疯狂的火花塞
上一期内容讲了底盘技术中的传动系统和行驶系统,主要包含了变速箱、驱动行驶和悬架系统,今天再来讲解一下转向系统和制动系统
广汽丰田江阴颖达旗舰店
一款车很重要的两个方面就是发动机和底盘。发动机这里暂且不说了,而对于什么样的底盘才是好底盘,很多人都有不同的意见。 喜欢运动的偏爱底盘较硬的车辆,这批人可以买运动版的。
1号车盟
自从新能源汽车火了以后,很多人都在调侃说,买新能源车就是买了一套电池、电机,虽然这是一句玩笑话,但也从侧面突出了新能源汽车三电系统的重要性。在三电系统中,造价最高,又看似“最脆弱”的电池包就成为广大新能源汽车用户的“心头肉”,电池安全也是这几年一直不变的热点话题。
宣城瑞通丰田4S店
爱生活的可乐2hy
很多人认为汽车底盘就是个壳子,其实不是这样的,汽车底盘的复杂程度,不低于发动机。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
金融界
金融界2024年3月9日消息,据国家知识产权局公告,上海集度汽车有限公司申请一项名为“底盘域系统运行调控方法、装置和车辆“,公开号CN117657024A,申请日期为2022年8月。
汽车吴论
在本田车系中,思域一直都有很高的地位,一是因为它诞生的时间早,从1972年第一代思域问世,到2021年推出的第十一代,经历50多年的发展,思域已然成为一款经典的车型。
用户7777438213285
标题:传福哥对某品牌连发四问:动力系统哪来的?底盘系统东拼西凑……在汽车界,每当有新品牌或新车型亮相,总会引起业内外的关注与讨论。近日,一位名叫传福哥的人士针对某新兴汽车品牌提出了尖锐的四个问题,这些问题直指该品牌核心技术的来源及其设计原创性,引起了广泛的关注和热议。
谦益行
曾经刚进入底盘域控方向,边积累边成长,也助人成长,以此为乐!1 底盘域控制器的概念传统分布式架构在电子化智能化过程过于复杂且难以快速迭代升级。随着车辆电子化不断发展,最初用于发动机控制的ECU逐渐扩展到车身,底盘,座舱和智能驾驶。
小文撩车
「云辇」、「天行」、「途灵」、「魔毯」......这些听上去既抽象,又有些许「玄学」的名词,或许你多多少少有所耳闻。其中,「云辇」来自于比亚迪,蔚来的智能底盘取名「天行」,问界/智界是「途灵」,倒是理想的「魔毯」大巧不工。
机工教育
《电动汽车智能底盘技术路线图》由中国汽车工程学会和电动汽车产业技术创新战略联盟组织行业50多家单位、160余位专家,历时15个月编制而成,由机械工业出版社出版发行。
天和Auto
近期,一个全无营养的热门话题引起了汽车爱好者们的热议,想来看过标题就不用多讲了;现在来科普一个知识点,那就是“车身覆盖件”的类型与强度。
汽车锦囊
高合汽车的底盘是一套自成体系的产品,不同车型的悬架形式基本相似(例如,HiPhi Y和HiPhi Z的前后悬架形式相同)。前悬架采用双叉臂,而后悬架则采用多连杆悬架。在材质方面,以铝合金为主要材料,实际上这是一个相对昂贵的选择,这一点值得肯定。
线控制动是底盘域控的重要内容,其功能主要包括行车制动和驻车制动。为了深入了解线控制动系统,底盘域控之制动系统基础1是以介绍了行车制动系统的基础内容,本文将介绍驻车制动系统。Source: 智能底盘技术(2) | 汽车制动系统的发展概述 - 知乎 (zhihu.com)1.
挖个脑洞
这是一辆汽车行驶时车辆底部的画面。汽车行驶过程中,底盘下为什么会有两个铁链子不停地抽打轮胎?它们是干啥用的呢?汽车底盘下的铁链子是什么?
