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2005年全球汽车销量

汽车网评官方号
标致206海外的赛道成绩和销量都很优秀，为何到国内就水土不服？
有人说日系车、德系车都不如法系车，例如法系车参加勒芒打败了奥迪，参加F1打败了法拉利，参加WRC常年夺冠，往夸张点讲，只要法系车想就没有赢不了的比赛。
2022-10-30
新车评
晋升全球第二汽车出口大国，中国品牌出口2022年爆发了！
在新冠疫情3年的冲击下，全球五大车展支离破碎，好不容易2022巴黎车展在10月中旬如期举行，法系却完全没有东道主光环，反倒是中国电动车引人注目。
2022-10-25
我行车行
看全球最知名的豪华汽车品牌——奔驰是如何发展壮大的
奔驰汽车成立于1883年，创始人为卡尔·本茨。值得一说的是，卡尔·本茨不但是奔驰汽车的创始人，并且还是汽车的发明者。
2021-04-28
汽车洋葱圈
全球第一的中级车，也要停产了？
前几天，我们回顾了帕萨特的昨天，也分析了它的今天。感兴趣的朋友可以回顾一下:《官宣告别!大众帕萨特的昨天、今天、和明天!》。
2023-04-04
汽湃
全球销量过百万，国内表现静悄悄，斯巴鲁到底怎么了？
2020款森林人在IIHS的测试结果2020款傲虎在IIHS的测试结果2020款Crosstrek在IIHS的测试结果2020款力狮在IIHS的测试结果最后是安全性，在严苛的IIHS25%正面偏置碰撞等项目上，斯巴鲁多款车型都拿到了G的成绩，而且多款主销车型的总评成绩都拿到了TO
2020-04-15
汽车鉴闻
国内车企哪家最具创新力？2023 BCG全球50强榜单说明问题
众所周知，创新能力是大多数公司的生命力，而维持持续的创新能力则意味着需要不断加大研发资金和人力资源的投入，BCG 2023 全球最具创新公司50强榜单中，我们看到了不少中国企业的身影，其中华为和比亚迪均位列榜单前十，小米名列第29，中国石化名列第32，字节跳动名列第36，阿里巴巴
2023-09-26
懂车之道
观察：2022年消失的汽车品牌！
12月3日的广州车展竟然是2022年收官之战，这一年，长达14年的新能源补贴有望退出，减征购置税等优惠政策也将结束。
2022-12-20
RiskRaider风险雷达
昨日，日本无奈宣布中国汽车年出口量首次位居世界第一！
据日本主流媒体共同社报道，2023年12月28日，中国汽车年出口量首次超过日本，成为世界第一大汽车出口国。⬆东京共同社表示，2023年1~11月，中国汽车出口总计441.2万辆，同期日本的汽车出口量总计399万辆。奇瑞、长城、比亚迪的出口量非常大，分别达到83.7万、28.
2023-12-29
澎湃汽车圈
康迪去年销量归零今年赴美开售，自主品牌进军美国史一言难尽
作为起步相对较晚的自主品牌，中国车企这么多年闯荡欧美成熟市场的计划并不顺利，但一直在努力。最近又有一家不算非常知名的自主车企选择“迎难而上”，出师美国市场，它就是康迪。
2020-08-05
童济仁汽车评论
十年蛰伏后，2022年丰田在华销量能超过大众吗？
在风云诡谲、疫情频发、原材料涨价、芯片断供的2021年，丰田却实现了15%的销售额增长和35%的营业利润增长，不仅双双创下了丰田的经营纪录，同时也是整个日系车历史上的最高水平。
2022-05-31
木石评车
一图看懂一季度全球汽车销量最高的top20国家。这里柱状图蓝色代表油车销量，绿色代表电车销量，数字代表电车渗透率。一季度中国电车占比36.8%，无论是绝对值还是渗透率占比，中国都处在遥遥领先的水平，并且这个领先优势正在迅速扩大。
2024-05-27
凭海临风
特斯拉重大战略调整
特斯拉重大战略调整电动知家 2024-05-26 18:02 安徽电动知家消息，据国内多家媒体援引路透社报道，特斯拉公司的战略在其日前发布的《2023年影响力报告》中发生重大变化——不再提及到2030年时每年交付2000万辆汽车的目标。这再次表明该公司正在调整其汽车业务目标，将重点转向自动驾驶出租车。重大战略变化:特斯拉放弃2030年年交付2000万辆汽车目标特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在2020年表示，特斯拉计划在2030年销售2000万辆汽车，达到当前全球最大汽车制造商——丰田汽车销量的两倍。而在2021年和2022年的《影响力报告》中，特斯拉都重申了这一目标。但近期随着行业趋势的变化，特斯拉似乎改变了策略，放弃了生产预计售价为2.5万美元（约合人民币18.1万元）的平价车型（或被命名为Model 2）的计划，同时将自动驾驶技术视为其未来的主要增长来源。马斯克在巴黎举行的“Viva Technology”年度会议上通过视频表示，自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人Optimus将对特斯拉“意义非凡”。他还透露，特斯拉计划在8月8日举办Robotaxi发布会，这一日期的选择是因为“8”在中国是一个吉利的数字。然而，特斯拉的这一战略转变并非没有挑战，今年第一季度，特斯拉的销量出现了近4年来的首次同比下降，股价下跌约30%，此外，自动驾驶技术的可靠性也屡遭质疑。
