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新能源电动汽车用包底盘吗

繁华背后
选购新能源汽车时必须了解的：架构平台（比亚迪、广汽本田篇）
从专业角度上来说，平台和架构之间还是有一定区别的，但对于我们普通消费者来说，可以简单理解为同一个东西，架构平台本质上就是汽车的生产方式。
2023-11-23
唯电新能源汽车社区
翻车才能看到的地方，比亚迪唐的电池上全是胶
电动出行的老翁跟唯电怪蜀黍一起把比亚迪唐EV600D升了起来，仔细的测评底盘的用料结构，看看作为汽车“三大件”重要的底盘到底有没跟上合资车的水平。
2019-10-16
分秒必争橘子upv
这款底盘这么好的小车，你心动了吗#新能源电动汽车 #抖音汽车
2022-11-16
知料汽车
三款纯电SUV横评，这款最适合露营，现在买还有限时免费升级福利
春暖花开，又到了露营的季节，如果开一款纯电动SUV去露营，你会选择哪款车型？大容量后备厢空间、扎实的长续航表现、较高的离地间隙和底盘防护、外放电功能和快速补能的能力，这些都是重要的考量要素，今天我们就来对三款纯电动SUV进行横评，看哪款最适合开去露营。
2023-04-04
21世纪房车
纯电动底盘，新能源房车不远了！江铃大道EV工信部曝光
在380批次最新公告中，江铃汽车推出了纯电动版江铃大道多用途货车底盘，相信新车型未来上市，将会为B端房车厂商提供新选择，最终房车成品也会进一步丰富国内新能源房车市场。
2024-02-18
华若汀传媒
新能源汽车整车「电控」系统解读及科普
前言关于汽车电控系统，它并不仅仅是新能源电动汽车所特有的，燃油车同样也具备这一系统，只是新能源电动汽车的电控系统更为复杂且功能更强大。新能源汽车的电控系统可以狭义地指整车控制器，而广义上则包括整车控制器、电池管理系统、驱动电机控制器等。
2024-02-06
电动车公社
为什么说新能源，解决了MPV最大的短板？
前几天，工信部最新一批的新车申报图曝光，不出意外的话，都会在下半年上市交付。除了热度较高的腾势新旗舰Z9 GT、零跑新旗舰C16、以及猎装版哪吒S之外，还有两台车吸引了社长的注意。
2024-04-23
唯电新能源汽车社区
比亚迪的电池撞了也不怕着火，我们把车“翻过来”终于找到原因
电动出行的老翁跟唯电怪蜀黍一起把比亚迪唐EV600D升了起来，仔细的测评底盘的用料结构，发现比亚迪对大电池的保护可是细致无比，怪不得撞了都不会事，最神奇的是我们发现电机外还穿了一件“小棉袄”，这是怎么回事？
2019-10-17
崔东树
新能源车车险要用大数据优化测算
注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。发展新能源车是中国汽车由大变强的必由之路，发展新能源车需要各方努力改善新能源车的使用环境。今日看到小米SU7保费超玛莎拉蒂，感觉很不合理。
2024-05-21
第一电动网
纯电轿车大盘点，秦PLUS EV对比AION S Plus，谁更香？
最近几年，新能源车型越来越成熟，续航里程不断增加的同时，遥控泊车、自动解锁、无感启动、情绪识别等功能的加入也让它们变得越来越智能，极大地提高了车主的驾驶舒适感，实现安全、舒适、节能、高效行驶。再加上现在对燃油车的政策限制越来越严格等因素，不少消费者在选车的时候也将新能源汽车纳入选择范畴。而在这其中，最受车主朋友们欢迎、销量比较好的纯电轿车要数比亚迪的秦PLUS EV和埃安的AION S PLUS。凭借比同级别车型更为亮眼的外形、配置、续航能力和充电表现，它们成为了不少消费者心中的优选存在。那么，AION S Plus与比亚迪秦PLUS EV 该怎么选？究竟哪台车更香，更得人心呢？
2023-04-24
刘国琼
新能源汽车电池包为什么不通用，车主怎么用电才算对？
一提起新能源车，大部分人可能知道电动汽车，实际上新能源车的种类是比较多的，这里边也包括了插电式混动汽车、纯电汽车、燃料电池汽车，其中插电混动里还包括了串联式、并联式、混联式，每种汽车都各有优缺点，今天不聊车，聊聊电池及用法。
2024-04-10
合创深圳壹方城直营店
2023深圳电动汽车智能底盘大会##新能源汽车
2023-08-24
路咖汽车
新能源车技术同质化，价格也一样，只剩设计差异化了？
比亚迪发布云辇-Z底盘技术，是不是意味着，新能源车三电、智能化取得突破性进展后，最后一块技术拼图也完成了？宁德时代发布磷酸铁锂电池，神行PLUS，兼顾1000km长续航和4C超充，10分钟补能600km续航，固态电池的需求，似乎也没那么急了。
