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奇瑞汽车股份大股东

星城汽车网
以80%的股权换取奇瑞技术支持：奇瑞正式“收编”东南汽车！
3月11日消息，据媒体报道，东南汽车实控方发生变更，由原来福州左海控股集团有限公司变更为奇瑞汽车股份有限公司。这一变更也代表着东南汽车正式被奇瑞汽车正式收编。奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东后，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
2024-03-13
壹DU财经
奇瑞汽车：已做好准备，正积极谋求上市
近日，有知情人士透露，IDG资本正与奇瑞控股集团有限公司的现有股东接洽，考虑以70亿元人民币的价格收购其股份，但奇瑞方还在考虑阶段。奇瑞汽车正筹划最快在2024年提交IPO申请，可能寻求1500亿元的估值。
2023-12-13
汽车公社
一家已经注销的投资机构入股奇瑞？
不过，奇怪的事发生了，一家已经注销了的投资机构，“上海湖山投资中心”也当日入股奇瑞汽车，占股1.4626%。
2022-12-06
车主指南
盘点奇瑞旗下的10个品牌，你最看好哪个？
都说“多生孩子好打架”，在汽车领域不少车企就喜欢疯狂“生孩子”，不断推出各种子品牌希望抢占不同车型的市场份额。其中奇瑞旗下就推出过诸多子品牌，下面我们就来盘点一下奇瑞旗下究竟有哪些品牌？
2024-04-06
油城车事
奇瑞完成收购东南汽车并成为全资股东
日前，我们从相关渠道获悉，福州青口控股有限公司发生工商变更，原全资股东同时也是东南汽车的实控方福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东。同时，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
2024-03-12
懂车之道
每天车闻：奇瑞汽车完成收购东南汽车，广汽集团2月产销快报
【懂车之道产业】我们来盘点一下2024年3月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：极越获L3自动驾驶测试牌照日前，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。
2024-03-10
52RD
奇瑞回应立讯成为奇瑞汽车第一大股东
12月5日消息，据天眼查显示，2022年12月2日，奇瑞汽车工商信息发生变动，包括原第一大股东奇瑞控股等在内的17家股东退出后，新增的立讯有限公司以持股76.7177%的比例，成为奇瑞汽车股份有限公司的最大股东。
2022-12-05
选车大师兄
卖车不挣钱？奇瑞汽车给你算笔账
根据近日发布的《债券2020年年度报告》来看，作为国内“四小”汽车集团之一的奇瑞汽车在2020年累计销量达到44.9万辆，但全年净利润仅有737.18万元。
2021-05-29
搜狐汽车
奇瑞控股回应"立讯成为奇瑞汽车第一大股东"：信息有误
出品 | 搜狐汽车12月5日，针对“立讯成为第一大股东”的消息，奇瑞控股今日下午发布声明称，部分媒体关于奇瑞汽车股份有限公司股东及股份变化的相关信息有误，相关机构和平台的工商信息正在更正中。
2022-12-05
新智驾
尘埃落定，谷俊丽确认已加盟奇瑞汽车
业内猜测纷纭许久，谷俊丽的去向终于于近日敲定:前小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽加入奇瑞汽车，出任大卓智能科技有限公司董事兼总经理。
2023-02-16
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
其乐融融柳州4D7
艾瑞泽7e车主·车龄9年
艾瑞泽7e缺陷召回
奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞艾瑞泽7e汽车市场监管总局官网消息,日前,奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年1月15日起,召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车,共计4000辆。此类车型主要是职工内销的测试车（职工用了2-3年转手不知情的买家6-7万还能不亏钱），换挡顿挫，制热器ptc易损，空调夏天不制热，常高压系统故障码一大堆，常用纯电运行会随时瘫痪！
