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汽车高音喇叭必须接分频器

昆明道声
汽车喇叭“入门首选”，丰田雷凌音响改装两分频套餐喇叭
今天过来做音响改装的是台丰田雷凌，车主对音响改装是第一次接触，除了担心音质的提升效果外，还害怕音响改装会对爱车造成破损，不过通过昆明道声改装技师的详解，车主了解到完全可以做到无损安装，而且通过技师的推荐，车主试听了一套表现全面均衡的尼诺帕克NE1.2入门级喇叭，对喇叭的性价比和声音表现非常满意，于是开始了这台丰田雷凌的音响升级。
2021-02-24
车友圈汽车周边定制
初次改装汽车音响，选两分频好还是三分频好？
好多车友搞不懂什么两分频，什么是三分频，到底是两分频音效好还是三分频音效好？今天给大家讲解下。所谓两分频，就是一段完整的全频段音乐由两只喇叭单元来分段工作，4500HZ以上频率由高音单元发生，4500HZ频率一下由中低音单元发声，两者组合成全频段。
2021-04-12
昆明道声
现代名图汽车音响改装三分频喇叭带来震撼音响效果
改装车型——现代名图每一位喜爱音乐的朋友，都努力寻找更好的去聆听音乐的方式，长时间与车为伍的现代名图车主，对爱车原车音响效果很不满意，中低频缺少弹性，没有亮感，声音稍微开大一点就会有很明显的失真，人声部分的韵味体现不出来，车主为了提升爱车音响的音质，于是选择来到昆明道声专业音改店
2021-02-19
汽车影音网
中音喇叭，可有可无吗？
在汽车音响系统中，没有中音喇叭行不行？在回答这个问题之前，先来了解一下人耳对什么频段内的声音较为敏感。中音频段不仅包含有大量的音乐能量，且人耳对中音以及高音的低段，比对低音和高音的高段要灵敏。
2022-11-15
汕头市潮南区司马浦泰铭汽车修配厂
原车高配4门8喇叭，4高音，4中低音，4分频器，开年动作，
2023-02-10
影音CN
「推荐」5大要点，说透车载喇叭选购的注意事项
与Hi-Fi音响或家庭影院类似，升级音箱（车载喇叭）也许是提升音效最为直观和最具成本效益的选择。当然，对许多人来说，如何升级车载喇叭，是个充满困惑和繁琐的过程，这里我们尽量让它简单明了。我需要多少个车载喇叭？
2022-06-27
洛阳道声汽车音响改装
ATI喇叭带来细腻温暖之声比亚迪e2音响改装悠扬两分频案例
比亚迪e2作为一辆新能源电动车，噪音方面丝毫不输燃油车，该有的还是有，车主一开始买的时候自然有喜爱的地方，但开了一段时间后，让车主对这辆车的音响系统、抑噪方面的能力，很是失望，由此可见比比亚迪e2的原车音响、隔音可谓是先天不足呀!