2024-04-27
汽车公社
第二次平台架构之战丨新能源渡劫
北京车展前夕，除了如火如荼的价格战，正值新能源造车的“二次浪潮”愈演愈烈。特别是小米加入战团后。小米三年造车成功，还没有大毛病，速度之快让业内匪夷所思。这也让一众传统车企和造车新势力们，倒吸一口凉气，多了一个“卧榻之旁”的对手。而这次车展，无疑更是隔空较量的主战场。
2024-04-24
拆车坊
比亚迪宋EV500底盘解析拆解老师温馨提示：一定要避免托底
比亚迪全新的"Dragon Face"设计语言，如今是覆盖了旗下的每一款车型。有了唐的成功之后，如今宋也迎来了全新的换代升级，同时也推出了纯电动车型-EV500。比亚迪宋EV500采用了与燃油版基本一致的外观造型，只是在细节上为了区分它是新能源车型做了一些改变。
2019-05-07
新能源观察家
买新能源汽车，你最应该看重什么？
新能源前瞻（ID：xinnengyuanqianzhan）原创文丨赵国建编丨和畅时间迈入2024年，新能源汽车行业正以惊人的速度发展迭代。不过，新能源汽车的“心脏”——动力电池，并未完全走出冰、火、水的三重桎梏。
2024-02-26
成都零跑双流
C01十佳底盘了解一下#零跑汽车 #新能源电动汽车
2023-10-19
启乐说
结合新能源汽车发展现状，分析新能源汽车售后维修行业发展趋势
文|勇哥引言应对能源安全、碳排放过量和大气污染，已成为全球汽车工业所面临的重大而紧迫的任务。以电能为主要动力源的新能源汽车，具有能源清洁、无污染、来源广等优势，其推广使用既是解决全球能源可持续利用的有效途径，也是实现低碳、环保目标的必然选择，更是汽车技术发展和产业变革的必然方向。
2023-10-08
聪明的熊猫f6c
30岁生日礼物
海豹dmi尊荣版之前没怎么了解比亚迪汽车，和我爸随便去4s店看车，第一眼就被新上市的海豹dmi吸引了，再坐进去，这个内饰是真好看。回去之后继续了解新能源车，真的感叹国产车发展如此迅速呀，配置要啥有啥。后面预约了海豹dmi的试驾，提速，底盘，操控都很好，就决定订了。行驶500公里感受：一个字，爽。插混dmi技术较成熟，电机驱动加上1.5t汽油机，保证起步提速和后段提速，已经够击败路上跑的百分之90的车了。前麦弗逊和后五连杆的底盘，速度达到90、100还是很稳的，时速60劈弯也没问题，跑高速完全没问题。很喜欢这个内饰，美态香红。自己的第一台车，觉得真的很棒，之前是开老爸的本田，真的比本田好开太多了。一直待在车里都不觉得累。这台车比我以前的车要长，刚开始的时候还担心会不适应，好在凭借我多年的驾驶经验，很快就摸清了它的秉性，收起来这种混动车型要比纯燃油车好操控，方向盘轻盈精准，基本能指哪打哪，行驶中高低速转换的时候也蛮平稳，没有顿挫感。底盘调校的挺扎实，独立悬架的设计能起到很好的避震效果，坐在车里平稳舒适，这辆车还有刹车辅助和车道偏离预警系统等功能，对行车安全能起到很好的辅助作用，我开起车来也轻松很多，从驾乘体验来说，我觉得买这辆车是正确的选择。
2024-05-28
邕甯
智己L6车主·车龄1年
智己l6和小米su7二选一要哪个？
说实话国内新能源虽然火热，但是看来看去，现在能上的了台面的国产纯电轿车，也就这两个了，这两个车价位、档次、配置基本一致，不知道哪个用料好？看得见的地方的对比如下∶ 1.加速性能∶平手 2.空间∶平手 3.品牌∶平手 4.电池∶平手 5.三电∶平手 6.智能驾驶∶智己l6>小米su7 7.黑科技∶智己l6>小米su7 （灵犀底盘加持） 8.音响∶智己l6>小米su7 9.内饰∶智己l6>小米su7 （试乘过都能感受得到） 10.生态∶小米su7>智己l6 （小米之家拓展各种设备） 11.语音交互∶小米su7>智己l6 12.外观∶小米su7>智己l6 （这个应该没异议）
2024-05-28
用户2070146890986
宝马5几个优秀的点-请大家补充
1.全系11kw慢充对于买电车的来说最主要就是家充了 11kw对比国内大多数电车用的7kw提升还是很明显的这不止是充电速度还有发热等各方面提升类比800伏平台与400伏平台 2.油电平台还有车身长度使得i5乘坐舒适感比大部分新能源轿车来得舒服因为电池原因抬高底盘所以大部分新能源车在头部空间做妥协这也是为什么很多车企爱用全景天窗的原因之一要是不用的话头顶空间不足太压抑 3.按照宝马新能源的节奏 6折后中大型轿车这个价位基本没有竞品 4.三电系统由宝马自己完成励磁同步跑高速的能耗压制得相当好并且长时间暴力行事速度衰减小于永磁 5.宝马算是最早和宁德开始合作的企业不单单是普通合作宝马给出标准宁德提供产线所以宁德给宝马的电池基本上是最好一档然后运会宝马后才进行调教和封装 6.品牌够硬虽然宝马在电车领域称不上多强势但是不必担心品牌倒闭有威马等前车之鉴并且维修不怕没有零件产品生命周期长
