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最强能耗时刻话题封面图

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最强能耗时刻

海豚官方给出的电耗是11kWh/100km，您的呢？来分享一下您的最低或最高电耗，聊一聊使用环境及技巧。晒出属于您的最强时刻！

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比亚迪南宁迪润4S店

BYD没油后，来一波J限操作 #买车那点事儿 #汽车知识科普 #快手汽车

BYD没油后，7093818103959650308视频

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2022-05-04

Jaiy514

海豚车主·车龄3年

提车快一周了，虽然不是骑士版，但是在市区开动力很能打，想超车也是很简单，只要舍得踩油门，随意超车。而且这车尺寸也小，开起来太轻松了，好评！！能耗现在稳定在10.5-11之间，没有刻意为了降低能耗去开，怎么舒服怎么开。很佩服那些能把电耗开到8的，有空学习下，哈哈。难怪别人都说，开上电车就回不去油车了果然如此。第一次涨价前定的，中间也没有问过销售，就抱着爱什么时候到就时候到的心态，正好也能等下海豹上市看咋样，结果等了2个半月就到了，海豹也没上，算了就提海豚吧，等有时间补一篇提车文，分享下使用感受。

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2022-04-16

Jaiy514

海豚车主·车龄3年

提问亲们，有没有知道海豚的小电瓶在哪按着，前机舱找了一圈也没找到呀？求大神给指导下。。。

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2022-04-16

太阳天使8888

海豚车主·车龄4年

海豚总里程三千公里！最强能耗时刻，来临！

📉能耗分享 21年最后一天提车，开启2022电动车时代，除刚开始因为官送充电桩尚未到位，快充两次，一次充满，一次随机体验下功率，此后里程均为家用充电桩充电，到目前为止，50公里平均电耗维持在8.3-10kw之间，满电里程超过了官方405...查看全文

海豚总里程三千公里！最强能耗时刻，来临！70867206307621606551图片

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海豚总里程三千公里！最强能耗时刻，来临！70867206307621606552图片

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海豚总里程三千公里！最强能耗时刻，来临！70867206307621606553图片

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海豚总里程三千公里！最强能耗时刻，来临！70867206307621606555图片

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2022-04-15

喜瓜海豚

海豚车主·车龄4年

小海豚，电耗真给力！

坐标天津，近期气温回升一下飙到27度左右，一早一晚气温会在13度左右，小海豚近期电耗一直降降降，最低开到8.8电耗，平时一直在9.2-9.5之前，续航实在没挑，上班路程每天来回在50公里，道路基本算是通畅，偶尔赶上几个红灯，一般情况我都用定速巡航车速设定在70公里，电机输出功率在6-7之间，能够吐槽的就是车速70公里左右车内噪音过大，收音机音量过小问题，还有之前酷我默认《大鱼》已经恶心到了，最大问题挡风玻璃，被前车带起来的小石子砸了一个小坑（车速还没有多快）质量差了一些，最后就是后排座椅靠背角度，经常被我家孩子吐槽靠背太直了坐长了累！

小海豚，电耗真给力！17298748131451031图片

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小海豚，电耗真给力！17298748131451033图片

小海豚，电耗真给力！17298748131451034图片

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2022-04-12

姜筱余

海豚车主·车龄4年

【上新一个有奖小活动】

参与方式为绑定活动话题#最强能耗时刻，分享一下自己驾驶时最低或最高能耗、说一下使用环境及感受等。内容要求150字＋2张图片（一张为能耗图）。活动礼品为洗车巾套装或玻璃水套装（玻璃水目前缺货），因为有圈友反馈礼品邮寄的不是很及时，此次活动参与后直接私信我帖子链接和收货信息，我将登记直接安排发货。活动截止时间为2022年4月30日。

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2022-04-10

爱惹惹的小黑

海豚车主·车龄4年

升温，能耗再创新低

清明假期三天，天津气温直线上升，3月5日户外表显温度达到了26℃，海豚能电耗再创新低，达到了8.6度。因为是假期，出去游玩，走亲访友。走周边快速路的情况比较多，油门踩久了，难免脚会累。所以尝试了一下辅助驾驶功能，发现在辅助驾驶的时候，海豚的加速减速都比自己开的时候，控制的要稳一些。速度设定在70km/小时，车距设为4格，在遇到前车距离较近的时候，会提前减速，变道之后，前面无障碍，又可以慢慢回到70km/小时的速度，表现比较满意。比起之前市内通勤的状况，保持一个速度行驶的快速路明显要比市内走走停停的情况要省电一些。因此，快速路＋辅助驾驶能带来更低的电耗，也在意料之内。还记得天津最冷的时候，早晨出门，室外表显是-9℃，加上空调的影响，电耗能达到13.6度。不禁感叹，天暖和了，真好。昨天随着假期过去，好天气再次离我们远去。白天最高只有11℃，夜间最低达到了4℃。仅仅开了十几公里，能耗马上上升到了9.5℃，这还是我没开空调的前提下。根据资料显示，磷酸铁锂电池的最佳工作温度是0℃~30℃，在这个范围内，温度越高，电池内的化学物质活性越强。说句人话，就是30℃的电池是最耐用的。相信在即将到来的夏天，海豚还可以再次刷新能耗记录。

升温，能耗再创新低17294152598312991图片

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2022-04-07

米小圈之海豚

阳春四月，万物复苏，春暖花开。我从提车到现在已经三个月左右了，行驶差不多4000公里。随着天气渐渐变暖，温度逐渐升高，小海豚能耗也越来越少了，续航能力更加扎实强大，特别是最近这段时间，室外温度已经达到20度左右，行驶路况多为市内道路和快速路面，速度多为80公里/每小时以内，综合能耗最低为8.7度/百公里，全国排名已经超过了92%，这应该是提车到现在能耗最低的一次吧，很是意外和惊喜！海豚，真香，值得拥有！

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2022-04-07

葉Yoou

海豚车主·车龄4年

夏天到了，随着温度的升高，我发现车子里程越来越开的长了，有次勤快，开车出门之前和到目的地之后对比了一下，发现比实际里程要远一些，是我见过最实际的里程，没怎么虚标，冬天的时候电耗基本在8-9转圈，现在基本都是6左右上下，刚刚看了电耗居然只有5点多点，不错。今天天气有些热，大概温度在30°左右，基本都在市区内开，没有什么大上坡路等等情况，还不错

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2022-04-06

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄4年

比亚迪最强能耗时刻

入手比亚迪已经2个月有余了，现在每天上下班都抢着开，让老婆开油车，每天上下通勤36公里，基本一个星期充一次电。电耗基本保持11-12左右，因为红绿灯处不想看到别人尾气，所以都是sport模式启动，另外比亚迪只能首任车主，那基本电车随便造，想怎么来怎么来，太香了，就怪入手太晚，电费一个月10快不到，厂里有太阳能充电桩，香！

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2022-04-06

姜筱余

海豚车主·车龄4年

8.1kwh/百公里，这可能是我提车以来跑过的最低的能耗。开车的主要路段是市区路段，整个行驶路程都是在平原地区，没有山路上坡下坡。温度在13度左右，行车时没有打开空调。因为想试一下这种情况下我最低可以达到的最低能耗时多少。所以我在驾驶时起步很缓和，将速度加速至55码左右时，就使用定速巡航。第二天我将车辆充满电后，在市区里继续跑动尝试一下。发现前面的电耗的确像是欢乐表，实际行驶20km，电耗下降9km。不过因为这次测试，我成了时空伴随者，感觉没有爱了，只能在家老老实实待着。现在我是行程码星、健康码变黄。

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2022-04-05

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