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韩国全国汽车销量排行榜

武汉航交所
311万！2022年中国汽车出口量跃居世界第二
根据中国汽车工业协会的数据，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311.1万辆。
2023-01-19
汽车概况
途胜车主·车龄1年
汽车可靠性排名：大众伤透了美国人的心，韩系车的表现出人意料
美国知名杂志《消费者报告》刚刚发布了2022年度汽车可靠性排名，它选取了24个车企，根据消费者满意度、车辆道路测试、主动安全系统配置、碰撞测试等进行综合评测，2022年调查的结果总共涉及到30多万辆车型，在这份榜当中，丰田、雷克萨斯、宝马稳居前三位。
2022-11-20
克莱恩财经
2022年全球销量前10的汽车公司：日本4家，欧洲3家，中国呢？
根据界面新闻报道，2022年全球销量前10的汽车公司里日本足足占据了4家，欧洲一共上榜了三家，美国占据了两家，韩国上榜了一家。
2023-02-06
Autodealer汽车行家
半年16家车企破产重组、每天11家4S店退网…4S店生存困境加剧？
最近，因为一家4S店事故接待人员和保险公司定损员的打假事件，导致“保险公司和4S店”双方也打起了架，前者宣布“暂停*汽车集团武汉区域”合作，后者则回应“定损员曾辱骂员工并拖延理赔”。
2022-07-25
郑谊
纳米06车主·新提车
吉利收购雷诺韩国34.02%股份，韩国最差汽车品牌，吉利看上啥了？
韩国雷诺汽车10日宣布，继中国最大民营企业吉利集团宣布开展基于CMA平台的环保新车开发合作后，吉利集团旗下吉利汽车控股将参股雷诺韩国汽车34.02%股权。
2022-05-10
伊春金林检察
突破300万辆！成世界第二大出口国，中国汽车出口为何能迅猛崛起？
来源：微信公众号“共青团中央”（ID：gqtzy2014）综合整理自微信公众号“中国汽车报”（ID：zhongguoqichebao）、“中国汽车工业协会”（ID：CAAM-1987）、“观察者网”（ID：guanchacn），北京日报自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口
2023-02-09
汽车洋葱圈
众泰皮尺部凉了？8月销量榜出炉，本田大众纷纷上榜
今天我们就来倒着看一看8月的销量排名，看看哪些车企销量都是0，这些车企又是做错了什么才沦落至此的，大家买车时又需要注意些什么。
2020-09-23
西游社官号
是“爱国心理”还是“理性消费”？韩国人“偏爱”国产车另有隐情
与我国汽车市场百家争鸣的格局不同，韩国本土汽车品牌在韩国市场占据绝对的主导地位。放眼望去，公路上行驶的车辆中，八成都是韩国车。韩国人为什么钟爱本土汽车？仅仅因为爱国？原因也许和你预想的不同。01韩国人也爱进口车？2022年，韩国国内汽车销量前20名的车型，全部来自韩国本土厂商。
2023-06-20
主播说车
车坛快报｜吉利旗下多品牌发布新技术、2月轿车销量排行榜发布
吉利旗下多品牌发布新技术近日，据第三方媒体报道，吉利集团旗下吉利汽车、领克及极氪纷纷推出了新技术。首先，吉利汽车基于自研的AI数字底盘，在全球率先完成无人汽车漂移实验，这项技术创新昭示着智能驾驶技术的新高度。同时，极氪007开启“机械车位自动泊车”公测招募。
2024-03-28
中国经营报
车市“旺季重现”：9月销量同比增25.7% 全年销量有望达2750万辆
中汽协日前发布数据显示，1~9月，汽车产销总量分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%。
2022-10-15
车市物语
王青：2024汽车销量增速很大程度上取决于出口增长情况
2023年我国汽车市场呈现高增长，不仅对稳定经济运行和消费大盘发挥了重要作用，而且也使我国全球汽车大国地位不断稳固。
2024-01-29
EMGRAND丶三小弥
帝豪车主·车龄3年
提问在吉利App上看到的吉利熊猫mini全国总里程排行榜，这些开了十几万km的是开这车跑滴滴了吗？前面18辆都是同样里程389231.2，应该是官方测试车，不作数。
2024-05-22
蒸汽电荷
国产供应商即将崛起