2024-05-27
Kyle416
重要事情说三遍‼️ 全球插混进入中国时代！全球插混进入中国时代！全球插混进入中国时代！比亚迪一直在艰难险阻中奋力前行，从不畏惧挑战，无论遇到多大的困难，都能坚定不移地向前方冲击。每一次突破都象征着不懈的努力与坚韧的毅力，是一次又一次的历史里程碑。比亚迪插混汽车销量三年增长30倍，更有#每卖出2台插混车型就有1辆是比亚迪#，比亚迪必将带领中国汽车品牌改写全球油车历史！ 5🈷️28日比亚迪再次放大招，新插混技术的最低油耗能达到多少，让我们拭目以待吧！
2024-05-27
用户1118126777114
modely在美国的销量被rav4吊打
特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。 model y在美国拿着7500美元的联邦补贴，真把特斯拉当什么美国的豪车了有些州还有地方补贴，丰田的荣放在美国尤其是混动都是要加价的，美国四月汽车销量，丰田rav4大涨了32.2%,crv涨了1.4%，特斯拉反而跌了6.6%，今年前四个月rav4销量比model y多了四万辆，去年model y可是妥妥的销量第一，而且还是全球销量第一，今年的销量第一应该会是rav4的了，2023年就是特斯拉的巅峰了，不知道曾经2000万的目标怎么想的，怕是200万都没有。 model3在美国没了补贴直接卖不动了，导致特斯拉四月美国销量下滑了17.4%，欧洲当面德国取消了补贴，法国对进口车补贴取消，结果特斯拉一季度欧洲销量只有14000辆【图片】
2024-05-27
科技基德
中国新能源汽车渗透率快速提升！
新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步！中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标！ 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实！继4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周，终端用户用行动投票！国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流！现如今新能源汽车的售价比传统燃油车更低，有着更为成熟可靠的混动和电动技术，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强，燃油车难有还手之力！曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车拥有更长远的未来，更多的可能性，未来，随着技术的不断进步新能源汽车的各方面将不断提高，市场份额也将不断扩大！ 2023年比亚迪以超302万辆销量，成为全球新能源销量冠军，这也是第一次在全球前十的汽车销量榜单中首次出现了中国品牌的身影，是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车产业的骄傲！
2024-05-24
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
认清现实放弃目标
特斯拉最新报告取消每年 2000 万辆汽车的交付目标特斯拉在周四发布的最新影响报告中没有提到到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车的目标，这再次表明该公司正将重点转向自动驾驶出租车，而不是电动汽车。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2020 年表示，特斯拉的目标是在本世纪末销售 2000 万辆汽车，相当于全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。该公司在 2021 年和 2022 年的影响报告中重申了这一目标。
2024-05-24
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
认清现实放弃目标
