悠闲爱游人
这是一辆猫眼蓝的零九年的手动挡浪迪,浪迪的全部内饰都拆下来,然后顶棚、门边换了绒布的黑色。仪表盘的配件全部拆下来,重新喷漆喷成黑色。全车进行了隔音改造花了2000块钱。连地胶也换了,做了隔音就安静了好多。座椅包的真皮选了,灰色的花了,大概1500块钱。
阳仔改车记
天堂刺客先生
小七Motor
前段时间我们聊过这台车了,钱江为了快速收集市场建议,在上个月新品发布会上,对闪300自动挡进行试驾体验,而就在近期,闪300自动挡已经上工信部了,这就意味着这台车离上市不远了,小编估摸着,今年开春的首次摩展极有可能迎来闪300自动挡上市,这对于很多新手和女骑来说,是非常值得期待的
绿城阿创
阿华DIY创作改造
这台沉睡多年的摩托换小钢没拆发动机体,用垫加处理完美运行。这样油耗降低,力度也有降低,能成功运行以很成功。
湘馍馍
无论是产品力还是性价比都达到了人们的期望,就拿新款轩逸来看,说它是车界中的“撩妹王”再合适不过了,新车自动挡最低售价约12万元,尽管是月薪3千的小伙子也能够拥有呀,更重要是百公里只消耗5.6个油,这次新车让人眼前一亮,在老款车型上进行多处改动,新车到来能否获得大众的青睐呢?
零花钱玩车
书生的风光
当年的桑塔纳有多牛?广告语:拥有桑塔纳,走遍天下都不怕!作为最早进入国内市场的合资车,20万上下的价格,让很多人只能仰望,却根本买不起。
热血青年文西
近日,一非洲小伙骑着手动挡还带方向盘的摩托车视频火了。有网友表示:这是摩托车届的天花板!都乐了!小伙子应该是改装了一下摩托车,网友们纷纷评论:非洲人民智慧多,这气质真“该死”!
途便变速箱维修连锁
力帆变速箱维修案例:这台车子跑起来加油无力、挂入倒车挡不走,维修师仔细检查变速箱后发现,最初原因是油泵磨损了,导致摩擦片烧坏,进而导致现在的故障。
JinJunSoft
八位堂游戏摇杆加固及方档改圆档改造。
玩车教授
哈喽大家好,欢迎收看《买买君的车》第三期,我是Jason,和前两期稍有不同,这一期要说的车对于有关注我们的用户可能就比较“熟悉”了,因为在此前其实已经有露过脸了,不过我们今天来说点不一样的。
双喜玩车
这台车已经卖得差不多了,今天的视频有点长。各位嗨友,我是你们的四喜小名丸子。这两天我没有拍视频,因为店里的车已经卖得差不多了。首先,让我们来介绍一下店里现有的车辆。首先是一辆2014年的宝马X1,车主是个人一手车,实表仅行驶了11万公里,现在的售价为6万多元。
傑傑二手車翻新改造回收二手車
骑士分享
赛科龙RA401自动挡系统能否平移使用,踏板车CVT要淘汰了吗?我是骑士分享。昨天发布了一条关于赛科龙RA401自动挡版本的新车信息,很多小伙伴看到后都非常感兴趣,其中还有车友突发奇想的说“此系统是否能够后期加装”“该系统的出现是否预示着踏板车CVT变速箱要被淘汰了”。
三万的浪浪山
疯狂的火花塞
变速箱通过齿轮组匹配发动机的转速,每一组齿轮对应一个挡位,每个挡位拥有不同的速比,挡位越多,每个转速区间分配更紧凑,相邻挡位的速比变化就越小,挡位切换也会更平滑。
常熟电工电路
本文最早于2007.10由器》杂志网站论坛上,本文在网上被大量转载,而且已有十多年,百度百科、头条百科的有关条目中都有本文相关内容,本以为汽车维修行业都已知道。
光脚说车
一台1.4T手动高尔夫7,一手个人车,2档可以干到100码,提速小钢炮,车况精品,拿下它,去看九江长江一桥夜景,完美收工
白宁的爱车时光
提及越野车改装,我们联想到的通常是泥地胎、挡沙板、绞盘这些硬核装备,但这次我们则要把BJ40向豪华方向改装,硬派越野车与豪华风格的碰撞将演绎出怎样的效果?本期视频我们就从外观聊起。
越野越疯
(一)纯电动汽车的驱动系统的组成纯电动汽车驱动系统主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电动机、机械传动装置等组成。为适应驾驶人的传统操作习惯,纯电动汽车仍保留了加速踏板、制动踏板及相关手柄或按钮等。
阿唐看车
总有一些燃油车在车友的心中无法抹去,向往操控的仍旧对手动挡颇有好感。北美市场,高尔夫曾长期以“Rabbit”(兔子)的名字销售,这款兔子车型又出新车了,这次还是一台手动挡。提及钢炮车型,很多人脑海中第一个想到的车型恐怕就是大众高尔夫GTI。
机工教育
总体来看,新能源汽车仍然需要变速箱,近年来出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电机控制器变速器三合一总成、集成发动机电机发电机的变速器等新型变速器。
于岐峻
提问捷达VS7M买手动挡的好还是自动挡的好?