云飨汽车
在汽车领域通常情况下我们所说的车载操作系统特指内核,其通过对系统的进程、内存、驱动、网络等方面的管理,为汽车软件提供了高性能、高稳定的运行环境。
用户4474269125156
新能源车底盘先天优势明显新能源车辆的设计理念与传统燃油车存在着鲜明的对比,它们的底盘技术展现出了令人瞩目的发展。在这场革命性的变革中,新能源汽车的底盘设计不仅仅是对传统理念的挑战,更是对汽车工程的一次巨大飞跃。
快乐大春哥
自动驾驶迈入 SAE L3 及以上级别,线控底盘迎来集中爆发机会线控底盘通过传递电信号对汽车底盘进行控制,从而适用于自动驾驶车辆的需求,包括线控转向、线控制动、线控驱动、线控悬架4个核心底盘系统。
清闲的星空DX0S15
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,一般包含方向盘、转向管柱、万向节、扭矩传感器、转向器、电动机、减速机构和电子控制单元ECU。
市场分析
据汽车底盘测功机系统市场研究报告显示:全球汽车底盘测功机系统市场规模2022年达 亿元(人民币),2022年中国汽车底盘测功机系统市场规模达 亿元。预计到 2028年全球汽车底盘测功机系统市场规模将达到 亿元,预测期间年均复合增长率为 %。
文史充电站
麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!文 | 文史充电站编辑 |文史充电站01轻量化材料随着全球对环境保护和能源效率的关注日益增长,汽车制造业正积极探索采用轻量化材料来提升汽车性能并减少对环境的影响。
首席智行官
作者 / 华卫在智能驾驶时代,汽车上下游愈演愈烈的「降本增效」需求,以及对技术迭代、研发周期的极力压缩,使得滑板底盘这种「乐高式」解耦技术获得了成长的土壤。前不久,宁德时代宣布,公司预计在明年三季度实现智能滑板底盘量产,现已完成B级轿车的夏季测试。
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绵州崛起
极狐阿尔法S5亮相北京车展了!!根据其公布的信息,整车的零部件均是采用顶级供应商!怪不得重庆隧道360度大旋转碉堡了!预祝S5大麦!相信极狐的品质会被越来越多人看见! 极狐阿尔法S5的零部件供应商: - 宁德时代:主要提供电动汽车用的动力电池系统,包括电芯、模组、电池包等 - 博世:汽车与智能交通技术(如ABS系统、ESP系统、发动机管理系统等) - 大陆:行驶安全相关机电系统 汽车底盘系统 - 安森美:汽车用的电子和半导体组件 - PPG:主要提供涂料、玻璃、纤维玻璃等产品 - 延峰:提供内饰系统、座椅系统等 - 奥托立夫:提供安全气囊、安全带、方向盘等安全系统产品 - 京东方:主要提供显示器件和智能系统 这些供应商代表了阿尔法S5背后的强大供应链,确保了车辆的高品质和高性能: 1.性能卓越:零百加速时间最快3.7秒,提供超跑级别的驾乘感受。 2. 创新科技:搭载“达尔文2.0技术系统”,提供守护人、愉悦人、温暖人的科技体验。 3. 卓越动力与舒适体验:前后双电机四驱系统,最大功率530马力,提供“开起来像宝马,坐起来像奔驰”的体验。 4. 智能化座舱:搭载“第二代座舱”和“灵智OS”,提升人车交互体验。 5. 快速充电与长续航:全域800V高压架构,10分钟超快充增加280km续航,最长708km的综合续航。 6 安全与质量保证:世界级的麦格纳品质、“零自燃”的电池安全、高扭转刚度。 极狐发布会有句话说的特别好:买新能车还是得看大厂!大厂真实力,碾压新势力! 极狐,加油!!!
