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新款本田飞度最新消息曝光话题封面图

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新款本田飞度最新消息曝光

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西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是开了十来年车的老司机，平时就爱琢磨新车，今天聊聊新款本田飞度，这车工信部申报快一年了，终于要上市了。今天就跟大家聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣外观大变样，颜色选择更多 👉新款飞度最大的变化就是前脸，换了个分体式大灯组和后包围，看着比现款精神不少，没那么呆萌了。据说还新增了三种颜色：星月白、炽热黄、极速绚蓝，名字花里胡哨，但实车应该挺扎眼，适合喜欢个性的年轻人。 👉不过车长加到4169mm了，轴距还是2530mm没变，这意味着后排空间估计跟老款差不多，坐俩人还行，挤仨人可能就有点挤了。外观这东西见仁见智，你要是图新鲜，这次改动算加分项；但要是冲着实用去，别指望它有啥大的变化，毕竟轴距没动，空间提升有限。 2⃣内饰升级，中控屏是亮点 👉听说新款要配中控大屏了，这算个进步。说实话现款飞度的内饰太素，跟个毛坯房似的，开车时调个音乐都得摸半天按钮。大屏一上，导航、听歌就方便多了，对新手司机友好。而且听说售价可能比现款还低点，如果真这样，性价比就上来了。 👉但老司机提醒一句话本田的车机系统不算顶尖，别指望它像新能源车那么智能，够用就行。价格降了是好事，可别为了省钱减配安全配置，买车时得仔细看配置清单。 3⃣动力够用，别想推背感 👉发动机还是那台1.5L的地球梦，配CVT变速箱，这套组合本田用了多年，可靠性没得说，油耗应该也不高，适合城市代步。但动力只能说够用，起步轻快，超个车应该也不费劲，但别指望它有多强的推背感。 👉底盘是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立，过个减速带或烂路，后排可能会有点颠，开长途不如独立悬挂的车舒服。刹车方面，前轮通风盘还行，后轮还是鼓刹，这年头鼓刹确实落伍了，雨天制动距离稍长，得提前踩刹车。 4⃣老司机总结：适合谁买 👉综合来看，新款飞度优点在省油、可靠、价格可能更亲民，加上外观和内饰小升级，对预算有限的年轻人或家庭第二辆车挺合适。缺点就是动力平淡、底盘一般、后鼓刹拖后腿，不适合追求驾驶乐趣或常跑烂路的人。 👉如果你就图个城市代步工具，图本田牌子省心，这车值得等上市后试驾；但要是对空间、舒适性要求高，不如多看看其他车。记住买车前多试驾，别光看颜值。希望我的分享能帮到大家。

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3天前

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

关于新款本田飞度的消息，我看了一些照片和信息，作为一款曾经关注度很高的小车，它这次改款可以说变化不小，简单说说我的想法. 这次新款飞度，算是中期改款，最大的变化都在脸上，其他的地方算是小修小补。 1. 外观：争议最大的换脸新款彻底放弃了原来那对圆润的“大眼睛”，换上了现在流行的分体式大灯，上面是细长的日行灯带，下面才是主大灯。整个前脸线条更硬，进气口也弄成了黑色。有人觉得这么一改，运动感、犀利感都上来了。但也有不少人吐槽，说新车前脸看起来有点怪，甚至觉得变丑了，没了以前那种灵动的感觉。外观这东西，萝卜青菜，大家看图自己判断吧。 2. 内饰：一个姗姗来迟的升级对飞度车主来说，这可能是最实用的升级了。新款终于配上了一块10.1英寸的中控大屏，而且关键是支持了苹果CarPlay、华为HiCar和百度CarLife这些手机互联功能。要知道，很多老款车主还在用手机支架导航，这次总算跟上了时代步伐。不过也别期望太高，除了这块屏，内饰整体的用料和质感，估计还是熟悉的味道。 3. 空间和动力：老传统，没惊喜车身长度比现款长了点，但轴距还是2530毫米，所以里面魔术空间的优势应该还在。动力是这次最稳的部分，继续用那台大家非常熟悉的1.5升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，配CVT变速箱。这套东西优点是成熟、可靠、省油，市区开挺轻快。缺点嘛，就是没啥激情，上了高速后段加速会比较平淡。大家期待的混动版本，这次改款可能暂时还不会有。聊完车本身，得看看它现在的处境，这可能比车的变化更值得聊。 ① 销量困境：你可能想不到，飞度上个月的销量数字是零。曾经月销过万的“平民超跑”，现在却卖不动了，这个变化非常说明问题。 ② 市场变了：不是飞度不行了，是时代变了。现在10万内的小车市场，几乎是比亚迪海鸥、海豚这些电动车的天下。它们用电成本低，智能配置起步就高，对飞度这种传统燃油小车冲击巨大。 ③ 定价是关键：有消息说，新款飞度起售价可能会降到6万多。如果这是真的，那说明本田也明白，要想活下去，必须拿出更有诚意的价格。毕竟在国产车性价比爆棚的今天，老一套的定价策略肯定行不通了。新款飞度这次的改款，思路很清晰。用更激进的外观吸引目光，用一块大屏补齐最大的短板，然后指望一个更有冲击力的价格来挽回市场。它依然是一台空间实用、皮实省油、好开好停的小车，核心优势没丢。但面对电动车在成本和智能体验上的碾压，它的生存空间确实被挤压得很厉害。