怒吼吧三轮
各位车友们好,很高兴能成为捷达家族的一员。我也算是个老司机吧,最早的时候在07年开的就是单位03款的手动捷达轿车。那时的捷达厚实抗造,哪怕发动机经过两次大修都跑的虎虎生风,名副其实的抗造耐用。17年因为排放问题,实在过不了年检,便向领导申请自掏腰包换一辆车跑业务。领导同意后,经朋友介绍立马提了一辆手动桑塔纳,贷款8万落地。一直选手动挡一个是手里资金有限,二是维修保养也便宜。17款的车身用料差了很多,不过大众抗造的特性一直在。三是操纵的乐趣,的确有。那种人车合一,车随心动的感觉,自动挡给不了。不过这种乐趣的前提是在不堵车的路况下,我常年在市区跑,所以这种乐趣不是经常能体会的到,于是两年前就有了想换自动挡的想法,当时还不急着换车,所以一直在懂车帝瞎逛,价格方面很明确,十万左右落地。我1米85,开轿车有点压抑,就想买个SUV,于是目标就定在10万左右落地的自动挡SUV上。这个价位国产有好几个选项,合资的不多,捷达早期要加95号油,所以就没有关注过。最早研究的是斯柯达的柯米克和起亚的塞图斯,但这俩的销量都不咋样,不敢下手,生怕买完了就关门,没地方保养维修。尤其是塞图斯,去店里看,最低配销售给我报12落地,说是最低价没有优惠,车没介绍,也没让坐下谈谈。我真要谢谢他,幸亏有他的这番骚操作,我才没买,结果去年年末关门了。斯柯达最低配要10.5,那内饰那配置那工艺,简直比最低配的大众还LOW。没办法,只好去看看国产。国产主要看的就是博越COOL智联和哈佛H6国潮冠军。外观内饰没得说,博越没有实体键,感觉没有安全感,要是屏幕坏了影响驾驶不说,换这么块屏估计钱也少不了。国潮冠军价格最低空间最大,但都说市区耗油大,虽然单位给自带车跑业务的员工补助92号油,但我寻思能多省下一点来,自用他不香嘛?而且这俩车都是双离合,不太适合我的用车环境,也只得作罢。就在今年4月份突然看到捷达要上新款,旧款降价的新闻,此前已经有网友说捷达可以加92号油了,两者结合,我不禁仰天长笑:鸡不可失,牛不再来,盘它。我的眼前仿佛出现了一辆VS5,它正微笑着冲我招手。二话不说,叫上好友一块去探店。我俩心中揣着40米的砍价大刀,解开胸前的纽扣,露出印在胸膛上杀气腾腾的秃以巴鹌鹑,三步并两步冲进店里,店中顿时刀光剑影,电闪雷鸣,随着我大喝一声:看招!哦不是,看车。随即一位张姓的销售小哥热情的接待了我们。 坐下来的第一件事就是向销售小哥确认我最在意的事:VS5到底能否加92号油。毕竟单位只给加92号油,要让我自己掏钱加95号油,除非明天火星撞地球。虽然自己常在网上询问,很多网友都说可以加,但总归心里没底。销售小哥就说了两句话:“大哥,人家厂商都在油箱盖上表明可以加92号油,你怕啥?还有谁能比厂家说的话更权威?”得,疑虑打消,又问了一下网上传的如洪水猛兽一样的颗粒扑捉器堵塞问题。销售小哥的回答是现在没那么容易堵,哪怕是像我这样长期在市区跑的,就算堵了也不用上高速,在市内的快速路拉拉转速就行,如果还是不行可以到店里他们帮忙清理。问完了问题,我便迫不及待的抽出了40米的大刀,照着网上说的问:“听说自动悦享可以10万落地?我可以贷款的。”