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全新宝马7系你觉得怎么样？话题封面图

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全新宝马7系你觉得怎么样？

很多人觉得全新宝马7系大鼻孔眯眯眼不好看，你觉得呢？

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幸福库尔勒7C

宝马740 提车记

买车想法：临时起意，给X5做保养，在4S店闲逛碰巧遇到了卖我X5的销售，闲聊中得知7系价格很给力，又是740现车，这个车是我小时候的梦想。所以瞬间心动了。 740颜值见仁见智吧，很多人觉得眯眯眼不好看，像猪猪侠，对猪其实很喜欢，另外我觉得更像钢铁侠。发光的中网也很喜欢，老款x5比新款X5最想升级的就是发光中网，等x5过保以后折腾一下。最可能跟年纪有关40刚出头，很接受这个外观。奔驰S的样子看起来就不可能是我的车，太稳重了，我从主驾下来妥妥的司机（主要奔驰S mai bu qi）。喜欢开车，喜欢旅游，喜欢运动。前卫一点儿我喜欢。最喜欢的细节是长长的发动机舱，中间还有一条沟槽，延伸到蓝天白云标上，很喜欢德国慕尼黑，宝马博物馆去过两次。修长的机舱下面有一颗暴躁的大心脏，妥妥的西装暴徒，L6也是我的情怀之一。启动后低沉的怠速声是和x5的4缸没法比的。轮毂21的，比x5的还大点儿。很漂亮内饰确实有很大提升，不同的风格不同配色。抬显比x5的高级。电吸门也满满的高级感。就这个曲面屏真的是像忘设计了后加的一样（x5买的换代前的就是因为不喜欢这个曲面屏，还减配了水晶大鸡腿及激光大灯），音响比X5好太多了，隔音很好。车牌两台车选的都很满意，尾号和车型能对上：X5和7。至于为什么买了x5又买台7系，有几方面原因：7系现在性价比太高了；宝马开完BBA里驾驶乐趣其他品牌确实没法比（x5之前是台GLC-很均衡）；情怀；家里那台轿车年事已高，小毛病不断最后来张合影 🌟加速能力👍 🌟驾驶感受👍 🌟发动机👍 🌟后排空间 🌟后备厢空间 🌟内饰材质👍 🌟轮毂/轮胎👍 🌟车内空间👍 🌟内饰👍 🌟乘坐感受 🌟音响系统👍 🌟外观👍 🌟变速箱👍 🌟车机系统👍 🌟内饰配色👍 🌟内饰风格👍

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01-31

PUPIHAN

宝马5系车主·车龄2年

这一代7系可能是最失败的设计

新款S级上市后街上随处可见，新7系出来这么久路上见过不到5辆，实在是宝马的畸形审美短时间难以让人接受，我自己帮7系设计了大灯，大家讨论一下哪张最好看，（手机P的图，凑合看）仅代表个人观点，不喜勿喷

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2023-10-30

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

一图看懂｜2026款宝马7系怎么选

2026款宝马7系悄悄改款发布上市了，对比老款，动力方面没变，外观包围、轮毂和内饰设计有一点小变化，这个之后具体到店看，735给了HUD，740领先给了智能辅助驾驶Pro，目前销售反馈新款应该不会涨价太多，估计很快和现款保持同等力度