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔再战中级车市场,13.98万元起的售价,同时带给用户多重惊喜 今年3月,北京现代第十一代索纳塔震撼上市,官方指导价格13.98——18.68万元,全面开启了合资中级车的内卷时代,新车上市带来多重惊喜。 首先是颜值、性能、智能三个方面全面升级。作为一款全球车型,索纳塔全球累计销售已突破1000万辆,引领着B级车市场的发展前景。 率先喊出“油比电低”的北京现代新款索纳塔,星际战舰设计前卫,更具人性化的智能,搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统,以及27项ADAS智能驾驶辅助功能,实现行泊全方位驾乘守护,保障出行安全。 SCC 智能巡航控制:行驶时,维持与前车的距离,相当于人脑识别驾驶者设定的速度行驶,包含停车及再出发。在交叉路口左转时,系统能够感知与对向车道驶来的车辆及两轮车有碰撞危险,并及时发出警告,紧急情况时会进行智能制动干预。 十一代 索纳塔不仅带来价格惊喜,基于i-GMP平台打造,短前悬,长轴距、低重心的设计特点使得第十一代索纳塔在视觉上更加动感,溜背车顶展现出其低趴运动轿跑车身姿态。 强大性能源于赛道基因,第十一代 索纳塔 N Line ,2.0T+8AT 高效动力组合,采用LP-EGR装置,有效提升燃油效率,提升性能/油耗竞争力。1.5T+8AT 黄金动力组合,采用CVVD技术,有效提升燃油效率。相比同级别的竞品,第十一代 索纳塔在方方面面都极具性价比。 第十一代索纳塔以更加亲民的价格和出色的产品力,喊出出“油比电强”。新车的推出填补了燃油车无智能的空白,对当下B级车市场产生了较大的影响。
努力买小米
据说奔驰今晚24:00将关闭编程接口? 如果是真的,那么之前有装过奔驰“360环影”、“原厂座椅通风”、“座椅加热”、“抬头显示”“并线辅助”、“原厂的电尾门”、“4门原厂无钥匙进入”等后升级功能的老板们,最近可一定不要去升级你们的系统,最好把自动更新直接关掉! 因为奔驰一旦关闭了这个编程接口写入的功能,那么意味着所有非4S店之外的汽车装潢老师们就无法再把这些程序刷出来,也就意味着给你加装的改件的功能可能就没有了 你想恢复得话大概率就只能到4S店去做升级、在线。付出比原厂选装还要贵的代价,,, 那么到这里可能有人会说,为什么不直接原厂选装,首先,奔驰作为豪华车,选装某些配置的价格本身就是不菲的,又或许是作为用户在提车前,是不知道哪些配置对于自己来说未来是用得到的,所以才会后期去进行升级和增配。 所以,往深去想,以后是不是你的奔驰车如果哪里坏掉了,那么是不是只能去4S店进行维修了呢?是不是只能去4S店保养了呢? 虽说4S店有“正规军”加持,但这对我们老百姓来讲,无疑是又增加了一笔不菲的开销。对于刚提了新车的客户来讲,可能会很乐意去4S店进行维修保养,那么过保车辆和已经有了年份的车辆,又该何去何从?
花叔的1974
2024北京车展首日五菱星光共创版双车齐发,震撼上市!新车提供纯电、插混两种动力形式,其中,纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选,售价分别为9.98万元和10.98万元;插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本,售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。 凡通过五菱汽车APP下订,且在6月30日前提车的用户,可优享“星光5重豪礼”,包括超足置换礼:享3000元置换补贴;超省贴息礼:五菱星光共创版纯电享24期0利息,至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息,至高4000元金融贴息;超长质保礼:首任非营运车主享三电终身质保;超优充电礼:五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件);超爽流量礼:五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量(2GB/月)。 作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型,五菱星光插混率先吹响号角,上市至今销量突破52000辆,跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上!五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品,基于强有力的架构平台和技术储备,伴随共创版双车上市,五菱星光正式完成了双动力产品布局,带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证,全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km,优于行业混动产品平均的249.9 gCO₂/km。 同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式”,柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理,带来新质生产力。在精益智造工厂加持下,总装自动化率提升至50%,总装制造周期下降2小时。 五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充,作为400V架构充电最快的电池之一,神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟续航增加200公里,高效解决用户续航焦虑。