#最被低估的新能源品牌不会做营销的公司,18.99标配: -四门电吸/无框玻璃/双层夹胶 -宁德时代77度三元锂电池,续航570 -座椅NAPPA/通风/加热/按摩 -43寸三联屏,中控屏分辨率2.5K -0-100KM加速5.8S -百公里电耗14.9度 -后置后驱,前麦弗逊/后多连杆 -标配20寸轮毂 20.99相比18.99多了, 疲劳检测、自动泊车、方向盘加热/真皮、英伟达芯片、12+12+4智驾硬件、高清地图、4D成像雷达支持智驾 这个配置,还有6.6W优惠,你敢信? 新能源品牌,太卷啦 关注我,带你了解更多新能源品牌
條野識轉彎:揽胜盛世加长5座黑色有买的朋友吗?有价格参考一下吗?
#人人写点评之前差一点就买了荣威imax8,由于本人比较穷价格不太行。对比两车如下(个人观点仅供参考) M8领袖尊享(19.28w):1.品牌骚微好一点点一点点。2销量保有量大,保值率稍高(估计10年以上就差不多了)。3.有备胎(对于我很重要)4.后备箱稍微大一点点。5.有点像开船忽忽悠悠的不太舒服(也有可能4儿店的试驾车有问题)。6.主驾驶中央扶手箱能放很多东西。7.车窗没有夹胶玻璃(前挡风不知道是不是)8.车门不是一体成型的。9.地盘装甲面积小(建议买回来做一下)。10.车身相比稍高,比较矮的地库下不去。11.第二排下车有点高一步下不来,要踩一下台阶(腿短没办法)。12.单电动侧滑门。13.隔音一般。14.第二排配置低,无通风加热按摩等15.没有小桌板。16.B柱上没有侧滑门开关键 imax8越享(19.68w):1.品牌力稍微差点。2.销量特别差,保有量低,保值率差。3.有备胎(很重要)。4.后备箱偏小,不折叠第三排很难放下儿童三轮车。5.开起来感觉还行,没有特别大的感觉。6.主副驾驶之间有通道可以自由切换(相对储物空间少一些)。7.前挡风、车窗是夹胶玻璃(好评)。8.车门是一体成型。9.超大面积地盘装甲。10.车身高度不高,对特别高大的朋友感觉差一点。11.地台高度还好基本能一步下车。12.配置高,双侧电滑门、电尾门。13.隔音稍微好一点点。14.第二排有通风加热按摩电动调节等。15.中保研碰撞优秀。*16.有小桌板。17.B柱上有侧滑门开关键 油耗其实没差多少,95号92号按照一年行驶1万公里算就差500块。 个人观点。
#深蓝SL03质量反馈深蓝sl03提车马上一个月。说说自己的感受 我的车是200mxa增程,以下的体验都是我自己对自己车子的体验,有不同感受可以交流分享,不同版本间体验也会有差异。 总的来说呢,就是一台加速还可以,长得比较运动的家用车,骨子里还是台家用车。 加速还可以,开经济模式城区里也绝对够用了。 底盘和转向要当成家用车看就还可以。车尾在过坎的时候,抛跳有点多。指向性就家用车水平。 nvh这个价位正常水平,城区开还可以,高速风噪比较明显。油耗最多六个多油。没上双层夹胶玻璃有点遗憾了。过颠簸时会有塑料碰撞挤压的声音。轮拱之后两个有植绒,剩下两个就是塑料。有小石子和沙砾会有些莎莎声。 储物空间方便中规中矩,不过为了设计搞得只有一个放手机的地方有点蛋疼。还有前排门板的放水的位置有点靠前了。 坐起来在电动的轿车里中规中矩,坐姿偏高但视野还可以。前排坐起来舒适度明显要好于后排,后排靠背角度太直了,头部空间也比较紧巴巴,如果后排经常要坐人的话需要斟酌下。(如果后排头枕不拉上来,男生几乎百分百蹭头发) 配置方面还可以,车机流畅性不错,界面逻辑也比较合理,现在有的功能包括辅助驾驶的可用性也很高。不过车机软件目前比较少,还有前排座椅通风加热只有坐垫有。还有个hud清晰度问题,得看个人。索尼音响,就当不是索尼的就行。 充电算比较快的,不挑桩。续航城区差不多150多