王正说考驾
汽车点火的时候要踩住离合和刹车吗?
远见卓识百灵鸟7O7
车辆熄火相信许多人在考驾照是很害怕出现的状况,因为多数是手动挡的,在控制离合时不稳当就很容易熄火了。而自动挡相对来使不用自己切换挡位,一般是不会有熄火的问题的。下面就来了解一下D档无故熄火原因或者自动挡踩刹车经常熄火原因会是哪些。
汽车叫兽
我们在启动自动挡汽车之前首先要围绕车辆周围检查一圈,这是为了避免汽车在启动前视线盲区内有障碍物影响驾驶安全影响我们的驾驶安全。
车质网
找不到岚图梦想家的点火按键?直接踩下刹车就能快捷启动,省时省力。不过别忘了它还有离车自动熄火功能。这不,就让同事挺尴尬!
悠闲巴顿8k
### 1. 熄火后刹车失效的原因分析熄火后刹车失效通常是由于真空助力刹车系统失压所致。在内燃机熄火后,真空助力刹车系统无法维持原有的真空度,从而使得刹车踏板变得极度沉重甚至无法踩下。
汽车维修案例和汽车小
新手开车如同刚上学的学生,非常的听话;教练教的肯定没有错,都会按照驾校教练教的步骤进行驾驶比如起步,要挂空挡--打火--踩离合--挂挡--再松手刹。
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点火线圈很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火线圈就是其中之一。点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是: 不能产生高压电或电压不高, 使火花塞无火或火弱, 造成发动机工作不正常。
说车看车聊车
其故障现象是:不能产生高压电或电压不高, 使火花塞无火或火弱, 造成发动机工作不正常。部件接头汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈
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在日常用车过程中,最影响安全的就是刹车系统,无论行驶速度多快,无论开的有多猛,紧急时刻能刹住车才是关键。特别是高速上行驶,对刹车性能的要求更高。因为速度快,刹车距离本身就很长,如果刹车系统有问题,很容易刹不住而发生事故。
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在驾校学车的时候,教练就告诉过我们,点火时要同时踩住刹车与离合器,这已经成为一个习惯,后来自己买了手动档车之后,也是这么操作,从来不认为这么操作有什么问题。
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很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火线圈就是其中之一。其故障现象是: 不能产生高压电或电压不高, 使火花塞无火或火弱, 造成发动机工作不正常。
自由小猫nir
提问瑞虎8,2024自动卓越7座,今早到达红绿灯刹车出现一次异响,刹车踏板下沉了一下,绿灯行驶就挂不了D挡,P和N都能挂,同时左下角四个故障灯全亮(这个图借用的网上的图,四个全亮了),最后熄火再打火又变正常……请问各位车友遇到过这种情况吗?是啥原因呢?提车一个月不到,七百多公里😓
撒大声地阿萨德我确定
提问探索06,没开自动启停,开了自动驻车,为什么有时候感觉变绿灯后,踩油门会听到车子发动的声音,就是车子打火的声音。有的时候又不会听到。
路亚者强哥
提问匀速行驶中轻触刹车为什么突然刹车片感觉踩到底了?而且刹车片声音还大
日溪311
是这样的 这个车买回来现在开了一年半了 刚开始的前七八个月都蛮好 也觉得很够用 没出现过任何问题。 我还蛮高高兴兴的以为遇到宝了 感觉很喜欢。 差不多开了将近一年了 陆续出现一些突发问题是我措手不及的。 最严重的 就是偶尔时不时地突然给我自动刹车了 ! 特别特别吓人! 庆幸的是 还好都不是在高速上发生的 不然高速上的车速 简直不敢去想。 细思极恐! 这个是为什么呀? 有没有其他人也遇到过我这类相同情况呀。 偶尔还会感觉到 刹车踩不动 突然变得很硬是是什么意思。 要么就是无故报警器乱叫一下 给我自动刹车! 明明附近身边都没有任何碰撞物。 主要是开着开着 突然给急刹了! 太吓人了! 偶尔还会感觉
奔跑吧蜗牛宝宝
提问为什么这个车会有种刹车没有底的感觉
惊雷1217
提问为什么我的猛龙打火时有滋滋的声音,熄火时有滴答滴答的声音。你们也是这样吗。
优雅百香果Mam