2024-05-23
星途新纪元销售顾问陈爽
混动技术瑶光CDM
什么事混动技术，面对着用户的这一疑问，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根对此做出了解答，“从一开始，瑶光产品就是燃油和混动共同开发的，但瑶光C-DM却选择在一年之后的今天上市，正是因为我们在不断的打磨技术，不断的卷自己、卷价值”，在看到全新瑶光C-DM之后，我觉得这一切等待都是值得的。得益于M3X超混平台第四代全域专混技术的加持，以及加入的智能化模块，星途瑶光C-DM能够保证舒适的全场景0焦虑体验。
2024-05-23
宇小琪的dcd
星途星纪元 ET EV 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 奇瑞汽车股份有限公司星途星纪元 ET 纯电动多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
宇小琪的dcd
捷途山海 L6 C-DM 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 奇瑞汽车股份有限公司捷途山海 L6 PHEV 插电式混合动力多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
宇小琪的dcd
捷途大圣产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 奇瑞汽车股份有限公司捷途大圣多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
宇小琪的dcd
奇瑞风云 T9 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 奇瑞汽车股份有限公司风云 T9 插电式混合动力多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
宇小琪的dcd
奇瑞瑞虎8 PLUS 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 奇瑞汽车股份有限公司瑞虎8 PLUS 多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
别克微瑞马驰six
微蓝6车主·车龄1年
红衣版价格，试驾
中午试驾了红衣版，优惠7000+4000地补，裸车141900，保险6000，上牌800，送露营帐篷和桌椅（带哪吒logo的），你们那边价格呢？试驾了一圈底盘还行啊感觉，前面双层夹胶玻璃隔音也还行，电动后尾门，送3年车机流量每月5G。白外白内有现车，车友们这价格可以吗？ 14年到现在，母公司合众汽车也有10年了，就是一直没能上市，哪吒品牌从18年推出至今也有6年了，上个月输血50亿的南宁民生、宜春金合、桐乡国资委都是国有资本，南宁民生的大股东是南宁市人民政府国有资产监督管理委员会，宜春合金的大股东是宜春经济技术开发区财政局，桐乡国有资本投资运营有限公司是由桐乡市财政局100%持股，都是大国企应该是想着他活下去吧？根据目前最新股权架构显示，合众新能源汽车股份有限公司注册资本27个亿，登记机关在嘉兴市市场监督管理局，南宁民生持股最高13%，北京华鼎11%，宜春金合9.3%。据哪吒汽车母公司合众汽车的投资方三六零财报显示，2020年合众汽车实现营收为12.97亿元，净亏损13.2亿元；2021年，其营收为57.35亿元，净亏损29.08亿元；2023年其实现营业收入 133.29亿元，净亏损69.19亿元。三年时间，合众汽车累计亏损达111.48亿元。反正年年都在烧钱都在亏损，不知道真的会不会倒？？？
2024-05-07
名车工匠说车
捷途北京车展大放异彩
