工地咖部长
当然,选择蔚来ES6的用户其实很多情况下会跟特斯拉有交集,尤其是现在国产的Model3售价已经下探到30万区间,换做是懂哥来选择也会很纠结。
Benzy的汽车报告
福特野马在国内一直算是一台颇具争议的车。为什么这么说呢,网络上有一个关于福特野马的段子很能说明问题:你说他有钱吧,他开野马。你说他没钱吧,他开野马。作为国内市场价格较低的跑车,福特Mustang身上的争议是可以理解的。不过我想这个争议很快就会消散,因为它来了。
拆车坊
事实上,作为交通工具,它在行驶方面的成绩同样挺不错。如今的电动车常把网络智联摆在突出位置,成为非常诱人的亮点,但说到底,它首先是个会跑的机器,底盘是这台机器的基础,一切都在它之上产生。
AutoLab
比如说,2013 年时电池包每度电的价格是 3200 元,也就是每瓦时 3.2 元,而今天磷酸铁锂电池包每瓦时的价格是 0.6元-0.7 元,相当于电池包每度电的价格是 600~700 元。
不二汽车汇
小的时候,看到丰田皇冠额头上带着一个“皇冠”的车标,总觉得这是“大人物”才配坐的汽车。后来渐渐长大,才发现丰田皇冠的确是一款性格不俗的汽车,它在国内的地位甚至可以和奥迪A6L、宝马5系等豪华车型比肩。然而时隔多年再看丰田皇冠,已经没有了当年的豪华。
新车迷
【新车迷】相较于宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级,雷克萨斯LS显得更为低调,其品牌影响力也仅次于这些德国老牌竞争对手。雷克萨斯LS并不便宜,尤其是LS混合动力版(国内仅提供LS500h混动版,海外有有LS500和LS500h两种车型),它将豪华和效率结合在一起。
一镜到底汽车
许多人会选择SUV作为家用,因为SUV提供宽敞舒适的乘坐空间,底盘高可良好应对复杂路况,适应多种使用场景。如果你也想买SUV,不妨看这款新岚图FREE,轴距2960毫米,配全铝底盘+空悬,权益后仅24.
阅动力
去年,宝马对 X5 进行了重大改进,2022款宝马 X5 xDrive45e 是插电式混合动力版,它采用了新的动力传动系统,动力更大,电动续航里程增加了一倍以上。取代了上一代宝马X5 xDrive40e,并且提供了充足的性能,也取代了宝马X5 xDrive50i。
黑白熊说车
随着油价的上涨,越来越多的人把目光投向了新能源车型,各大车企也纷纷发力,新能源车型层出不穷,让消费者眼花缭乱,那么如何选择一台适合自己的新能源车型呢?今天我们就来看一看理想汽车推出的理想L7,看看这款车是否值得购买。理想L7定位中大型SUV,共推出3款车型,指导价分别为30.
汽车性能与安全测评
奔之升老龚
汽车猛料站
如果你手头的购车预算在15万左右,并打算入手一款外观足够运动,并具备一定加速性能的车型,那我觉得,风神奕炫MAX暗夜版会是值得参考的对象。它给人第一眼感觉就是外观足够酷炫,攻击性也很强,并且破百6.81秒的能力也比较有优势。
懂车知识库
途,代表征途,不断超越,核心是“敢超越”,由国际化团队进行研发、设计、营销,在2019年一口气推出了星途TX、星途凌云、星途追风三款SUV,2021年3月又推出了中大型SUV:星途揽月,星途较奇瑞品牌设计更激进,用料更扎实,市场表现还不错;
极品汽车
近期2023款雷克萨斯LS在海外市场正式亮相,作为品牌旗下的大型豪华轿车,新车升级了全新的12.3英寸中控屏,内置新世代Lexus Interface 多媒体系统,并搭载输出马力高达422匹的3.5升V6+10AT动力系统,预计将于今年上半年上市销售。
近期2023款路虎揽胜星脉在海外市场正式亮相,作为品牌旗下的中型SUV,新车轴距接近2.9米,搭载5.0升涡轮增压V8发动机,并配备全时四驱和空气悬挂系统,预计将于今年上半年上市销售。
速绘车梦
如今每到节假日,许多人会选择自驾旅行,感受大自然的魅力。然而,自驾游对汽车的要求也相对高些,汽车需要有足够的空间、出色的通过性以及更广泛的适应性,同时也不能忽视舒适性和实用性。
踢车夏东
无论是构思巧妙的动态行驶控制系统、三腔室空气弹簧,还是复杂昂贵的预测式主动悬挂,都体现了奥迪对悬挂技术的不断追求。
太古里声浪
当后排高达 8K 分辨率的31寸显示器缓缓落下的时候,给人带来的震撼着实不小,再搭配上Bowers & Wilkins 钻石环绕 4D 音响所带来的沉浸式影音体验,俨然化身为移动的私人影院。
zhanghaiqing2020
提问这车空气悬挂终生质保可以写到合同里吗?