自驾对于我个人来说,已经不陌生了,自驾游可以沿途欣赏风景,而不受旅游团的限制,可以让自己全身心放松,达到释放压力。 而对于有些车友来说甚至是头一次或者没有机会去,有很多人也不知道该准备些什么东西,满脑子空白,下面我就和大家分享一下我的一点小经验,毕竟马上五一小长假了。也该为自驾游打算了。下面说的都是必备品。 一、要准备好驾驶证、行驶证、身份证和银行卡,还有加油卡。 二、要备好矿泉水,尤其自驾游,渴的时候才能体现出它的重要性。也能给轮胎刹车降温用。 三、准备好吃的,尽量买些饼干或者自热米饭类的,万一高速堵车或者沿途没有饭店,至少不会挨饿。 四、现金也要备一些,防止手机没电或者店铺不支持网上支付,但是不能带多,存在不安全风险。 五、你个人擅长修理技能,可以准备一套工具,如果遇到一些问题,可以自己动手简单弄一下。如果只换胎的话车备品就够用了。 六、这个也是最主要的,那就是买一些防文虫叮咬和日常的常备药。 至于其他东西,随自己想法带,咱们车的后备箱开口大,也能放很多东西。要想自驾游玩的好,就要准备齐全。在此,希望广大车友五一假期玩好,安安全全的出行。提示,车内千万不要放打火机和卡式炉气罐,和其他易燃易爆炸物品。
净弛
提问CRV混动的,为什么会出现熄火的情况下,人不在,它会自动打火,并且警报不停的响?4s店还查不出什么原因,没有大神知道是什么状况
提问刚买一年多的车子,为什么会出现熄火的情况下,它会自动打火,并且警报一直响
似水流年123014126
关于版本: 应该有很多人都纠结超越和卓越吧,这个主要看荷包吧,不差钱直接就顶配了,免得有遗憾,本人是属于预算不那么充足买车还得贷款普普通通的打工族,生活开销大赚的也不多,个人感觉有买卓越的钱为啥不加点上迈腾,超越配置已经够用,毕竟电动座椅一年也调不了几次,全液晶仪表和18寸轮毂仅仅好看一点,总感觉A级车整个那么大的轮子有那么一点违和感(联想到拖拉机)17寸足矣。 关于外观: 除了前脸一般,其他地方都很满意,特别是腰线和尾灯长在了我的审美上 关于配置: 自动驻车刹车解放双脚,习惯D挡走天下,自动刹车目前触发三次都是在倒车的时候车后方有树枝之类的,每次触发都吓一跳,当分心时或许能有一些帮助吧;无钥匙进入,后视镜锁车折叠,日常常用的配置基本都有了,对务实的人来说足够了 关于空间 够用的,家人在后排抱小孩一点不拥挤,当时没选宝来也是有后排空间的考虑,中间地台凸起很多德系都这样吧,咱又不是车评人没必要鸡蛋里挑骨头,很纳闷为什么他们不去吐槽奥迪A⑥,难道A6点地台凸起比速腾矮吗。后配箱也很给力,能咋形容呢,大概能容纳两三个成年人吧,奥尼尔的体型的估计也就一个。 驾驶感受: 三个月行驶1600km的小白哪来的什么驾驶感受哈哈哈,就是感觉挺好开的 关于油耗: 二线尾巴城市含快速路综合油耗7.5左右,不含快速路综合8.5左右,乡道50左右最低到过4.8但也就是那么几分钟,高速轻轻松松5.几,算是还可以吧 关于价格: 大众这调性,车价偏贵,要是12w能落地才有性价比可言。 不满意的点: 1倒车影像晚上不是很清晰 2后排安全带提示有点烦 3中控大屏仅好看而已,没啥卵用 希望给和我一样关注速腾的小白一点建议,致辛苦的打工人,毕竟赚钱不易,个人观点不喜勿喷,最后希望圈主加精
潇洒橙子tJE
提问寻求同款大众干式双离合 今年一月由于某些原因卖了原来的手动挡,换了大众宝来1.2T,聊一下100天的用车感受。 提车半个月左右感受到发动机舱传来咕噜咕噜的声音,无规律,只有长期驾驶者能感受到,乘客或者不注意听感受不到,去过几家4S店, 有的回答是都这样,放心去开。有的不做回答,认为这不是故障,甚至于有的检测师傅说听不到,这就让人困惑了,为什么得到的回答不一,到底到底是不是这款车的通病,到底是哪里的问题。 关于干式双离合,对于我开了十几年手动挡车的人来说,我知道要慢慢适应,摆脱以前开手动挡车的肌肉记忆,但有几种使用场景搞不懂,比如在临近红灯一两百米的时候,如果带挡过去踩停,会有明显的降档顿挫感,而且带挡踩停,那个顿挫感觉是非常不舒适的,索性我就采用以前手动挡的手法,预知前面要停车,提前摘档溜过去,再踩刹车,但网上各种说法,有的说干式双离合不能空挡滑行,各位老车友,你们是怎么使用干式双离合的? 最近发现一个问题,在低速过颠簸路段,二档掉到一档,已经在同一处路段反复测试几次了,都是这样,网上有大众干式双离合类似的情况,低速(时速20以下),坑洼路段,二档掉一档,难道对于农村的坑洼土路,这车就趴窝了?给4S打电话问了,让过去检测一下,我能大概预知是什么结果,就是检测不出问题。虽然我是驾龄十几年的老司机,但对干式双离合,的确是新手小白,广大的大众老车友,你们的干式双离合是不是也这样?