以旅行见世界，捷途汽车“五虎上将”领衔全明星矩阵“混”动北京车展标题 2 ：亮相越野全阵容，跨界牵手王老吉，捷途汽车“真有范儿” 标题 3 ： JETOUR SHOW “五虎上将”全军出击，捷途汽车开启 3. 0 混动时代继捷途之夜山海 T2 在京上市引爆关注后，捷途汽车再度秀出肌肉。 4 月 25 日北京车展，捷途汽车携捷途山海 T1 、捷途山海 T2 、捷途山海 T5 ，以及捷途山海 L6 、捷途山海 L7 混动越野车型强势登场，还带来捷途旅行者加长七座版、捷途 JMK- 和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车 “ 旅行 BOX” 、捷途新能源技术平台 —— 昆仑超级混动越野平台。彰显出捷途产品、技术持续向 “ 野 ” 的特质，昭告捷途品牌挺进 3. 0 时代全面发力混动越野赛道的雄心。 “ 黑马捷途 ” 再提速，全力进击 2026 百万年销面对 2024 年 “ 卷上加卷 ” 的汽车市场，捷途不改黑马本色，增长势能强劲。一季度，捷途汽车已累销超 10. 7 万辆，在中国乘用车和 SUV 市场 TOP20 品牌中，同比增速排名第二。在车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏，对捷途汽车接下来的销量做出了预期：捷途正站在累销百万之上，向年销百万前进，预计 2024 年 1 -4 月捷途汽车累销将达到 1 4 万辆 + ，同比增长 1 01% ；到 4 月底，预计 68 个月完成累销 1 1 0 万辆 + 。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏在 “ 捷途速度 ” 展现出的强大势能下，捷途汽车将直面 3. 0 时代，在百万销量之上再创下一个百万。未来 2 年内，捷途汽车将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具 “ 越野 ” 技术实力和最 “ 野 ” 的品牌，力争在 2026 年实现年销 1 00 万辆的目标。 “ 五虎上将 ” 领衔，持续向 “ 野 ” 本届车展捷途汽车展车阵容庞大空前，捷途山海 T5 、捷途山海 T2 、捷途山海 T1 作为捷途越野 “ 五虎上将 ” 的首发车型悉数登场，家庭旅行系列的全新车型捷途山海 L6 、捷途山海 L7 也隆重亮相。除此之外，捷途旅行者加长七座版、捷途 JMK- 和平精英联名款、旅行露营拖挂车 “ 旅行 BOX” 也吸引了无数用户的关注。捷途山海 T5 是一台全场景智能越野超混 SUV ，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载 2. 0TGDI 纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱、前后双电机和 “ 三把锁 ” ，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，加上超越同级的舒适空间和补能发电性能，兼顾了户外越野的可靠性与市区通勤舒适性，可以说是一个科技硬派狠角色，商务越野扛把子。捷途山海 T2 定位旅行越野超混 SUV ，是捷途山海序列的 “ 最美方盒子 ” ，具有高节能、大电量、更安全、全速域四大核心优势。捷途山海 T2 基于鲲鹏超能混动 C-DM 打造，匹配 3DHT 混动专用变速箱，加速快、中速稳、高速省，最大功率可达 280kW ，最大扭矩达到 610N. m ；配合容量高达 43. 24kWh 的大电池，纯电续航可达 208km ，满油满电综合续航高达 1 300km+ 。捷途山海 T1 定位舒适越野超混 SUV ，以 “ 纵横之道 ” 设计美学，打造时尚硬派造型，并将提供丰富的车身色彩方案及百变多元的改装生态，满足了年轻用户更多个性化选择。捷途山海 L6 、捷途山海 L7 是捷途家庭旅行系列的两款重磅新品，都将搭载鲲鹏超混 C-DM 系统。捷途山海 L6 为 “ 悦己 ” ，是一款设计风格高级前卫，充满力量感的大五座超混 SUV ；捷途山海 L7 更倾向于 “ 悦家 ” ，外观时尚大气，内饰简洁温馨，是一款大七座超混 SUV 。在捷途展台，捷途 JMK- 和平精英联名款引发了观展人士热情围观。它出自中国首个官方潮改品牌 —— 捷途 JMK 。捷途 JMK- 和平精英联名款，融入了丰富的《和平精英》游戏元素，如云纹迷彩车衣、战术滑轨机盖、弹夹式车顶平台等，塑造了独一无二的新国风机能潮流。跨界牵手王老吉，旅行 + 生态未来没有边界车展发布会上，因一辆王老吉伪装车引发的猜测尘埃落定。捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟与广州王老吉大健康产业有限公司副总经理叶继曾现场公布签约，达成跨界战略合