话音刚落,只见小哥看向我的眼睛变成了绿色,并发出了夺目的光彩,我顿感慌的一批,就像肥羊被饿狼盯上一般。经销售一番介绍,果然事情没那么简单。要想做到这个价,首先要落户在内部人员的名下,过一两个月再转到自己名下。这不成二手车了?我断然拒绝。立马又来了第二套方案:贷款5年也行。我心中大动,贷5年虽然时间长点,但钱包会宽裕不少啊。心中的窃喜没过5秒钟,看着销售小哥在计算机上算出的数,我特么快哭了,坑,全都是坑。网上这些瞎喊价的,你们去4S店了解没有?整天听风就是雨,唉,城市套路深,我真想回农村。算了,普通老百姓没那么多心眼,还是老老实实走正路吧。默默的收起了40米的大砍刀,换成了20厘米的小锉刀,在微信上和销售谈了3天,交上意向金最终谈妥。值得一提的是,当时很坦白的跟销售小哥说捷达目前是我的第一选项,销售小哥听后也没有像网上说的那样趁机抬价,而是帮我想法子多争取了一些利益。办的分期两年免息,落地10.8万,送脚垫车膜行车记录仪和6次保养(含首保)。本来还想着再砍砍,销售小哥给我看店里发布的保价承诺函,大体意思是4月份定的价格是今年的最低价,如果再降价,补贴今年购车的客户10倍差价,虽然不是很相信这份承诺函,但加上确实对VS5很喜欢,也就不叨叨了。整个提车过程很顺利,我基本没费什么功夫,全是销售小哥替我跑前跑后,服务很周到,感觉找对了销售,赞一个。 坐上VS5,我终于也成为了捷达大家庭的成员了,以后有什么心得或问题会和大家一起沟通。等开一两个月我会再写一篇用车感受和大家分享。最后祝车友们五一快乐,阖家幸福。
用户4655634170662
五一假期3天开了两千公里,把天池长春沈阳打卡了一遍。这次出行开朋友的驱逐舰05,之前没开过比亚迪,这几年火成这样,正好对比一下。我自己的车是老款的mini countryman 1.6,在很多人眼里属于除了装逼一无是处的妥妥智商税,但这次跑两千公里下来,还是值得说道说道的。 对两车的评价全部局限我说的这两款车,不具备普遍性,大家请理性讨论,也正好给想买车的朋友参考一下。 比亚迪驱逐舰05的优势: 1、使用的简易性对标智能手机,车机操作跟平板电脑没有区别,只管挂档踩油门走人,上手难度极低。 2、驾驶感觉和电车类似,在城市驾驶平顺性极好。省掉变速箱之后,起步的动静很小很顺,也没有换挡的顿挫。 3、省油。速度低过80时表显油耗基本在3.7左右,而且速度越慢越省,对日常通勤太友好了。 以上三点是技术革命的胜利。如果说手动挡换到自动挡是一个飞跃的话,电气化就是另一个飞跃。这里可以先说结论了,只要是新手,或者对车没有太高要求的,一律推荐比亚迪。在这里也插一嘴,北京车展我去了,对比了五菱星光和长安那几款,不用考虑了,差。一个是人气差,车肯定不保值,二个是内饰设计的思路差,廉价感更重一些。 从这里开始说缺点了,玻璃心和杠精请自觉离开。 1、舒适性很差。被mini车主吐槽舒适性差,是非常讽刺的事情吧。我02年拿驾照,换了五六辆车以上了,国产合资进口都有,mini的舒适性我排倒数第二,第一是Smart,没错,我曾经有过smart。驱逐舰05最大的问题,底盘太松软,配上电车的响应性,会大幅放大车身的姿态。朋友两夫妻开车,我在后排都难受得要命,尤其是朋友开车,我是一路想吐的,这发瘟脚太厉害了。 