一图看懂｜2026款宝马7系怎么选1848565042960393图片

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11-12

嘉煜Nick

全新第七代宝马7系震撼上市！太帅了吧？

这大鼻孔配上这大屏幕这新内饰有点劳那味了感觉奔驰S级危险了……

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2022-04-20

AI车馆所

奔驰C级车主·车龄9年

宝马7系如果长这样你会买单吗？

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12-10

灿烂画板Wzm

谁说宝马老7系不香了？

在新款7系即将开卖之前，再聊一聊老款（现款在卖）7系。其实新款7系发布已经很久了，国内之所以动作缓慢我觉得与老款7系的库存较多有直接关系，所以一直压着没全部释放。可能到12月底或者明年年初，新款7系才会正式开卖。就老款7系而言，我觉得依然是这个级别非常nice的车型，当然这个级别的选择性本就少，屈指可数的竞争对手中老款7系的战斗力并不能说拔尖了，担任依然可以排在前三。我为什么说依然可以排上前三，并不是说老款7系的外观、内饰、形式品质在2022年依然有多么的不同凡响，而是说老款7系综合下来的性价比的整体情况。不建议购买的730Li目前基本上在八折左右，以六十多万买一台7系而言，它所带来的这种驾驶、乘坐质感，行车品质还是非常值得，740Li的折扣会少一些，当然我也更推荐740Li起步（730Li跑不过330LixDrive......不太友好的样子）。整体外观设计，中期改款之后比之前更加醒目好看（更大的进气格栅带来的震撼感毋庸置疑），所以销量也比中期改观之前更好，内饰依然是采用了中期之前的设计，与现在宝马主流的内饰设计比较虽然有一些落伍，但依靠着非常精致的皮革纹路处理，木纹氛围点缀，走的是一种“old money”的豪华。就当下千篇一律的大屏幕，我更喜欢这种内饰营造。所以在我看到新款S级采用了更大的类似于iPad一样的屏幕之后，心里十万只小动物在沸腾。不是有这么一句话吗？大屏容易审美疲劳，反而是细节更彰显品位。就这辆740Li而言，我觉得他的动力响应、行驶质感以及整车的NVH在当下，依旧是百万级的水准，相比于奔驰S级的的2.5T宝马740Li起码是纯正的3.0T。

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12-14

金礦翻斗車

宝马740L的后排确实不如前排

小熊是车主家里人买的，太逗了，七系车主买奔驰小熊放车里。后排很高，坐着不踏实，说实话都不如E和A6L后排的，这个车主也这观点，他还有辆6缸A6L。后排的pad不错，能取出来玩。但是开起来这车还是不错的，6缸机加速响应不错，变向操纵都可以，带后轮转向就是好，掉头qu x hu ka这么长的车一把过！悬挂整体偏硬，支撑性好，可能也是后排乘坐感受不如前排的原因。 #宝马7系[话题]# #宝马[话题]# #宝马740L[话题]# #奔驰小熊[话题]#

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2024-05-01

司机的自我修养

不知道大家怎么看7系和i7？个人觉得，从单纯的设计角度来讲，它绝对是不成功，我会很直白地用丑来形容它。车头丑，车侧一般，车尾小气。这个级别里论设计还得是第四代XJ、宾尼法利纳设计的M139总裁、W222的S级、这一代中改之前的LS。如果要说最美的7系，那应该是班戈的E66了。但是从吸睛的角度看，那它毫无疑问是成功的，可能现在这个世界不需要美的东西，更需要有颠覆的东西。相比外观，车内基本上一致好评，这一点恐怕不会有什么争议。之前觉得在i3/i4等车上没什么设计的双连屏幕，在7系/i7上瞬间觉得没什么了。新的氛围灯相当赞，奔驰玩内饰的人设要崩塌了。后排31.3英寸32:9的8K屏幕，一定是车内最大的亮点，不过实际的体验怎么样，角度和高度是否合适，长时间看是否舒服，有待后续考察。后门上两个5.5英寸的触控屏，也是车内很新颖的点。车型方面，7系有735和740两款直六发动机配48V轻混系统的版本，零百加速分别为6.7秒和5.4秒，760 xDrive搭载V8发动机配48V轻混系统，零百加速4.2秒；还有750e xDrive和M760e xDrive两款直六发动机配插电混动的车型，零百加速分别为4.9秒和4.3秒，WLTP纯电续航分别为80-89公里和80-84公里。i7只有一款xDrive60，零百加速4.7秒，WLTP纯电续航里程为590-625公里。

