昨天一表姐突然给我发来两段微信语音,我都不用点开就能大致猜到内容,因为我们平时联系非常少,而她找我也基本上是询问车方面的问题,这次果然也不例外。她去年10月份左右提了辆卡罗拉,目前共行驶了四千多公里。
#汽车保养那些事三五千公里去四儿子做过一次首保然后就一直没回去。上天入地啥路况都是一个字,干! 今年过完年确实感觉车况不太行了: 1.底盘明显松散了很多,过坑底盘会有叮叮当当的小金属撞击声。 2.年前就开始30迈以上过弯有轮胎左右摆动的感觉(干地),有点像后驱车雨天转弯给大油甩尾漂移的感觉,但不完全一样(虽然它确实是后驱,但我知道这车的动力完全不能突破沥青路的抓地力无论干地湿地,除非是湿的环氧地坪或者冰面) 结合一二问题我一直以为后轮有问题,甚至还以为后轮轮毂螺丝松了。后来去修理厂看过师傅说螺丝没松。后来才知道是前轮有问题。 促使我给他回炉从造的直接原因是下面第三个问题 3.清明后倒车时不时的开始滋滋响 四儿子检修后发现: 1.刹车片快没了 2.前轮左右都内测偏磨严重 最后: 1.换了套刹车片130 2.买了个官方保养活动488套餐,套餐包含:因质量问题出现的轮胎损坏问题免费换新(补过胎的得自费),保养两次两年有效(虽然我觉得电车保养用不了啥材料,多半是工时),一对雨刮和一个空滤(原厂是没空滤的),还有一盒车内清新药水(还没用,看着不太值钱) 这个套餐总体来说没啥花露水吧,不过我两条轮胎换了还可以,某宝买买两条也差不多三百了。如果自己补过胎的自费换那这个套餐就毫无意义。 3.换完胎给做了四轮定位和上了点轴承油,没有另外收费(应该算在488里面了) 现在小五菱总算是回血了百分之八九十,底盘比保养前整了很多,但偶尔还是会有叮叮当当的声音。
#进圈打卡-缤瑞分享一下买车前的车款选择 丰田花冠二手入开了8年,没啥大问题,换了四个点火线圈,除了异响,各方面都挺满意。 花冠太旧了,想换个新车,家用实用款,预算十万左右,合资国产均可考虑,比较喜欢轿车,不需要花里胡哨的功能,有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达和影像、皮质座椅等基础功能或配置,最好后排可放倒方向支持四向调节有发动机启停功能。 备选车型:卡罗拉或雷凌混动低配,威朗乐逸或乐享,秦PLUS混动低配,帝豪L雷神,缤瑞cool冠军版,帝豪豪华版,逸动1.4T低配,博越cool智联版,长安CS(多少忘了)。 然后4S店看车,卡罗拉或雷凌与我想要的基础配置相差甚远,布座椅异味还不小,空间一般,4S店看车都没人鸟你,价格也超预算,直接放弃。秦PLUS混动998款各方面都不错,满足购车需求,但是当时没有一分钱优惠,我本身对比亚迪不是很有好感,而且满大街都是秦的网约车,再加上各个4S店整天电话狂轰乱炸,搞得很烦。现在降了一万,如果现在买可能会买他了,毕竟价钱还在放在买车的第一位,当时那个五菱星光和启源A05还没出来,最初也是优先考虑混动车的。 帝豪L雷神,以我对车技术的了解,我还是很中意他的,惠州深圳4S店都看过,但是销量太差,网上反应空调压缩机问题很多,更重要的是价格大跳水,价格太不稳定了。看实车觉得坐姿太高,可能是底盘电池的原因,后排中间隆起有点高,外观不是很好看,帝豪L油改电款,底子没换,换了一套动力系统,车身太重等。当时已经上新款了,外观就换了个保险杠,但4S店一直没展车,也基本放弃了,果不其然,现在新款又大降价,如果买了太背刺了。 帝豪豪华版价格满意,比预算少几万,外观空间配置都不错,但考虑自吸发动机,和我之前的花冠在动力上没有本质的变化,所以也放弃了。 长安逸动听修理厂的朋友说驾驶感受像开面包车😂,逛了很多4S店后面也懒得逛了,所以长安车就没考虑了,说实话我没看实车也没试驾,长安车到底感觉怎么样真不是很清楚。 