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    2026赛季F1揭幕站

    迈凯伦车队车手皮亚斯特里以1:19.729排在第一，梅赛德斯车队车手安东内利以1:19.943排在第二、队友拉塞尔以1:20.049排在第三，法拉利车队车手汉密尔顿第四、队友勒克莱尔第五，红牛车队车手维斯塔潘第六，迈凯伦车队诺里斯第七

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    5天前
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    钦钦钦meng

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    F1上海站冠军讨论，到底谁的机会最大啊

    18小时前
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    若予棠

    2026 F1参赛名单+MBTI性格？

    2026 F1车手MBTI整活图来啦！ 原来维斯塔潘是ISTP，勒克莱尔是ISFJ，阿隆索居然是ENTJ… 不同性格在赛道上的表现也太贴了吧！ 你的本命车手是什么人格？快来认领你的同频搭子～

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    19小时前
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    F1 2026 上海大奖赛具体赛程安排

    含GT杯，卡雷拉，F1学院等 天气预报当前显示三天无雨，多云为主 气温8-17℃，偏凉，建议穿着防风/厚外套 工位备战中 一些小tips分享： 座椅很脏，备点湿巾/野餐垫/雨衣/套大袋子 早上自带食物进场，中午不用去找吃的和继续看垫赛 周天早上行李从酒店寄走，不用带行李去上赛寄存or找机场取送，走的时候也更方便 散场人流量大，有交通管制，去坐地铁得一个小时以上

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    22小时前
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    勒老四什么时候拿wdc

    今年f1发车灯是不是坏了啊

    刚亮就灭了，我都没反应过来，只看到四个灯然后五个灯这几个字还没说完就灭了，可以看到好多车手都没反应过来，甚至小kimi都丢了好几个位置，乐扣也是终于抓住机会来到第一，我就知道，窝法没完 去年的阿布扎比也是，灯灭的很快，不知道这次是怎么回事，希望官方能出一个公告。估计车手比下来也觉得有点不对劲。

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    3天前
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    突发！皮亚斯特里暖胎圈上墙！

    这也算是头一回见到有人在暖胎圈上墙，太夸张了吧，皮亚的水平不应该啊 后面看采访好像是因为电池有问题，再直道突然介入导致车尾失控，感觉昨天是不是看过这集，维斯塔潘的排位好像也是因为类似的情况导致失控，现在的新规动力单元问题也太多了马丁到现在都没搞好那个问题不知道今年会不会是f1最黑暗的一个赛季

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    3天前
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    乐扣放心飞

    奥迪F1首站，战况如何

    在今年继承了索博衣钵的奥迪，并没有沦为像凯迪拉克的全新车队那样的困境当中，而是继承着车队原有班组的资源，稳步的向前推进。 其实他上个赛季索博的成绩也不差，只是大家周冠宇那个时期对于索博的印象实在是跌至谷底，一落千丈。 说回这个赛季，博托莱托获得了p9完赛的成绩，这对于全队来讲，首战即拿分是十分鼓舞的，虽然说老将霍肯伯格并没有参加正赛，在开始之初就被车队召回退赛，但就算有一辆车能证明他们的实力，有冲进积分区的可能，就已经是对这一支欠磨合车队的褒奖了

    奥迪F1首站，战况如何18590932249968711图片奥迪F1首站，战况如何18590932249968711图片
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    奥迪F1首站，战况如何18590932249968713图片奥迪F1首站，战况如何18590932249968713图片
    3天前
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    可以提前总结拉塞尔的...