2024-04-29
网上车讯
奇瑞展台女排赵蕊蕊奇瑞股份副总经理李学用一起体验风云T9
2024-04-28
大同圣路冯伟
iCar全新产品预计今年年底上市
“iCAR是奇瑞集团打造的‘新特区’，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。集团将为年轻用户和iCAR品牌汇聚最佳资源、最前沿技术，确保打造出最酷、最好的车。”日前，在iCAR品牌“2024品牌之夜”发布会中，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃重申了奇瑞集团坚持推动iCAR品牌发展的决心。为此，iCAR品牌明确了“年轻人的车”的品牌定位，以及“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的最新愿景。同时，iCAR品牌全新产品iCAR V23也同步亮相，新车定位为“风格越野电动城市SUV”，预计于今年年底正式上市。　　官方资料显示，iCAR是奇瑞集团旗下新能源新势力品牌，进行独立运营，消费人群定位为25~35岁的年轻人，产品价格区间在15万~30万元。2024年年初，iCAR品牌首车iCAR03上市。今年3月，iCAR03销售5487辆；4月1日至4月10日，iCAR03销售2113辆，环比增长81%。　　按照规划，未来，iCAR品牌将布局0、V、X三大系列，计划于2026年前推出8款车型。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力于成为“单厢车新物种”。　　在品牌之夜中，iCAR品牌对X系列首款车型——iCAR X25进行了预告。该车定位于中大型越野风格MPV，车身设计融合了越野元素与单厢车设计。　　在奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌总经理章红玉看来，iCAR品牌产品矩阵的不断丰富，离不开奇瑞集团的技术投入和支撑。　　据了解，奇瑞集团将依托“瑶光2025”技术体系，未来5年投资不少于1000亿元，建设超300个瑶光实验室，集中在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域进行创新。而在未来，奇瑞集团的所有能力都可以应用于iCAR产品。　　此外，奇瑞汽车还宣布与电池龙头企业宁德时代（300750）达成战略合作，双方将进一步加强技术和资本方面合作，共同推动iCAR品牌的发展。　　据宁德时代董事长、总经理曾毓群透露，宁德时代将为iCAR品牌提供创新能源保障，双方还会共同致力于为用户“减负”，让用户买得起、用得好。　　根据此前披露的信息，iCAR品牌期望在2026年做到100万辆的销量规模。章红玉也曾表示，“iCAR03的销量目标是‘双1万’，即单车月销量1万辆，单车利润水平达到1万元”。　　但眼下，新能源汽车市场的竞争正不断加剧，各车企通过补贴、促销、降价等方式密集“开卷”，十八般武艺轮番上阵。加之，今年也是奇瑞汽车的新能源突围之年，奇瑞高管们在多个公开场合都放出狠话称，“奇瑞今年在新能源领域将不会再客气，要在国内新能源领域占据头部位置”。　　在这样的背景下，iCAR产品的表现与后续的发力，无疑将是影响奇瑞新能源突围之战的重要因素之一。　　在尹同跃看来，奇瑞汽车要在新能源领域迅速破局，快速导入新品是第一步。车市“卷”字当头，但更应“卷技术”“卷品质”“卷服务”“卷价值”。“奇瑞要坚持长期主义，重视企业经营质量。我们要通过技术、品类以及价值的创新，不断为品牌做加法。”尹同跃表示。
2024-04-27
大同圣路冯伟
奇瑞iCAR 03订单累计突破一万台