混动车基本都排除了,修理厂的朋友也不是很建议买混动,当前所待的城市也没有绿牌的需求,所以最终还是买油车算了。 别克威朗看的最多,也是最初的第一购买选择。外观也挺好看,内饰软质包裹比例大,后排空间大但感觉坐着并不是很舒服,动力强且平顺,转向底盘都还可以,但胎噪很大。选择乐逸主要是为省钱,反正乐享乐逸都缺少我要的一键启动、后排放倒、倒车影像等,那就索性丐版吧,可是没有现车要预定,报的价格也不满意。当时威朗的各种大幅优惠满天飞,就是月销量不过万,感觉4S店的套路很多,搞下来并不算优惠,更可气的是停车场放了一堆年初的库存车露天停放,多优惠五千都不行,让我交一个99的什么活动,没去可以退,最后因为周末没空没去成,要求销售退钱各种理由不退,最后打别克厂家投诉才退给我。别克车时间久了问题多本来都有这种固有印象,再加上威朗这款车各种大幅优惠跟实际了解的不符,太消耗人了,果断放弃,别克这尿性太消耗我的情怀。 最后看了试驾了吉利缤瑞,总体上比较符合要求,除了方向盘不支持四向调节,气囊少了点,其他都满足购车需求。十月份赶上区补加置换补贴,价格也满意,就订了吉利缤瑞2024冠军版。买了这车感觉吉利的服务不怎么样,补贴至今未拿到,4S从未反馈过进度,合同上都要约定要十分评价,真是可笑。 真是期待中国企业的产品和服务都能有大的进步!
#维修经历分享凡尔赛提车有将近一年了,这一来爱车陪伴我走过风雨、跨过高山,平日里上下班途中保驾护航,周末了承载着一家出行游玩,自从有了它之后,我们的活动范围、出外游玩的频次也增加了许多,一年下来除了常规的保养外,目前也还没有出现过什么故障,唯一就是左后轮胎与螺钉有过一次亲密接触,好在是有惊无险。 我的凡尔赛轮胎是19寸205的固特异轮胎, 也就是网上大家讨论的面条窄胎,这款轮胎在凡尔赛一开始上市的时候就备受争议,大家一直对这种窄胎的性能和寿命存在质疑,我当初在订车的时候也曾经也斟酌过到底是选18寸还是19寸好,后来综合对比之后还是觉得19寸更优,一方面是19寸的胎是整车多方面性能测试过的,另一方面19寸胎配这个车确实更好看。 轮胎被扎钉子是车子停在公司楼下的路边被路过的同事发现的,左后扎了一个白色钉子,整个钉子只剩下一个钉子帽头露在外面了,好在轮胎似乎没怎么漏气,还不知道什么时间扎上的,胎压也没有报警,这几天开着也没有感觉到异常,轮胎的问题不容忽视,既然发现了就得尽早处理,趁着午休时间我决定开出去维修一下。 这种轮胎维修的事情就不用去4S店了,我直接将车子开到了附近一家修理厂一个汽修店,还好中午时间人不多,维修师傅检查了下说是钉子扎在侧壁,应该是小伤,找来了工具小心翼翼的把钉子取出来了,还好钉子不长,然后在伤口处喷了几下肥皂水,没看到气泡,停了几分钟师傅让把车子向前开一点让轮胎转几圈看看,再喷上肥皂水,仔细用手机灯光检查了还是没有发现漏气,还帮我测了胎压,胎压表显示2.5,师傅说应该是没有伤到内壁,胎压正常,不用修补,先开一段时间再看看,总算是有惊无险,轮胎没有修补,师傅连检查的费用都没收,在接下来的用车过程中我也一直在重点关注这个胎,好在没有什么异常。 车行千里,安全最重要,轮胎作为我们的爱车最重要的部件我们更要呵护好,通过这次小意外也让我再次意识轮胎日常养护的重要性,针对我们的爱车轮胎平时要做到以下几点: 1.胎压检测,要定期检查轮胎在冷却情况下的气压,随季节变化及时调整胎压。 2.胎面异物检测,要定期剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠发生变形。 3.胎面磨损检查,检查轮胎胎侧有无刮伤、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换。 只有我们注重了一些细节的养护,我们的爱车才能用的安全,维修成本才能保持最低。