布特格棋
给大家伙炒个冷饭,讲一讲几年前我和凯越旅行的故事。故事背景是这样的:2015年我22岁,大学毕业回到家乡,拥有一份稳定且收入微薄的工作。
石平爱吃肉
变速箱对于一辆车来说是至关重要的,对于任何一辆燃油车来说,发动机和变速箱都是核心部件,即便是发动机表现再好的车型,没有好的变速箱配合,其整体动力表现都不会太好,不是在加速时间上被拖了后腿,就是在动力平顺性上表现一般,不过变速箱其实也分为很多种,哪种变速箱更好呢?
方格旗简报
对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,也会将用车成本计算在内,一款用车成本不高,性价比高的汽车更受工薪阶层的喜爱。
汽配大师说
点击右上角关注,为您解决汽车配件选择题!文|汽配大师编辑|汽配大师为什么说新手车主的钱好赚,新手车主在给爱车做保养时,很多汽车配件挂着洋品牌的旗号,定点精准打击新手车主,点对点掏你钱包,今天这篇文章,汽配大师盘点一下哪些能买,哪些不要买。
对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,也会将用车成本计算在内,一款用车成本不高,性价比高的汽车更受工薪阶层的喜爱。别克凯越这款车的热度一直比较高,厂商指导价8.39-9.
开比亚迪唐的嘟总
相信很多人在选购汽车的时候都会面临比较纠结的情况,主要就是既要又要的选择上面,其实大家可以回想一下,最后决定购买哪款车的最重要的决定因素是什么?我个人认为就是---钱。
二师兄玩车
现在的油价是越来越贵了,全国92号汽油的平均价格已经达到了接近9元每升,这让不少车主直呼加不起油。与此同时,高油价也改变了部分消费者的购车策略,他们倾向于入手排量不高,且燃油经济性表现较好的车型。
博乐说车
二手的凯越在你附近的小区,在你附近的二手车市场,我敢打保票百分之百你会看到这么一辆车,因为它的保有量巨大,当年他和科鲁兹,还有朗逸、宝来都属于是热销的紧凑级别的汽车,那个时候自主品牌还没有崛起。这一辆车最大的缺点,就是它的油耗偏高一些,可能比其他的同级别的汽车要高那么一升左右。
勇敢的英俊本人
坐标重庆,昂科威S买了一年有点开腻了,油耗也不算太低,想着买辆好开省油的小电车代代步,候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义,对比亚迪也无感,海豚直接pass~ MG4感觉售后不如大众方便,对比完果断选择了id3,遇到个不错的销售小姐姐,价格不算便宜,落地11.3的最低配,赠送了两次保养,20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪,两次保养以及俩瓶玻璃水??? 提车快一个月,刚上好牌,尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错,同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了,小车提速快,转向精准,城市里穿梭简直不要太爽!170匹的马力对我来说不重要,开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车,小车还是主要看扭矩,310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了,一脚电门下去我觉得比我的别克更利索,不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩,后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开!电耗也很低,52度宁德时代三元锂,正常开也就10个、11个徘徊,自我感觉电控做的还算不错!车机我用carplay,简单方便。别的都无感! 我只想反映一下“问题”:续航严重反向虚标!!!充满显示470左右,跑完50km怎么还有450? 总的来说我非常满意,喜欢的同学们多去对比砍砍价,铁汁们冲就完事儿啦!!!
Luciferlee
别克E4——夏日换车新选择,舒适与经济并存 随着夏日的脚步逐渐临近,炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说,是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中,别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本,成为了不少消费者的首选。 别克E4,作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV,一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造,别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质,更在电车领域展现了其独特的魅力。 从外观上看,别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念,搭配20英寸轮毂,低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车,时尚而动感。前脸部分,上下分体式的大灯和梯形格栅设计,使得整个车头看起来更加犀利,符合年轻消费者的审美需求。 进入车内,别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格,搭配皮质和麂皮材质的座椅,营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片,操作流畅,功能丰富,为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。 在性能方面,别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同,其纯电续航里程可达530km至620km,完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时,别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统,提供了全方位的安全保障。 那么,别克E4是不是真的很省钱呢?答案是肯定的。首先,作为一款纯电车型,别克E4的能耗远低于传统燃油车,平均耗电量仅为14.8kWh/100km,大大降低了用车成本。其次,别克E4的保养成本也相对较低,由于电动车的结构相对简单,因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后,随着国家对新能源车的政策支持,购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策,进一步降低了购车成本。 综上所述,别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV,无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车,那么别克E4绝对值得你的考虑。
遥遥领先D
二保要到了,是去4S店还是选择途虎养车还是自己上JD上买机油,途虎上看的机油不知道合适吗
俊俏橙子NVJ
#提车日记提车日记:凯越450rr性能版,是我三月提的车,已经骑了2200公里了,感觉很不错,性能一直是我想要的,原本选择800nk的,试骑了之后果断选择凯越,完全不同的驾驭风格,而且操控起来很容易,当然最重要的是车身轻,好操控,我很喜欢,这款车好骑才是最主要的,超出我的预期想要的了,上班代步,短途旅行和长途旅行都不在话下,在纠结买防赛车的兄弟们,可以考虑凯越450rr这款车,确实很不错的,满分💯评价,值得推荐,后期也可以一起出车,坐标惠州惠城。出车滴滴
越凯克别
提问各位车主你们的车有这情况吗? 15年别克凯越,仪表盘开裂,后备箱不用遥控按不开,安全带经常报警,车窗锁经常锁不到位,自己常锁耗电。整体来说可以。小毛病不少。那位老师指点一下!
