#聊聊你的Dream Car前两天在网上看到一个讨论蛮有趣:“当你开一辆好车时的体验是怎样的?” 评论很有意思 有人把“好车”和“豪车”划等号,说自己曾经短暂体验过老板的揽胜,从旁人的羡慕眼神中,深刻意识到一个男人不可能同时拥有路虎和自卑。 也有人讲技术,说操控极佳、底盘扎实、滤震舒服、动力充沛、加速快、油耗低就是好车。 也有人讲社交,说自己很多前年开乐风的时候,虽然车值8万,但身边有车的人很少,已经能占领社交高低,但从“宁愿坐在宝马里哭”到“破宝马”,也不过几年时间...... 而现在呢?车企告诉你这是“好车”,车评人告诉你这是“好车”,网友告诉你这是“好车”。不得不承认社会环境和舆论对一辆车的影响力太大了。 而此时的你,对“好车”的定义有动摇过吗? 我觉得车永远跟人的生活分不开,一辆车好不好,永远都跟当时的心境和生活状态有关 它可能是刚毕业时承载行李和梦想的共享“熊猫车” 它可能是刚工作为了跑业务借钱买的二手桑塔纳 它可能邂逅过一段可望不可及的爱情 它可能载过家人看了一次雨后的晚霞 它可能代表遗憾、成就、梦想、告别 如果你偶尔看到这里 如果真的能抛开周遭舆论和心中成见 不妨讲一讲你心中的“好车”
#探界者Plus建议收集上汽通用好歹是专业的主机厂,脑子还是清晰的,知道没有快充口的问题不是充电快慢,而且根本没办法在外充电,而磷酸铁锂的电池恰恰需要定期插枪充电维护! 而这次上汽通用也一改合资作派,开始听劝,而且响应得也很快,点赞!!! 那些到处攀咬的水军营销号都来看看,你们主子正在做实事,你们还在这里倒行逆施,鼓吹“快充对电池不好”“不用充电无所谓”“加上快充口就不是这个价了”,这不是打主子的脸么? 另外,那些想下单的车友,你们要感谢那些为你们发声的车友。别好赖不分,谁才是对你好都分不清!别被营销号洗脑!要争取我们消费者应有的、合理的利益!