谈谈自己的用车感受

#晒晒途岳油耗和里程我是21年初购车，如今也有1年半了，平常用车是周六日回家来回100公里整且全程国道，偶尔区县间旅游，用车短途办事什么的。所以我整体油耗偏低，目前8500公里，平均油耗在5.8左右。 说到我购买这个车的感受，我只能说:物超所值。应圈主憨憨要求，我浅谈一下具体感受和用车心得: 我说说用车方面，简单归纳一下就是中长途省油，短途很费油。因为大家算一下平均油耗也知道，单程总烧油量/单程距离=单程平均油耗，只有5公里以下的通勤距离，我建议买日系，个人感受是5公里左右正常路段平均油耗会降到7.8左右，这才跟日系差不多。我个人猜测短途油耗差别跟双离合和cvt的差别有关。 中长途，车友高速基本都是5开头的油耗。短途如果右脚比较重的烧油快是肯定的，因为右脚重代表开车风格也偏灵动，对动力响应要求比较高，这里说一下，1.4t动力很足，因为车重不到1.4T，150匹马力配这点自重基本属于是人造小飞机了哈哈哈哈哈。有个动能输出比也可以解释。 我说一下开车心得，途岳这个车在我看来很难说缺点，可能因为我是丐版，电子元件少功能少简配厉害所以没东西发出异响哈哈。大家记得买中高配，丐版真的只是买了三大件，只有三大件。 1.省油原则就是:让你等油门，别让油门跟你。城市内通勤堵车、红绿灯是常态，油门要轻踩，把握半联动那个度。想省油只能学习女司机开车风格，不急不躁排队慢慢来。大众车特点就是轻踩不走，稍重就窜，窜瞬时油耗就会高，所以把握一个度就是省油的关键，这里讲一个人车合一。 2.我开车喜欢根据地形和车流量来决定怎么开。打个比方，乡间国道都是单向一车道，我看前面是个下坡就先提提速，然后惯性高速溜下去，下坡后意味接着就是上坡，惯性可以冲到至少上坡一半，惯性做功快结束时带带油门，就能轻松冲上去。当然这是理想情况，行人和车流会是变量，不过也有变通。比如说尽量别急刹急加速，老司机也不用多说，都是些浅显的道理，赘述也没意思。 其实费不费油，怎么开费油怎么开省油各位司机心里都清楚，只是用车环境决定了自己很难改变既定的油耗，吐槽几句大家都理解，比如说我现在已经不看油耗了，我开车少，如果还不爽那就真没啥意思了，所以我现在开的比较猛，我享受涡轮介入发动机的嘶吼。有时候emo也会慢慢溜溜，毕竟开着自己很喜欢，开起来也很得劲的小车是件很浪漫的事。 所以我最终想传达一个信息:开车啊心情最重要，如果开车只是为了比油耗比面子比无聊的车辆知识，那太无趣了。别忘了你当时买你车的时候的初心，你当初有多喜欢她哪哪哪，别被攀比蒙住双眼忘记了她的好忘记了那个年轻自己的信仰。 感谢憨憨圈主的付出，我们不会忘了您的，姨。