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜，非常有意思，这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长，直到更有性价比的替代方案出现，比如纯视觉铺开以后，高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子，很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高，而且以后会毫无疑问的更高； 2.空气悬架完全是卷出来的市场，这是投入产出比最合适的硬件，走高端的国产车空悬成了标配，这个价格会越来越低，从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前，谁敢信？ 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高，博世一家独大，大概率是卖的打包方案。10万以内的新车，通过前摄像头可以实现AEB等功能，香的很； 4.线控制动还不到爆发期，这个市场还有很大变数，博世高处不胜寒； 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的，主机厂也是无脑选； 6.智驾域是正经的新时期核心技术，谁有技术含量，比较清楚了吧？华为、蔚来、比亚迪、毫末（长城）、小鹏； 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了，这个东西光靠砸钱也不行，需要积累，不容易； 8.高精地图，怎么百度比高德差这么多？是因为用百度方案的车销量不行？ 9.自动泊车还得靠稳定方案，博世和法雷奥老牌供应商渠道好，这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
2024-05-21
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜，这些品牌你认识几个？
2024-05-19
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
2024-05-19
郑谊
纳米06车主·新提车
【中国市场插电混动汽车的需求远超纯电！】在中国，插电式混合动力车型的需求剧增，正在超越电动汽车市场。中国汽车协会销售数据显示，4月份新车销量下降，但出口创历史新高。同时，PHEV销量环比增长64%左右。今年4月，中国内需销量同比减少5.8%，达到155万辆。由于中国节日春节假期，工作日的影响很大。今年3月同比增长5.7%。从新车销售分析，中国汽车出口3月份激增39%，4月份也达到41.7万辆，同比激增38%。这种出口好转是由电动汽车带动的。据路透社分析：“这是中国汽车企业进军海外，而不是竞争激烈的内需市场的结果。”特别是，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）在内的新能源汽车在全国的人气提高也是重要因素。特别是4月份新能源汽车（NEV）的销售比率超过了50%。这是插电式混合动力汽车（PHEV）销量激增的原因。4月份纯电动汽车（BEV）销量环比增长12.1%，而PHEV销量环比增长64.2%。与去年同期相比，纯电动汽车销量仅增长10.5%，但PHEV增长75.4%。以中国代表性汽车企业比亚迪为例，PHEV在4月份的销量中所占比重达到57%。另外，中国汽车制造商占第一季度全球PHEV销量的70%。
2024-05-17
汽车荣哥
威朗车主·车龄1年
4月汽车销量榜，比亚迪占据半壁江山
万众期待的4月全国汽车销量榜单终于出来了，因为五一假期，出来的有点迟。 4月份的轿车销量榜中，国货之光比亚迪有4款车型上榜，比亚迪海鸥、秦PLUS-DM-i、驱逐舰05、秦PLUS EV，而且排名都很靠前，真的国货之光。具体排名：第10名：星瑞销量：13596辆在国产10万-15万这个级别，星瑞是最好的国产轿车，外观大气高贵，内饰高级，动力足够，除了能日常家用，还有很大的商务价值，买星瑞是非常正确的选择。第9名：速腾销量：14572辆如果你买车，且是人生第一辆车，我建议你买速腾。原因一：德国大众合资车，车辆稳定性有可靠的保证；原因二，内饰设计渐于年轻化，大众接受度高；原因三：动力性能高，日常家用性高，建议买高配版。第8名：奥迪A6L 销量：14750辆奥迪是什么？在中国人的传统印象中，奥迪是身份的象征，你买高档车，那能不考虑奥迪，我们平时说的BBA，A就是奥迪。