柳先说
在过去一年里,中国汽车出口量成功超越日本,成为了全球第一大汽车出口国,中国在世界汽车产业版图中的地位得到了前所未有的提升。
随心排行
1950-2022全球汽车产量排名 世界各国汽车生产量,美日德曾经的三巨头成为小弟 谁是造车强国
略懂王先生
中国汽车产业发展迅猛,已成为世界上最大的汽车市场之一。随着技术和制造水平的不断提高,中国汽车品牌也逐渐崭露头角,在国内外市场上占据一席之地。下面略懂师将介绍中国十大汽车品牌及其排名,包括品牌背景、产品系列、市场表现等方面。**1.
最爱墨鱼面
车圈梗
二当家的得德
我们一起走世界
英国品牌机构Brand Finance发布了2020年全球十大汽车品牌价值排行榜。这家品牌评估机构是全球性第三方独立品牌价值评估和咨询机构,评估数据是真实可靠的。从榜单中可以看出,大众、戴姆勒、丰田占据着全球汽车品牌价值前三,后面依次是宝马、本田、通用等世界著名汽车集团。
松正科普馆
中国最大汽车集团诞生:世界排名前三,超特拉斯成为全国销冠
熊猫看世界zlb
国内最贵的汽车你知道是哪些吗?今天就来盘点一下!
布朗倪suki
数据显示,今年一季度我国汽车出口量达到106.9万辆,同比增长54%,超过了日本的104.7万辆。中国汽车出口成为世界第一已经从年初的预测变成了事实。过去三年内,中国汽车出口每年都会破一次记录。2020年,首次达到百万级,出口108.
用户8547355784567
新能源汽车赛道的快速发展,催生了一众国内优秀企业,埃安就是当仁不让的第一梯队,近年来,埃安也凭借创新的步伐以及可靠的产品实力征服了市场,征服了行业。3月15日,2023年度中国新能源汽车质量排行榜出炉,埃安继去年位居榜首后,今年再以优异成绩蝉联榜单第一,分值大幅领先行业平均水平。
立阳在路上
汽车公社
是啊,车市的竞争无处不在、从不停歇,它贯穿时间上的每一分每一秒,也扫过空间上的每一个角每一隅。而参与竞争的车企们,或善于吆喝,或工于发展,从产品到品牌,从营销到服务,绞尽脑汁想脱颖而出,成为时代的赢家。
油管爱评局
世界70年汽车产量排名,网友说,中国在2007年左右就超过了美日
安果看世界2011
车之Banana君
优播读书生活
世界各国汽车销量排行榜,中国增长势头迅猛,2009年超过美国成为世界第一,2013年超2000万辆,数据包括乘用车,商用车,卡车,公共汽车和旅游车等
自在钢笔dXg
新潮商评论
根据中国汽车工业协会数据显示,去年我国汽车新车出口量达到491万辆,同比增长57.9%。从车型来看,乘用车414万辆,商用车77万辆,同比分别增长 63.7%和32.2%。从燃料形式来看,传统燃油汽车370.7万辆,新能源汽车120.3万辆,同比分别上涨52.4%和77.6%。
快上车Go
保值率是个老生常谈的数据了,它指一款在使用一段时间后卖出价格和买入价格的比值。这个数值受很多因素影响:性能、品质、口碑、售后等等,在一定程度上可以把它纳入到你的用车成本去。而它最重要的作用就是换钱!
