汽车星
近年来,汽车市场的变化比较大,尤其在新能源领域,推出的新品车型越来越多,大部分汽车品牌都在向这个领域靠近,对于消费者而言,选择性不错!最近了解到,特斯拉Model X的关注度挺不错的,定位于中大型SUV,也是进口车型,目前一共推出2款车型,指导价区间为89.89万~105.
湘华说车
我们见惯了双标现场,那就是合资车、进口车被无限吹捧,国产车却不被看好,比如说比亚迪汽车,曾经一直被喷,被黑,有人说比亚迪抄袭山寨,也有人说比亚迪纯电动汽车不如特斯拉汽车,然而最近看到一个纯电动汽车车主给朋友的忠告,如果新能源汽车不知道怎么选择,那么就闭眼找比亚迪4S店,下单就好,剩下的就不用管了。
长谈汽车
虽然最近几年新能源车型发展的比较快,但是就国内的汽车市场来看,多数纯电车型的续航里程都比较成问题,很难支撑远距离的长时间驾驶,不过对于特斯拉这个专注于纯电车型的品牌来说,续航能力上的问题并不严重,而且不久前这个品牌还推出了MODEL3,下面就让我们从多方面来了解一下这款车的具体表
环球汽车之光
近年来,特斯拉作为电动汽车市场的领军企业,一直以创新和高端的形象备受关注。在电动汽车市场中,旗下的特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y,都得到了很多消费者的关注。如今特斯拉Model X也已经上市了,该车型的定位为中大型SUV,起售价高达73.89万。
电动湃
2021年新年伊始,特斯拉和蔚来品牌率先出击,打出了“王炸”车型国产版特斯拉Model Y和蔚来ET7,前者价格相比海外版折合人民币的售价低了16万元,几乎攻占了所有人的朋友圈;而后者超1000公里的NEDC续航、3.
汽车兄弟
近日,特斯拉再次引爆了国内新能源汽车市场的话题,国产特斯拉Model Y售价公布,比进口价格降低了十万以上,性价比大幅提升,又成了国内新能源汽车市场的“大杀器”。此前的国产Model 3已经实现了月销量过万的水平,实用性更强的Model Y更是备受期待。
新潮商评论
去年,中国汽车出口量力压德国,跃居世界第二。2023年第一季度,出口同比增长70.6%至99.4万辆;其中新能源汽车出口24.8万辆,同比增长1.1倍,占比达到24.9%。泰国,正在成为中国新能源汽车出海首选地。
凤凰网汽车
现在,不管是造车新势力还是传统燃油车品牌都不断推出新能源车型,试图抢占市场先机。看到这里,很多人会想,排在第一位的多半会是特斯拉。
50秒聊车
文/小电 (WX搜索:电动车小课堂)今年,电动车的舞台不再仅限于新势力造车了,各家传统车企也加快了推出新电动车的布局。昨天,长安福特带来了一款全新电动SUV车型Mustang Mach-E。
好的汽车
福特旗下全新纯电动SUV车型MustangMach-E自去年11月开启预订以来,预售情况相当出彩,目前全球订单数已超过4.5万台。
厦门好车集采车行
要说奥迪纯电动汽车价格表,那就是指奥迪Etron的行情了,它是奥迪推出的第一部纯电动平台的新能源电动汽车。
郝车来袭
《郝车来袭》原创新车:俗话说,车红是非多,近日,特斯拉宣布召回超110万辆的新闻,又一次将国产电动新势力最大的竞争对手推向了风口浪尖,此次召回共涉及部分进口以及国产Model 3、Model Y等共计1104622辆,具体为2019年1月12日至2023年4月24日期间生产车型,此次召回将针对驾驶员长时间深度踩下加速踏板时可能没有提供足够提醒,导致可能增加长时间误踩加速踏板的概率,从而增加碰撞风险,存在安全隐患。
中国汽车消费网
10月10日,工信部发布了第五十九批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,涉及纯电乘用车66款和插电混动乘用车15款。
车武林
近日,根据统计机构的数据显示,特斯拉Model 3是去年泰国第二畅销的电动汽车 (EV),销量222辆。
电动汽车时代网
7月30日,特斯拉官方微博宣布,即日起特斯拉的Model 3标准续航升级版的价格下调至235900元人民币,下调幅度为15000元人民币。
那兔说事
最近我们南边的邻居越南的经济,可以说是异常的火热。不但进出口贸易数据增速飞快,房地产也是热火朝天,就连李嘉诚也变卖了英国的资产,准备“脱英入越”。不过越南人的经济野心,可不止局限在加工贸易和房地产这两个领域。对于汽车产业的野心,越南人也是很足的。
日经中文网
美国特斯拉12月7日发布消息称,将正式涉足泰国市场。将在泰国进口纯电动汽车(EV)并正式销售。在东南亚,泰国是继新加坡之后特斯拉涉足的第二个市场。已于当天开始受理线上预约。将于2023年1~3月开始交车,并开设服务中心和设置充电设备。
新锐汽车观察
在美系品牌中,最平民化和名气最大的,恐怕就是Mustang。一匹奔驰的野马作为标识,吸引了很多年轻族群。在今年的北京车展上,和以前的野马不一样,福特推出了电动版——Mustang Mach-E。
琪琪乖乖123
百年,与特斯拉,纯电动高性能模型强大,保时捷,在勒芒,自然和泰晤士河的基于特派团E概念车终于在这个春天推出了一棵树。
西安上尚汽车音响隔音
在人们的固有印象中,相比内燃机车型,电动汽车的噪音相对较小,不过真正将车子开起来的时候,就会发现虽然没了发动机、变速箱等转动机构的噪音,但是风噪、胎噪问题一样严重,即便是作为新能源车的代表之一特斯拉也同样如此。
自从特斯拉实现了国产之后,国内的新能源汽车市场就迎来了井喷式的发展,不仅特斯拉的月销量成功突破2万辆,而且众多国产新能源品牌也在2021年初迎来了销量的“开门红”。在2021年,国内新能源汽车市场又将会上市不少新车,今天就来盘点一下2021年最值得期待的4款重磅纯电动汽车。
Max逍遥汽车
首先,最关心的不是外观,也不是性能到底有多强劲,而是它的续航里程,万一出趟远门跑到一半没电了,附近又没有充电桩是件很麻烦的事情。
樱寺水榭
据报道,由于存在非法的政府补贴,欧盟即将对中国电动汽车进口征收额外关税,但投资者和预测人士预计这不会对销售产生太大影响。
英国老司机的驾车体验文章《商业内幕》2024年3月29日克里斯-约翰斯顿的驾车体验文章。我驾驶了比亚迪的Seal电动汽车,就想说,埃隆-马斯克可能会感谢你不能在美国买到这款车。去年,比亚迪超过特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。
特斯拉头号女粉
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工 马随后在 X 上表示,该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络,“只是新地点的步伐较慢,更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末,特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。 个人认为,马如果此刻出售整个充电网络,高点套现,会是很好的选择
深圳电动时代汽车
白白极品特斯拉Model 3后轮驱动版 21年5月上牌 6.5w公里 选装:白色外观8k 白色内饰8k 加装:原厂真碳3P尾翼 360度包裹坐垫 百公里加速5.6s、进口3D1电机 、热泵、电动尾门 18寸轮毂交付,原版原漆0出险!车况极品
星聚品质车行刘科
2019年 特斯拉Model3(进口)长续航 5.7万公里.全车原版1个面喷漆.极品一手 亲测冲满电可以跑四百大几十公里 配置丰富.支持按揭置换
郭来聊車