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2022-04-21

AI车馆所

奔驰C级车主·车龄9年

这样的宝马7系开出去要注意什么？

这样的7系“泰裤辣”🤪 📸 爱车美图

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2024-02-02

聪明的饼干D6P

捷豹XFL车主·车龄1年

7系中期改款，会改车灯吗

简单的把大灯和日间行车灯融合一起，整个车就会严肃起来，配合高嵩的车头设计，效果比分体大灯好吧

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12-12

长江小胖

宝马iX3车主·车龄2年

i7这杀马特的前脸越看越有味了

不知道是不是因为是7系的原因，这次路上双色的i7竟然觉得很好看，这代7系的侧面细条是真帅，气势很足，丑帅丑帅的，哈哈😄

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01-03

待葡萄熟后

23款735有没有要出的

内饰最好干邑色（其次摩卡）

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10-07

Amy嘿嘿boy

Panamera车主·车龄6年

一生独爱BMW

7系是一台最好开的车，这个级别没有之一什么帕美奔驰s 奥迪a8 雷克萨斯ls 都开过一段时间只认为7系是最完美的车。当然其他的车有他的优点但是轮开着爽还必须是老7啊，当然7系的缺点就是排面啥的可能不及奔驰s和帕美7系一定要选魔毯魔毯魔毯重要的话说三遍，不选魔毯开起来很晃跟开船一样

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2022-11-08

车友圈管理员小杨

无极 SR250GT车主·车龄1年

【一起聊聊】大鼻孔眯眯眼，这样的宝马7系你还喜欢吗？分体式大灯造型狭长，酷似眯眯眼，而双肾进气格栅尺寸有望达到轿车领域史上最大，仿若大鼻孔，这样的造型你觉得如何？

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2022-04-19

喜庆的阳光sky

宝马7系车主·车龄1年

第一眼就喜欢上系列-宝马735Li豪华

之前是基本选了A8L，也试驾了S400L，由于本人还有一辆ML320双涡轮3.0T开着，也很多年了，加多一台车，也实在受不了2.5T的车，另外有点品牌疲劳，所以基本放弃了S系列。宝马的驾驶感确实是最好的，这点毋庸置疑。奥迪8试驾感，实在话，...查看全文