有人会问了,避震软怎么会不舒服呢?一个是个人喜好问题,一个是这趟以长途为主,都是对避震支撑力有要求的。mini的避震很硬,过沟坎人都要癫飞起来,但是路面平整的时候开着是真的爽,不管是高速还是山路,开着非常清爽,心情舒畅。 2、不擅长跑高速。避震软塌塌,隔音几乎没有,对,又被隔音差的mini车主吐槽了。这两条问题集中体现在高速上,加上方向盘手感模糊,车辆直行性能不好,需要很多精力去微调方向,可以说驱逐舰05的高速能力只有勉强60分。而且油耗也明显增加,表显基本在6.0上下。大家对mini的认知是底盘邦邦硬,估计走的是灵活的方向,确实,mini特别适合跑山路,但是上到高速除了动力一般外,直行性也非常之好,缺点就是隔音不行,拉低了舒适性。但负责任的说,120时的噪音两个车半斤八两。 3、这个不算缺点,应该是误区吧。网上很多声音,说秦plus驱逐舰05这些车吊打卡罗拉轩逸,甚至看不起各种老旧燃油车的。首先,比亚迪这两款车我觉得在798的价位上非常合适,就是这个价位的天花板。日系三大妈横向对比确实已经落后了,这是技术革命的自然规律。其他国产品牌竞品的性能和配置可能某方面占优,但是不建议购买。这个价位无脑冲798。但是也要看清楚,它也仅仅值798,它提供不了超出它价格的价值。新手家用唯一一台车,还没有充电条件,是我对这款车的用户画像。如果已经有车了,除非过于老旧根本没有必要换车,有充电条件的上电车,不要买混动。其次,mini的外观设计是顶级,但是很多人都不懂,它的实用性也一样是大厂的水准,车内氛围感一样是大师级的。车内大量的绒面、各种机构的阻尼感都是非常有质感的。我这款车的配置也不低,加上特殊的前挡玻璃角度,开着很有质感和腔调。原价四十万肯定是不值,但买二手是非常值得的。宋唐汉我也坐过,除了设计更花哨油腻些,内饰用料和钣金工艺上并没有比mini好,更不用说和传统豪华品牌比了。现在网上的很多言论太误导人了。第三,买车一定要明确自己的用车需求和场景,不要盲目听别人的。现在国产品牌之间、国外和国内品牌之间的对立情绪都是有人故意煽动的,甚至直白点说,大家都是靠流量赚钱,咱们老百姓自己口袋里的钱自己可得捂紧了。百花齐放春满园,充足的良性竞争才更有利于消费者。如果外国品牌全部退出中国,国内品牌根本不会像现在这样百家争鸣,说要开眼看世界多少年了,在网络上的观点反而越来越狭隘。 二十万内的比亚迪就是买菜车,它只是接替了原本三大妈的功能,利用技术优势更好的服务目标人群,所以它成功了。但是作为一个开了二十年车的老司机,一个重度电车使用者,还有能接触很多车辆的工作,比亚迪不是一个让你有驾驶欲望的车,但凡对生活还有一点激情,还是尽量选择一辆有个性的车吧。比亚迪的底盘真的太无趣了,这也是国内品牌现在仍要努力的领域。目前能说好开的,也就极氪能算得上,几款车都有很高级的质感。目前的车没有六边形战士,选自己最需要的那个长板就行,买了就别老去看价格了。如果不是刚需,建议继续等明年,现在的新能源技术还有很大的提升空间,现在上市的新车,全部都只是半成品罢了。 感谢看到这里,大家有啥想法也欢迎在评论区留言讨论。
云中戏鹤
提问这是自动挡的还是手动挡的?