2020-09-15
新能源车品升级海外海全国连锁
还在为你的极氪音响音质而焦虑吗
还在为你的极氪音响音质而焦虑吗原车非雅马哈音响系统，前门预留中音位，4门原车普通纸盆喇叭英国蓝驱专业定制喇叭，无损增加前门3.2寸碳纤盆中音，替换4门原车喇叭，4门双层隔音减震，给喇叭形成更加密实的箱体高音1寸塑料膜升1.5寸半球顶丝膜，6寸中低音纸盆喇叭升级6.5寸高阻力折环铁氧体喇叭三分频喇叭，让声音层次感明显 #极氪001音响 #极氪喇叭 #极氪隔音 #极氪改装 #极氪低音 #极氪001 #极氪
2023-02-20
汕头市龙湖区华港汽车饰品店
拒绝平庸的音质！比亚迪秦plus汽车音响无损升级丹拿212两分频
比亚迪秦plus的车主是一位音乐狂热者，他在朋友的车上体验到了想要的音质效果，一问才知道原来是去改装店提升的，为此车主对汽车音响改装也产生了兴趣。于是通过朋友的引荐，来到了汕头猫王进行汽车音响升级。
2023-04-24
唔哟老表
人声高音不悦耳？自动动手给虎8加分频器能否改善
19款瑞虎8没有高音喇叭，有些车型也是省了高音头，播放人声歌曲不悦耳，看老表动手加分频器能否得到改善
2021-07-17
id4用户
ID.4 X车主·车龄1年
使用心得分享
#懂车帝众测 5月1号定车，7号提车，目前安全行驶一千公里，分享一下个人心得，首先不得不说12万的id4X真香，目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置，性价比完胜同级别车型。说下用车体验，本人丐版低续航的，从事销售工作常年本地县城不怎么再出，每月油车加油1千多块，这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供，标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右，大概预测，没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期，中午不忙去充个低谷电，忙了隔天中午去完全够用，续航焦虑确实有，开电车的通病吧，家里马上安装充电桩，晚上充充，基本没压力，车的基本功能，外形就不水文章了，简单聊下优点缺点。第一点肯定是大众的调校驾驶感，必须满分。第二这个价格空间绝对是够用，个人感觉够大。第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯？具体忘了，绝对逼格拉满，科技感十足。第四内饰用料很良心，没有过多的塑料。第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用，也够用，注意这个半字，目前好像没有全自动驾驶的吧。第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低，视觉上感觉比途观还大，具体参数没有去看，我是分享个人心得，不是评车。第七不知道是优点还是缺点，群友说过一句话大众的可玩性很高，万物都能刷万物都能改，目前加装了高音喇叭，数字钥匙，行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模，后视镜上有预留插口，买那种插上直接贴玻璃上的），后期准备在刷一下隐藏，淘宝买的软件，这几天就到，有机会以后再分享。大概总结这几点。说下不满意的地方，车机智能化差点意思，但是绝对够用，没遇见过网上说的各种BUG。本人最最最受不了是后备箱的设计，好看难看先不说，这个看个人审美，主要是太能藏灰了，随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风，36度的天一坐全是汗，无奈网上几十块钱买了个通风坐垫，太别扭了，十几万的车配合几十块的坐垫通风。最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者，毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