奥迪没啥说的，高级车，高级家用车，商务车，都说消费降级，可是30万-50万的价格，仍是有人下手的。第7名：帕萨特销量：16033辆人生第一辆车，帕萨特也是最好的选择之一，帕萨特在中国人的心中可是明星一样的存在。30年前，帕萨特是官家汽车的代表，是中产家庭的象征，时至今日，中年成功人士仍然认为帕萨特是成功的象征。别天天听别人说国产崛起，买车还是要买自己喜欢。第6名：秦PLUS EV 销量：18500辆秦PLUS EV没啥可说的，10.98万-15.98万的价格，秦系列的纯电车型，日常使用稳定性可靠，有比亚迪背书，买回家家用或者当做生产力工具，没啥问题。第5名：驱逐舰05 销量：20236辆驱逐舰05销量突破两万，终于有更多的人接受驱逐舰05了，这车就是秦plus，两者差别不大，比亚迪旗下的兄弟车型。买驱逐舰05的人，为的就是有别于秦，不想被认为是网约车。驱逐舰05最低配有胎压显示，这个功能比较实用，另外，05的车机内存6+64的配置，比秦高。第4名：朗逸销量：21117辆你为什么朗逸？我想大多数普通人购买汽车，更希望车机稳定性好，耐用，不爱坏。朗逸恰好满足了大多数人的消费认知惯性。朗逸最近降价了，价格几乎和秦PLUS持平，朗逸皮实耐用，稳定性可靠，如果你一年跑个1万公里都不到，朗逸无疑是普通人购车的最佳选择。第3名：轩逸销量：24270辆轩逸是一款好车，它和朗逸一样，皮实耐用，省油稳定。有人说，买辆秦，就算秦的电子部件全部坏了，配置也比轩逸高。这话确实有点道理，不过等秦的电子部件全部坏了，秦还能继续开吗？也行这个时候，轩逸除了保养，可能还没修过呢？轩逸价格已经跌到6.98万了，这个价格，买秦，买轩逸都可以。再论省油，轩逸的油耗恐怕并不比秦高多少吧？第2名：秦PLUS-DM-i 销量：27814辆这个销量可能算低的，比较咱车帝没把EV车型算进去。你买秦为了什么？买比亚迪秦PLUS-DM-i，你图的就是省油，秦PLUS-DM-i 可油可电，油耗低，日常使用压力小，而且秦还可以当做真正的生产力工具，有机会拿秦PLUS-DM-i 跑网约车，还是可以挣钱的。第一名：比亚迪海鸥销量：28797辆海鸥是一款纯电车型，它的用途很简单，就是上下班代步，周末郊游，而且用车成本极低，非常适合城市周边居民使用。在大城市，买纯电海鸥送绿牌，上下班不限行，开起来非常舒适和实用，海鸥售价6.98万-8.58万，我都想再买一辆用来上下班。
2024-05-16
暄诺785
奔驰c用车心得
#奔驰C用车心得【选买背景介绍】804➕054版本，带预安全辅助系统，对比了宝马奥迪。还是比较喜欢奔驰风格。其实当时还看了广汽传祺以及沃尔沃，但是综合全部的因素，觉得说不上哪里不喜欢，但是可能就感觉没那么合适。毕竟奔驰这台车其实关注挺久了，还是给自己下一个决定吧！【购车价格】：地点，日照具体落地价格30.5，无选装！其实当时有考虑过选装柏林或者是一些其他的辅助，还有座椅通风以及电尾门这些，但是综合全国的情况来看，选装这些东西都要等6个月以上，我看圈子里面有一些人都是买到了不用选装的车，就像座椅通风的功能和那个柏林音响，加个7500就有了，去外面改好贵！原车的喇叭还是凑合的，不过达不到专业的水准。这个就看自己了。以前老款的改柏林还好一点，现在新款的除了要换主机接口，还要确保是否能买到真的柏林，免得买到网上说的那些揭阳之声，就GG了。还有座椅通风也是一样的，不知道是用吸风还是吹风，是否替换海绵或者是钻孔这些东西想起来就头痛，如果北京奔驰能在出厂的时候给我们这些标配或者是能尽快的选配到，我相信很多人都会愿意选的，毕竟也不会差这几个钱，有点不厚道。【用车初体验】：方向盘握着厚实，比较轻，刹车比我之前的车要软，内饰嘎嘎好看，很多人应该都是喜欢他的内饰，刹车比较空，这个问题很多日系车应该也有，就是前面一段比较软，它不像有一些刹车偏运动型的，它会踩下去就有感觉这个需要大家再去熟悉操控一下。整车都是可圈可点的，基本上同级别，这款车应该算是优秀的，大家可以看看懂车帝它的销量排行榜就知道了，每个月差不多快2万台，说明群众的眼光还是雪亮的，这东西就是网上没赢过，现实没输过。 ②用车心得【车辆信息介绍】：2024款奔驰C运动款 804➕054版本【空间感受】：一个人开或者两个人开，绝对是可以的，人多了有点挤。大家买车的时候可以看看你是几个人坐，如果是一家人出行，建议可以试驾一下后排就没有这么的舒服。我还好，基本上都是一个人或者两个人开，所以我对空间这一点来讲不算要求太高。