进取明月9a
提问这车是手动挡还是自动挡啊
BIISI
求助,求助// 网上提车已经3天了,今天断断续续开了3个小时,因为手生,没敢去车多的路上开,一共开了不到50公里吧。 还是再注明下:车是远景18款1.5L手动幸福版,接手时里程6.3万公里,快2.8万元(是不是买贵了)。 反馈的问题就是: 1、昨天西安断断续续下了一天雨,发现天窗玻璃胶条和车框之间渗水,不过检查没发现渗漏到车柱和顶棚,应该从水槽流走了。车窗框铁皮有生锈痕迹,局部漆面都锈蚀了。联系交车顾问,解释说正常。 2、车开起来方向盘不顺畅,单手盘轮有卡滞感,有点感觉像驾校的车一样,方向盘松散。 3、挂挡档位倒是清晰,但是感觉换挡有些生硬,不柔。去二手车市场本来打算试试同款的车子,结果没找到,都是自动挡。试了一下17款的帝豪,感觉档位很顺、轻柔,有点类似大众挡车的感觉。 4、唯一让我惊喜的是手动挡低档位踩油门加速有一点像自动带T的感觉。 5、以上就是今天的试车感受,我个人感觉这车要么就是原车品质就这样,要么就是方向盘和档位或者变速箱有存疑的问题。
清闲的明月h7d
问一下提了星越 L长风版的朋友们,这个双离合开起来怎么样?最近想提车,以前开吉利手动挡的,自动挡的车开的不多?还有那个主动刹车长风版有没有?谢谢
柒夏公子QX
提问#提车日记大家提车的时候是自己开回家,还是找代驾开回家啊。本人学车的时候是手动挡,要买自动挡,拿到驾照两个月,一直没有再练车,不知道自己能不能开回家。
王栋leasto
什么车适合自己? 买车的朋友分为两种 1.有喜欢的车型,两三个,只是纠结具体那一个,或者那一个配置。 2.没有喜欢的车型,只是需要一辆车。网上各种看,新能源/纯油/SUV/轿车/MPV都看,买什么说不清。 现在,我和大家一起求解 1.有喜欢的车型 外观第一、价格第二、性能第三,准没错 2.没有喜欢的车型 ①价格:养车价格、买车价格 手动挡轿车,买车养车价格最低,其次是自动挡轿车。 ②外观:好看不、顺眼不 第一印象选外观,外观合适的情况下,考虑性价比 ③能源类型:电动、混动 天天开,首选电动; 经常开,追求极致性价比,混动; 不经常开,需要用的时候用,停放时间较长。买车价格要低,燃油; ④车型选择:爱好、外观、出行人数 还是,首选自己喜欢的类型,其次选自己喜欢的样子,最后在考虑出行人数; 两三个人,轿车SUV均可,根据喜好和预算。 长期5人或5人以上,MPV。空间不是一个级别,常规来说,再小的MPV都比SUV空间大。
猫冬的肥橘
提问用车需求主要是短途自驾游,城市里以及城郊游为主,理想型是大众加里福尼亚露营车,但是预算只有20万,目前重点关注俩车,大通v70,大通g70,价格差两三万,自动挡v70估计裸车15上下,g70得17万: v70空间大一些配置差一些改造灵活性, g70贵一点舒服一点, 往下轻客可以选12万左右的图雅诺大麦,往上轻客选全顺感觉有些太贵了, mpv这边往下选五菱凯捷11万上下,大四座空间灵活些但尺寸略小,往上可以考虑20万左右的插混mpv(e8,大家7) 犹豫中 一方面想买混动轻客,但是目前出来的就这两款,(瑞丰rf8的感觉有些长,新手司机不知道长20cm有多大影响,而且4s店是真少)而且空间上,主要是高度方向上,对于需要在车里吃饭睡觉的需求有些紧张 另一方面,轻客空间大,但是看得上都要大十几万以上,价格和mpv差不太多,配置什么的完全比不过mpv,我只是短途游,过夜的时候不多,更多的需求是睡个午觉,吃个饭 所在城市只有传祺五菱凯捷的4s店,其他的车想看车想试车都要去隔壁省份大几十公里开外