关于新款本18522208795097691图片

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3天前

桶师傅被车玩

福美来车主·车龄25年

你们觉得新飞度还有必要上吗？

欢迎评论区留言讨论

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你们觉得新飞度还有必要上吗？1852214607617032图片

3天前

桶师傅被车玩

福美来车主·车龄25年

新飞度登场！来看看网友怎么说

个人认为新款的飞度前脸确实一般，但是说不定真的有喜欢他的人呢……

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前天 22:07

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

新款本田飞度换脸后值得期待吗

唠唠新款本田飞度，换脸之后真能翻身车友们，我今天刷懂车帝刷到新款本田飞度曝光的消息，作为一直关注老款飞度的车友，我赶紧扒了扒实车图和信息，今天就跟车友们掏心窝子聊聊感受先说说新款飞度让我眼前一亮的点，最直观的就是外观设计的变化，新款飞度的前脸改得挺彻底，大灯变成了眯眯眼造型，整体线条也更圆润，和老款的硬朗风格完全不一样。从曝光的实车图看，蓝色车身搭新前脸，视觉上挺年轻时尚，对于追求个性的年轻车友来说，这个颜值改动应该能戳中不少人。还有限量发售3000辆的消息，虽然具体版本还没确认，但限量款的设定多少能提升车型稀缺性，老飞度本来就有不少改装爱好者，限量款说不定能让这款车在改装圈更有话题度。另外飞度的基础优势还在，它的车身小巧，在城市里开着停车，钻小巷都特别灵活，1.5L的发动机油耗也低，日常通勤代步的实用性没话说，新款应该也会延续这些核心优势。不过夸归夸，我也有几个心里打鼓的点想跟大伙说说。首先就是换脸不换芯的问题，从目前曝光的信息来看，新款飞度只改了外观，动力系统还是沿用老款的1.5L自吸发动机，这套动力虽然稳定，但放在现在来看，参数和动力表现都已经没什么优势了，同价位的国产小车要么配了涡轮，要么是混动，飞度的动力体验难免显得落伍。其次是内饰的短板大概率没补上，老款飞度的内饰塑料感特别强，配置也简陋，连个像样的中控屏都得后期加装，新款目前没曝光内饰改动，要是还保持老样子，以它8.68万到10.88万的指导价，性价比就真的太低了。还有限量3000辆的操作，看着是提升稀缺性，毕竟现在小型车市场被新能源车型挤压得厉害，飞度的市场份额一直在降，限量发售更像是试水，而非真正想把这款车做大。另外新款的眯眯眼大灯设计也很有争议，有人觉得时尚，也有不少老飞度车主觉得丑，这种过于激进的设计，反而可能流失一部分喜欢经典造型的消费者。总的来说，新款本田飞度的外观改动确实带来了新鲜感，限量发售的操作也能造造话题，再加上飞度本身的代步实用性，还是有一定吸引力的。但动力没升级，内饰大概率没优化，再加上小众的设计和限量的销售策略，很难让这款车真正改命。飞度作为本田的经典小型车，想要在当下的市场站稳脚跟，光靠换脸远远不够，还是得在核心配置和动力上多下功夫。我还是挺期待新款的实车体验的，希望本田能给老粉们一个惊喜