2024-05-27
系统非让我改名儿
理想L6订车作业
#理想L6提车作业看了1年零2个月的车，由于考虑东北开，不太接受后驱，想着能4驱就不整2驱的了。个人体积较大导致需要个略微大一点的空间，偶尔长途开会200公里左右还不想有续航焦虑，不太相信智驾，但是都已经新能源了咋也得有那么一丢丢（花钱让我选装或者升级是指定不能接受了）。看了好多新出的，说实话花眼了，从10万预算提到15，然后20，然后咬咬牙接受25。（原则就是要么给我免息分期，要么必须全款，为啥我要交金融服务费？服务个p) 看哇看哇，最开始L7太贵劝退了，后来看了007，底盘太低了，实在接受不了。再研究方盒子猛龙，喜欢倒是喜欢，奈何试驾发现周围视野不太友好，再看了Q4etron，试了试刹车，说实话凑合，直到打开前车盖摸到了一堆泡沫放弃了（不是说不好，只是从心态上过不去），最终抱着试试的心态试了L6，恕我直言真**的得劲！领着媳妇又试驾了几圈，跟销售也没怎么唠，还了解的配置啥的啊帝都列的明明白白的了，至于价格么…只能说理想清库存时候忙乎别的没咋关注他至于别的789,这么多年了也没见过降价。但是！不管是哥们唠嗑还是听各种主播建议继续等等，说是会降价…我就呵呵了，真心不信，个人感觉车价不会降，可能因为保价协议或者高端路线，但是可能附带的配置或者其他的购车协议会有优惠… 不管怎么样，纠结太久了，实在不想等等党了，遵照媳妇意见提了白+红（我喜欢银+白啊），坐等提车，也不知道能不能赶上政府补贴了…… 顺道问下，听说有车友群，加我一个？各位大佬有没有啥加装，推荐一下呀？
2024-05-27
牧歌ovo
eπ007车主·车龄1年
我的新座驾：站在这白色的梦想旁！
其实很早之前就想要有一辆自己的车了！奈何一直都没看中的，近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了，以前完全想不到自己会买一辆电动汽车，当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格，这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。四月二十号左右开始在网上挑选车子，二十二号看见了eπ007这辆车，当时还不知道是什么品牌，有点不敢买怕有质量问题，然后就去搜了一下东风，原来是国家单位，造军车和大货车。而且终身全车质保，这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车，因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了，试驾的车型是顶配四驱版本，一键战斗模式和电动尾翼，推背感拉满，但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型，试驾完就直接下定了530版本，选了马牌轮胎和有机硅内饰，四月二十七下定的，五月十三号车子就到了，一天搞定提车手续。接下来说说使用感受吧，续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗，高速就达到了15左右（都是开空调的）显示的能耗是这么多，但实际扣的功率数不止，只能说一般吧。希望eπ007越来越好，ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
2024-05-27
活泼阳光xWE
#我的“凡尔赛”用车大赏#
纯电汽车在新能源领域崛起初期并不是很多人的最佳选择，有担心电池安全的，有担心续航里程焦虑的，有担心充电不方便的，所以很多人都选择了增程或是混动系统的新能源汽车。我的想法是很简单，原先油车的体验感也没有多出色，每次加油都要排队，每次油价涨价都跟着闹心，发动机火花塞油门油路各种保养维护，如果增程或者混动汽车又是两个系统到时候只是把问题更加复杂化。好在极狐汽车的众多优点吸引了我，先从安全性上来看，碰撞测试可以说是无敌的表现，底盘的稳定性源自蓝谷麦格纳的信誉保障，电池的安全耐用源于宁德时代三元里产品的出色口碑，车内装饰的健康体验源自于北汽集团多年造车的经验和用心。再从体验感来说，底盘的调教绝对是大师级别的，平时的通过性和稳定性都是极佳的体验。空间也是大的离谱，一个b级车差不多和c级车的空间一样了。平时把座椅放躺平看看电影就和在家躺在床上的感觉差不多了。车机系统在几次升级过后也慢慢好了起来。最后再夸夸这九十多度的大电池，几次出远门车速开到120可以续航500公里，如果有快充充电桩，吃个饭玩一下的功夫就可以充个几百公里了，不像油车还要在旁边等着。这样的话周边城市往返只需要在出发前充满电就好了，远一点的城市到了目的地再充满就好了。续航焦虑根本不存在的，费用就更不用说了家充装选好时间充满只需几十元，可以说是遥遥领先了。希望极狐汽车可以越来越好做出更加优秀的产品给大家带来更好的体验。
