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全新奥迪A6L将于1月15日首秀话题封面图

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全新奥迪A6L将于1月15日首秀

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老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

新奥迪A6l即将发布，也开始搞年轻化了？

今天新款奥迪A6l就要发布了，咱们来前瞻一下，看看这一代新a6l到底怎么个事，还有原来的味道吗？ 🚀新款对比旧款的变化 1️⃣尺寸增加，新款轴距3066，车长5142，真的是比大更大，这一代明显把空间表现拉满了 2️⃣外观变化新款外观的变化也很大，和老款采用大面积镀铬的亮晶晶效果，新款更多采用了熏黑、哑光这类更加年轻化的设计，门把手也改成了a5l那种半隐藏式的，包括整个车身线条也更加有动感了，对比之下，老款就显得更加稳重了， 3️⃣动力这次燃油版本的动力参数和老版差不不大，2.0t，3.0t两个大版本，还加入48v轻混降低油耗，但实际表现还是可以期待一下，看看有没有新的调教变化，这次a6l还有纯电版本，不知道今天会不会一起发布 4️⃣内饰变化内饰变化也很大，也是延续了之前a5l那一套语言，双联屏加副驾屏，用料和豪华感上肯定会升级，这套内饰总体来说还可以，但目前还不知细节如何，原来a5l双联屏的黑边有点大，不知道a6的屏幕有没有改进 5️⃣华为智驾继续加持华为智驾是现在奥迪和其他豪华品牌最大的差异，把燃油车和智驾整合在一起，确实很有东西，对喜欢智驾但不喜欢电车的朋友来说，奥迪就是唯一的选择，激光雷达还是按惯例布置在车灯下部，还是那句话，现在买奥迪智驾版，车损险必须买，不敢省了 🖨价格，42万起售，前景如何？根据目前的信息，新款a6的售价是42.79-55.89万元，对比同级别5系和e级，起售价略低一两万，再加上终端历来优惠比较给力，价格还是很诱人的当然这一代奥迪最终市场表现如何，还有看更多的细节，其中智驾的配置安排是一个影响比较大的因素，现在奥迪正在用智驾作为新的卖点，但目前在a5l，q5l的配置来看，都是只有一个配置上有智驾，但a6l动力配置更丰富，如果只安排一个智驾车型，显然是会卡掉一部分意向车主的，至少2.0t，3.0t版本都安排一个智驾版本，那就很有吸引力了。当然这一切都是猜想，新a6l空间提升，颜值换代，还有智驾加持，具体细节如何，今天就要揭晓答案了

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01-15

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

最近刷懂车帝看到热搜，全新奥迪A6L定在1月15日首秀，实车图也曝光了不少，今天就跟兄弟们唠唠我对这款车的直观感受，纯个人看法 🌟先说说新款A6L让我眼前一亮的点首先是外观设计，新款实车看着比现款年轻太多了。现款A6L给人的感觉还是偏商务，沉稳，适合中年大叔或者商务接待，但新款的前脸换了更激进的格栅，大灯造型也更犀利，车身线条还加了不少运动化的棱角，甚至轮毂都换成了大尺寸的运动款，一下子从商务老干部变成了年轻精英，这点我觉得奥迪抓准了现在的消费趋势，毕竟现在买中大型车的年轻人也越来越多了。然后是轴距加长这个点，从曝光的信息来看，新款A6L轴距又比现款长了一些。本身现款A6L的后排空间就已经很够用了，高个子坐后排，腿能伸直还能翘二郎腿，新款加长后，后排空间估计能更夸张，对于喜欢大空间的车友来说，这绝对是个加分项，不管是家用带家人，还是偶尔商务接客户，都够面儿。还有配置方面，虽然具体参数还没公布，但从实车内饰谍照能看到，新款换了更大的中控屏，连仪表盘的显示效果也升级了，科技感比现款强不少。而且奥迪的灯厂属性一直在线，新款的矩阵式大灯据说又加了新的灯光模式，晚上开出去辨识度拉满，这也是奥迪的拿手好戏了。 ❌再说说我觉得可能存在的问题，纯属个人顾虑第一个是油耗问题，现款奥迪A6L的2.0T高功率版本，市区开油耗大概在9到10个油左右，新款虽然外观和配置升级了，但车身轴距加长，车重大概率会增加，而且如果动力系统没做太大的节油优化，油耗可能会再往上走一点，对于日常通勤代步的车友来说，油费成本可能会略高。第二个是底盘调校，现款A6L的底盘偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，滤震做得不错，但操控性就一般般，高速过弯时侧倾比较明显。新款从外观来看主打运动化，但如果只是换了外观套件，底盘调校没跟着升级，那就是换汤不换药，运动感也只是表面功夫，这点我还挺担心的。第三个是维保成本，奥迪的保养费用在豪华品牌里不算低，现款A6L小保养一次大概要1000多块，大保养更是要好几千。新款作为换代车型，零部件大概率会比现款更贵，后续的维保成本可能会再上升，对于普通家庭来说，养车压力会稍大。 📝最后总结一下全新奥迪A6L这次的改款，能看出来奥迪是想打破自己商务车的标签，往年轻运动的方向靠，外观和空间的升级确实戳中了不少人的喜好，科技配置的加量也符合当下的潮流。但油耗，底盘调校和维保成本这些点，还是需要等新车上市后，实际试驾和长期使用才能验证。对于咱们车友来说，新款A6L的变化有惊喜也有顾虑，不过买车终究是看自己的需求，如果你是追求商务气场和大空间，新款大概率不会让你失望，但如果是看重操控和用车成本，可能还需要再观望观望。