    十分显著的结果，这一场是梅奔不可争议的大获全胜，而且最令我意想不到的是，这并非是车队或者车手的独角秀，而是所有成员默契配合的的最终结果，我认为这一场的表现其实就可以概括全年的走向了，但前提是在夏休期之后fia仍然认定梅奔的引擎为合规，toto也是在比赛之后难掩兴奋之情，开心的情绪喜上眉梢，应该在赛后梅奔会有一个超大的庆祝派对吧，因为这一场胜利属实是在地效时代之后给整支车队的一针强心剂，迈凯轮和红牛的统治时期已经过去，现在是银箭时代

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    3天前
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    梅奔开局王炸，迎接伟大胜利

    对于梅赛德斯来讲，这是一次伟大的胜利，虽然梅奔的赛车在测试期间就已经体现出了本赛季会是梅奔之年，但是这一场的强劲表现来讲，还是给很多的梅奔车迷吃下了一颗定心丸。尤其是在之前，还有对kimi稳定性的担忧，虽然kimi在这个周末状况百出，但也得益于梅赛德斯团队整体的稳定性，尤其是技师太厉害了，在排位赛之前可以把kimi的车抢修完毕，简直是十分伟大的奇迹。 而且本赛季的格局大概率就是每一奔在前面跑单机游戏，剩下几个三大车队争夺第二梯队，而后面的车队就差的比较远了

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    3天前
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    2026年F1澳大利亚站赛况总结

    梅赛德斯车队大获全胜，拉塞尔夺冠，安东内利第二。 勒克莱尔拿第三，目前领奖台总数51个，再拿5个就能成为法拉利队史领奖台第二多的车手。 汉密尔顿第4、诺里斯第5，维斯塔潘从后面追上来14位拿到第6，当选全场最佳车手。 皮亚斯特里暖胎圈就撞了，直接没比成；佩雷斯、科拉平托成绩靠后。 奥迪车队首秀就拿分，车手林布拉德成为F1历史上第三年轻拿分的车手。

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    3天前
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    离奇事故，皮亚斯特里出场圈上墙

    在澳大利亚站，正赛还没有开始的时候，离奇的事故已经出现了，我本以为12点之后才会能看上好戏，结果这才11点多就已经有故事发生了，并且也是实在令人费解，本身就正在开始之前，应该有一个车手把赛车停到发车格的程序，这个过程是车速不快的，并且也没有什么需要多注意的问题，实际上只是把车开出去罢了，然而，问题依旧发生了。 连所有人意想不到的是，皮亚斯特里主场车手可能今年又要在正赛中，以一个特别不情愿的姿势退赛了

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    3天前
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    凯迪拉克首次进军 F1！本赛季或将垫底？

    凯迪拉克将于2026年首次亮相F1赛场，但预计这支美国车队最终将排名垫底。凯迪拉克成为一级方程式赛车第 11 支车队是近年来报道最多、持续时间最长的故事之一，其历史可以追溯到 2025 年 3 月正式批准其参赛之前很久。 首先，Cadillac作为新队，没有历史数据可依托，“成功”首先意味着在赛季中稳定交付赛车、完成比赛。这是打基础的第一步——只要没因为车子的失误或操作不当频繁退赛，就已经在系统性成长上迈出了关键一步。 不过，凯迪拉克着眼未来，2026年是奠定坚实基础的关键一年，确保未来几年一片光明。这一切都是为了迎接2029年的到来，届时凯迪拉克将彻底告别法拉利客户的身份，推出自主研发的动力单元。这种追求独立的决心值得称赞！

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    3天前
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    2026赛季F1各车队战车揭秘

    F1 2026赛季本周末正式发车！ 奥迪厂队首秀，第11支车队凯迪拉克入场， 新车队、新搭档、新赛道会在围场内碰撞出什么样的火花？ 让我们来看一下各车队的新赛车 迈凯伦 ‌MCL40 ‌阿斯顿·马丁 ‌AMR26‌ ‌红牛 ‌RB22‌ ‌法拉利 ‌SF-26 ‌威廉姆斯 ‌FW48‌ ‌小红牛 ‌VCARB03‌ ‌梅赛德斯-AMG ‌W17‌ ‌哈斯 ‌VF-26 ‌凯迪拉克 ‌CA01‌ ‌奥迪 ‌R26‌） ‌Alpine ‌A526

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    2026赛季F1各车队战车揭秘18590604149721212图片2026赛季F1各车队战车揭秘18590604149721212图片
    2026赛季F1各车队战车揭秘18590604149721213图片2026赛季F1各车队战车揭秘18590604149721213图片
    3天前
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    F1揭幕战观赛必备看板