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前天 08:51

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

新款本田飞度换脸能改变命运吗

最近刷到新款本田飞度的曝光图，作为一直关注小型车市场的车友，我赶紧翻了翻相关信息。飞度这台车在小型车领域也算老牌选手了，这次改款主要动了前脸设计，不少人说“换脸就能改命”，今天我就跟大家唠唠我的看法，纯个人观点，不吹不黑。 🚗 外观换脸：颜值变了但辨识度差点意思从曝光的图片来看，新款飞度的前脸改动是最大的，进气格栅比老款更宽，大灯造型也做了调整，整体看着比老款更运动、更年轻化，有点向本田新款设计语言靠拢的意思。不过我觉得这次改脸有点“用力过猛”，老款飞度的呆萌造型其实是它的特色之一，路上一眼就能认出来，新款的前脸设计虽然更时尚，但跟同品牌的其他车型有点撞脸，辨识度反而下降了。而且车身侧面和尾部基本没变化，就改了前脸，总给人一种“半成品改款”的感觉，视觉上有点不协调。 🚙 内饰与配置：老问题依旧没解决从目前曝光的信息来看，新款飞度的内饰基本延续了老款的布局，还是以简约实用为主。中控区域依旧是小尺寸屏幕，物理按键占了大部分，虽然操作起来直接，但科技感跟现在的国产小型车比差了一大截。最让我在意的是，内饰的塑料感还是很重，门板、中控台这些地方都是硬塑料材质，摸上去质感一般。而且像倒车影像、中控大屏这些配置，大概率还是中高配才有，低配版本依旧是“丐中丐”，连个基础的大屏都没有。作为一款2025年改款的车型，配置层面还是这么抠门，实在有点说不过去。 ⛽ 动力系统：还是老一套，没惊喜也没进步新款飞度依旧搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力组合用了很多年了，可靠性确实没话说，日常代步的动力也够用。但问题是，现在同级别不少车型都开始上混动系统了，油耗更低、动力响应也更好，飞度还守着自吸发动机不放，油耗和动力表现都没什么提升，在燃油经济性上已经没了优势。而且这套动力的隔音表现一直是飞度的短板，跑高速的时候发动机噪音特别明显，新款如果没做隔音优化的话，这个问题还会继续存在，日常开着体验感会打折扣。 💡 市场层面：换脸解决不了核心问题飞度这些年销量下滑，其实不只是外观的问题，更多是产品力跟不上市场需求了。现在消费者买小型车，不仅看可靠性，还看重配置、舒适性和燃油经济性。飞度的空间优势确实还在，后排和后备箱的实用性在同级别里算拔尖的，但配置低、隔音差、动力老旧这些短板，才是制约它销量的关键。这次改款只改了前脸，核心的动力、配置、隔音都没动，说白了就是“换汤不换药”。面对国产小型车的内卷，比如吉利缤越、长安Lumin这些车型，配置更高、价格更亲民，飞度光靠换个脸，根本没法扭转竞争劣势。 📝 总结一下新款本田飞度的改款更像是一次“小修小补”，前脸的改动确实让颜值有了变化，但并没有解决车型本身存在的核心问题。飞度的可靠性和实用性依然是它的优势，但在配置、动力、舒适性上的短板，不是换个脸就能弥补的。如果本田真想让飞度“改命”，光靠外观改动远远不够，得在动力系统、内饰配置和隔音这些方面下功夫。不然这款经典小型车，大概率还是会在市场竞争中慢慢掉队。后续我也会继续关注新款飞度的实车消息，有新情况再跟大家分享。

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前天 09:20

天门黄潭

2015年上牌比亚迪速锐6900

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前天 11:00

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