快,仍然安全,神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证,不起火电芯首创“问顶技术”,不短路、不泄漏、不起火。同时,新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体(3G-AHSS),且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全;MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量,配合端云智能系统,做到内外保护电池包安全。 作为城市通勤极“质”之选,五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计,星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚,前脸低趴的俯冲式轿跑姿态,也让车身线条更加动感,实现整车0.228Cd超低风阻。 在内饰空间方面,五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案,独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间,整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。 此外,五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成,电机功率高达150kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速7.3s,给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面,车辆配备eBooster智能刹车系统,超过40%的能量回收率,让用户在城市出行中,遇到堵车、急刹时,能够更加舒适平稳!在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下,底盘操控更加稳定平顺,驾驶质感提升。在智能驾驶方面,五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力,包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等,日常行驶更安全、更轻松! 为用户而造是五菱的品牌基石!五菱星光共创版插混积极听取用户声音,在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT,极速提升至185km/h,驾控更澎湃。外观上,运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长,增加尾部的辨识度。 人民需求之至,不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术,展现出了越级品质,为用户提供丰富多元的出行体验,致力让每个人都用得起好车,势必引领新能源市场走向崭新格局。
博学的光束MsQ
安全,是出行永恒的主旋律,是一切豪华的前提,也是豪华车区别于普通家用车的关键点。汽车安全绝不仅仅是简单的用料堆砌,而是需要经过漫长的技术累积,一款“顶级安全”的汽车,不仅考验一家车企的良心,更考验一家车企的技术储备。 风行星海V9集东风风行二十四年MPV经验所打造,不仅汇集品牌所有的顶级技术,还通过创新设计,重构新能源MPV安全,将整车安全提高到全新高度。 作为一款可油可电的插混车型,它的电池防护能力值得称道。其搭载的3.0铠甲电池采用了四维超高防护盾技术,从电芯、模组、整包到整车,如同身穿铠甲一般,为车辆提供可靠的支持,还配备了多重安全保护系统,有效避免短路、过充和过放等问题。 这套铠甲电池的热稳定性尤为出色,可适用于零下18℃以下的超低温环境,比行业低8℃,无惧南北温度差,通用性明显优于刀片电池和弹匣电池。 从测试严苛度来看,铠甲电池的测试难度也更高,上一代的铠甲电池是国内首个挑战整车烈火穿越的电池组,为行业电池安全技术检测提供一种新的测试方式,堪称现阶段安全标准最高的电池技术。搭载在新车身上的3.0版本性能更优。 得益于高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池,风行星海V9的续航更让人放心:同级领先的CLTC纯电续航200km,城市通勤无压力;同级领先的CLTC综合续航1300km,满电满油即可从北京直达上海,中长途出行无忧虑。 此外,风行星海V9在马赫动力的加持下,安全和性能达到了最佳平衡。新车搭载热效率行业第一的马赫1.5TD混动高效发动机+高效油冷扁线电驱动系统,热效率高达45.18%,CLTC百公里馈电油耗低至5.27L。给到用户的好处,就是一个“省”字,比同级燃油MPV节省至少约6000元/万公里,可以做到五年省下一部车。 二、更放心的主被动安全,“软硬”兼施一路护航 车身安全是购车时最为关注的维度之一,尤其是被动安全方面,每次权威机构放出的碰撞测试成绩,都能引起极大关注。特别是对于家庭用车来说,“品牌技术够不够有保障”、“拒绝薄车皮”的声音比比皆是。 作为一款满足全球五星碰撞安全标准的用车之选,风行星海V9拥有让消费者安心的钢铁车身。全车高强钢用量达70%,超高强度热成型钢占比20.5%以上,A、B柱内置高强度钢管,用料远超奥德赛等同级竞品,被动安全更有保障。 风行星海V9还基于用户体验,打造了全方位的智能化辅助驾驶系统。这也一直是年轻用户比较看中的领域,智能驾驶既让驾驶变得有趣,又能无形中提高用车品质享受成为谈资。 