    新赛季已来！在揭幕站开始之前，我们快速回顾一下F1的新规变化 Nimble Car Concept 敏捷赛车理念 --- 尺寸更小、重量更轻 轴距缩短 3.6m→3.4m 车宽缩窄 2.0m→1.9m 底板宽度缩短15cm 车身重量减轻30KG，含轮胎目标车重: 724KG Aerodynamics 空气动力 --- 阻力减少55%，下压力减少30% 前翼收窄10cm 主动式空气动力学部件：双片式主动前翼+三片式主动尾翼 简化尾翼结构，删除梁翼 扩散器几何结构重新设计 优化脏空气：取消轮眉+内洗式前轮尾流控制板 还有几条新规，下次再一起分享

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    3天前
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    托托沃尔夫:我哭了，好吧骗你的

    真是变脸如喝水，看到排位成绩马桶狼的嘴角实在是压不住啊换我我也压不住，两台车的成绩都大幅度领先，这赛季的火星车初见端倪。 本来三连kimi撞车还难受着呢，结果q1掐着点修好了，还直接拿下第二，很难不怀疑是托托的剧本 强烈怀疑托托内心戏:“现在还不能笑，还有10分就可以宣布胜利了”

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    3天前
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    乐的克莱尔

    马丁的头哥和少爷真要开出工伤了…

    车队领队 Adrian说，新赛车因为 Honda 动力单元的异常振动，会把震动直接传到方向盘和车手手指。 头哥Alonso觉得自己最多只能连续跑 25圈，否则可能造成手部神经损伤。少爷Lance 更夸张，认为 15圈就是极限。 更离谱的是，这个振动还会导致赛车部件掉落，比如后灯和后视镜。 如果一场比赛58圈，他们连身体都扛不住，那马丁这一年到底怎么跑？

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    4天前
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    F1揭幕战赛程表+赛道地图，车迷必看

    P1-赛程表 P2-阿尔伯特公园赛道地图 P3-小宇宙播客【新规解读】封面 F1 2026赛季正式拉开帷幕！本周末的揭幕战将再次来到墨尔本，全新的赛车、全新的规则都将会在这里初步磨合。 迈凯伦是否能延续去年的优势？梅奔能否满足大家的期待？法拉利是否能够重振旗鼓？阿斯顿马丁会交出怎样的答卷？凯迪拉克携两位老将会有怎样的表现？让我们拭目以待！ 周日中午12点，各大直播间不见不散！

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    4天前
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    乐的克莱尔

    排位赛梅赛德斯领先太夸张了吧…

    澳大利亚站排位赛我看完震惊了。Russell 的杆位圈是 1:18.518，第三名已经慢了接近 0.8秒。 排位赛里，0.8秒基本已经是两个级别的差距了吧，梅赛德斯直接包揽前排，牛逼完了。 这两年一直说迈凯伦、红牛、法拉利三强争霸，但今天这个排位看起来是，梅赛德斯一个级别，剩下所有车队一个级别。 如果明天比赛节奏也差这么多，那今年会不会变成 梅赛德斯统治赛季？

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    4天前
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    澳大利亚三练，kimi撞车，马桶狼很心痛

    澳大利亚站今天三练，小Kimi撞车引发红旗，开幕第一战啊，虽然小kimi很快，但耐不住撞车啊，TOTO沃尔夫心痛死了，刚开年，估计配件都不够，不知道会不会影响中午的排位赛今年梅奔的车还是很不错的，拉塞尔也是拿下练习赛最快圈。 最惊喜的还是窝法，居然拿下练习赛第二第三，我就知道，窝法氦镁烷！！

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    4天前
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    阿斯顿马丁引擎问题或影响车手健康