特斯拉发布的2024年第一季度财报显示,公司营收为213.01亿美元,同比下滑9%。营业利润率从去年同期的11.4%降至5.5%。 全球交付量为38.68万辆,低于预期的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑20.1%。这是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。 为了扭转这一局面,特斯拉将加快推出低价车型的速度,并继续进行成本削减。 在财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,特斯拉低价车型将在2025年初开始生产,即使不在今年晚些时候。 马斯克承认电动汽车市场面临压力,但特斯拉不会转向混合动力汽车。 他表示,特斯拉新车型的推出正在加快,其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有和新的平台,并在公司现有的生产线上生产。 据曝光的消息,特斯拉的廉价车型可能命名为Model 2,预计售价约为15万元左右。 对此,我个人认为,现在特斯拉内饰算是简装修,15万的怕不是毛坯房 高情商:用户可自主选择,改装潜力大。
上海穗惠
最新拿下,19年年底上牌的进口特斯拉毛豆Model 3,长续航后驱版,松下电池包,续航664km,9
如来说车Real
特斯拉开启全球大降价,第二轮价格战来了!! 特斯拉再次掀起了全球价格战!又又又降价了,在国内的全系车型全部降价,标准版降到了2499万,长续航降到了299万,高性能款降到了30 450 9万。 而model 3焕新版竟然也降到了23. 19万,长续航降到了2719万,而model x也降到了72.49万起,model s降到了68.49万起,可以说特斯拉的全面反攻开始了。 同时特斯拉在美国地区也同样全系降价2000美元,差不多14000人民币,可以说中国降价和美国降价的幅度是差不多的。 特斯拉这次降价再次冲击着国内车企,本来特斯拉小涨了一下,有些车企缓了口气,但是,没想到特斯拉直接不给机会了。第二轮价格战再次响起,可以说特斯拉已经将电动汽车的价格拉到了史上最低。 不过马斯克降低价格的策略,是计划之中的,因为马斯克曾说,特斯拉可以零成本销售,只从FSD自动驾驶软件中获利,所以特斯拉降价是没有问题的。但是其他车企,你敢降到了零成本吗?
最新统计,特斯拉中国车主超过170万,正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海,到今年4月22日,正好十年。10年间,特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今,特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量也从21.64万台,增加到了2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 从15到170多万,电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日,第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙,其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此,特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。 当时,国内还没有新能源专属的绿色牌照,特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今,国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示,车辆行驶里程达到17万公里,电池续航能力依旧表现不俗,满电状态下可行驶超过450km,“即使是现在,行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程,陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。 在Model S之后,特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日,特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元,降价后Model 3起售价为23.19万元,Model Y起售价为24.99万元,Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间,特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。 特斯拉2014年进入中国市场当年,只有15位车主。2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。2019年,特斯拉在华销量约5万辆;2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠;2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。 如今,特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖,全球车主超600万。放眼全球市场,从2019年开始,特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年,特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅,Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型,终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。 随着车主规模的扩大,基础设施建设的保障同样关键。截至目前,特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩,全球则拥有超55000根,组成了世界上迄今规模最大,覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前,全球新能源汽车行业刚起步,特斯拉作为行业开拓者,建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年,特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利,通过合作和共享技术,推动整个电动车行业的进步。 中国首批车主中,如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发,进军中国电动车市场。 特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来,为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半。 且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上,向全球输出创新实践的“中国样本”。 近日,上海储能超级工厂将于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,规划生产超大型商用储能电池Megapack,完善中国构建智能制造生态链,继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
直爽青山idH
新能源星球
大概是迫于中国电动汽车厂商的竞争压力,特斯拉中国今日开启全系降价。-Model 3 后驱标续版本23.19万,Model Y标续版本24.99万! 特斯拉官方在三月份采用了惯用的逼单策略(4月1日起将取消3月优惠),4月初显然不能食言,崩到下旬开始降。