新车配备的L2+级智能辅助驾驶,包含自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、前碰撞预警FCW等12项功能,采用多重视觉和多重预警,有效避免“开门杀”和各类盲区风险。 对于体型不小的MPV来说,提升泊车感知能力别提多重要了。风行星海V9贴心装备了全自动泊车和50m循迹倒车“黑科技”,无论是狭窄的地下车库还是老胡同停车位,都难不倒它。总之,大空间大尺寸依然好停车,让停车不再成为MPV车主的烦恼,对于新车司机或者着急停车的人非常友好。 为缓解长途驾驶疲劳,风行星海V9还装备了高速NOA功能,让车脑代替人脑。车主启动该功能后,车辆可融合高精地图,实现高速路段的智能巡航,一路精准保驾护航。要知道,日常用车中,城市高速高架上的驾驶时间往往是占比最大的,这个功能可以高频使用体现价值。如A点到B点需要开车1小时,其中有50分钟都要跑在高速上,那么高速NOA功能可以协助驾驶员完成80%的驾驶时间,缓解长时间开车的疲劳感。 当然,即使是远程出游,只要你置身于风行星海V9中,大概率也不会感到无聊。 作为豪华新能源MPV,风行星海V9车内集成了41英寸三联屏、腾讯TAI 4.0智能车机、全场景语音交互等智能科技,让新中产大家庭在旅途中安全感满满之余,更轻松惬意。 三、“硬实力”背后是完善的体系力 在风行星海V9身上,不难看出东风风行在新能源汽车安全方面的投入和努力。能制造出这样的高品质新能源豪华MPV绝非易事,背后离不开先进的“三电”科技和领先的制造工艺,也需要完善的新能源全链路体系支撑。 目前,东风风行在新能源领域已具备从研发、设计、工程、制
伴随着家庭结构的升级,以及用车理念的升级,越来越多的家庭用户选择MPV车型,特别是“中国9系车天团”的崛起,更是激起了消费者们的购买欲。不久前,“9系车天团”成员又新增了一位,它就是风行星海V9,定位于豪华新能源旗舰MPV,预售价19.99万元起。而它也在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲六大洲80多个国家同步开启预售,是妥妥的全球开发车型。 用户以往不将MPV车型列为首要的选购对象,很大原因在于MPV车型的造型设计大多相对老派,不够讨喜。而风行星海V9融入了更多中国文化及审美元素,摇身一变成为行走的东方审美代表车型。更有甚者,为了满足用户人群的不同诉求,提供了两套前脸设计。中国结前脸融合了传统的“中国结”元素,再配合流苏式前灯组,形成一条流光溢彩的丝带,寓意一路平安。青云梯前脸采用层层递进的格栅造型,寓意步步高升的的登科之‘势’,不仅提升了车辆的商务气质,更满足事业步步高升的寓意。 座舱内饰同样也有别于传统MPV车型的中规中矩的商务风,风行星海V9借鉴了中国画山水的表现手法,打造出峰峦叠翠的造型设计,传递出人与自然和谐共生的理想状态。此外,41英寸超清智能三联屏既贴合时下用户的智能化需求,且布局位置不会对行车视线遮挡,便捷实用与人文关怀兼具。 MPV车型最大的特征,无疑是座舱的舒适空间了。而风行星海V9作为一款旗舰级豪华MPV车型,自然是需要给到用户头等舱般的舒享感受的。首先,风行星海V9的第二排独立座椅的配置是拉满的,左右可调且通风加热按摩一应俱全。在车内空间方面,同级唯一三排座椅下沉设计,后备厢最大纵深达1.8米,包括45处人性化储物空间,更好的满足家人不同的空间需求。 不仅于此,风行星海V9搭载了全球领先的马赫双擎混动系统,在保证高性能的同时,也兼顾到了用车的经济性,实现同级领先CLTC百公里馈电油耗 5.27L,相比一众竞品车型,风行星海V9的馈电油耗更低。一番体验过后,风行星海V9确实无愧于豪华智电头等舱的定位。两套前脸设计能够更广泛的满足不同用户人群的审美需求。在舒适座舱,乃至插电混动系统的优势项目,也更好的满足当下流行的多场景用车体验。更别忘了19.99万元起的惊喜预售价,更是贴近用户的良心价。大家还有哪些关于东风风行星海
车可以YK
在2024北京车展上,比亚迪王朝全新中级轿车秦L DM-i全球首发亮相,该车定位中级轿车,填补比亚迪王朝轿车系列中秦PLUS和汉之间的空白。秦L将在今年第二季度正式上市,预计价格12万元起售。列举一些秦L DM-i的产品亮点: 1.秦L的长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm,轴距2790mm,是一款标准的中级轿车。 2.设计方面,秦L采用“新国潮龙颜美学”,比如“龙吟前脸”,尾部采用超宽后肩设计,整车呈现宽体、低趴的姿态,秦L内饰以中国画为灵感,打造“山水画境座舱”。 3.秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造,更高效、更安全、更有驾趣。 4.秦L搭载DiLink智能座舱,配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置。 5.配备DiPilot智能驾驶辅助系统,包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能。 从定位上来看,比亚迪秦L目标很清晰,就是上下合围去进一步渗透原本属于合资品牌的A+和B级车市场,包括轩逸、朗逸、帕萨特、雅阁、凯美瑞等,那么秦L能否成为中级轿车的爆款?今年就可以见分晓。
Zmissx
分期落地价30.2,送香薰系统,一次保养,终身免费小保养包含机油机滤工时费,要求店内续保才行,两年提前还款无违约金,含利息落地大概32.23,其他的啥也没送失望
CQ老车
卢总今天在2024年岚图汽车春季技术沟通会上宣布,即将推出新的纯电车型。 从沟通会大屏上显示的图片和车友拍到的伪装车有点类似,估计就是之前代号H37的中型SUV。 此车有可能装载华为鸿蒙智能座舱ads 2.0系统。 如果是中型SUV,此车型的竞争对手有哪些?