2024-05-22
不二过10164361
22款风行M5 改惠威套装ST600喇叭，这个车太难改了，整整两天才改好，没有一个孔位对的上，没有加装DSP,就换了6个喇叭，改线太麻烦要拆中控，我不敢拆，（幸好没拆）为了省力，用了4个分屏器，中低音用惠威分频器，高音用杂牌分频器，分频器不知道散热量大不大？我用止震板直接包起来贴在们框上了，这个分频器安装一定看好们板位置，不然门板扣不上，返工两次得到的经验，高音喇叭我也是直接用止震板包了三层贴在原孔位上，不知道散热会不会有问题，整体来说音质很满意，就怕散热问题请大神指点
2024-05-19
高级麻酱5ml
极狐考拉，音响自己改装总结
极狐考拉音响改装贴很少，能用得上的信息很有限。自己刚动手简单更换了前门4个喇叭，因此发个帖给大家参考。准备的物料: 1:山水音响C6541，前门套装音响喇叭4个 2:无损对插，因此要先买插头 3:门板撬棍一根，最好是类似大钳子那种专用起子，10元钱包邮 4:塑料卡子若干备用，非专业人士，自己动手都会弄坏几个 5:原车高音喇叭长条的，换的都是圆形，因此需要自己找支架；中低音喇叭一般都配有支架不需要准备。总结的信息: 1:原车主动两分频，因此买套装音响喇叭的时候，不需要买带分频器的套装 2:无分频器的套装，高音喇叭都会串联电容，剪掉它不需要，要不然声音很小。 3:原车高音喇叭静态电阻5.8欧，百度得知应该算8欧阻抗喇叭。但是买的套装都是4欧阻抗的，静态电阻3.8欧。本以为要串联一个4欧的电阻，要不然容易烧机。实际测试不需要串联电阻，直接换上用了一周无任何问题。 4:看以往某些车主改装贴，改装后高音喇叭失音。搞不懂，要么是分频器原因，要么是内阻差异太大主机输出保护？？ 5:后门也是头枕喇叭，没有空间来放6.5寸中低音喇叭。看别人有改成3.5寸的，我懒得动。最后结论: 高音喇叭相对原车喇叭解析度有点提升，听人声不错，但总体没质的改变，没啥卵用因为原车的主动两分频，主机把高音和中音信号都分配给了A柱高音喇叭，门板的中低音喇叭接收不了中音信号，只能发出嗡嗡低频声。因此人声始终有点欠缺不够润请教一下，原车已是主动两分频，如果后期为了调皇帝位加装DSP，如何接线呢？
2024-05-06
好吃的糖醋小排骨
凌渡车主·车龄1年
辣馒头提车日记:美好的未来与它同行
#辣馒头的用车生活购车背景：家里之前是有一台北京现代瑞纳，买的时间也比较长了，而且也是手动挡，城市代步不好开。同时也到了一定年纪，婚姻大事也要解决，所以打算购买一辆车使用。选车过程: 虽然现在中国国产电车也很不错，但毕竟人生第一辆车，所以还是只专注选了几款燃油车作为意向车型。因为之前很少接触过汽车，所以多向同事请教了一下购买建议，凌度Lamandou L 也是在和同事的交谈的得知的，刚看到这款车型就被颜值所征服：无边框车门，大掀背，流线型车身，每个男孩心中的跑车梦都能被唤醒。刚好价格也在预算之中，所以就去4S试驾了几次，期间也看了名爵MG7和长安UNIV，但是考虑到名爵的口碑不太好，没有大众的质量好，所以直接不考虑了，长安UNIV也进4s店去看了一圈，但是进去坐了一下，暴晒后的内饰味道太大，所以也直接pass掉了。当然在其中也去试驾了一圈国产电车，确实科技满满，但是因为五一十一有长途回家需求，所以没有去选择，而且电车确实降价太凶猛，幸好没当韭菜。