智慧春风S8d
提问有没有兄弟能不能给个建议,我想装一个360全景和一键升车窗,我问了4s店装潢部的人,那边说不建议装,因为他们原厂也没有这个,这个能装嘛?
合欢621
起步400V 19寸轮毂 75度磷酸铁锂金砖电池,无激光雷达,无空气悬挂,21万左右,所有权益优惠完19.8万左右
用户84792968
提问因老婆喜欢帕美,挥泪卖了奥迪Q8,有一套原厂空气悬挂未安装,全新原厂件原价3.5W现急售可小刀
幺幺零775
我是2023款极氪001的车主,我是在2023年10月购买并提取了这辆车,截止到现在,作为家庭用车已经行驶17000+公里,总体来说,我对这辆车还是非常满意的,性价比极其高不说,而且最关键的是动力非常足,行驶起来很平稳,底盘很扎实,操控一级棒,今天我就来和大家一起分享一下我对我这台2023款的极氪001的驾驶乐趣。 车型:2023款极氪001we版。 购入时间: 2023年10月初。 行驶里程: 17318KM。 总计能耗:1240.6kwh。 用车场景: 作为我的家庭第一辆车,基本上为城市内出行+周边自驾游。因为本人家住距离工作地较远,每日上下班往返就需要70+公里了,所以用车需要还是蛮大的。再加上休息的时候比较喜欢出去周边自驾游玩,所以月行驶里程在2000+公里了。 用车习惯: 下定这台车的时候,我是没有选择权益的,所以直接就是丐版,没有家用充电桩,也没有选择空气悬挂,也没有选择21寸轮毂。作为一辆家庭纯电汽车,既满足了工作通勤,又满足了生活游乐,这样的成本非常满意了吧! 驾驶模式:这台车主要还是满足我日常工作通勤,偶尔休息的时候跑个省内游,日常舒适模式用的多一些,如果需要长途的话就选择经济模式,毕竟要跑远一点,还是要考虑一下续航效果。个人感觉,我平时选择舒适模式+动能回收低,基本和燃油车一样,没有啥动能回收那种顿挫感,无论是驾驶人还是乘坐人,都能接受,电门感应稍稍有点延迟,踩下去的感觉也很没那么硬,动力转向也很丝滑,确实不得不说极氪的操控调教还是很不错的。 智能驾驶:怎么说呢,我想买极氪001的人也不看重它的智能驾驶吧,说实话,极氪的智能驾驶确实还做不到第一梯队,还是有很大的上升空间的,只能说可以用,但是智能化确实一般,希望极氪在智能驾驶方面还要加大研发投入,积极收取用户反馈改进,我相信以后会越来越好。
阿强房车改装
#跃进h500房车 #独立空气悬挂
厦门集美小小锅
私家车05年9月纯进口宝马730Li D级行政车 精品车况 空气悬挂 电子档 电子手刹 多功能方向盘
华源空气减震维修
宝马7系空气悬挂坏了,还可以这样维修
东莞霸道陆巡陈总
09年8月上牌,奔驰S300L,后驱尊贵版,东莞牌,精品车况,底盘升降,空气悬挂,5门电动带自吸门,内饰保养较9.8成新,全景天窗,运动座椅,超大行政空间,新车落地100万多万,超有性价比,几万块钱包过户的
长安马自达长沙瑞亿达
马自达昂克赛拉,是一款将运动与优雅完美融合的轿车。其外观设计独具魅力,采用了马自达魂动设计理念,线条流畅,造型动感十足。车头扁平而宽阔,搭配锐利的大灯,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面,上扬的腰线和溜背式的车顶设计,增添了车辆的运动感。而车尾的设计则简洁而富有层次感,尾灯造型独特,点亮后辨识度极高。 在光影交织的舞台上,马自达昂克赛拉如一颗璀璨的明珠熠熠生辉。它的车身线条仿若灵动的丝带,优雅地舞动于空气之中,每一处转折都蕴含着细腻的韵味。前脸犹如雕琢精美的面具,犀利的大灯恰似炯炯有神的眼眸,透射出锐利而神秘的光芒,让人深陷其中无法自拔。 车内,昂克赛拉的内饰设计简洁大气,注重实用性和舒适性。座椅采用高品质材料制作,提供了良好的支撑和舒适感。中控台布局合理,各种功能按键易于操作。此外,车内还配备了丰富的科技配置,如多媒体系统、导航系统等,为驾驶者提供了便捷的驾驶体验。 在性能方面,昂克赛拉搭载了高性能的发动机,动力强劲,加速迅猛。同时,它还具备优秀的操控性能,悬挂系统调校合理,转向精准,使驾驶者能够轻松驾驭车辆,享受驾驶的乐趣。 总的来说,马自达昂克赛拉以其独特的设计、卓越的性能和舒适的驾乘体验,成为了众多消费者心中的理想之车。无论是在城市街道还是在高速公路上,它都能展现出非凡的魅力。
青岛市用户91342248
自从家里添置了这台海豹荣耀版汽车,我的生活品质似乎也跟着升级了。每天早晨,当我按下无钥匙启动按钮,那一声低沉而有力的发动机启动声,总能给我一天的工作带来满满的动力。车内的座椅包裹性极佳,即便是长时间驾驶也不会感到疲劳。 周末时,我会开着它去郊外呼吸新鲜空气。海豹荣耀版的悬挂系统调校得相当出色,即使是在崎岖不平的小路上,也能保持平稳的乘坐体验。而且,它的动力输出平顺而强劲,无论是城市穿梭还是乡间漫游,都能让我感受到驾驶的乐趣。 最令我满意的是它的智能互联功能。通过车载系统,我可以方便地使用导航、播放音乐,甚至是接打电话,这些都极大地提升了我的驾驶便捷性。海豹荣耀版不仅仅是一台车,更像是一个懂我的生活伴侣,陪伴着我每一天的精彩生活。