    马丁啊马丁，投资的钱也出了，头哥也继续开了，本田也合作了，纽维也挖来了，但为什么就搞了这么个车出来呢 斯特罗尔说他坐在上面像是坐在电椅上，据专家说长期驾驶可能导致车手手部神经不可逆受损，这下头哥真的再现gp2engine了 不知道今年赛季什么时候能把这个问题解决了，不然要让索博（奥迪）笑一辈子绿色拖拉机的名号要易主了

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    4天前
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    梅奔双车头牌，皇帝排位大捷

    2026赛季的格局已经显现出来了，每本锁定偷拍发车，似乎是大家都意料之中的结果，kimi的赛车能按时修好，推上排位赛也是不容易的，但最不可思议的就是他竟然也p2带回，原本以为最糟糕的情况是安东那里根本不会赶上排位赛，或者是在q1就因为车辆问题而退出，但现在没想到局势是一片大好，马桶上的担心看来也被化解掉了。 而且梅奔车队在排位赛中体现出来的优势是巨大的，甚至是一推就有，在第一集团军当中，也是遥遥领先的存在，拉塞尔领先身后的哈贾尔达到恐怖的0.78秒以上

    梅奔双车头牌，皇帝排位大捷18589860741191771图片梅奔双车头牌，皇帝排位大捷18589860741191771图片
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    4天前
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    f1上海站往年盛况，期待今年的外滩盛景

    去年的f1上海站，不光展出了f1赛车，还要超级多豪车也来了，氛围超级好，跟苏州GTshow有的一拼了，各种超跑神车都开了，还有好多经典老车也有。只能说不愧是上海啊期待今年上海站的外滩布置 就是今年的票实在是有点太难抢了，去年还没这么多人抢啊，f1大电影的效果太好了，吸引了超级多新粉丝，今年抢不到票怎么办啊

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    f1上海站往年盛况，期待今年的外滩盛景18589841003562333图片f1上海站往年盛况，期待今年的外滩盛景18589841003562333图片
    4天前
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    突发，维斯塔潘排位赛撞车直接退赛！

    被寄予厚望，今年追回自己世界冠军头衔的维斯塔潘，在排位赛突发意外，在澳大利亚墨尔本的第一个弯就冲出了赛道，后轮失去抓地力打滑，撞上了护墙，并且卡在了沙石地当中，看起来像是在刹车区的时候，车子失去了平衡，现在是直接退出了排位赛。 在昨天练习赛的时候，潘子也一度开启拉力模式，从沙子上飞过可能车的平衡性，确实还有需要调整的地方

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    4天前
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    F1一练二练结果出炉，窝法还在练习称王

    相信大家看到法拉利在测试和练习中刷紫，并且拿到p1的场景已经见怪不怪了，相信哪怕是周五的gogogo也可以激发起很多铁佛寺的信心啊，我们的摩纳哥极限小王子勒克莱尔也是不负众望，在fp1中拿了一个最快圈，不说别的，起码马拉内罗正统的面子是守住了。 再说别的故事，上午皮亚斯特里的赛车出现了故障，但奇迹般的又返回赛道继续练习，原本以为是迈凯轮动力单元的可靠性出事了，但到头来，皮亚斯特里在下午甚至拿了一个全场最快的成绩，要我预测迈凯轮今年的成绩可能不足以支撑车队冠军加车手总冠军，但和梅奔的竞争之中绝对有他们的身影。

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    5天前
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    爱看F1的小女孩

    🏁F1揭幕战来了！

    太兴奋了，身为一个女生真的很喜欢F1赛车，今年在澳大利亚举办，虽然不能线下观战，但是也可以通过电视去追寻自己最喜欢的令人肾上腺素飙升的F1赛车比赛，这几天举行的是揭幕战，马上就会正赛，真的非常期待，强烈推荐朋友们一起去观看感受最原始的汽车追逐的那种令人兴奋的感觉！今年应该是全新赛季，并且有全新的规则，一共有11个车队，你们最感兴趣的是哪一个车队？或者你们认为哪一个车队最可能得冠军呢？我是一直都很看好红牛，冲冲冲

