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    2026款本田冠道/奥德赛一口价公布

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    16.98万本田冠道值不值？老司机聊聊

    大家好，我是开了十多年车的老司机，最近看到2026款本田冠道的入门版240 TURBO CVT舒享版限时优惠价16.98万，这价格看着挺吸引人，有朋友问我值不值，今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一个参考。 1⃣动力够用，但别指望多强的推背感 👉这车是1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率138KW，百公里加速10.8秒。日常开市区或高速，起步超车都够用，省油省心。但你要想追求推背感或经常跑山路那就别想了，加速平平淡淡，就是个代步工具。 2⃣空间宽敞，家庭出游不憋屈 👉车长4米85，轴距2米82，属于是5座中型SUV，后排坐三个大人应该不挤，后备箱塞两个大行李箱加杂物应该也没问题。带全家出门旅游或买菜接娃空间应该也够用。底盘是前麦弗逊后多连杆，过减速带或烂路时颠簸感不强，但也没啥高级感，属于这个价位的正常水平。 3⃣安全配置有短板，得自己多留心 👉安全这块我得提醒你：这车缺了不少东西。主动安全像预警、主动刹车、并线辅助、车道保持这些全没有，被动安全也少了侧安全气帘、前排膝部气囊和中央安全气囊。开起来就得靠自己多观察，尤其高速或雨天得多加小心。 👉而且倒车只有个后雷达，没倒车影像，新手停车可能费劲。定速巡航有，但自适应巡航和L2辅助驾驶就别想了，长途开久了容易累。 4⃣便利性一般，隔音倒是亮点 👉这车也没电动尾门，搬东西得手动开关，有点费劲。原厂ETC挺方便，过高速不用排队。但没手机无线充电，得自己插线。智能方面，卫星导航、车联网、智能语音控制全缺席，导航得靠手机。 👉大灯也是卤素的，亮度应该一般，晚上开小路不够亮，而且没日间行车灯、自动大灯这些，雨天或隧道里得手动调。好在前后排都配了多层隔音玻璃，跑高速风噪和胎噪小不少，车里安静，这点还不错。 5⃣值不值，看你图啥 👉总之，16.98万买这车，值不值真得看你需求。如果你就图个空间大、省油耐造的日常代步车，不追求高科技或激情驾驶，那这价格挺划算，本田的牌子也靠谱。 👉但如果你在意安全配置或智能功能，建议加点钱看看高配，或者对比其他品牌。老司机建议去试驾一下，重点感受隔音和空间，别光看价格。希望我的分享能帮到大家。

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    9天前
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    本田冠道奥德赛一口价公布

    😮刚刷到2026款冠道和奥德赛的一口价，冠道16.98万起、奥德赛17.58万起，说直接降了大几万，第一反应是这价格确实够狠，但仔细琢磨琢磨，也不是全是好事，跟大家唠唠真实想法。 🚗先看冠道，16.98万起能买到冠道，对比之前的入门版指导价，确实降了7万，这价格放在中型SUV里，确实有吸引力。但咱得说实在的，这个入门版配置肯定不高，像中控大屏、倒车影像这些基础配置有没有都得打个问号，而且内饰用料大概率就是硬塑料为主，坐进去没什么豪华感，毕竟价格摆这了。 🚘再说说空间，冠道一直主打大五座，这点没毛病，后排空间确实宽敞，家用挺合适。但缺点也明显，这车的油耗表现一般，市区开的话，百公里油耗得10个往上，对于家用来说，长期开下来油费也是一笔不小的开支。还有它的隔音，跑高速的时候胎噪和风噪都挺明显，舒适性打了点折扣。 🚐然后是奥德赛，17.58万起降了6万，作为MPV来说，这个价格也挺有竞争力。奥德赛的优势就是空间灵活，能坐人能拉货，家用带娃、全家出行都合适。但缺点也藏在细节里，它的第三排空间比较局促，成年人坐久了会挤，而且起步动力偏弱，满载的时候开着会感觉有点肉，超车爬坡都得深踩油门。 🤔另外，这两款车虽然价格降了，但得看看优惠背后的东西。冠道的这套动力总成还是老款，没什么更新，技术层面没什么亮点；奥德赛的内饰设计也比较老旧，跟现在新出的MPV比，科技感差了不少。而且日系车的保值率虽然一直不错，但突然降这么多，后续保值率会不会受影响，也得打个问号。 ✅总结一下：2026款冠道和奥德赛的一口价确实够实在，对于预算有限又想入手中型SUV或MPV的朋友来说，价格门槛低了不少。但这两款车的配置、动力、内饰等方面都有明显短板，不是完美之选。咱买车还是得结合自己的需求，看重空间和价格的可以多看看，追求配置和体验的，也得再好好对比对比。

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    8天前
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    家用MPV天花板？奥德赛真实体验来了

    家用MPV天花7614864431663088190视频家用MPV天花7614864431663088190视频
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