【驾驶感受】：根据驾驶感受，提速比较慢，基本不用s模式，虽然是1.5t，但是觉得够用了，毕竟在城市的快速道路，大家也不可能跑到120，就是日常通勤吧。应该大多数人都是这样。启动的时候有点吵，整个小区都知道我要出门了，不知道时间长一点，过了磨合期会不会好一些呢？我看有的车友冬天声音特别大，整个小区都听得见，哈哈哈哈好尴尬。【油耗】：目前1300公里，油耗市区挺高的（车重），长途油耗百公里5.7升。油耗这个东西就是开的越久咱们体会的就越明白，所以可以综合几个月来看一下，而且我觉得app上的油耗根本就不准，还是要实际去测试看一下加油加多少钱，然后跑多少公里。多试个几次就知道综合油耗了。 App上的油耗应该只能做参考。【优缺点总结】优点：外观内饰都是我喜欢的样子，买的石墨灰色。现在夏天来了，中控屏幕有点烫。看到大家说什么蓝牙连接这些有问题，不知道后续我会不会遇到。希望不会遇到吧，暂时还没有遇到过黑屏和花屏。除了车子启动声音大，其他暂时还没什么。就想知道为什么它不会标配19寸的，感觉这台车是可以搭配19寸轮毂的。如果能搭配19寸，估计更好看。缺点：无线充电充电特别慢，另外倒车异响，不知道大家有没有。希望看到这篇文章了，大家可以在评论区写一下，你们有遇到过什么问题。这样我们就能帮助更多的人。我去查了一下，目前我的车子是没有召回的，可能因为比较新，后续这个新款的需要我更多的去体验，就像你们说有一些减配或者增配的，等后面体验比较详细的时候，我再来和大家分享！
2024-05-15
天马行空聊车
汽车销量排行榜，越来越扯淡
2024-05-15
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
你们还会买标致汽车吗？
作为一个第一辆车就买标致408的车主，对于后面还会不会买标致汽车的问题有话说，对于我个人而言，我后面肯定还是会选择标致这个品牌的。我的408也12000多公里了，这个公里数说多不多，说少也不少了，对于我目前而言，开的除了换了两条轮胎的话，什么其它的情况都没有遇到，真的很稳定。昨天不是一个月一度的汽车销量排行榜单出来了吗，然后我特意去找了一下标致的销量，说实话，我对这边408的销量的话不是很满意，我觉得408不应该只有这么一点的销量，很多人不买408不是因为车不好，可能是因为现在知道标致这个品牌的人太少了，408作为一款A+级别的家用轿车，车内空间对比其它车企的品牌不会逊色，而且我开的这么久的时间以来高速上面跟市区里面很稳定，速度到了130～140之后都不会飘，车身也很稳定，基本就是指哪打哪。所以我觉得现在A级市场的需求这么大的情况下，标致408的销量应该是更上一层楼的，而不是基本就考现在的法系车的车主自己去维持着。一辆好的汽车是应该经过不少时间的验证才能知道好与不好的，开过的车主肯定知道408的优缺点，只是能不能接受而已，我个人可以接受408的缺点的，下一辆车必定还是法系。
2024-05-14
从小喜欢车的银行职员
比亚迪屠榜销量榜！国产新能源汽车荣耀时刻
看到4月全国汽车销量榜真的是感慨万千！比亚迪屠榜，前10名里7个都是比亚迪的，真的是民族品牌！前20名里12个国产车，车型数量和销量全面领先于合资品牌，真的是国产汽车的荣耀时刻！国产并不是廉价的代名词，前20里卖的最贵的就是问界M9，起售价接近47万的车卖了15139辆啊！国人对国产高端车型真的是认可了！合资车的价格还得降，配置还要增，要不就等退市吧~~~新能源汽车渗透率再次提升，前10名里8个新能源车型，前20名里10个新能源车型，但是10个新能源车型销量远高于其他10个燃油车型。中国真正做到了世界新能源车的领头羊！
2024-05-14
郑谊
纳米06车主·新提车
【中国4月份汽车出口创下历史新高】中国4月份汽车出口同比增长38%，达到41.7万辆。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“欧盟（EU）对中国汽车制造商的反补贴调查多少出现了一些差池，但以南美、澳大利亚和东盟地区为中心积极开拓市场，取得了积极的结果从2022年开始快速增长的插电式混合动力（PHEV）部门主导了比亚迪（BYD）的成功，占4月份公司汽车销量的57%。协会数据显示，中国在全球PHEV市场的份额第一季度增长了近70%，领先的日本汽车制造商第一季度在全球PHEV市场的份额仅为1.9%。
2024-05-13
是曹臻啊
蔚来ES6车主·车龄1年
蔚来NOP+到底好用吗？