2024-05-26
无忧的书签gcc
蔚来提车啦
新能源指标要下来了，想着买个小点的代步工具上下班开。一开始看了小车，smart，极氪等等，感觉，不太理想。顺路进了蔚来，一眼看上了et5t，虽说比我之前看的小车车是大不少，但试驾后发现开起来太丝滑了。回家纠结一晚上，想着既然买5何不看看6，决定第二天再去试试。这一试立马下定。上周日下单，今天就提车了，从试驾到提车，整个过程遇到的每一位蔚来人服务都很好，从此加入蔚来大军。#提车 #纯电动汽车
2024-05-26
广西贵港哪吒汽车
哪吒汽车：设计美学与舒适体验的完美融合
哪吒汽车，作为新能源汽车市场中的一股新兴力量，以其独特的设计美学和出色的舒适体验赢得了消费者的广泛好评。这款汽车不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，更在细节之处展现出其对于品质的不懈追求。首先，从外观设计来看，哪吒汽车采用了流线型的车身线条和动感的前脸造型，营造出一种时尚而富有力量的视觉效果。同时，车辆还配备了LED大灯和独特的日间行车灯，不仅提升了行车的安全性，更让整车看起来更加精致和高档。进入车内，哪吒汽车的豪华感和舒适感更是扑面而来。宽敞的内部空间、精致的内饰材质以及人性化的布局设计，都让人感受到品牌对于细节的极致追求。此外，车辆还配备了智能触控屏幕、多功能方向盘等先进配置，让驾驶者的操作更加便捷、舒适。除了设计和舒适体验外，哪吒汽车还注重驾驶的愉悦感。车辆采用了先进的底盘调校和悬挂系统，能够确保驾驶者在各种路况下都能享受到稳定而舒适的驾驶体验。同时，哪吒汽车还提供了多种驾驶模式选择，让驾驶者可以根据自己的喜好和需求进行个性化设置。综上所述，哪吒汽车以其独特的设计美学、豪华舒适的内饰以及出色的驾驶体验，成为了新能源汽车市场中的一匹黑马。它不仅满足了消费者对于汽车外观和舒适度的需求，更在细节之处展现出其对于品质和驾驶体验的不懈追求。相信在未来，哪吒汽车将继续以其卓越的品质和创新的设计，为消费者带来更多惊喜和愉悦。
2024-05-26
没有钱的钱多多
提问新能源车没开过，想问问这个车拉个三顿货可以吗？上坡能不能跑的动，还有看它底盘好单薄弹簧钢片才俩片。有没有懂得大神帮忙解答一下。
2024-05-26
执着的火车w30
长安CS75 PLUS车主·车龄半年
第二代UNIV智电iDD的惊艳之美
第二代长安 Uni v 智电 IDD 是一款新能源轿车外观设计方面：采用长安“纵横万象”设计理念，星辉式前脸、专属轿跑底盘、0.78 的高宽比，呈现出电气化、运动风的外观。动力性能方面：搭载新蓝鲸动力平台，可插混可增程。最大功率158kW，最大扭矩330N·m，零百加速6.9秒，纯电续航里程136km（CLTC），综合续航里程1160km。智能配置方面：配备 iEM 高阶智慧动力控制系统，实现智能驱动、纯电驱动、混合驱动的多模智能。同时，还搭载了 IACC 智能驾驶辅助、底盘透视、并线辅助等越级配置。安全性能方面：采用方舟笼安全车身，为驾驶者提供全方位的安全保障。经济节能方面：搭载了1.5T 发动机和插混系统，电动机和电池组的配合使得续航里程达到了1100km，纯电续航也能达到113km。在试驾过程中，驾驶者深刻体会到了它的续航能力。在纯电动模式下，它的续航里程足以满足日常通勤需求，只要具备基本的充电条件，完全可以当作纯电车来使用。而在混动模式下，它的续航里程更是达到了1100km，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能带来稳定的驾驶体验。在智能混动模式下，系统会根据实时车况调整电驱和发动机的工作状态，以保持最低能耗工况，城市通勤用电每公里不到0.1元。第二代长安 Uni v 智电 IDD 是一款集颜值、动力、智能、安全和经济于一身的新能源轿车，可以为您带来了全新的驾驶体验。
2024-05-26