发布作品

    给上汽通用点赞!

    04-29发布于:探界者Plus车友圈

    #探界者Plus建议收集上汽通用好歹是专业的主机厂,脑子还是清晰的,知道没有快充口的问题不是充电快慢,而且根本没办法在外充电,而磷酸铁锂的电池恰恰需要定期插枪充电维护! 而这次上汽通用也一改合资作派,开始听劝,而且响应得也很快,点赞!!! 那些到处攀咬的水军营销号都来看看,你们主子正在做实事,你们还在这里倒行逆施,鼓吹“快充对电池不好”“不用充电无所谓”“加上快充口就不是这个价了”,这不是打主子的脸么? 另外,那些想下单的车友,你们要感谢那些为你们发声的车友。别好赖不分,谁才是对你好都分不清!别被营销号洗脑!要争取我们消费者应有的、合理的利益!

    作者提到的车系:


    • 我就说这个电池肯定是支持快充的,高配电池和GL8 phev的明显同款,GL8 PHEV就有快充口。 探界者Plus这明显是全球车型限制没加上口,电池本身支持的

      评论发表于04-29
      • 可能没你想象得那么乐观。比亚迪老款车的交流和直流共用一个插口,内部有这么一个东西可以分流交流电和直流电,所以它能使用快充的高功率。探P的车里显然没有这个东西,所以单加一个转接头并不能使用快充的高功率,充电方式还是通过车内充电机给电池充电,也就是说还是慢充的功率

        回复发表于04-29
      • 这个不知道探界者到底有没有了,得后面有人去拆了看看

        @leongsan可能没你想象得那么乐观。比亚迪老款车的交流和直流共用一个插口,内部有这么一个东西可以分流交流电和直流电,所以它能使用快充的高功率。探P的车里显然没有这个东西,所以单加一个转接头并不能使用快充的高功率,充电方式还是通过车内充电机给电池充电,也就是说还是慢充的功率

        回复发表于04-29
    前往