购车价格: 选好车型以后当然是去各个4S店对比下价格了呀，从23年7月份开始关注凌度L三四个月的时间，天津的价格来说相对稳定一些，甚至还出现一定的上涨（哭死）。自己跑了好几个4S店，也有价格比较低的4S店，但是价格低的4S必须要求做5年分期，套路比较多。最终是选定了离家比较近的一个4S店，带着家里人去谈价格，最终是谈定16.1万落地，走厂家金融两年免息政策，相对于全款便宜了三四千。车辆介绍: 购买的是2023款凌度L酷辣款，由于买的是现车，所以没办法选择辣选加热包，有购车想法的还是建议选择上，价格不贵还很实用。目前车辆开了半年多，行程5100多公里，刚做完首保。外观内饰: 无边框，大掀背，笑嘻嘻的前脸大嘴，一眼让人感到开心，为了凸显运动造型，特地加装了一些合法改装，自费购买了铝合金红色卡钳罩，是整车看着更加运动。内饰当中运动战斗风格的座椅，相对于其他家用车，更使人眼前一亮，在洗车时，老板娘看了都比较惊奇，美中不足的是没有主驾电动座椅记忆模块，换人以后调正座位比较麻烦，同时副驾驶也没有电动座椅，不过平时大多自己开车多，所以影响比较小一些。酷辣版本只有前排有氛围灯，所以自己购买了后排氛围灯进行加装，顺带在后排安装了高音喇叭，这也算几项中改装花费最大的了。空间感受：凌度L虽然属于A+级别的车辆，后排乘坐空间也还不错，不过对于高个子乘客不太友好，毕竟溜背造型，头顶有些挤，但是作为日常代步旅行足够用了。同时得益于掀背以及后排可以放倒，所以载物空间比较大（QAQ以后去丈母娘家带的礼品就得很多了）用车初体验: 驾驶体验来说，德系的车调教确实不错，成熟的EA211 1.4T发动机省油的同时兼顾一定的驾驶乐趣，虽然功率不大，但是油门响应及时，高速轻轻松松超车。当然在低速时经常有一些顿挫，还可以接受。目前开到最低的油耗是4.9L/100KM，日常上班通勤也是7-8个油左右，确实省油。还有就是胎噪风噪问题，隔音相对于有边框的车门确实不好，所以我一般是开着音乐，但是这也和轮胎有关，凌度L出厂的轮胎都是硬度比较高的轮胎，换上静音胎会好点。首保体验: 刚去4S店做完首保，工作人员很仔细的检查车辆的各个细节，同时生成了电子报告，机油方面自己使用V豆抵扣选装了上汽大众的黑钻全合成机油，这样可以下次到1万公里或一年时再去保养。加装机油时工作人员还邀请我去进行了观看。
2024-04-30
有风之间
星途凌云车主·车龄1年
开了一个月了，体验还不错
1、选车首先看外观，凌云虽然不是最好看的，但是中等偏上的水平也还可以，腰线后段过于硬朗这种已经过时了，格栅进气口的处理略显欠考虑了，阳光下漏洞百出。自动雨刷的黑盒子太大了点，这些毛病仁者见仁吧。 2、然后看内饰，内饰设计一级棒，每天开车看内饰的时间最多了，内饰的舒心远大于外观，买车这东西注重内饰是为自己，注重外观是为他人，氛围灯像前些年的别克，中控台壳子用料有点薄，颠簸和大油门拉扯时中控台会有点声音，都能接受，毕竟这样的工况比较少。必须吐槽一下门拉手，黑色的黑天看不到，第一次做我车的人都找不到。 3、音响很好虽然只有8个喇叭，但是有高音喇叭的加持，听起音乐来舒服的很，人声清亮，3D环绕效果很好。酷狗音乐没有VIP也能找到一些完整的歌曲，收藏下来就能随时听了。 4、隔音还是很优秀的，特别是后排，至少比星越L强，后轮颠簸时的噪音比较小。 5、油耗目前9.0经济模式半市区，半环路，这么大的车还可以。 6、车机目前为止都很正常，只是倒车镜记忆和座椅记忆偶尔会重置，不知道为啥，手机遥控还是很好用的。
2024-04-14
在下华少
19款宝骏730 1.5L时尚版
19款宝骏730 1.5L时尚版原车车机有没有功放的？想在原车不改线路情况下加分频器和高音喇叭。
2024-03-12
peaeh001
标致4008车主·车龄7年
十一年的标致情，从307到4008
