动力充足，变速箱效率高，转向手感沉路感好，底盘极限高，但是频繁介入的电控导致赛道姿态狼狈，圈速在同级别中属于上乘水准，但其出色的实用性还是更适合舒适的日常驾驶。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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威然这台车在动态性能表现不错，尤其是在燃油车阵营中，对比别克GL8有一定优势，但对比混动车型，无论是动力还是能耗，都难以望其项背。空间方面，威然用一部分后备厢空间换取乘坐空间，但改进之后，它的乘坐空间只能说够用，距离优秀水平依然有差距。

实测结果解读

基础性能

大众威然是中型MPV中少有的偏运动的选手，2.0T发动机动力足够，全力加速时变速箱运动感十足，加速成绩排在同级前列，麋鹿成绩也符合预期。该车不足在于第三排乘坐舒适性一般，而且第三排座椅无法完全隐藏在地板下方，影响了装载能力。

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实测车型：威然 2020款 380TSI 旗舰版

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