#数码好物推荐选耳机万元以下还是得大厂,如果不是追求什么高音质,盲选BOSE,索尼。1月15日某东刚到的BOSE QC45可谓是追求极致降噪人的福利,每天在实验室,有的人嘎嘎机械键盘打个没完,还有些没素质的直接打电话,服了,还是忍痛买下了这款耳机。 其实做攻略也做了很久,一直想入手头戴式降噪耳机,都说音质很棒,之前买的苹果入耳式降噪耳机,2k入手,不到一年就嗡嗡直响,贼心疼,直接被舍弃了。一个广告注意到这款当年的BOSE旗舰机。 调查资料,本人只关注降噪这方面:一级梯队还得看大厂:苹果(拥有H1超强算力芯片的加持)别不服,线下体验真的很强,但这个重量和价格直接劝退大部分人,而且一直听说苹果要发布头戴式二代,再等等有没有新品吧;Sony更强于音质,降噪也是很强,但是舒适性可能不急BOSE;BOSE没Sony索尼那么好的音质,但鉴于并且本人是个木耳朵,除了特差的耳机能听出来,其他就听音。而且价格的话某东不到1.5k对于学生党很亲民。 就说一下使用两天的情况。 降噪:刚刚带上,一下子就惊呆了,打开降噪瞬间世界清净下来了,比我之前的苹果入耳式耳机还要强很多(主要塞耳朵里面真不舒服,耳朵眼都撑大了),什么机械键盘声音,打电话的人声以及对话声,除非扯着嗓子叫,真听不到。拿给室友用,和他的第一代小米降噪入耳式比起来,一个天上一个地下,搞得他卖了自己的镜头也要买一个,买个Sony,过几天到,正好比较一下。 佩戴舒适性:带在头上真的毫无重量可言,真的很舒适,尤其是那个蛋白皮太柔软了吧,这两天几乎是天天佩戴,一点感受不到带着耳机,什么入耳式耳机,吃灰去吧。 音质:还是上面,本人木耳朵,但是比起室友的小米,音质强的没话说,比起AirPods也是强不少,不是发烧友,就不做评判了,并且主要是用来降噪和舒适的。 也不是为了打广告,纯个人感觉做个记录吧。想买降噪耳机预算没那么充足的的直接无脑入手就行了。
#摩托车改装笔记我的铃木UU125改装记 铃木UU125作为一个入门级踏板平时用于买菜接孩子通勤堪称完美,其亲民的价格决定了该车在配置上略有不足。 1.原车不带USB充电口 原车不带USB接口,对于平时骑行无法给手机或者运动相机充电,非常的不方便。于是我在淘宝花了55元给我的UU125加装了一个支持QC3.0的充电器。该充电器支持电压显示,充电速度特别快。 2.原车后视镜范围较小 在平时的骑行过程中后视镜的作用不可小窥,原车带的后视镜视野范围不是很广,在变道的过程中容易观察不到后车从而发生交通事故。于是我在网上花了60元买了一对GW250的原厂后视镜,该后视镜视野范围大,很容易观察到后车的情况,改了后视镜之后为后续的骑行安全提供了有力的保障。 3.原车不带风挡 在平时的骑行中尤其是冬天,有一个风挡和没有风挡的差别很大,加装挡风后,迎面而来的冷风不会直接吹到人的胸部,因此对人有一定的保护作用。于是我在网上花了145元买了一个肌车狼的风挡,装上之后再也感受不到冬天的冷风了。 4.电加热手把 相信广大摩友朋友们在冬天的骑行过程中都有一个痛点就是冻手,再厚的手套也抵挡不住长时间的骑行,尤其是在最冷的那几天有手冻上的风险。于是我在网上花了285元买了一套萝卜电加热手把,该加热手把有智能恒温控制系统,分成四个档位,最高温度可达到78摄氏度,平时冬天骑行的时候一般开个2-3档就可以了,几乎用不上最高档。有了它再也不怕冬天骑行冻手了。