为了讨得消费者的欢心,当然,也是为了观察更加方便清晰,设计师们可没少在上下工夫。越是这样,人们就越是难以容忍外那块玻璃的积尘,要知道,在某些光光线照射角度下,上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。
#懂车帝星瑞车友分享会[情况介绍] 我的购车价格(落地价): 14.2 车辆配置:青绿 购车时间: 2023.6. 购车城市: 浙江杭州 裸车价: 12.87 保险价格: 5500 购置税: 11000 其他手续费: 无 其他(选装、赠品等): 贯穿尾灯、原厂脚垫(商城那款) 行驶里程: 6000 用车场景:日常家用 之前看车时候主要看了比亚迪秦、univ,比亚迪外观不讨喜,汉又超了预算,艾8就没考虑过,第一次看到青绿就喜欢这个颜色了,所以当时就决定直接定这个,可以说是这个颜色决定我买这个配置的,外观比较喜欢,看起来大气。内部空间我也觉得比univ大,开回家爸妈也挺满意的 用车里程 :6000公里 平常上下班没开车,基本都是周末出去玩以及回老家 [用车成本] 【油费】平时喜欢地板油市区较好9个油左右,高速开巡航一般7个 【高速费及停车费】高速大概6毛 停车费每月210 【维修保养】 保养免费 【车品购置】 TPE后备箱垫、改了个氛围灯 【洗护美容】贴了个玻璃膜1600 [动态感受] 这是我第一辆车,之前也没开过车,我感觉动力给我是够用的,特别是开运动模式,一脚下去有推背感。发动机的轰鸣声让我听刺激的,特别是高速匝道汇入注入的时候,感觉还不错。如果是电耗子应该更强,但是目前还不考虑纯电或者混动。 [静态感受] 首先是外观,开了快一年,在外观颜值和内饰上面,非常耐看,尤其是内饰,我看过很多车的内饰设计要么全是塑料,要么就是花里胡哨的颜色搭配,这种黑内大量alcantara翻手皮绿色维线内饰真的太好看的其次就是空间,空间真的非常不错,无论是后排座位空间还是后备箱空间,都比同级别车要大不少。[2级辅助驾驶,到处都是翻毛皮包裹,新的车机,boss的音响,特别值得一提的是这个版本NVH特别优秀,空间是够大,过年带亲戚爸妈回家也不觉得拥挤。 [车机使用] 车机支持华为hicar,自己加了个carplay速度挺快的 [辅助驾驶] 智能领航检测到前方有车辆就会猛加减速不是很好用 [优点] 人生第一台车,也不知道咋说,咱也不是那些车评人能试出来什么机械素质。我只说我自己的感受第一就是空间是够大,就是感觉这个车很稳,过减速带和一些坑洼路面没有车内蹦极。动力也很充沛。 [缺点] 不满意的就是车机内置应用太少了,而且随着时间使用不装应用都卡,我车机只装了一个carplay都感觉慢慢开始变得迟钝了,没刚开始的时候好。希望后续优化一下车机性能。以及在官方应用商店支持更多应用。
#哪吒V用车心得购买哪吒V的用车体验整体来说是相当不错的。作为一款性价比较高的车型,哪吒V在动力、操控、舒适性和空间等方面都给人留下了深刻的印象。 首先,从动力角度来看,哪吒V的动力表现非常强劲,随时都能迅速加速,给人一种很酷的驾驶体验。同时,它的续航能力也相当出色,完全可以满足日常代步需求。 在操控方面,哪吒V的多功能方向盘让驾驶变得更加便捷,特别是对于驾驶经验不足的人来说,简直是一大福音。此外,该车的车身较短,使得在停车时特别方便,对于女性司机来说尤为友好。 在空间方面,哪吒V作为一款五座车型,其内部空间虽然不算宽敞,但足以满足家庭用车的需求。即使是身高180cm的乘客坐在车内也不会感到拥挤。