手动挡汽车点火时，为何老司机都会踩死离合呢？

新手开车如同刚上学的学生，非常的听话；教练教的肯定没有错，都会按照驾校教练教的步骤进行驾驶

比如起步，要挂空挡--打火--踩离合--挂挡--再松手刹。但是有些老司机先踩离合后打火，为什么呢？

一、而现实中，并不是你的车总能停在平地上，有的时候迫于无奈停在斜坡上，为了防止溜车，停车的时候，没有把档位挂回空挡；而有的老司机停车别档，是个习惯；

这个时候一旦你一上车直接就拧钥匙打火，没有踩离合的话，挂着挡的汽车肯定就会像兔子一样，猛地一下蹿出去，是不是想想都觉得刺激；除非你是学霸，永远每次都做到先检查是不是在空挡上

还有人说停车不别档拉手刹就可以啦，手刹是应该拉，也是停车的需要，不过你会每次都拉满吗？你能保证拉刹车的效果吗？不信可以找个斜坡试试

二、下图是动力传递图，发动机飞轮--离合器总成--变速器一轴；而离合器连接着变速箱和发动机，是汽车动力传输的纽带；踩下离合器时，也就切断了发动机与变速器的动力传递；而挂空挡是从变速器上切断了变速器一轴与输出轴之间的动力传递，两种做法的实际效果都是切断动力传递

这样看来，如果启动发动机之前，踩下离合器，就会更加安全更加保险

而踩离合打火，从离合器切断动力传递，启动时起动机不用拖动变速器一轴，减轻汽车启动时的压力，尤其是寒冷的冬季，这一招还能够使得汽车更加的顺利启动，也能减少电瓶的电量的消耗，起动机的磨损等等

总之，老司机之所以有老司机的做法，是经验的总结，也是对汽车结构原理深入理解之后的结果

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