很容易碎(我的就碎了) 而且新买的车让人一顿拆 说是不心疼 那是自欺欺人吧。 吐槽点! 出厂的胎真的有点差 噪音很大!如果自己换还有点不舍得换胎钱(当然雪地胎在东北该买还是买吧 小命要紧 真爱生命) 全车塑料 皮质的地方方向盘还有个换挡把手!(上汽大众口里抠搜) 没有隔音棉 没有隔音棉 没有隔音棉!(简配的真的很上汽) 喜欢点! 对比对标车型的探歌 途岳真的比自家兄弟探歌大气很多 外观 空间 很适合家用 自动大灯 自动空调很实用 大天窗晚上打开去个辽阔点的地方看星星绝美 车友群的大家庭很温暖有问题会有人各种回复你 终章建议 众口难调 买车买个自己喜欢的 自己花钱买的东西不求讨他人欢喜 总要取悦自己 愿vw星辉照亮所有车主前程似锦。
岳享快乐
途岳提车已经有4个月了,行驶了4700多公里,综合油耗约为8.4左右,主要是城市道路多,日常使用场景基本上是500米一个红绿灯,因此城市道路的油耗特别高。 高速的综合油耗大概为7.2左右,个人开车比较喜欢急加速,高速保持100-120巡航,油耗约为6.0-6.3。途岳在城市快速路是最省油的,时速80,油耗6以内。 对了,提醒一下大家,还是要保证三桶油的95,不然差别会很大的? 📉能耗分享
淤尘浮土
总得来说。市里堵车11,堵车比较少8.5,走高架7这样
小小鹿斑比酱
喜提新车,晒晒油耗,芜湖!新手可能比较耗油,大家当个参考嗷~
用户518254309099
我是21年初购车,如今也有1年半了,平常用车是周六日回家来回100公里整且全程国道,偶尔区县间旅游,用车短途办事什么的。所以我整体油耗偏低,目前8500公里,平均油耗在5.8左右。 说到我购买这个车的感受,我只能说:物超所值。应圈主憨憨要求,我浅谈一下具体感受和用车心得: 我说说用车方面,简单归纳一下就是中长途省油,短途很费油。因为大家算一下平均油耗也知道,单程总烧油量/单程距离=单程平均油耗,只有5公里以下的通勤距离,我建议买日系,个人感受是5公里左右正常路段平均油耗会降到7.8左右,这才跟日系差不多。我个人猜测短途油耗差别跟双离合和cvt的差别有关。 中长途,车友高速基本都是5开头的油耗。短途如果右脚比较重的烧油快是肯定的,因为右脚重代表开车风格也偏灵动,对动力响应要求比较高,这里说一下,1.4t动力很足,因为车重不到1.4T,150匹马力配这点自重基本属于是人造小飞机了哈哈哈哈哈。有个动能输出比也可以解释。 我说一下开车心得,途岳这个车在我看来很难说缺点,可能因为我是丐版,电子元件少功能少简配厉害所以没东西发出异响哈哈。大家记得买中高配,丐版真的只是买了三大件,只有三大件。 1.省油原则就是:让你等油门,别让油门跟你。城市内通勤堵车、红绿灯是常态,油门要轻踩,把握半联动那个度。想省油只能学习女司机开车风格,不急不躁排队慢慢来。大众车特点就是轻踩不走,稍重就窜,窜瞬时油耗就会高,所以把握一个度就是省油的关键,这里讲一个人车合一。 2.我开车喜欢根据地形和车流量来决定怎么开。打个比方,乡间国道都是单向一车道,我看前面是个下坡就先提提速,然后惯性高速溜下去,下坡后意味接着就是上坡,惯性可以冲到至少上坡一半,惯性做功快结束时带带油门,就能轻松冲上去。当然这是理想情况,行人和车流会是变量,不过也有变通。比如说尽量别急刹急加速,老司机也不用多说,都是些浅显的道理,赘述也没意思。 其实费不费油,怎么开费油怎么开省油各位司机心里都清楚,只是用车环境决定了自己很难改变既定的油耗,吐槽几句大家都理解,比如说我现在已经不看油耗了,我开车少,如果还不爽那就真没啥意思了,所以我现在开的比较猛,我享受涡轮介入发动机的嘶吼。有时候emo也会慢慢溜溜,毕竟开着自己很喜欢,开起来也很得劲的小车是件很浪漫的事。 所以我最终想传达一个信息:开车啊心情最重要,如果开车只是为了比油耗比面子比无聊的车辆知识,那太无趣了。别忘了你当时买你车的时候的初心,你当初有多喜欢她哪哪哪,别被攀比蒙住双眼忘记了她的好忘记了那个年轻自己的信仰。 感谢憨憨圈主的付出,我们不会忘了您的,姨。
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