非文113
哪吒汽车 家庭智能超级增程SUV一一哪吒L上市以来,受到很多年轻家庭用户的关注和喜爱。今天,我们整理出以下热门问题,在此进行统一回答。 哪吒L纯电版何时上市? 哪吒L纯电版计划在今年5月底上市,搭载了宁德时代神行长寿命电池、CTB电池车身一体化、浩智热泵等多项关键技术。与增程版一样,也是性价比非常高的产品,请您持续关注。 Q2 哪吒L增程220闪充版续航是多少? CLTC 纯电 续 航是220km,综合续航是1250km。城市用电更省钱,长途用油没焦虑。馈电油耗仅4.85L/100km,加92#油就可以。 Q3 哪吒L增程310车型续航是多少? CLTC 纯电续航是310km,是目前为止全球纯电续航最长的增程SUV。采用宁德时代电芯,40kWh 闪充大电池。同时哪吒L也是目前为止充电速度最快的增程车型,从30%充到80%最快不到19分钟。它的综合续航是1300km,馈电油耗仅 5L/100km。 Q4 哪吒L的增程220闪充版何时交付? 增程 220闪充版预计从今年8月份开始交付,请您持续关注。 Q5 哪吒L的2000抵4000权益与红衣版的 5000元专属权益是否可以叠加? 可以叠加。两个权益叠加后,310闪充红衣版相当于享受 7000元的现金优惠,如果是哪吒汽车车主增购或者换购额外还有5000元补贴,非常划算。需要提醒您的是,该权益截止时间为2024年5月31日,如果您有购车计划,建议尽快下单锁定权益。 哪吒L的红衣礼盒具体有什么内容? 红衣礼盒是310闪充红衣版专属权益,内容包含:①周鸿祎签名专属证书1个;②周鸿祎经典著作书籍一本;③定制棒球帽一件; ④定制周鸿祎上衣一件。具有收藏价值。 同时310闪充红衣版还能享受5000元限时现金优惠,并且可以叠加享受其它版本的所有权益。需要提醒您的是,该权益截止时间为2024年5月31日,如果您对这款车有购买需求,建议尽快下单锁定权益。 7 哪吒L的老友礼是增购还是换购? 为感恩40万哪吒老客户,哪吒L的老友礼是针对所有哪吒车主增购和换购都可以享受。同时也可叠加订车礼、金融礼、无忧礼等多重权益。需要提醒您的是,该权益截止时间为2024年5月31日,如果您有购车计划,建议尽快下单锁定权益。 为什么哪吒L的后排座椅靠背放倒后 与后备厢地板存在一定角度? 全家出行,后排多数情况会留给老人或孩子,因此为了保证后排乘客的乘坐舒适性,哪吒L精心设计了靠背旋转中心、座椅整体型面、两侧座椅舒适睡 眠头枕。同时座椅尺寸宽厚,坐垫宽度1365mm,坐垫长度530mm,填充物采用74mm 厚度的舒适性海绵。 更厚的靠背和坐垫,会使靠背放倒后存在13°的微小角度,完全不影响放置大件物品。此外,哪吒商城即将推出哪吒L专属床垫,保证躺平休息时的舒适体验。 Q9 哪吒L的零重力座椅是什么样的体验? 零重力座椅指的是座椅可以实现人体平躺的姿势,这时人体心脏与腿部几乎呈一条直线,人体平均压力 0.289N/c㎡,约等于一张纸的压力,此时人体达到最放松的状态。 哪吒L的副驾零重力座椅拥有123°臀角,14向电动调节,4 向调节腿托(最大角度60°,最长伸长80mm),坐垫舒适海绵(74mm厚度),同时拥有8点按摩,5种按摩模式,3种按摩力度,打造极致舒适。 哪吒L的零重力座椅特别适合职场人在车内午休、或在车内等人的时候补个觉等场景下使用。为此专门开发的“一键SPA”功能,让您拥有百万级的乘坐享受! Q10 哪吒L的冰箱 跟其他车型的冰箱有什么区别? 哪吒L 的冰箱是带独立压缩机的“真冰箱”,不仅能冷藏,还能冷冻的,就跟家里的冰箱一样。与某些30-40万的车型搭载的冰箱最低只能到0℃不同,哪吒L搭载的冰箱最低温度能达到零下6℃,夏天可以冻冰激凌。 哪吒L 的冰箱除了实现-6℃到6℃的冷藏功能,还能实现 35℃到50℃的保温功能,冬天早上带个早餐或者温个奶都非常方便。 哪吒L还是个“双开门”的大冰箱,与其他友商“后排抽拉”开启方式不同,哪吒L的冰箱可以左开或者右开,无论主驾还是副驾拿取物品都很方便。最大容积有6.6L,能够放下12听330ml的可乐。 Q11 哪吒L的音响好在哪? 哪吒 L310 闪充 PRO版和310闪充红衣版所搭载的 NETA720°环绕音响系统,拥有16个扬声器、720W独立功放、ADIsigma系列独立DSP芯片、10L超大低音炮等强大硬件,以及大师级调音。共有4种音效模式HIFI音乐、纯净人声、剧场环绕、超重低音。让您无论在车内欣赏音乐、看电影、K歌或者打游戏,都能拥有剧院般的沉浸式体验。 Q12 哪吒L的副驾屏是不是独立蓝牙通道? 哪吒L副驾屏拥有专属蓝牙通道,可以连接独立蓝牙耳机,可以实现主驾听导航、副驾听音乐,互不干扰。