五一期间，蔚来为了鼓励用户使用NOP+，搞了一场城市智驾PK的活动，目前已经结束。从城市排行榜来看，盐城、临沂、济南三个城市的智驾里程最长。你们是全都出门，去徐州和淄博吃烧烤去了嘛？（苏北和山东的高速公路路况是真的好）我因为27号从天津一路干到上海，五一假期又去了趟千岛湖，全国排名还算靠前的。但……上海的车友们，不给力啊[挖鼻][挖鼻][挖鼻] 从3月27日提车至今，我的NOP+累计使用了3147公里。简单说一下体验。 90%高速场景下的体验很棒。我能一天从天津到上海，NOP+极大降低了开车的疲劳度，我就像个部门领导，看着“员工”干活就行了，必要的时候纠正一下即可。剩下10%的边际体验有待优化。比如它对大货车即将压线的行为很敏感，而且应对策略更多的是减速刹车，而不是偏向一侧避让+快速通过。遇到的次数多了就很烦，不得不自己补一脚电门冲过去；另外进入匝道时，车速会不经提醒的下降，其实很多匝道弧度很大，完全可以更快。城市NOP+开通了，但面对上海这种超大流量的城市道路，对间距的设定就不太合适了，容易被插，而且复杂道路的反应能力还需要不断培养。奇怪的是，在苏州的一段限速90km/h城区道路上，NOP+无法调到最高限速，只能限制在80。这是为了安全考虑的系统默认上限？大雨天也可以放心的用NOP+，去千岛湖的高速公路上，我替大家试过了。
2024-05-08
MOAC東先森
极越01车主·车龄1年
提车入坑的第N天，有了三个勋章……
4月13锁单，4月22提车，5月4号里程破千。提车后的快乐，来自每日冲击全国能耗排行榜的上榜乐趣。虽然也不算是新手司机，但是那么智能化的新能源汽车是第一次开。都要去适应磨合，就像是组一个小而美的团队。短短的时间里，遇到的我的销售、交付和售后，有让我感受到温暖、憋屈和治愈。好在带来的愉悦是很真实的。真的挺希望极越可以发展的很好。那么我们车主也会有更多的信心。最近听说我在的小城市也有计划开一个极越综合性门店。这样一来，也能遇到更多的同城车友了。 2024，极越01路向前吧。来自一个领克05老车主和极越01新车主的我。
2024-05-07
白菜研究所Jarvis
别看迪子销量没涨多少，渗透率可涨太多了
比亚迪4月新能源汽车销量313245辆，只看比亚迪这销量和上个月好像没什么变化，甚至可以说无感，但要注意的是这个月大环境可差多了。全国4月乘用车销量大幅下降，只有160万辆，而3月达到了218.9万辆。也就是说比亚迪四月单月占比已经达到全市场的接近20%了，去年这个比例在13%左右。而这7%，看起来抢的都是合资了，毕竟吉利奇瑞们的数据也都还在涨。刚刚正好看到，曼城边后卫凯尔沃克今天新提了一台比亚迪海豹，价格是接近五万磅。这个价格……折人民币四十多万了。之前了解过为什么这么定价，其实关税甚至不是大头，主要是你不卖贵了，人家查你反倾销…只能含泪提价。讲道理，国内渗透率真的很可观了，还是抓紧出海赚钱吧。只有特斯拉的市场，竞争难度真的比国内小太多了。
2024-05-02
电车汇
4月新能源汽车销量排行榜
2024-05-01
BMWX3领先耀夜车
宝马X3车主·车龄1年
提问全国宝马X3降价排行榜，25i都跌到26.6了，兄弟们还好吧
2024-04-24
懂车前沿
3月份汽车销量排行榜出炉，看看各大车企表现如何
2024-04-23
如来说车Real
评出来了！车质网投诉排行榜出来了，原来TA才是最值得信赖的轿车据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2024年一季度共受理国内轿车有效投诉32,334宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为219.2万辆，涵盖202款车型。车质网统计这202款车型的首次投诉案例，计算得出2024年一季度轿车投诉销量比排行，这些热销车型投诉销量比具体表现如下图，数据越小代表车型越好。具体到榜单，特斯拉Model 3列榜单第一，短期投诉销量比表现出色。被评为今年第一季度中国汽车市场上最值得信赖的轿车。据悉，该调查涵盖来自不同车企的50款车型，基于每万辆车的车主首次投诉指标进行统计，一季度所有车型的平均投诉量为73.2。其中，Model 3以远低于其他品牌汽车的投诉数量，位列消费者最满意车型。中国制造特斯拉车型在全球市场持续热销，与其卓越的产品力和全生命周期的质量管控密不可分。凭借在产品制造质量方面的优势，此前，特斯拉上海超级工厂获评工信部“年度全国质量标杆”，成为质量管理数字化方向唯一入选的新能源整车制造项目。
2024-04-18