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2023-12-12

AI车馆所

奔驰C级车主·车龄9年

这样的宝马7系开出去成熟稳重吗？

📸 爱车美图

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2024-02-17

AI车馆所

奔驰C级车主·车龄9年

探索瓦罐版BMW 7系的神秘魅力

📸 爱车美图宝马7系旅行版莫名觉得好看☝️

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2024-05-04

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄1年

今天就掰开心跟大伙好好聊聊全新的宝马7系。宝马7系一直是个特殊的存在——它不像奔驰S级那样把"商务排面"刻在骨子里，也没奥迪A8L那么低调内敛，这代全新7系更是直接把"争议与惊喜"拉到了满格。从街头回头率爆表的外观，到能当移动影院的后排，再到骨子里没丢的驾驶乐趣，这车藏的细节太多啦！ ⭐️⭐️⭐️外观：争议越大，气场越足？ 1.聊全新7系绕不开的就是它那套"大胆到出圈"的设计。第一次见确实容易懵："这设计师是把劳斯莱斯的图纸拿错了？"但实车往路边一停，那股子压得住场面的气场是真没法否认。搭配分体式激光大灯，白天看像锋利的刀片，晚上点亮后辨识度直接拉满，说是"移动地标"一点不夸张。 2.车身侧面倒挺克制，隐藏式门把手是个加分项，不仅降低风阻，冬天还带自动破冰功能，北方车主再也不用抠冻住的门把手了。不过车尾的设计就没那么惊艳了，贯穿式尾灯中规中矩，要是能像前脸那样再大胆点，说不定争议能变成全好评。 3.有意思的是，这车的外观争议基本分两派：35岁以下的年轻老板觉得"够个性，不像父辈的车"，而习惯了老款沉稳风格的人则吐槽"太张扬，不符合旗舰该有的稳重"。但不管怎么说，能让路人忍不住多看两眼，这外观就已经成功了一半。 ⭐️⭐️⭐️内饰：科技与豪华，惊喜比槽点多 1.坐进车内，首先被震撼的是那块贯穿中控的交互式光带，随驾驶模式变色就算了，居然还能直接操作功能，晚上亮起来氛围感直接拉满。 2.用料方面绝对对得起百万级身份，Merino真皮铺满座椅和门板，比老款"鸡腿"排挡杆高级太多。方向盘还带加热功能，冬天开车再也不用靠"搓手取暖"，这些小细节确实贴心。 3.但内饰也不是没槽点。空调控制区藏在中控屏里，调个温度得点好几下，不如实体按键来得痛快；语音识别偶尔会"掉线"，问它"附近的加油站"，有时候能精准定位，有时候却答非所问。不过总体来说，这套内饰既保留了豪华感，又比老款年轻了十岁，算是找准了新旗舰的定位。 ⭐️⭐️⭐️后排：头等舱体验，但有个致命小遗憾 1.全新7系的后排，才是它真正的"杀手锏"。实测纵向空间能到950毫米，1米8的大高个坐进去，腿部离前排还有两拳距离，完全能跷二郎腿。按下"一键躺平"按钮，前排座椅会自动前移，后排还会伸出脚跟支架，瞬间变身移动大床，再打开9种模式的按摩功能，长途坐车再也不会腰酸背痛。 2.娱乐配置更是夸张，1965瓦的放大器让每首歌都像在现场听演唱会，这体验比飞机头等舱还爽。后排扶手还有独立控制屏，调空调、开天窗、切歌曲都不用喊司机，私密性和尊贵感直接拉满。 3.不过有个致命问题得吐槽：放了小桌板后，后排空间瞬间变得局促，膝盖容易碰到桌板，这点连老款奔驰S级都比不上。而且后排过烂路时，震动传递比前排多，估计是缺气保用轮胎太硬的锅，要是能换成普通胎，舒适性还能再上一个台阶。 ⭐️⭐️⭐️驾驶：是"驾驶者之车" 1.很多人以为旗舰轿车都是"开着累，坐着爽"，但全新7系偏要打破这个定律。踩下油门时推背感来得特别线性，不像电动车那样突兀，有种"从容的暴躁"。8AT变速箱换挡几乎无感，堵车时跟车特别平顺，不会有顿挫感。 2.底盘绝对是加分项，魔毯智能悬挂系统名不虚传，过减速带时像抹了黄油般顺滑，细碎震动基本被过滤干净。但它又没丢宝马的操控魂，转向精准得像"指哪打哪"，就算是5米多的大车，山路转弯时也不拖沓，加上后轮转向系统，转弯半径比想象中小得多，市区掉头一点不费劲。槽点与总结：适合自己的才是最好的 ⭐️⭐️⭐️总结： 1.但话说回来，没有完美的车，只有适合自己的车。如果你是35岁以上的新贵企业家，既要商务接待撑场面，又不想丢了开车的乐趣，那全新7系绝对比奔驰S级更适合你——它的后排能让客户满意，自己开起来又能找到驾驶快感，科技配置还能彰显品味。 2.要是你纯粹追求极致的商务排面，那奔驰S级可能更稳妥；但如果你想要一辆"既能当移动行宫，又能当驾驶玩具"的旗舰轿车，全新7系就是同级别里的独一份。不过前提是：你得能接受它的大鼻孔，还得备足选装钱——毕竟百万级的豪华，从来都不是"标配即满配"的。