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提问Z4的两个选装包,“主动巡航控制系统”和“行车安全辅助系统”里面都包含了什么啊,官网也不说清楚
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对比了下官网的21款和24款的详细配置参数,发现以下三项变化,从配置表看,基本未减配。 1.少了制动能量回收系统 2.FCTA前方交叉路口预警系统(带制动) 改成 FCTA前方交叉路口预警系统,少了带制动 3.触控式多功能方向盘 改成 实体按键多功能方向盘 另外,24款有几个脚注如下: 注3:智能驾驶辅助系统本着并不能应对所有交通、天气与路况,驾驶员必须始终注意观察当前交通状况,高度注意车距和车速,并根据实际情况进行主动干预。部分功能会逐步开通,后续会通过OTA不断优化。 注4:综合油耗:按国标标准规定的综合工况测得,实际数据受行驶条件影响,可能与展示数据存在差异。 注5:座椅材质是由真皮及合成皮革组成,不同座椅材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别,车型部分(或少数)座椅使用合成皮革,具体情况以产品为准。 注6:以上价格为不包含“首任车主终身三免权益”。
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如果走4s店贷的话是不是简单点,而且不需要担保人啥的吗?然后我自已去银行咨询了一下,先是咨询的本地的农商行,然后告诉我是需要有担保人或者父母一方共签,然后去招商银行问了的话可能只有消费贷,然后的话是需要先走一遍系统评估,那我感觉我系统评估这关可能过不了,或者说额度达不到我的需求,我想贷15个的话走4s店贷需要哪些要求呢,征信无逾期
天空车评精选
全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公布 近日,即将在2024年北京车展发布的全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公开,作为品牌旗下首款搭载PHEV插混技术的GL8车型,新车的开发验证延续了通用汽车的高标准,多项严苛的耐久测试全面覆盖极限环境和极限工况,为新能源MPV市场带来了先进可靠的大厂选择。测试内容包括了扭曲路耐久测试、绳索路和砂石路耐久测试、比利时路耐久测试、盐碱槽腐蚀耐久测试、涉水耐久测试等等。 作为MPV市场的长期领导者,别克GL8的成功建立在180万车主口碑之上,而口碑的背后正是这些丰富、严苛甚至“过分”的耐久测试。在通用汽车体系之下,极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀,其中整车耐候性测试要连续进行两个冬季和两个夏季,行业最严苛。 低温:在-30°以下环境中持续4个月低温测试,特别是泛亚汽车技术中心黑河基地建成使用的低温环境舱温度可达-40℃,即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。 高温:在吐鲁番 45℃以上高温中持续3个月的高温测试,测试结合高速、乡村、城市和连续山路等驾驶工况,覆盖所有高温苛刻用车场景。 高湿:在海南雨季连续4个月高温高湿环境下测试,保证整车在高温高湿环境中的电子元器件可靠性和空调性能。 高腐蚀:上汽通用汽车广德试车场内配有完整的耐久测试场地,包括盐溅池、碎石路面、温度达50℃高温舱和盐雾舱等,腐蚀测试工况覆盖全球所有高腐蚀区域。 上汽通用体系下,耐久工程包括零件、子系统和整车三大部分,并特别在三电系统、底盘系统和车机系统进行极限操作实验。 三电系统方面,通过78项极限工况测试考察稳定性可靠性,包括大倍率放电、电机堵转、电机扭矩精度控制,整车级驱动系统总成耐久测试等效用户使用500,000km以上。 底盘系统方面,进行超过50项极限工况测试,覆盖制动、转向等关键系统,以高频次反复测试考察系统的安全稳健性。 车机系统方面,作为当下智能汽车关键的组成部分,别克的车机系统需要经过高温暴晒、低温暴露测试,确保车机工作如常,依然稳定响应指令。 耐久测试主要是整车项目,内容包括扭曲路、绳索路、砂石路、比利时路、盐碱槽以及涉水,主要考察车辆的整车动态表现、底盘耐久表现等。 