阿贵看车
都说现在汽车行业出现了翻天覆地的变化,国内市场自主品牌的崛起,部分合资车的衰落。实际上,国际格局并没出现太大的改变。不过国内的新星力量也在逐步赶上。近日,《财富》世界500强榜单发布,共有25家汽车整车企业和10家零部件企业入围。
书写年华
汽车文化知识,感谢点赞
车载娱乐
换道新能源以来,随着高端化、全球化的节奏加快,得益于技术与产业的提前布局,中国车企正在实现换道超车,国内市占率连续突破50%,比亚迪、长安、吉利和奇瑞等品牌实现销量猛增。
中商情报网
数据显示,2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。
甘肃康达李亚萍
以全动力,全域驰骋,纵横无疆 #长城五品牌首次同台北京车展 #中国坦克世界越野 #越野新能源还得看坦
VANWILDER
本届车展有几个特点,和各位分享。 一、肤白貌美大长腿的车模不见了,让冲车模去观展的人失望了,这标志车展已经向车本身价值回归; 二、车企大佬成关注焦点,本届车展人群聚集最多的站台是小米、奇瑞和长城。小米就不说了,网红车型;奇瑞迎来了大批国外经销商;长城则主要是坦克系列车型吸引了大量关注。要说最靓的仔,那还得属雷总,这不有人当唱喊雷爸爸; 三、国产品牌站台人气较合资品牌旺盛。不得不说,国产品牌在应用层面更懂国情,在营销方面更会调动国人的“情绪”; 四、中国与世界其他市场的“区别”会越来愈明显。保时捷本次车展只带来两款车型,而且均是纯电车型。BBA也相继宣布在国内会发布新的纯电车型。这些国外车企可能以后也不得不区分两个市场,即中国市场和其他市场,纯电车型专供中国,燃油车型专供其他市场。不过这里边可能存在一个误会,那就是他们以为中国消费者都喜欢纯电车型。其实不然,不排除少部分对纯电车型有特殊偏好或被忽悠瘸了,大部分消费者还是能买油会尽量买油,至少混动也行。 即便场上很火热,但就像雷军讲的那样,造纯电轿车的,没几家盈利的。其实,那么多看车的,也没多少人真下手去买的。面对场面化、情绪化、冲动化的氛围,究竟什么车适合自己,还得根据实际需求,钱包说了算。
相信自己2909
不理解为什么说世界的雪弗兰,中国的别克,美国别克2024年一季度销量超过Audi 奥迪,超过Volvo沃尔沃,销量仅次于雷克萨斯,在国内销量大幅领先福特。 应该高呼:世界的通用!
卟卟宏
“荣耀百年”,诞生于1924年的MG已走过一个世纪的传奇,在2023年时隔20年重回全球跑车市场,打造出全球首款电跑Cyberster,以电跑姿态归来,2024年MG全新电动超跑EXE181,致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MG EX181,它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速,这一成绩直到2014年才被布加迪打破。此外,当时的挑战者菲尔·希尔在两年后成为了美国历史上第一位F1世界冠军,这也成为了世界速度纪录领域的一段传奇佳话。 MG EXE181由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造,展现MG品牌在电动时代对速度的追求与探索。新车在北京车展全球首秀后,还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。 EXE181电动超跑搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计,目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻,新车目前已进入概念设计与工程论证阶段,未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。 其实MG自2005年归化中国后,一直致力海外出口,截至2023年,MG海外累计销量已超过220万台,不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”,更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”,中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG,百年MG让世界看见中国。更是在体育赛事上频有合作,中超上海海港,英超阿森纳,法甲里昂以及新科德甲冠军勒沃库森的均保持合作,可以说有足球的地方就有MG!据悉今年的7月古德伍德速度节,MG将接棒保时捷为最新的主赞助商,百年MG重回世界舞台,在中国人手中得到复兴!#mg全新电动超跑exe181##2024北京车展#
劲动力车
长城八缸摩托车,中国第一,世界第一
科技怪谈君
#雷军说方程豹绝对是爆款##雷军现身比亚迪展台# 这次车展上,比亚迪展示了令人瞩目的实力,共推出了九款新车,简直就像是一场盛大的"新车发布会"。无论是方程豹还是海洋系列,每款车都有自己独特的特点和吸引人的亮点,展现了比亚迪玩出了新高度的决心。尤其是方程豹超跑,不仅拥有惊人的速度与激情,还融合了科技与美学,如同学霸和网红的完美结合,彰显了中国产超跑的风采。 谈及新能源车,中国的表现可谓实至名归。50%的渗透率,是实实在在的成绩。比亚迪在此次展会上的表现,无疑向世界展示了比亚迪车企的实力。高级感并非空洞的口号,而是凭借真正的实力与技术驾驭而来的。#王传福雷军同框#!