#法系车在中国还能有戏吗聊一聊我的大白4008吧，这不得不说到2012年了，当时通勤上班单程15公里，小城市公交车不是很方便，买车就提上了日程，但是工资只有3000左右吧，还的换房贷，当时真的是小白的太白了，对车了解太少了，也看看路上跑的旗云挺不错，心想有一辆就挺幸福了，说真的那时候哪知道还有标致啊，就算知道10几万的价格，直接pass。一天父母打电话说：亲戚一辆标致2007年的标致307说是卖给你，问我要不要，听得我一脸懵啊，那必须要啊（主要这个亲戚太近、太靠谱了）。就这样阴差阳错的遇见了标致，这一开就是11年的标致，12年到17年底是307,18年初到现在是4008。以下纯个人意见，不喜勿喷。开307这6年里，开始慢慢关注车，逛遍各大论坛，改装我的标配307，改装的都是高配有的功能，比如定速手柄（试问当时有多少车有定速），音乐手柄（类似现在所谓的多功能方向盘），还有影响非常深刻的就是我加装高音喇叭，喇叭罩尽然是真的，只不过没有喇叭而已，以上全部都是无损改装。翼子板擦到树上，回来看看，擦擦啥事没有。这六年里，就出现过一次打火一次没启动，后来分析是油品的问题。当时按时清洗节气门，更换空滤、空调滤都是自己动手。其他问题一点问题没有，这些都给我留下了很深的印象，所以这些对后来换车影响很大。看过斯柯达明锐旅行，雪铁龙C4L，C5天翼，4008。同时也看了网上很多拆车节目，一些事故短片。我感觉外观够硬才好（个人意见），内饰别够味。汽车工业产品，由成千上万的零部件构成，所以还是需要点大厂的底蕴去调教的，就像蜡笔有千万色，可是出自不同人的手，出来的作品也有所不同，当初选4008，考虑外国有新款3008，尽管来国内拉长了，但是整体设计应该是基本相同的，还考虑到3大件，我的大白现在快5完了，一切正常。 17年的4008，当时落地20万，外观、内饰的设计还是很动感的，所以好多设计元素在其他的车上多少能看到一些影子，唯我座舱，钢琴按键，简化的实体键（当时被喷的点），再看看现在好多新车实体键都没了，就是一块大屏。灵巧的小方向盘，指向精准，刚开始就像开玩具车一样，现在适应了，感觉非常舒服，还有按键、屏幕的距离设计，基本就是抬起右手就能触及的。人无完人，况且工业制品啊，一些所谓的小毛病，也在我们怎么看待了，感觉只要不初触及安全，都好说。开放包容的世界，也是需要万紫千红、多姿多彩的商品的，每种商品存在即合理。能创建个百年老字号，他的存在也是有存在的理由，文化的积淀，技术的积淀。要是真从某个区域消失，也只能说他不适应，但不能说他不行。要是从地球消失了，那是他真不行。今天就到这吧，不到之处，请批评指正。
2024-01-27
岚极风云
领裕车主·车龄3年
音响改装过程这个车音质对于一般对听歌没大要求的车主来说是够了音质还是可以的，但对于我来说还是觉得气场的震撼力不太够细节方面总是缺了点味道，当然我也不是什么金耳朵但是我就想自己动动手搞它一搞，于是乎就有了下面的帖子内容，发出来分享一下希望对爱折腾的有点小帮助。兄弟们改装有风险要改需谨慎！好了废了一堆话言归正传了。原装喇叭比较小具体几寸不太懂，我买了4个6.5寸铝质的中低音喇叭，4个高音喇叭是两个套装配的有分频器，4个铝合金门板装喇叭的圈圈，还有4个音频线插头和原车可以无损对插，一个功放DSP，一条无损改装线。无损改装线用的插头和高尔夫车是一样的，但是音频线上的接口定义是不一样的我在图片上给大家标注出来要改的兄弟把音频线顺序调换一下就可以了图片上画出来的音频线共8条线外面画⭕的是正极中间4条画V的是负极，车门喇叭接线顺序也要对4个车门正负极接的不一致声音会对消听起来会怪怪的，切记和音频无关的线不可以动因为它们都顺序都是排列好的。安装喇叭的铝圈螺丝孔会有些不对需要自己定位好用电钻直接打孔就可以了。原车喇叭线很细但是带个三五十瓦的喇叭还是可以滴，市面上标注的喇叭很多都是虚标的。我买的喇叭是额定60瓦峰值200瓦灵敏度是92，DSP的输出功率是额定35瓦峰值70瓦，调好音质带这款喇叭完全没问题声音最大耳朵绷不住，气场完全不是原车喇叭可以出来的，原车喇叭线没用动哈！无损安装没有剪。