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10-22

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

90万到280万的价格跨度，宝马7系在D级豪华车市场玩的就是精准刀法。聊起宝马7系，大家脑海里第一蹦出来的肯定是那对夸张的“大鼻孔”格栅和无框车门。作为宝马的旗舰轿车，7系这几年在设计上确实越来越大胆，但也因此成了争议与真香并存的选手。今天咱们就抛开官方话术，聊聊在售7系各版本到底怎么选，它和奔驰S级、奥迪A8L比到底香在哪。 💰 动力选择：燃油、插混与纯电的差异买7系第一步不是选配置，而是定动力。这代7系给了三种选择，适合完全不同的人群。 ①燃油版（735Li/740Li）：最适合传统老板们。全系3.0T直列六缸+8AT黄金组合，但分高低功率。735Li的272马力市区够用，但别指望有啥推背感；740Li的381马力才是精髓，5.4秒破百，动力随叫随到。要是你在北方，一定选xDrive四驱版，雨雪天稳很多。 ②插混版（750e）：限牌城市用户的性价比之选。571马力综合功率，4.3秒破百，纯电续航89公里。日常通勤当电车用，每周充一次电就够，长途又没有里程焦虑。在上海这类城市，绿牌能省下近10万的牌照费，落地价反而比同配置燃油版低。 ③纯电版（i7）：只推荐给有家充桩的用户。520公里CLTC续航冬天打八折，没私桩的话经常跑快充站会很麻烦。而且电动车保值率一向不如燃油车，这点要做好心理准备。 🔧 核心版本配置差异：从入门到旗舰。 ①735Li 豪华套装魔毯空气悬挂、激光大灯、双联屏自用为主、性价比追求者落地约85万 ②740Li 尊享型后排31寸巨幕、宝华韦健4D音响、后排座椅按摩通风高频商务接待、配置控落地约120万 ③750e 插混版 571马力、纯电89km、绿牌政策限牌城市用户、性能玩家落地约130万 1️⃣735Li虽是入门，但魔毯空气悬挂这种核心配置没砍掉，过减速带滤震效果一流。不过要注意，它没有水晶日行灯和座椅腿托，轮毂也是20寸的。 2️⃣740Li尊享型才是商务接待的完全体。后排那块31.6英寸8K悬浮巨幕，配上36个扬声器的宝华韦健4D音响，体验比奔驰S级的后排屏震撼多了。 3️⃣750e除了绿牌优势，性能也是亮点。571马力让它在红绿灯前基本没对手，而且油电切换很顺，不像某些插混车有顿挫感。 🆚 同级竞品对比：BBA的旗舰之争 ①奔驰S级：舒适性与身份象征的代名词。S级的座椅确实比7系舒服，后排更像老板座驾，柏林之声和香氛系统营造的豪华氛围也更到位。但开起来就很“司机”，方向盘虚位大，操控乐趣不如7系。 ②奥迪A8L：低调务实与四驱稳定性。全系标配quattro四驱是最大卖点，北方用户会很受益。设计低调内敛，适合不想太张扬的老板。但内饰科技感已落后半代，车机流畅度不如7系。简单总结：要舒适和排场选S级，要低调和四驱选A8L，要兼顾驾驶和商务选7系。 🤔 选购建议：根据需求对号入座 ①个人用或基础商务（预算80-90万）：735Li豪华套装最划算。该有的豪华配置都有，落地85万左右，比同价位A8L配置更全，比S级价格厚道得多。 ②高频商务接待（预算110-130万）：直接上740Li尊享型。后排巨幕和全套座椅功能对客户来说就是排面，这些配置的投入在商务场合能加倍回本。 ③限牌城市用户（预算120-140万）：750e插混版性价比最高。绿牌省下的钱相当于白嫖了更强动力，日常通勤电费也比油费便宜得多。 👎 缺点吐槽：不吐不快的几个槽点 1️⃣前脸设计太挑人：那个超大双肾格栅配分体式大灯，被很多人吐槽像“笑面虎”。D级车需要的稳重感打了折扣，这一代7系在气场营造上确实不如S级。 2️⃣座椅材质抠门：除顶配外，全系用仿皮。都花百万买车了，还得接受“假皮”，心理落差不小。 3️⃣四驱系统减配：高配燃油版居然没四驱，而竞品A8L是全系quattro。对北方用户来说，这点很劝退。 4️⃣入门动力表现平平：735Li的272马力拉这台近2吨的车，百公里加速6.7秒，比老款还慢了点，被车身重量吃掉了动力提升。 🤌总结：最后唠两句，现款7系虽然争议大，但终端优惠也大。如果你能接受它的设计，现在入手性价比其实很高。建议购车前一定去试驾，对比一下S级和A8L，毕竟百万级消费，得找个最对自己胃口的。