4月19日，“筑梦现代化共绘新图景”采访团来到奇瑞新能源汽车股份有限公司，在iCAR生产线上，工人们正在有序进行组装。从今年2月28日上市到现在，iCAR 03的订单已累计突破一万台。 “这里一共有5条生产线，包括前装、底盘、后装。”工作人员告诉大皖新闻记者，iCAR 03的铝合金车身送到这里之后，每一台车辆从焊装到最后下线大概只需2个小时，日均生产300台左右。记者在现场看到，iCAR 03的外形就像一个“方盒子”，十分硬朗，目前主要出口海外市场，深受年轻群体的喜爱。 iCAR汽车营销公司副总经理翟小兵介绍，截至目前，iCAR03已交付8000多台。“得年轻人者得天下，iCAR定位为年轻人的车，在海外用户中，约有60%—70%为30岁左右人群。”翟小兵说，年轻用户对汽车兴趣浓厚，拥有独特的购车偏好，将成为未来汽车市场消费的主力军。奇瑞是国内最早研发新能源汽车的企业之一，近年来，奇瑞以技术创新驰骋新能源汽车赛道。“iCAR03就有很多的创新点，比如我们采用的是全铝多腔笼式车身，在实现车身轻量化的同时，又兼具安全性。”翟小兵介绍，该车型还有独创的智能自适应四驱系统，可以根据实际路况自由适应模式，不管是在泥泞路面，还是颠簸路、爬坡等，只需要调节一下旋钮，或是通过语音控制，都可以实现模式的变化，“这一技术目前在这个级别的新能源汽车中是很罕见的。” 包括iCAR 03在内，奇瑞新能源今年将推出3款车型，两年内计划推出8款车型。“新能源汽车布局得越早，规模化就越快，我们要不断升级，打出差异化，在新能源汽车领域继续领先。”翟小兵说道。
2024-04-27
濮阳西环埃安刘菲
奇瑞金字塔顶明珠，星纪元ET
“将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌，成为最有竞争力的‘BBA’，引领整个奇瑞集团品牌向上。” 4月15日在“星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会”现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠先生，道出了奇瑞目标以星途星纪元为爆发点，迈向高端化的雄心壮志。随即，星纪元ET就以19.9万元起正式开启预售，立刻就传出了下订小程序的因预售火爆而“崩掉”的消息，有人说，20万以内没能和雷总交成朋友，这次19.9万和星途交上了，可见本次星纪元ET预售价格的劲爆程度与用户惊喜感。【奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠】星纪元系列自去年公布起，就以领衔者的形象，带动星途品牌进入2.0时代。奇瑞汽车也不止一次的提到过，星途是奇瑞品牌金字塔的塔尖，而塔尖就要用新能源与智能化点亮。作为集“技术奇瑞”高精尖大成的星纪元ET，凭借“五大超级”核心产品力，在开创行业新高度的同时，无疑正是点亮奇瑞金字塔的那颗明珠。一路加速，向上升维，奇瑞在新能源上说到做到 2023年，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生就曾发出了今年奇瑞在新能源上不会再客气了的声音，从第一季度的销量角度看，奇瑞的表现完全没有辜负这样的目标。单在一季度，奇瑞在新能源汽车销量已超过6万辆，同比增长了124.3%，实现“翻番”，其中星途品牌一季度销量为2.3万辆，也收获了同比增长了44.4%的佳绩。以上亮眼的表现，都得益于奇瑞近来在新能源市场的布局动作不断。有高端品牌星途的新能源序列星纪元，也有与华为共同打造的智界，还有iCar品牌，以及奇瑞风云和捷途山海两个以插电混动为主的新能源序列，这些都在印证2024奇瑞在新能源的不再客气。其中，星途星纪元又是更为特殊的一个。当前，中国汽车市场的竞争格局尤为激烈，当“卷”成为汽车市场的代名词，必然就会引发一系列的价格战、烧钱战等不健康的市场竞争，而作为我国自主汽车品牌代表的奇瑞，此时也体现出了一家有行业责任感的企业定力。聚焦“向上升维”，减少“向下内卷”，减少同质化竞争，通过技术创新、品质提升和品牌向上，构建向上的能力，为全球用户创造美好的、升级的生活方式，从技术、从品质来看，这次预售发布的星纪元ET，就是奇瑞与星途“向上”战略的突出代表。
2024-04-26
iCAR嘉兴元通
奇瑞集团全力推动iCAR抢占新能源领跑
在发布会上，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士亮相，他将带领智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，与奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉携手组成“最强CP”，以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验，结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力，为iCAR注入新势能，为年轻用户带来全新体验。