2024-01-18
蜗牛哥跑得慢
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
本田400X申请出战！
摩托车显眼包的主角当然是摩托车啦，他已经是你长大后的玩伴。他承载着你的安全，当然要把他伺候的舒舒服服。关于我的400X的改装，我遵循的原则是实用主义带着一丢丢的显眼包。新车到手必须配置拉满，减震手机支架、手把护手、射灯、蜗牛高音喇叭、尾箱支架及三箱，后挡泥板。在骑行两万公里时，又把传动系统大小飞轮、链条、轮胎、火花塞进行了全部换新。你对他好，他才会好，你才会更加放心。当然作为摩托车显眼包当然要贴各种贴纸啦，彰显你的与众不同，后续的话可能会改一下全车的贴纸，换另外一种风格。
2023-12-03
Minions007
博越L无选装包，自己动手改装后门音响
1、材料清单: 原厂喇叭线束对插插头带线2个，喇叭支架2个，某者sf651c套装(包含2个中低音喇叭，2个高音喇叭，4个分频器) 2、门板拆卸: 需要拆掉门板上的3个盖板，然后拆掉盖板下的4颗螺丝，即可拆下门板(网上有很多视频教程可以参考) 3、喇叭安装: 中低音喇叭首先用自攻螺丝安装到喇叭支架上，然后再把支架安装到车门即可！由于买的漫步者高音喇叭比较大，无法安装到后面预留的高音位置，所以直接用电烙铁把漫步者自带的塑料外壳焊接到了高音位置上，只要固定牢固即可！ 4、装车效果: 播放音乐空间感有一定提升，后排听着人声比较清晰，不在像之前一样很闷感觉后面没有喇叭似的 5、改装费用: 喇叭套装+插头+支架共390元
2023-11-13
快乐的湖
雷凌车主·车龄2年
正好一年，开了一万五千多公里，长话短说！买车过程：最先看3-5W二手车，瓜子上买了艾瑞泽5，然后还没发货就退了，然后看5-7W的艾瑞泽5plus，帝豪GL，宾瑞，后来看7-10W的瑞虎8，看的很烦，家里人也不支持，车况也风险大，最后一气之下，没怎么去了解行情，直接选了最便宜的丰田雷凌，当时全款所有落地10.4W，当时已经2022年11月份了，汽油车优惠大，还有免购置税（极其后悔没多一万上双擎，如果再给我次机会，我会毫不犹豫秦DMI，当时100公里那款落地差不多14W）。外观内饰：喜欢这个外观和内饰，符合我的审美观，朗逸外观其实也挺漂亮，轩逸外观也不错。动力：动力家用绝对够，之前租车，朗逸科鲁兹英朗都租过，1.6L，高速上都够用，超车可能会差些。变速：受限于CVT先天不足，导致不敢急加速，这也是我后悔的原因，建议无脑上双擎。油耗：我开车偏快，高速不堵车的情况下，均速130，在120-140浮动，大部分里程都是高速或郊区，很少市区通勤，油耗6.7，路费0.51元，加油基本都在中石化，近期开始海湾。配置：当初一气之下之所以选雷凌，是因为大众车安全不过关，帕萨特都撞的不及格，更不用说朗逸，所以到今为止朗逸都没参加过保险公司的碰撞试验，是公关后不敢撞。雷凌骨架子好，安全配置十足，标配八气囊，L2级别辅助驾驶，倒车影像，基本都有了，我很满意。安全方面唯一不满的是，后视镜减配了加热功能。车机：已经在车质网投诉了，没得说，比低配都差，没有华为hicar功能，车机基本就是倒车影像看一下。也不打算去改，因为怕跟DSP冲突，我理想是通过手机互联车机，然后声音走蓝牙连接DSP，最后怕连了手机互联，但是声音走车机过而不是DSP，这样音质差很多。因为我上车手机自动连接car multip...