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10-22

AI车馆所

奔驰C级车主·车龄9年

宝马7系可稳重可运动可时尚🎨

📸 爱车美图

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2024-02-22

青青的思域

宝马7系全车航天山由太阳膜

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前天 18:22

柏飏禾

MG ZS车主·车龄5年

优雅从容大气

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07-13

活泼柑桔Ujv

真实个人求购白色730！

不是车贩子！不是车贩子！不是车贩子！重要的事说三遍！圆梦小牛马个人求购白色宝马730Li，真实的圈友想换车的可以联系一下哦！

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06-20

济南府涛哥

宝马7系车主·车龄2年

2023款宝马7系轮胎及胎压解析

今天早上上车发现轮胎缺气报警，下车发现左后轮已完全没气。虽然补胎的地方离小区很近，鉴于不确定该车是否配备的缺气保用胎，出发前用随车充气泵将胎压冲到了2.3，然后立马上车开到补胎店。没想到几百米的路胎压竟然从2.3降到了1.7。补胎流程：卸轮毂-找漏点-扒胎（这里有发现，该车竟然配备的不是缺气保用胎）-补漏点-充气-上轮毂。跟师傅交流后得知，该车配备了补胎液就证明不是缺气保用胎（缺气保用的没有补胎液）。胎压：最近天气热起来了，胎压也上来了。2月份提车时4S给充了2.8，这几天跑起来后直接上3.1了，路噪也明显大了。趁这次补胎，直接让师傅把四个轮子胎压降到了2.6，没想到胎噪几乎没有了，舒适性直接拉满。今天分享心得：1、2023款宝马7系原厂配备的是普通轮胎，不是缺气保用轮胎，胎压出现报警，漏点小离维修点近，可用随车气泵冲气后尽快维修；漏点大离维修点远，建议使用补胎压（具体操作可看说明书）。 2、胎压要按车辆标识胎压进行充气，既能保持行车安全又能保证乘坐舒适性。 3、该车轮胎胎压无法在仪表盘和中控小组件中显示，哪位大神能给指导一下如何直观显示。本人目前将胎压设置在快捷按键上。

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2023-05-19

RoCars豪华超跑俱乐部

全新改款宝马7系，还是黑色显的高级啊

📸爱车美图

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2022-05-01

楚星凡

全新宝马7系正式首发

全新宝马7系在中国迎来全球首发，这款宝马家族的“超级豪华旗舰座驾”进化至第七代。车头的造型可以用爆炸性突破革新来形容，双肾型进气格栅越来越大，内饰豪华科技氛围拉满，水晶装饰结合科技元素，宝马设计师对水晶和大鼻孔的喜爱显而易见，完全可以看做“施华洛世奇水晶版宝马”。新车将同时提供燃油版、纯电动版，均将于今年上市销售。静待市场反应吧，看看新生代的年轻富豪们是否接受。

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2022-04-21

RoCars豪华超跑俱乐部

辨识度贼高的全新一代宝马 BMW i7

这大门牙，还有这眯眯眼的灯，你们喜欢吗？ 📸爱车美图

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2022-05-09

adison小龙龙

宝马i7 曝光了

这个内饰设计的可以的啊很科幻耶七系真的比eqs好看太多啦

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2022-04-20

厦门市蓝翔煌汽车服务有限公司

宝马750Li

男人的梦想，奢华的座驾！宝马750Li四驱版，穿西装的野兽 4.4TT双涡轮大V8，给油推背烧台暴力机器直板货，座椅几十项调节带通风加热按摩，抬头显示，夜视，新车落地超238万#F02#7系#750

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08-03

阿九阿666

宝马全新7系

有点劳的感觉

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2024-02-06

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