陀畿厼
1-选车 当初选这车,也是经过详细的对比研究,多年的车经验。当时A+级没有太多好的车选,男人选车是全方位考虑质量和品质。前后详细研究过很多品牌!丰田,本田,大众,马达,408,mg,长安,吉利,奇瑞。首先排除日系,雷凌,思逸是挺好,但价钱太虚,并且,除了发动机好,其他的从来就是偷工减料!所谓的省油,全都是建立在偷工减料的前提上!宁愿要奇瑞,也不要日系!奇瑞真的又好又良心!真的品质良心吊打日系,但外观车标太丑,真没法接受。当时艾8还没生出来,只有艾5。接下来是大众速腾和朗逸,说实在的,自吸大众品质是好,耐用!但综合动力卖那个价,太虚!另外,外形商务风太老成,适合中年男人!另外!!!大众为了省油,同样偷工减料!这是学坏了!!!差评!长安逸动确实拉风!但相比威朗pro都要十几万。综合性能品质,绝对不是首选!宁愿艾5,艾gs。国产首选奇瑞。电车byd只不过为了上绿牌!论造车经验,油车!byd就是倒数第一!408!这车真是个好车,特别是新款!但考虑到4s店实在太少,售后太难保证!二手绝对标志!!mg5,mg6,真是太帅的车子!一度纠结。但综合品质稳定性,还是威朗好点!有钱可多入手一台。吉利缤瑞,四缸的是一台不错的车,但缤合性能,空间,技术,排在408,威朗,奇瑞mg,长安之后。 2-价钱 当时有优惠也十来万,后来更优惠。买贵了!!买贵了!! 3-品质质量 总的3年来,挺好的!!真心可以!没出过任何影响工作故障!小问题什么车都有!运气问题!唯一几个问题。一,给别人撞过几次!二,给抄过几次牛肉干!三这车真的偷工减料了!比如前后防撞梁!这很不好!差评!四,那些总说亏电的是什么原因?有的是电瓶接口没检查,有的是用车习惯不好!下车从来不关闭所有电源!最影响的就是装那个什么24小时监控记录仪!一直用电,还很久不用一次车! cvt变速箱 总的来说,不好不坏!算不上一流,中上吧! 底盘✔比408差点!比日系好太多!和大众中高端车差不多。 4-加油 如图!发动机总莫名其妙亮固障灯!试过好多次!每次加了杂牌油!或换标号油!就很容易亮灯!!!为什么??美系车!!特别是涡轮增压车,对油品要求很讲究!一旦油品不好,就容易爆灯!!说明什么?全世界,中国的油品质真的很乱!又贵!!!不是美涡挑吃!那是他能分辨品质!为什么日系,大众,国产自吸从来不挑油?涡也不那么挑!因为习惯了黑暗品质!另外,涡威,有条件真的加95,没条件,最好每次95+92各一半!或者!只加中海,石化。壳牌,冠得,或大城市的进口品牌油92!!中石油太垃圾!对于威涡朗!杂牌油92加多了,真的容易积碳!抖动!要记得用清碳宝!!! 5-A+建议 现在出了太多好车了!奇瑞,byd,能选suv好点。关于华为的车!总吹什么高端!在软件智能方便是高端!用料方面是高端!论造车技术经验,还比不过byd,更别说奇瑞!什么智能驾驶!!只会让你越来越懒!越来越不会开车!智能只适合女性!钱多去追智能高科技电池车,它就像小米手机!不断升级换代,你去追吧!一次次收割你钱包和智商!国产首选奇瑞!电车只为上绿牌,奇b华,小电车谁便宜买谁!