小甘大人
沉浸式体验奔驰GLE400e,空气悬挂+四驱+64色氛围灯+双12.3英寸高清屏
铭盛汽车陈亿明
24年5月理想L7 Pro版 2000公里 带魔毯空气悬挂 原版原漆
SAGC悬挂改装中国
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度,它是怎么实现的呢?之所以汽车具有这样的功能,是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化,依靠空气的压缩和排出,来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。 空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后,首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上,后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。 空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单,充气它就升高,放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元,经过计算就会发出指令来调节空气弹簧,从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的,整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的,而是先压缩,后存进储气罐里,再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构,外面一层气囊也是橡胶材质,所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了,而且还需要定期维护。 空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性,同时还可以保证相当充足的支撑性。此外,在车辆高速行驶时,空气弹簧会通过给气囊放气,从而降低车身高度,可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下,空气弹簧会提升底盘离地间隙,从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂,由于空气式可调悬挂结构较为复杂,所以出现故障的几率和频率也会提高。另外,如果频繁的调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。
极速柳叶0W5
哎,猛龙作为哈弗品牌价格仅次于h9的存在。是所有的基础配置都不如其他车,这真是越对比越难过😔 比不过二狗就算了。 昨天看了魏总和虎哥直播魏建军的周末,新哈弗h6的导航,竟然有独秒功能,猛龙都已经第二次OTA了,也没有,导航依旧是最原始的1.0版本。 都是将近二十万的车子,实际就是一个外形,其他什么都比不过同为哈弗的其他品牌。太伤心了。 和二狗一样的8个音响。看着配置一样,但是二狗音响好太多了,二狗虽然没有低音炮但是重低音很好,而且音质比猛龙淳厚很多,应该是有功放的。可是猛龙就是喇叭的干涩。 这猛龙果然是半成品,不是亲生的。 现在hi4也会下放到h6,h6定位大家都知道,十二三万的车子,空间肯定不输猛龙,想想掏了快二十买猛龙,哪哪比不过同系列其他车子,太难受了。 那个悬挂也没有h5好,h5用的双叉臂,试驾的时候稳如老狗。 太失望了。是不是觉得会买猛龙的群体就是不差钱的人,可以随意收割? 我从哈弗M6换过来的猛龙,哈弗M6的挡风玻璃不会像猛龙那样那么容易起雾,都是在昆明用车,环境没多大变化,猛龙冬天老起雾。起雾一般就是热空气遇到冷玻璃,也就是它的挡风玻璃可能是太薄了,不怎么隔热,一下子就会冷到穿过去。 还有就是我这台猛龙经受了两个月的空调异味,而且不是个例,群里很多车友都有同样的经历。直到上个月回暖了以后才没有异味。去了几次4s店也找不出原因,也解决不了。 中控台的无线充电有异响,就是无线充电的时候,加速的时候异响比较明显,就是滋滋的电流声,看群友说是低频压耳。 还有刹车异响,如果是下雨后,从地库出来都有异响。 你说我一台7万多的M6,也不会异响,也不会车窗容易起雾,也不会空调异味,一台快二十万的猛龙却那么多问题,虽然都不是大问题,可是却很影响人的心情。而且各种基础配置对比价格比猛龙便宜的其他车,都有所不如。 太伤心了