新旺达二手车批发
2012年别克凯越,1.6自动挡,一手车,保险到9月份,全车原版,惠州牌,全款13800,可直接上惠州牌,练手最佳选择,喜欢的带走
我开别人不一样的
继神龙公司给京东养车深入合作之后我看很多车主都在热议的一个话题就是,你会让你的车子去京东养车保养吗? 对我个人来说的话我是会的。如果我的这个城市没有4s店,我需要保养的话我肯定不会开到离我几百公里外的4s店去做一个保养,肯定会选择在本地做保养,现在无疑京东养车就成了一个最好的选择,我开着我的408去过一次京东养车洗车,话说洗的还是比较干净的,而且我觉得服务也不错,我对它的印象还是挺不错的。 如果后续在京东养车能订购到和4s店一样用的车辆的原厂的配件的话,原厂的机油的话,我觉得京东养车可以是我的另外的一个选择,虽然我没有去做过保养之类的,但是我觉得既然人家能开起来,肯定是有一些技术在手上的,做个小保养之类的话肯定不在话下,就算是车辆的维修方面,我觉得只要是用的4s店的原厂的配件,也不会有太大的一个问题。 另外有车友好奇如果我在京东养车如果用的原厂的机油保养的话,到时候如果出了问题算不算在质保期之内,这也是广大车友所担心的一个问题,我觉得这应该解释清楚以免造成不必要的误会
dnf老王
别克E5纯电SUV 长续航大空间会是你的选择吗
梦幻漂流瓶lwy
我很欣慰分享的内容能得到广大车友的认可。转眼间,爱车里程数又到了该保养的时间了,这几千公里用车情况良好,没有出现什么问题。借此机会我把今天的第四次保养的过程和保养内容分享给大家。 保养公里数:30000公里 保养次数:第四次免费基础保养 保养内容:更换机油,更换机滤,更换空调滤芯,空滤清洁,发动机内部清洗。 保养费用:177元(空调滤芯和发动机清洗需要自费,自己选择) 保养时间:一个小时左右。 我个人觉得星越L的油耗让我时而激动时而不知所措,正常纯市区行驶油耗大概15到19左右(可能是因为我行驶距离短一般几公里)表显油耗非常高,一箱油加400块,能跑450公里左右一公里大概八九毛。 如果是油门踩的猛速度跑130左右油耗会变高大概8个多9个油的样子,能跑600多公里左右,原谅我数学不好我也不知道这样是多少钱一公里了,哈哈哈。个人真实油耗数据。 第四次保养三万多公里,自从买了这个车,车子就要不停的跑,不停的跑,公里数跑了,我觉得还是不少的 开了这么久,这辆车总体感受还是很好的,喜欢它的外观外观的设计,简单看上去也很大气,没有过多的一个装饰,腰身的设计从头到尾显得车子更加流畅,金域l的车身比较宽,如果说没有那么宽的话,这个车估计显得会更加的秀气
热闹冰淇淋KDl
作为现在的别克E5车主,今天保养车子正好看到全新GL8各种宣发资料,内饰全新设计语言新颖时尚,外形也更大气,想着单位的那台老GL8,经典的怀档设计,空间宽敞,行政座椅舒适无比,隔音也是比较高的水准,驾驶及乘坐感受都是非常上乘的。所以也是影响到我油车换电车最终选择别克的重要原因!
欢快云朵7Mh
b级车你会选择别克君越吗?#dou是好车 #别克君越
周口威佳泰通别克
选择别克全新GL8路尊PHEV的8个理由#它不香吗 #别克 #GL8 #mpv商务车 #gl8
别克泸州通源
#别克E5 #618 #性价比高的电动车推荐,不错的选择