爱生活的天空mFW
喜欢自动挡还是手动挡
后生仔卖车
2016年五菱宏光S神车,1.5自动档,罕见自动挡!带中央空调,导航倒车影像,精品原版车况 只喷有几块油漆,所有功能完好无缺,售价2.xx万,不会开手动挡 要摆摊载点东西的致富车。
二四款逸动车主
提问开手动挡车好几年了,不会开自动挡的了,谁有完整版的自动挡启动,爬坡,等红灯的教程,
神秘芒果Hza
2016年那会刚考驾照,两万多买了一台二手的帕萨特练手,也是很简朴的车子,开了三年多,三大件没出过任何问题,就是易损件坏的块,经常漏油漏水管道老化,用的心累,后来20年尾气过不了年检当废铁卖了2000块,到现在一直开亲戚朋友或者公司的车,日系德系美系及bba都长期开过,一直开别人的车也不是事,所以买车提上了行程,可能受到第一台车是二手车的影响,所以再买车也打算买一台二手车,从性价比到后期卖出不会亏的太多,我个人比较喜欢机械化的东西,不喜欢很多配置的大屏,配置越高代表了以后故障率越高,我开车以前出过两次大事故,从那以后我开车就很稳,不追求动力,所以途达动力不行我觉得挺适合我,也考虑了很多国产suv,外观内饰都很漂亮,配置都很丰富,可是在我眼里只觉得华而不实,最终决定买个二手途达 咸鱼上看到有台黑色手动途达就联系了,还是论坛车友的车,车在贵州,我从湖南过去,第一天找了个第三方验车700块,第二天就过户当天晚上就开回家,还在当地买了车主大哥人很好,车子保养的很不错,唯一的瑕疵就是屁股后面有个几厘米的小磕碰,三年三万公里,没出过险,无任何维修,外观内饰都很新,这么好车况的途达可遇不可求啊,大哥加了倒车导航,音响低音炮,雾灯,小黄灯,led灯泡,我买了不用投入什么正常做保养就行,最终以92800的价格买入,大哥还给我送了一箱油,在贵州呆了两天也都是大哥请我吃饭 这个车的价格,我伪装成卖家问过不下三十个车商,车商给出的收车价都在八万出头到九万左右,车商压价,低价收高价卖,什么理由都有,所以我这个价格买了车况这么精品的个人车,我觉得很划算了 因为我长期开公司的手动挡皮卡车,手动挡对我来说和自动挡没啥区别,就是堵车上坡没有自动挡那么从容,手动途达离合器行程比较长,刚入手还不是很能驾驭,车内很安静,开起来没啥噪音,座椅很软很舒服,从贵州开了五个小时回湖南不觉得累, 高速全程6挡,油耗9.770-80的速度最省油, 为什么不买自动挡四驱,不敢买,基本都被越野造过的,而且开这么多年车从来没用过四驱也没有要用到四驱的场景环境,比手动还贵了好几万,所以我认为手动挡最低配途达是对我来说性价比最高最好的一台车 途达外观高大车身大,但是实际空间并不是很大,后备箱倒是挺大,手动挡敢踩油门,市区提速超车还可以,高速高档位提速非常慢,需要预留空间提前降挡加速,走烂路很从容,档把有点抖动无所谓能接受,才开了一天途达,论坛各位大哥说的优缺点和我实际驾驶感受都差不多,都能接受,途达是一台停产的好车,值得拥有
27平方
想弄台马自达昂克赛拉1.5或者2.0,自动挡的,本人不会来手动挡。个人一手最好,多次也可以,15-20年的,价格相对商家好点,进泡水,火烧切割焊接的就别来糊弄人了,事故清楚的价格可谈的没事。关注聊!!!
敏锐糯米4uA
提问各位车友大神们:2024新款的长安CS75豪华自动版,能入手吗?本来想入手75的手动挡,但是朋友们劝我买自动挡。听说75是青山变速箱,不耐整,几万公里可能要坏了。是不是真的不行