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01-08

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

全新奥迪A6L首秀前瞻：年轻运动化转型，惊喜与顾虑并存今天刷到全新奥迪A6L1月15日首秀的消息，我立马就点开实车谍照看了个遍！今天就说说这款改款A6L到底值不值得期待！ ✨这几个改动，直接戳中年轻人喜好最直观的就是外观告别“老气”！以前看现款A6L，总觉得是给老板或者长辈开的，商务感拉满但少了点年轻人要的活力。新款完全不一样了，格栅做了熏黑处理还加大了尺寸，大灯改成了犀利的贯穿式设计，车身侧面的腰线又直又硬朗，配上大尺寸运动轮毂，整个气场都变了——不再是沉稳的商务大叔，更像事业刚起步的年轻精英，这审美算是跟上潮流了。轴距加长这波操作，家用党肯定爱！现款A6L的后排空间我试过，185cm的身高坐进去，腿部还有两拳多距离，翘二郎腿毫无压力。新款轴距再拉长，后排空间估计能到“躺坐自由”的程度。不管是带老人孩子长途出行，还是偶尔帮朋友接个商务客户，这个空间都够用，而且后排舒适性一上来，家用商务两不误的优势就更明显了。科技感终于跟上主流了！从谍照能看到，新款内饰换了悬浮式大中控屏，连空调控制区都改成了触控式，仪表盘也升级成了全液晶宽屏，显示信息更全。最关键的是奥迪“灯厂”从不失手，新款矩阵式大灯不仅亮度更高，还新增了动态迎宾模式，晚上解锁车辆的时候，灯光会有渐变效果，辨识度直接拉满，这波细节确实用心了。 ⚠️ 这几个隐忧，买车前得想清楚油耗会不会上涨？这是我最关心的问题。我身边开现款2.0T高功率A6L的朋友，市区通勤油耗大概在9个多，堵车的时候能到10个。新款轴距加长、配置增多，车重肯定会增加，如果发动机和变速箱的匹配没做优化，油耗大概率会往上走。对于每天开几十公里通勤的人来说，日积月累下来，油费也是一笔不小的开支。运动化只是“表面功夫”？现款A6L的底盘我太熟悉了，偏舒适取向，过减速带的时候滤震不错，但开起来有点“船感”，高速过弯的时候车身侧倾明显，操控感比较弱。新款外观搞得这么运动，要是只是换了个外观套件，底盘悬挂、转向系统都没动，那开起来还是老样子，所谓的运动感也就是看着唬人，这就有点让人失望了。养车成本会不会再涨？豪华品牌的保养费都不便宜，现款A6L小保养一次1000多，大保养三四千是常态。新款是换代车型，很多零部件都是全新的，价格肯定比老款贵，后续的保养、维修成本大概率会上升。对于普通工薪家庭来说，买得起车不算完，养得起才重要，这部分压力得提前考虑到。 💡 最后说点实在的建议能看出来，奥迪这次改款A6L，就是想抢年轻消费者的市场，外观、空间、科技配置的升级都精准踩在了年轻人的需求点上。但一款车好不好，不能只看表面，油耗、操控、养车成本这些实际用车问题，才是决定值不值得买的关键，这些都得等新车上市后，实际开上一段时间才能有答案。所以我的建议是，如果你预算充足，就想要一台大空间、有气场，兼顾家用和商务的车，新款A6L可以重点关注；但如果是普通家庭，更看重用车经济性和操控感，不妨再等等，等首批车主的用车反馈出来，再决定要不要入手也不迟。

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