全新GL8陆尊PHEV的整车验证包含了超千项试验验证流程,耐久测试里程将超过6,000,000公里,耐久测试路况70+种,耐久测试工况120+种,公共道路测试里程超过300,000公里,实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖。 此外,全新GL8陆尊PHEV所搭载的上汽通用全新一代PHEV智电插混技术严格按照通用汽车全球标准,经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环,超3万小时的耐久开发试验,达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境,确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求,为客户的安全出行保驾护航。
良玉之音看世界
作为北京车展最受关注的车型之一,全新GL8陆尊PHEV将于4/24日下午正式发布。而很多人也会关心,既然是通用首款插混MPV,那么其质量究竟如何,经过足够的验证吗?不是一款赶工车吧? 要知道,按照整车开发流程,在一款全新车型正式上市之前,都要经过严格的耐久测试,以便其能够尽可能多的满足不同客户在不同环境下对车辆的要求。那么,全新GL8陆尊PHEV版在哪里做的测试,又做了哪些测试呢? 与通用其他车型一样,全新GL8陆尊PHEV版的大多数测试是在广德试车场完成的。作为国内为数不多的技术领先、设备完善的研发试验中心,广德试车场不仅为通用系品牌(别克、雪佛兰、凯迪拉克等)提供试车场地,而且还为智己、蔚来、小米等新势力品牌提供试车服务。 细心的朋友可能会发现,上一段中“测试”之前的定语是“大多数”,换句话说测试地点除了广德之外,还另有其地。广德试车场虽然很大,设备也很全,然而仍无法满足整车实验的所有要求,因而全新GL8陆尊PHEV版的部分实验,还要在其他区域完成。那么具体是哪些地点呢?我这里先卖个小关子,等下文介绍详细实验时会带出来。 说完了实验地点(然而并没有),我们再来介绍下全新GL8陆尊PHEV上市前所进行的实验。作为GL8首款搭载插混技术的车型,被市场寄予厚望,因而相关的开发验证延续了通用汽车的高标准,进行了多项严苛的耐久试验,尽可能多地覆盖了极限环境和工况,从而确保了整车在全环境下的质量稳定性。 极限环境:极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀,对应的是北方地区冬季用车环境,南方地区夏季用车环境,南方地区梅季用车环境,以及沿海/咸水湖地区用车环境等。在全新GL8陆尊PHEV版车型实验中,实验区域分别对应了黑河(-30°以下环境)、吐鲁番( 45℃以上高温)、海南(连续4个月高温高湿环境)和广德(包括盐溅池和盐雾舱等)。这里特别要介绍的是黑河基地的低温仓,由于最近气候变暖,东北的冬天相比前些年来说没那么寒冷了。而黑河舱舱内温度可降至-40℃,即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。 全新GL8陆尊PHEV版依照通用汽车全球标准,经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环,超3万小时的耐久开发试验,达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境,确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求,从而满足消费者对产品质量的预期。
大家车言论
【创维SKYHOME车展亮相,对开门冰箱彩电沙发一应俱全】 创维SKYHOME即将在北京车展上亮相,由CE平台打造,让我们一起看看它有哪些新创意? 新车采用对开门设计,支持多种智能开锁方式。车内配备了大尺寸贯穿式屏幕和21个扬声器,搭载双8295芯片的智能车机系统,并支持GPT语音,并采用半幅式方向盘。 后排乘客享有独立座椅,可调节至躺平状态,并配备足底按摩功能,后排上方有环形大屏,可与家庭电视连接,车载冰箱也没有缺席。 在动力配置上,提供双电机四驱和单电机两种版本,双电机版最大功率达460千瓦,0-100km/h加速仅需3.5秒。车辆悬挂系统采用前双叉臂和后多连杆设计,配备空气悬架和CDC悬架,支持后轮转向。快速充电功能能在10分钟内为车辆增加490公里续航,并支持放电功能,同时车辆还支持L3级自动驾驶辅助技术。 #大家车新车快报##创维#