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国产汽车为什么不行

智电汽车
沃德十佳发动机无一国产车，就是国产发动机不行？不如看看中国心
还有网友看到沃德十佳发动机上没有自主品牌后，发出了一些非常鼓舞人心的评论:“国产新能源加油，争取走出国门，争取下一年也能有一款上榜”。
2021-10-28
虎哥说车V
国产出口第一的名爵，为啥在国内不行？
去年底，小编想换车，但考虑到价格，配置、动力以及燃油还是纯电等等，一时间拿不定主意，直到MG7的出现，我觉得，可以下手了...
2023-03-05
施瓦科技
国产汽车销量一哥，怕是会落在比亚迪身上了，吉利为什么不行了？
怀疑吉利有了心瘾，模式依赖，每隔三五年不找个新公司插一手就难受。吉利已经做到了时代内最拔尖，已经是人精了，但是比亚迪直接闷头开创了一个新时代，吉利就被新时代抛弃了。
2022-10-18
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
盘点五款不值得买的轿车买了你肯定会后悔
首先，林肯Z的转向手感是同级里较差的，没有线性可言，在转弯时会有一丝陷在泥潭的那种不顺畅感，而且方向盘手感偏轻，给人很不放心的感觉。
2023-01-17
波波玩个车
国产轮胎到底行不行？
先说结论：许多人不知道，国产轮胎的崛起已经成为事实首先，中国是世界上最大的轮胎生产国和消费国经过多年奋起，中国品牌在中国市场的销量已经占据了真正的半壁江山国内中外轮胎品牌季度销量占比其次、在国内市场向好的情况下，国产轮胎和中国汽车一样开始加速向海外扩军，2023年中国橡胶轮胎累计
2024-04-17
汽车小灵通YYDS
听我一句劝，国产GLE不比进口的差！
感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题国产GLE这股风，最近刮得很厉害。竟然有很多老铁开始把现款车挂网上提前销售了，考虑国产后，老车必然得跌价，还有老铁竟然着急忙活的订车，考虑是国产后得质量不行，还得减配，得赶快上车。
2023-11-12
优视汽车
国产轿车，由弱变强
众所周知，虽然SUV空间大、通过性强，但是轿车对操控性、舒适性、静谧性的要求更高，这便迫使主机厂在研发轿车时投入更多的人力、物力、精力。
2021-11-04
史点
国产汽车寿命只有六七年，外国车却在10年以上，国产车不行？
从上世纪90年代中期开始，汽车开始走进中国普通家庭，国内开始形成了第一次汽车消费高潮。1995年，我国私家车数量首次突破百万大关，保有量为114万辆。到1999年，这个数据增加了近2倍，私家车数量超过200万辆。
2023-12-30
汽车点评车叔
广汽传祺为啥销量崩盘？是产品力不足还是品控不佳？
评价一家车企成功与否的标准有很多，比如说企业市值、技术成果、用户口碑、保值率等等，但车叔始终认为抛开种种晦涩难懂的专业名词，销量才是衡量一家车企综合能力最简单、直观、有效的指标，更重要的一点是:销量从来都不会说谎!
2023-03-03
世界疯评车
国产汽车平均寿命仅5年，美系日系车却达12年，国产车不行？详解
有汽车常识的都知道衡量一辆汽车使用寿命那就得看发动机和变速箱，目前市面上大部分车型使用的发动机无非就是两种，一种是自吸发动机，一种是涡轮增压发动机，而自吸发动机的设计结构优势使它的寿命比其它发动机的使用寿命都要长，正常保养的情况下行驶50万公里没问题，而涡轮增压发动机则不同，它在熄火后由于惯性涡轮叶片仍然在高速运转，冷却系统不会对涡轮增压发动机进行冷却，从而导致轴承损坏影响到发动机的使用寿命，寿命30万公里左右就差不多了。
2023-03-15
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
保时捷没落不是因为中国土豪少了，而是技不如人？
谁也没想到。保时捷居然也摊上大事了，经销商集体逼宫，背后的原因很简单，保时捷在中国市场销量下滑，经销商不赚钱了，2023年，保时捷在中国市场的销量不足8万辆，同比下滑15%，　　今年一季度，保时捷在中国市场销量仅为16340辆，同比下降达24%。
2024-05-31
骑士分享
国产摩托车到底能不能买？为什么有人就是瞧不上
国产摩托车到底能不能买？为什么有人就是瞧不上我是骑士分享。这是一个老生常谈的话题。不过我们没必要把自己放在对立面，还是应该客观的来看的事实。1.国产摩托车到底能不能买？国产摩托车肯定能买，不然这么多厂家的车型都到哪儿去了，总不至于被老外买走了吧！但也要看具体车型，不能一概而论。
2023-06-09
车神趣评
世嘉车主·车龄11年
吉利博瑞撑起国产中级车一片天，尺寸比星瑞大，为啥现在不行啦
不得不说2015年当吉利公布水波涟漪设计语言的时候，确实惊艳到很多的车主，从此吉利汽车开始奠定了国产品牌一哥的地位，而吉利博瑞也不负众望撑起了国产品牌B级车的一片天，甚至顶配还有3.5L V6发动机与6AT变速箱，当时真的算是豪华了，但如今为啥有些力不从新了呢?