这个，然后我要主动连接HDSP这个，声音才会好听很多。改装：加了前2后4倒车雷达，很好用。加了流媒体后视镜，有前后双摄，买的理由是，防后方碰瓷，防天气不好或者晚上车内后视镜看不清后面，有个电子屏幕清晰多了，白天关闭屏幕，晚上就打开。加了并线辅助，24G的，这个花了1300，效果还行，但是不知道什么原因，左侧经常无故亮灯，不过主要还是不好观察右侧盲区，所以主要看右边的并道盲区，加上下雨后视镜看不清，有个灯亮着就明显多了，另外买这个可以装逼啊，有多少油车有这个功能呢，有多少改装的人会加这个东西呢，有的都是电车或者贵一些的油车。改了音响，最开始花最少的成本加了两个高音喇叭，基本没有改善，后来花2700改了一套6个喇叭+DSP，好了很多，然后又花1600加了个8寸的座椅炮，低音好了很多，然后又花800加了个仪表台中置音箱，目前总体满意，低音足，倒模实在是不愿意做，虽然音质会好很多，但是觉得超级难看，且担心A柱安全气囊。贴膜，没有要4S送的垃圾膜，自己网上买了个1400的品牌膜，前中后深，感觉还不错，又有隐私性。小物品：买了些小装饰品，买了冰丝坐垫套，毕竟布的脏了麻烦，买了座椅后方的收纳袋，推荐不要那种带餐桌板的，没用，又增加厚度。买了个中控扶手箱那里的纸巾袋，不错。买了4个侧窗遮阳帘，不推荐滑轨的那种，头靠着睡觉容易扯下来，滑轨也容易慢慢往前滑，推荐磁吸的，材质推荐布料的，不要那种雨衣手感的。前档不要买那种伞的，伞把跟车机冲突啊，浪费了，又买了普通的折叠的前档。买了车窗银色饰条，高档多了。买了尾箱TPE材质的垫子。买了空调手机支架和车机屏幕那种手机支架，各有优势，空调的拿取方便，点击也方便，屏幕支架那种太过靠近方向盘和手，打横的话又拿取不方便，横屏操作也不方便，所以最后我只用空调出风口那种。方向盘套买了个200多贵的纳帕皮，自己手缝三四个小时搞定，手感好了非常多，没异味。总结：因为不能未启动状态下开空调和听音响，不能当成一个安全便捷享受的移动房间，下一辆车必须混动。
2023-11-05
奶凶的小海鸥
海鸥车主·车龄1年
用车1个月体验报告
10.5-11.4，提车已满1整月，主要使用场景为接送孩子上下学、老太太代步。行驶702km，累计电耗9.5度/百公里，充电2次，花费14.48元，成本3分/公里(第二次充满电时表显481km)。下面具体说一下我的用车体验：优点1、外观靓：棱角分明，尤其是那奶凶的小眼神，完全长在我的审美上了。优点2、空间大：小小的外观下隐藏着充足的内部空间，本人182cm，主驾调到合适位置后，后排我也可以轻松坐进去，而且后排坐两个大人也不拥挤，后备箱基本满足需求(目前没装过大件儿)。优点3、操控好：起步0-50km提速比我家油车快的多，车身小转向比较灵活，接送孩子停车方便。油门刹车适应后就没有急加速和急刹车的情况了，尤其是开启自动驻车功能后，解放右脚的同时，也不用频繁换挡了。高速上时速跑到120也没有飘的感觉，比较沉稳。优点4、续航达成高：提车之后就秋天了，没怎么用过空调，接手的时候19km，电量97%，第一次充电表显263km，电量32%。(0.97-0.32)*405=263.25，(263-19)/263=0.93，续航达成率9成多，悠着点开的话有可能达到1:1。优点5、成本低：两次充电都是晚上谷电在单位充的，2毛6一度电，从30%充满都不到1升油钱。优点6、智能化：车机反应快，目前无卡顿情况，特定场景会有语音提示，辅助司机驾驶。APP云服务可以实时查看车辆位置、电量、续航等信息，也可以上锁、解锁、启动等。优点7、安全系数高：同级别车里气囊气帘的数量算多的，虽然一辈子都不想用这个功能，但是多一个气囊就多一份保障，我可以不用，但是它必须得有。