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    5天前
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    塞拉采访实锤：法拉利真的在利用“漏洞”跑

    xdm法拉利技术总监塞拉在采访里亲口承认了：SF26 的设计抓住了规则里关于尾翼的自由度漏洞，搞出了一个叫“最大化直线行驶线（SML）”的东西。简单说，就是让赛车在直道上像抹了黄油一样滑行，阻力极小。以前咱们笑法拉利直道是“拖拉机”，今年这风向怕是要反过来了

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    02-23
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    风趣西柚R7L

    勒克莱尔：测试顺利，但很难判断位置

    2026年对勒克莱尔来说，确实是和法拉利较真的一年。 1月巴塞罗那雨中开SF-26首航，他那股新鲜劲儿藏不住：“坐进全新的车里，感觉完全不一样，哪怕雨哗哗下，也觉得踏实。”那会儿他一门心思盯着系统检查，嘴里念叨“不看性能不看性能”，其实眼睛早把新车摸了个遍。 到了巴林测试，这家伙直接干了135圈，731公里跑下来，C4胎还刷出个全场最快1分31秒992，够狠。三天累计336圈，加上之前的测试快到6200公里，法拉利这次是真下血本磨车了。勒克莱尔说“完成所有计划”的时候，嘴角那得意劲儿藏都藏不住。 不过他倒是清醒，被问起各队实力，立马摆手：“谁知道大家藏了多少招？现在看圈速没用，都是烟雾弹。”新规一来，谁都想藏着掖着，他心里门儿清——现在较劲没用，等开赛才是真刀真枪。 反正这赛季，就看他能不能带着SF-26把失去的场子找回来咯。

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    02-23
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    自在荷叶1Ug

    新赛季的倍耐力轮胎设计🆕

    倍耐力今年的硬胎是真“硬”，跑起来跟石头似的，抓地力差得离谱。看车手们过弯，方向盘打得跟筛糠似的，就这还得惦记着省电，容易吗？以前比谁油门狠，现在比谁能哄好轮胎和电池，策略师的头发怕是又要掉一把，不过这种斗智斗勇的戏码，看着是真上头。

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    02-24
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    曾宇精彩F1

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    法拉利F1巴林季前测试报告

    法拉利F1巴林季前测试||2026 F1赛季季前测试于2月18-20日在巴林国际赛道进行。 三天测试中，法拉利SF-26的主要数据： · 勒克莱尔在最后一天下午跑出1:31.992，全场最快圈速 · 当日完成132圈，里程数仅次于领跑全天166圈的林德布拉德 · 汉密尔顿第二天上午因底盘故障仅完成5圈 技术层面，法拉利在测试中推出了180度旋转尾翼设计。该装置在直道上将上层翼片完全翻转以减小阻力，成为本次测试最受关注的设计。瓦塞尔将其称为"Macarena"。 新赛季首站将于3月6-8日在澳大利亚墨尔本举行。

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    02-23
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    车神aaaaaa

    英国绿+纽维，这组合你给几分？

    阿斯顿·马丁AMR26终于亮相了！ 讲真，这套英国绿涂装往那儿一摆，还是那个味儿——优雅、克制、带着点老钱的气质。但仔细看，细节全变了。新规下车身线条更干净，绿色在灯光底下泛着那种温润的光泽，跟那些花里胡哨的涂装完全两个路子。 关键是，这是纽维加入后的第一台车啊兄弟们！ 这么多年看着纽维设计的车统治围场，这回终于能给马丁搞事情了。再加上本田动力回归，银石新工厂也投用了，劳伦斯·斯特罗尔这盘棋下得是真大。 有人问今年能不能直接冲冠？我觉得别急，纽维的车向来是越养越妖，第一年交学费第二年搞事情第三年统治，懂的都懂。 反正就冲这颜值，我先收个模型不过分吧？🔥

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    英国绿+纽维，这组合你给几分？18575659022807123图片英国绿+纽维，这组合你给几分？18575659022807123图片
    英国绿+纽维，这组合你给几分？18575659022807124图片英国绿+纽维，这组合你给几分？18575659022807124图片
    02-19

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