绍兴康诚坦克SUV
#坦克500 #长城五品牌首次同台北京车展 #中国坦克世界越野 越野越强
以技术迎接挑战 不断刷新越野实力新高峰 #长城五品牌首次同台北京车展 #中国坦克世界越野 #越野王者
花叔的1974
4月25日,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”,坦克品牌承袭长城34年越野基因,三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。 三年时间,坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌,创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”,市占有率超50%,这意味着,在中国每卖出2辆越野车,就有1辆是坦克。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“北京车展所有的硬派越野车销量,加在一起也没有坦克多。”中国越野SUV第一品牌,坦克当之无愧,而在这40万销量荣耀的背后,离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。 全动力的技术研发,打造满足全场景的越野方案 坦克品牌背靠长城汽车,拥有强大且优质的技术资源与支持,并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市,都需以最严苛的测试标准进行检验,通过超3000项标定测试,还要进行最典型的越野场景标定,包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况,以及高低温、高海拔等极端条件。 而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景,长城汽车集全球顶尖优势资源,投资200亿元,设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异,满足多种技术路线设计需求,在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油,其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机,做到全动力覆盖。此外,更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器,支撑B级到D+级4种不同级别的车型,搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。 发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及:“有了全能的坦克平台,坦克就能针对不同场景,设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案,因为这无法满足越野场景下各种的情况!”可以见得坦克品牌坚守长期主义,致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案,让每一位越野爱好者,都能找到最适合自己的解决方案。 全场景的产品覆盖,坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全 从坦克品牌首款车型——坦克300,到中国首款豪华越野车坦克500,再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T,以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T,坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵,覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统,燃油到新能源的多种动力,从20万到70万的不同价位区间,实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣,激发了“方盒子”汽车从小众走向大众,带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。 在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。 在安全方面,坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因,采用非承载式车身搭配笼式结构,并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘,整车采用高强度钢材质,车顶抗压重量11.5吨,ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力,整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭,全方位保障车内人员安全。 在很多人的刻板印象中,越野和舒适似乎总是背道而驰的,坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点,打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”,全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫,还有电动腰托腿托,即便长途驾驶也能久坐不累。同时,坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计,并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术,打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。 以巅峰技术成就极致体验,坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏,更推动中国越野走出国门,成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表,在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。 全球化的生态布局,中国坦克领跑世界越野 除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨,在坦克品牌全球40万销量的背后,还有着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台,与用户共创令人向往的生活方式。据悉,在坦克的用户当中,有40%的人进行过车辆升级,70%的人购买过坦克好物,80%的人参与过坦克官方活动。在40万用户的庞大基数下,能够达到如此之高的参与度,更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。 三年时间,坦克用户参与过上万次的公益活动和救援,组织了数千次的携手穿越。
电车迷你说
直接给我一个把世界灭掉的技术!仰望U7革命性技术“云辇-Z” 底盘狂魔,它,又来了!上一次云辇-P和X已经惊艳世界,这一次云辇-Z要将颠覆进行到底 云辇-Z采用悬浮电机取代传统的液压减振器,驱动可以是电,那么悬挂也可以是电,比亚迪这次是真的把电动化进行到底了[坏笑] 垂向电动控制,全球唯一!横向、纵向、垂向全面电动化,全球唯一! 云辇-Z能为用户带来什么?首先是极快的响应速度,响应速度仅10ms,什么概念?就等于你一眨眼,它已经调节了接近50次,是传统主动悬挂的10倍,让你所到之处,皆如平地 其次,悬挂现在也能实现能量回收了,利用悬浮电机发电,为电池充电,把垂向的能量也给利用上 仰望的品牌标语是:超越极致,前所未有。现在来看,它真的做到了!最好的新能源车在中国,最前沿的新能源技术在仰望
波波玩个车
雷神动力绝对妥妥的智电动力第一梯队水平。 P1P3/P1P2构型的3DHT混动专用变速箱能耗动力双优,这个已经是基操了,如今46%的混动专用发动机也来了!能让银河这台超大型的SUV,满油满电2000km! 并且还有国际化的计划,让全世界惊叹中国动力吧!
张老师好啊啊啊
电动车绝对是趋势,而且马自达找长安做电车绝对正确,长安电动化也很牛逼,换句话说马自达自己搞的电车你敢买吗?全世界谁不知道中国电动车牛逼 现在合资车有一个算一个哪个新能源牛,马自达这辆车绝对好卖
木石评车
一张进口关税图看清世界各国对待中国汽车的态度。 日本,欧洲,中东和东南亚基本都是10%关税以下; 俄罗斯,巴西,墨西哥这几个中国汽车出口大户都是在20%左右; 美国27.5%,无论关税多少,也进不去; 印度60%,估计是为了更促进本地化生产。
汽车有文化
贾健旭:德国大众意识到赢中国才能赢全世界
距离#2024北京车展# 还有1天。长城又是大阵仗#长城五品牌首次同台北京车展##中国坦克世界越野#