特斯拉最新报告取消每年 2000 万辆汽车的交付目标特斯拉在周四发布的最新影响报告中没有提到到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车的目标，这再次表明该公司正将重点转向自动驾驶出租车，而不是电动汽车。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2020 年表示，特斯拉的目标是在本世纪末销售 2000 万辆汽车，相当于全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。该公司在 2021 年和 2022 年的影响报告中重申了这一目标。
2024-05-24
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
2024-05-19
郑谊
纳米06车主·新提车
【中国市场插电混动汽车的需求远超纯电！】在中国，插电式混合动力车型的需求剧增，正在超越电动汽车市场。中国汽车协会销售数据显示，4月份新车销量下降，但出口创历史新高。同时，PHEV销量环比增长64%左右。今年4月，中国内需销量同比减少5.8%，达到155万辆。由于中国节日春节假期，工作日的影响很大。今年3月同比增长5.7%。从新车销售分析，中国汽车出口3月份激增39%，4月份也达到41.7万辆，同比激增38%。这种出口好转是由电动汽车带动的。据路透社分析：“这是中国汽车企业进军海外，而不是竞争激烈的内需市场的结果。”特别是，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）在内的新能源汽车在全国的人气提高也是重要因素。特别是4月份新能源汽车（NEV）的销售比率超过了50%。这是插电式混合动力汽车（PHEV）销量激增的原因。4月份纯电动汽车（BEV）销量环比增长12.1%，而PHEV销量环比增长64.2%。与去年同期相比，纯电动汽车销量仅增长10.5%，但PHEV增长75.4%。以中国代表性汽车企业比亚迪为例，PHEV在4月份的销量中所占比重达到57%。另外，中国汽车制造商占第一季度全球PHEV销量的70%。
2024-05-17
智算派
比亚迪再次递出闪亮名片
#聊聊你的Dream Car 研发投入与人才规模傲视全球，新能源赛道疾驰如风，不仅稳坐销量冠军，更将中国新能源车的旗帜插遍全球。最新发布的“2024中国品牌价值评价信息”，比亚迪荣登汽车及配件领域榜首，这份沉甸甸的荣誉，是用户对比亚迪品牌的深度信任与认可。以千亿品牌价值为基石，比亚迪再次递出闪亮名片，续写了全球新能源汽车销量冠军的传奇，更向世界展示了中国汽车品牌的无限魅力与力量。
2024-05-14
飞扬科技馆
【重磅消息】5 月 11 日，“2024 中国品牌价值评价信息”发布，比亚迪再次递出闪亮名片。在“2024 中国品牌价值评价信息”发布中，比亚迪在汽车及配件领域位列第一！中国品牌建设促进会等单位联合发布，该评价已开展十一年。比亚迪用行动诠释中国汽车品牌的担当，去年销量突破 300 万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，成为首个进入全球前十的中国汽车品牌，荣登全球汽车品牌榜单，连续三年蝉联中国汽车品牌第一。比亚迪秉承创新理念，研发投入巨大，研发人员众多，引领新能源汽车变革。在国际化战略下，比亚迪积极推向世界，出口量领先，已遍布 83 个国家和地区，成为中国制造的“新名片”！
2024-05-14
Kyle416
5月11日，在新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位联合发布“2024中国品牌价值评价信息”中，比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值，位列汽车及配件领域第一。一直以来，比亚迪用实际行动践行中国汽车品牌向上的使命与担当。过去一年，比亚迪年度销量突破300万台，蝉联了全球新能源汽车销量冠军，成为首个迈入全球销量前十的中国汽车品牌，荣登BrandFinance全球最具价值汽车品牌榜单，连续三年蝉联中国汽车品牌第一名，比亚迪再次递出闪亮名片，在世界彰显中国汽车的力量。
2024-05-14
盖世汤圆yo
在"2024中国品牌价值评价信息"发布中，比亚迪凭借惊人的1051.86亿元品牌价值，稳坐汽车及配件领域头把交椅！这是比亚迪深耕新能源汽车领域，坚持“技术为王，创新为本”的硕果。不仅蝉联全球新能源汽车销量冠军，更将中国品牌推向了国际舞台。比亚迪再次递出闪亮名片，以卓越的品牌价值和持续的创新力，向世界展示了中国汽车的力量。未来，比亚迪将继续扬帆远航，以多品牌协同发展和全球布局为策略，用技术创新引领汽车产业变革，为全球绿色出行贡献力量，打造世界级的新能源汽车领军品牌！
2024-05-14