缺点1、喇叭：只有高音喇叭，声音确实不好听，显得low，变相减少了我按喇叭的频率，希望下代产品可以优化一下，毕竟加个喇叭也成本不高，就别在这上边减配了。缺点2、底盘：平路上没什么问题，过减速带的时候晃感明显，而且是在开得很慢的情况下，要是连续过减速感觉五脏六腑都在晃。缺点3、后排没有阅读灯：这个对于我来说，虽然用的很少，但是被减配了还是觉得不爽，还是属于成本不高的东西，我可以不用，但是你的有呀。缺点4、新车异味大：不知道是因为皮革座椅还是脚垫的问题，车内异味较大，尤其是暴晒之后，都得先开窗放放味才能开。我现在都是上午暴晒半天儿之后，打开窗户放味，希望能尽快消除异味。缺点5、充电盖无锁：无论是解锁还是落锁状态，充电口的盖子都能打开，也属于不该减配的地方减配了，虽然现在素质普遍提升了，但是还是希望可以加个锁，心理上感觉更安全一些。缺点6、其他：很多说轮胎不好，因为走的都是城市道路，目前还没出现鼓包爆胎的问题；也有很多人说单雨刷不好的，还没遇到大雨的情况，虽然只有单雨刷但也够用了，雨刷比较大刮洗的面积不小；最后就是四座车，使用场景很少能坐满5个人，所以在我这里也不算啥缺点，因为车小好停车、掉头能一把过在我看来反而是优点了。总结：通过一个月的用车，写下自己最真实的感受，整体来说还是比较满意的，性价比很高，属于麻雀虽小，五脏俱全。同时毕竟价格摆在这里，在享受它优点的同时，就得能接受部分缺点，希望国产品牌可以越做越好！
2023-11-04
糖糖de糖豆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年
天逸改装后环绕喇叭
最近一直都在折腾音响，并不是说对现在的音质不满意，而是我一直纠结，既然改就改成DS7歌剧院上的配置，所以就慢慢的一直朝这个方向去改，目前车上的喇叭一共有10个，全部GT上的原装劲浪，一个中置，四个中低音加4个高音，还有原厂的座椅炮和劲浪功放，另外手里还有两个后环绕的分频器和后环绕喇叭，线束自己做，比较费事，但是保质保量，自己用必须舍得下本。这两天一直在忙着搞各种喇叭的腔体，仪表台中置喇叭不挖孔，搞个圆柱的腔体放中间，高度5厘米，直径9厘米，应该也不影响视线，后环绕直接搞个高音和中音一体的壳子，固定到C柱和D柱平台就可以。今天耗时一个多小时把一侧的后环绕线束装车，然后安装喇叭测试，所有功能正常，另外一侧过两天在搞。
2023-09-07
DaVon
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
加中置双音圈喇叭必须加个三分频分频器，把高音电容短接，音质嘎嘎地改变，分频器不用太好的，中置双音频可以海鲜市场买拆车的
2023-09-02
叛逆巴巴
腾势N8 DM车主·车龄2年
出21年的艾力绅
21年1月出厂，21款艾力绅豪华版，混动版。53000公里，4s店续保五年，保养每次都在4s店，都可查记录。介绍一下车况，两起事故都可查，一次是换左后视镜和左边的三角玻璃，一次是被追尾右后屁股，都在4s店修理好了，车况没有问题，百公里7个油。谈一下改装，改装tins减震（第三代FSD），改装底盘加强杆，全车地板是必须的，前排扶手箱，二排小桌板+脚托，全车隔音，全车音响都换了（二排另加的高音喇叭），中排吸顶电视，前排通风，全车氛围灯，冰箱，威固隔热膜（光一个前档就3000），全车改液态银（原车黑）。零零碎碎大概3万多块钱吧。说一下为什么卖，起初是朋友换D9，一直喜欢艾力绅这款车，23万收过来的，所以我是第二任车主。3月买的，那时候46000公里，真正自己开就1000来公里，不是这个亲戚借就是那个亲戚借，我自己是爱车如命之人，借这借那太操心，卖了图个清净，换个五座车。照片凑合看吧！噢，对了，内饰全部贴膜了，忘了说了。
2023-08-08