2024-04-24
91che
哪吒汽车CEO张勇和ZHY的矛盾看来是真的不小，张勇应该是不爽红衣大炮很久了，这都开始主动开炮了——“让我演戏，做不到啊。”估计说的是前不久ZHY像训孙子一样的指导张勇如何去做营销。 ZHY应该是希望张勇像雷军一样懂得做营销。问题是，这是希望就能做到的么？我还想上清华呢，这是想上就能上的么？ 2022年，360公司以29亿元入股哪吒汽车，合计持有后者16.59%的股份，是哪吒汽车第二大股东。一年多过去了，在几经抛售后，如今360仍持有哪吒汽车11.4266%的股权。弓都拉满了。等着看吧，哪吒汽车即将上演大小股东撕逼的大戏，张勇力战ZHY。顺带说一句，ZHY的投资几乎没有成功的，被他投资过的公司，大多以撕逼收场。
2024-04-20
传说哥9966
沃尔沃XC60车主·车龄2年
我也今天刚提的凯翼拾月，拿到车就跑了50多公里，加上剩余续航里程，还真有201公里，说明续航达成率还是比较可以的，买之前也反复横向对比了几款小型电动车，像熊猫糯米冰淇淋五菱宏光，价位相近的几款，从空间，配置，高强度钢用料，安全性，续航里程，等等都做了比较，同价位来说，占有绝对优势，实话实说，399性价比真的可以。奇瑞和五粮液都是他的大股东，实力也是可以的。只是需要时间来提高知名度。
小黄小零的主人：本来想看糯玉米的，但是销售一个劲地推凯翼拾月，踏浪板裸车3.99有点心动，还有讲价空间，但是买的人太少了，怕踩坑，它的卖点我也不需要，油车开了很久了，360影像对于我来说不是卖点，也没有个正经4s店，这车续航怎么样，综合表现怎么样？
2024-04-18
快早起去充电
深蓝SL03车主·车龄1年
长安去年赚了113亿，但深蓝在亏损
4月17日，重庆长安汽车股份有限公司发布2023年年报。2023年，长安汽车实现营业收入1512.98亿元，同比增长24.78%：公司报告期内实现归母净利润113.27亿元，同比增长45.25%；归属于上市公司股东的扣非净利润为37.82亿元，同比增幅16.19%。该公司的汽车产品毛利率为18.36%，同比减少2.13个百分点。深蓝汽车在2023年营业收入为258.83亿元，同比增长65.1%：净亏损29.99亿元，较上期的31.9亿元亏损略有减少。长安是在赚钱，但干儿子深蓝不能老亏钱吧，喝口汤也好啊，深蓝汽车去年卖得不错呀，为什么感觉卖的好却不赚钱呢？钱都去哪里了
2024-04-18
康康汽车洞察员
4月15日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布的车型清单。其中包括：插电式混合动力乘用车：红旗 HS3 PHEV、东风 eπS08、岚图 FREE、岚图梦想家、岚图 FREE、别克（BUICK）牌 GL8/GL8 ES、坦克500、魏牌蓝山、大家7超混、大家7 DMH、零跑 C16、比亚迪海豹06、比亚迪秦 PLUS、比亚迪秦 L、东风雷霆、上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱星辰 PLUS、长安牌 G318、奇瑞汽车股份有限公司风云 A8、ARRIZO 8、TIGGO 9 C-DM、荣威牌 iMAX8 DMH、哪吒 S。纯电乘用车：银河E5、零跑C16、腾势Z9GT、哪吒S猎装版、别克GL8陆尊PHEV、红旗L1、荣威iMAX8混动版、红旗HS3插混版、坦克500 Hi4-Z、捷途X70 PLUS、一汽丰田格瑞维亚、起亚EV5 GT、奇瑞瑞虎9 C-DM、一汽丰田全新普拉多、猛士917L、新款宝马X1 M35i、岚图FREE单电机两驱版、五菱星辰PLUS。以上只是部分车型，完整清单可前往工信部官网查询。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者的选择也将越来越丰富。
2024-04-17
西二旗小哥说车
欧拉好猫车主·车龄半年
哈哈，果然大家都是看热闹不怕事儿的，军儿哥也得看股东的吧，不知道有没有懂的人，毕竟是上市公司，余总的话确实有时候得听老大的，但是他也有公司的股份呀，也算是一个股东啦，四舍五入大家平等
2024-04-13