2021-09-12
大核有料
日本发动机领先全球，卖给中国的汽车无数，为何我国没有仿制？
众所周知，日本的发动机技术十分先进，并且在世界各国的销路都很广，有人就会产生疑问了，这样高端精密的技术不应该保密吗，这样广泛频繁地出售到世界各国不会泄漏机密吗?
2023-09-24
小寒on1
eπ007车主·车龄1年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
用户9072017360934
提问驱逐舰05为什么保电百分之五十保不住电啊？😦智能保电强制保电都不行
2024-05-28
用户50328224
我想和星途售后说句话
🙋🏻 情况介绍刚刚和四s店通了电话，要求我半年保养一次，我说我的车是上下班用的每天也就十公里左右，除去休班半年也就二千公里左右，怎么用上半年就保养了，他说这是厂家规定的，于是我就拨打了厂家的客服电回答也是如此，（我还录了音） 🗒 我就弄不明白，为什么要有如此的规定，难道是你的车不行？还是油和配件不行？不按公里按时间？难道我的车放家里半年不用也得半年保养吗？你是在薅车主的羊毛吗？真的凉了我们这些相信和热爱奇瑞车主们的心了，难道支持你就这么难吗？ 🔎真心的希望奇瑞能正确的面对开们所反应的问题，真心的祝愿国货当自强，奇瑞明天会更好。 ✏️ 独家秘籍。
2024-05-27
俊俏扑克1kU
提问新车，为什么空调制冷不行呀
2024-05-27
zhihao1130
Model 3车主·车龄1年
卖掉了所有油车，提第二辆电瓶车
灰外黑内。18号订车，22号生产，25号提车，27号上牌，顺畅无比。除了第一辆我爸给我买的朗逸之外，这是我买的第四辆车，之前两个油车都卖掉了，现在家里就剩两辆电动车。这车只有开了才知道为什么能卖这么好，今天自己上牌，10辆车里面有4辆特斯拉，接受任何冷嘲热讽，因为对我没影响，车是自己在用。加了脚垫，其余都没买，膜也没贴，试了一下天幕，36℃烈日天，开自动空调，车内基本没影响，感觉不到晒，不知道那些没有特斯拉的为什么会觉得这车会晒的不行？
2024-05-27
自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄3年
如何破解电动车的里程焦虑
一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
2024-05-27
用户47948845
提问68度电池为什么续航只有510？智己ls6也就71度电池也是400v，车比这大多了还是20寸宽大轮毂，续航却能标560km。哪吒是三电不行还是风阻太大？
2024-05-27
Z13396045
零跑C11车主·车龄1年
零跑的慢充是真慢！与充电桩无关！
本人成为零跑C11 2024款300尊享版车主两周，整体各方面体验和感受非常不错，总的来卖掉老的Q5油车置换零跑C11不后悔！这里重点说充电，也就是慢充的事情，情况如下: 1、我家原来一个充电桩，买了零跑又安装了一个零跑充电桩，都是220v，7kw，32A的桩。 2、家里还有一台电车，平时慢充用原来桩一直是32A，充电速度感觉还是很快！ 3、安装零跑充电桩后，第一次充电发现只有13-14A的样子，功率5.5-5.8kw之间，电压变成380V-400多V。我就感到很奇怪，我说这充电桩有问题？为啥32A达不到，只有16A，问官方客服回复说正常的，问安装客服说她不懂，问安装师傅说5.6kw是因为有衰耗，但为什么只有16A以内不知道，让我多观察几天看看。百思不得其解后，到处百度和论坛看为啥无解。最后决定两个车两个桩换着充电看看。结果: 1、两个桩分别在给我另外一台车充电的时候，都是瞬间达到32A，电压220V，功率7kw； 2、两个桩分别给我零跑C11充电的时候，电流一直是13+A，电压400+V，功率5.6kw，一模一样；结论:零跑充电桩没问题，可以达到 7kw和32A，问题出在零跑C11上面，真相大白了。猜测:只能说这车自身的慢充真的不行，估计和论坛说的一样，为了保护动力电池，强行升压到400V，从而降低电流，减少充电发热，美其名曰保护电池寿命吧。希望官方能够优化，动力电池应该没有那么脆弱，慢充32A都承受不了吧！不知道是技术不行还是真的如论坛说的为了电池安全和寿命。最后再说说，除开这个问题，目前其他方面还行，还需要加强底盘隔音和避震。
2024-05-27
直爽星辰43f
岚图追光Phev，我忍不住吐槽了