而且,335升的后备箱容量也足够大,能够轻松容纳出行的行李。 在舒适性方面,哪吒V的座椅和方向盘采用了仿皮材质,给人一种高级感。虽然车内的塑料部件较多,但整体来说,对于这个价位的车型来说 还是相当不错的 此外,哪吒V还具备一些智能化的配置,如自动车灯,当光线偏暗时,车灯会自动亮起;这些配置大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 总的来说,购买哪吒V的用车体验相当不错。无论是动力、操控、舒适性还是空间,它都能满足家庭用车的需求。而且,作为一款性价比较高的车型,它无疑是消费者值得考虑的选择之一。
#辣评新车新一代途观L 一、外观套娃会更好 就目前公布的消息,新一代途观L Pro四驱版本前脸真的太没有大众范儿了,可以说真的很丑、很廉价。首先是面积太大了,并且形状整体形状单一,就像一个极力张开且没有牙齿的大嘴;另外大面积的黑色网格状,网格上没有任何的装饰,就像一个简单朴素的栅栏,给人的塑料廉价感太强;最后这个整体感觉就类似那种丢了外壳,内部结构都暴露出来的缺憾感。 而对于新一代途观L Pro两驱的套娃脸来说,还是很不错的,至少在精气神上很不错,另外符合绝大多数消费者对于大众的基础认知。 二、迟来的人机交互升级,勉强过渡 就各大媒体试乘试驾的情况来看,新一代途观L Pro在人机交互以及娱乐配置上会有不小的提升,这也算是符合当下国内车市的一个基本行情,不过实际表现(流畅度、实用性)估计也就一般的水平。三个大屏幕的配置至少是解决了一部分消费者对于人机交互上的刚需,然而给我的勉强过渡感太强烈。首先是中间最大的中控屏幕,配色上有点突兀,另外这个屏幕在中控位置的过渡不是很顺畅,有点汽配城的违和感。另外副驾驶的屏幕,视觉观感过于狭长了,其实就个人来说,副驾驶娱乐屏实用性很一般,甚至完全没必要。副驾如果是女生,手机会更有吸引力,男生大部分就睡觉唠嗑了;小孩就更不可能了,副驾不安全。 总得来说,我更愿意将新一代途观L Pro视为途观L的一个暂时的过渡产品,大众的的实力不应该就这么点,更加成熟且经得住考验的产品才符合大众该有的体量,并且途观L对于大众来说算是主力车型之一,慎重还是应有的态度之一。
#我的改装案例说起22款新408追光的阅读灯,确实不太给力,莹莹烛火一样,灯光照射面积很狭隘,只能照顾到前排位置,用久了还发烫严重,如果在后排或者车座位下找个东西还真不太容易。好多车友形容蜡烛灯也不是没有道理,更换阅读灯有很多优点:方法简单,即学即会,花费不大,性价比还很高,最适合我这种菜鸟了。 经过网上某宝一番搜索,问了店家,提供了车型,告知适用型号,下单发货,发货很快,收到迫不及待的安装更换。 更换过程:用送的塑料撬棍慢慢把面板往外抠出,灯罩内部是有卡扣的设计,很方便取出,记住不要太用力就行。打开灯罩后,内部空间很小,需要把几个插头取掉,不然不好安装。取插头后整个面板就可以拿下来,这样空间就很大,把新的LED灯泡插进对应的卡槽,再把插头复位,从新把面板卡进去即可。 更换完成,试试效果,直观看,光亮确实是改善了不少,我选择的是白光,说是阅读灯,但是也不建议在车里长时间看书看手机,毕竟对眼睛不好,家用阅读灯可以建议选择暖光,对眼睛不会很刺激。 这次更换作业,本着小改怡情,大改伤身的原则,也保证不破坏原车的架构,再结合成本,耗时一小时,LED灯泡花费27元(包邮),最后的效果非常满意,既动手又动脑,总结一句话:花费很小,效果蛮好。