朕傅1
提问请问欧尚Z6IDD中配有主动刹车功能吗?为什么我的车撞墙了都没有触发
野生唐大妈
我的老车是16t双离合起亚kx5,新车是1.5t唐dmi。 用车环境以及驾驶方式都是一模一样的。 先说说用车环境,我是地处东北,纯市区通勤,经常堵车,平均时速10km/小时。 驾驶方式起步大油门,直接第一个窜出去。 经过一个多月的使用,新能源确实更加适合我,同样的路况同样的驾驶方式油耗直接少一半,这还是在不充电的情况下,如果充电更省。 新能源为什么会省油?我总结以下几点。 一,车辆拥堵路段时候是电驱动,能耗非常低,不动时候没有怠速油耗。 二,开油车时候激烈驾驶会频繁踩刹车,新能源有动能回收,松开油门踏板时不会惯性往前冲,有制动力,有效的减少了频繁踩刹车,就算踩刹车也会回收部分能量。当然我的回收调的是最低,不然不习惯。 三,新能源结构简单,发动机热效率高,发动机只会在最经济最高效区间工作。 四,油车夏天开空调特别依赖发动机,混动车型电池大停车随便开。相反冬季新能源暖风就会掉电特别快而且没有燃油车升温快。 很多人都对新能源保持怀疑态度,谈技术,谈品控,谈底盘。 我感觉没多大必要,车就是一个代步工具,能跑坐着舒服就行。 就是希望品控方面不要出问题就行。 路遥知马力,希望犹豫不决的小伙伴们跟我一起油转电吧。
Shine时时
人生中的第一辆车!陪我走过了婚礼现场以及 一万八千里云和月~ 为什么选择V? 同事提了原子灰的 V1.5 尊贵-22 款,我因为结婚也要买车用,在同事的洗脑下,都没去 4S 试驾,直接下单,本来也想提原子灰的,看了实车颜色,我老婆喜欢炫影灰,当时离 23 款上市还有一个月,所以也在纠结到底等不等,23 款加了自适应远近和感应雨刷,觉得一样的价格多点配置会好点,但身边朋友都劝早买早享受,那段时间天天看懂车帝,天天刷关于 V 的贴,于是 qtmd......直接下手吧,于是也到手了 1.5 尊贵-22 款(现在有点庆幸买到了绝版 V,24 款前脸 emmm 反正我不喜欢) 优缺点? 优点:动力充沛,正常模式油门随踩随到,风琴踏板控制很精准,eco 模式油门反馈慢一丢丢,但日常超车提速深踩油门响应也很快,感觉 eco 和正常油耗差不多(和个人驾驶习惯有关,我喜欢深踩);原厂音响开启那个啥音效也够用,又不是在车上听演唱会,没必要太强求,毕竟车子价位在这;方向掌控我锁定标准模式,不轻不重,指哪打哪,很精准;360 也很好用,16 年拿的驾照,23 年才买车,路边停车我喜欢用 360,因为可以极限擦边;车载行车记录仪360 度录像,虽然没有停车哨兵模式,但日常行驶够用了;车载导航也很可以,基本不用手机,唯一缺点就是车载高德没有更多的语音包选择;原厂马牌 MC6 确实很耐造!全速自适应巡航开高速很舒服,主动刹车我感觉我的 V 很灵敏,到现在触发过 4 次,都是看后视镜没注意前车刹停,小 V 主动给我刹停了,我设置的最早预警碰撞! 缺点:胎噪不用说了,通病,本想着开两年换静音胎,目前感觉开两年直接换车算了;空间真的不大,毕竟平民 A 级轿跑,平时我就两人用车,前排都往后拉很多,你们懂得;其实空间不算缺点,A 级车么,都这么大,V 算可以了,这个价位不要求啥!比什么大众好的多。 感受:以前觉得长安这个品牌挺土的现在感觉国产真的在进步,也很用心,起码 V 不是一开门就是全塑料件气味很大那种,用料我感觉这个价位可以了,给我了很大的改观。后期换车还是优先考虑国产,因为结婚了后续考虑家用,V 确实满足不了需求了~目前已经行驶了 18000 公里,出过一次事故,对方全责,后保险杠,左尾灯全换了(其实就左尾灯烂了,保险杠掉漆了,反正一股脑全换了),感觉还挺耐撞,对面大众途昂,前右灯全报费,保险杠断裂。其他暂时想不到啥,铁子们有关于用车问题可以评论,我看见会回复。
这只小黑
提问说一个你们都没出现的问题 车辆熄火后停几个小时打火的时候刹车非常硬(熄火后没有踩刹车) 有几次暴力驾驶后停几分钟再次打火的时候都已经硬了 这是什么操作
宁
提问昨天我的23款速腾踩下刹车一键启动打不着火,过了一会儿又能打着火了,这是哪里出问题了?车买了还不到一年,电瓶,车钥匙都还有电。我现在就先通电再打火了,就没啥问题