#我的岚图FREE 这篇文章是我忍了两个月才发的。真的忍无可忍。我是服了这个蓝牙钥匙了，一点也不好使，真的想骂人，用的时候不给我开门，不用时候一直开关不停，买了两个多月，更新了三次了，出的功能不痛不痒，没啥意思，更新完以后还是那个破玩意儿，这个蓝牙钥匙是真的烂，车辆感应开闭锁功能你就不能加到实体钥匙上嘛？这个档次的车，是真没让我感觉到有啥可以自豪的。然后一天晚上，分享了家庭钥匙，结果给我提醒账号登录异常，也不知道为什么异常，给客服打电话客服说等明天处理，我现在用车开不了车，明天你给我处理什么？就像神经病一样，举个例子，你现在要吃饭，明天我再给你做行不行？宛若智障一样。还有就是车机故障灯，地库停着车，开着自动大灯，一上车就报警，位置灯故障，去了售后，售后技术总监连个毛病也检查不出来，你这个技术总监干啥的？不行让位吧？再一个就是App远程拍照就和沙雕一样，我没开隐私保护，给我提示车主开启隐私保护，这个简直就是让我想入非非，就像你没有做，她说你做了。赤果果的诬陷啊。最后再看看你这个抬头显示，我是服了这个大天了都，谁家抬头显是斜着的？你是给我提现它的立体感？纯电的追光我不知道，反正追光的Phev我在交付中心看都是歪的。试驾的时候那些功能很多都没体验到，这些垃圾东西都让销售隐藏了。整车终身质保，我不知道你们所谓的电池到底是不是终身质保，售后回答是，这个回答没毛病，结果，人家给你说，还有个小电瓶，不在终身质保范围内，属于易耗品，日常消耗那些不在质保范围内，那你给我保个啥？出了什么问题你厂家再来给我扯皮是吗？如果想入手追光，不介意这些的可以入手，介意的慎入
2024-05-26
娃哈哈66nn
提问请问大家，一模一样的车，为什么人家就可以手机操作，我的就不行，已经通过车联网和车主认证了还是不行。
2024-05-26
用户5344493924511
理想L7车主·车龄半年
快憋不住了，想买
今天去桐乡店试驾了，这底盘很惊艳啊，好于银河l7，过滤颠簸舒适丝滑，远超宋plus dmi，宋plus的那个底盘太差了，我不怎么挑剔的人都感觉颠的不行。但是很奇怪为什么很少人提过哪吒L底盘？方向盘操控很精准，跟银河l7差不多，比宋plus dmi要好。我最看中的就是300公里续航，香，真是太香了。内饰拉满了，这个价格真的不能期望太多销售只送脚垫，贴膜。保险上牌6500。全部下来16万之前担心倒闭，现在我觉得肯定倒不了，这次爆款会续命好长时间。刚开始觉得车头很丑，现在也能接受了。我中意黑白配色+橙色内饰，红衣版。原计划是10-12月买车，这几个月看看还有没有什么新产品出来。但是今天试驾后有点按捺不住，想提车了发个帖安慰自己一下要镇定要镇定
2024-05-25
黎前夜猫子
深蓝SL03车主·车龄1年
吐槽一下sl03的悬挂，车友们感觉如何?
昨天我吐槽了一下续航，刚刚深蓝官方就打电话回访了，电话内容大概是我对续航有疑问，可以和我联系检测电池，但是我就吐槽一下，打折嘛，正常的。另外我身边有电车的同事，我也问了，长安启源A07，200混动，男司机开，耗电为15左右百公里，车速90，这个有图。比亚迪海鸥，女司机开，耗电为9左右百公里，城市跨区高速，这个没图，才问的。我的差不多12多，和官方写的12.8吻合，没毛病。来重点了，重要的事情说三遍，别开经济模式，别开经济模式，别开经济模式！舒适模式是最好的！最省电！经济模式开起来那动能回收我不知道是什么情况，收不了多少，我怀疑哈，这玩意儿就和空调频繁启动一样，动能回收和动力输出发动机一起干了，也就是说，经济模式，你滑行松油门，动能回收，发动机切换为回收模式，然后你发现还差一点距离，滑得太慢，前面的崽种会加塞，你又来一脚，好了，发动机启动了，对的，发动机启动费电。以上是我的猜测，官方看到了可以科普一下不? 言归正传，我现在是想吐槽悬挂，车友们，你们有感觉到这个车的悬挂吗？我以为抖音里面都言重了，直到我昨天80码碾了一个水泥凸起（成都的朋友来，牧华路水泥路，高速边上主道最左边，华阳往双流方向）80嘛碾上去，吓我一跳，我感觉车尾跳了一下。开那么多年车，这种感觉让我想起了华阳南湖那两个小拱桥，这是我唯一的“过山车体验”…… 悬挂是真的不行啊（看评论图，该图是深蓝商城商品舒适选装包用户评论），深蓝官方大大看过来，说说设计理念，为什么那么硬，基本没什么感觉，其次为什么抖音上面有大神改悬挂，肉眼可见的变好，最后，深蓝商城1999悬挂，新款车升级了吗？车友们，你们的车悬挂感觉怎么样?
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25