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智豆新能源汽车价格

法拍汽车
拍卖成功！浙江省台州市车牌号为浙JD12444知豆牌小型轿车一辆
车牌号为浙JD12444知豆牌小型轿车一辆，在淘宝阿里司法拍卖平台拍卖成交。成交时间 : 2020/05/20 10:49:21 57次延时。
2020-05-20
新锐汽车观察
纯电动车炸弹一样爆炸！销量下滑67%！北汽新能源错在哪？
8月21日爆出的一段视频显示，一辆挂有“闽G”车牌，即归属福建省三明市的北汽新能源EX360纯电动车，在一家充电站发生自燃。从视频上可以看到，正在充电的北汽新能源EX360冒出浓浓的白烟，有消防人员到场进行灭火，并把周边的车辆挪开。随后，北汽新能源360开始出现明火。
2020-08-21
儒儒老师谈教育
去年卖得最好的新能源车是哪款？不仅价格合适，还能顺便屯号
去年卖得最好的新能源车是哪款？说起2017年的国内新能源汽车销量，排在榜首的车型想必大家很难想到。既不是在国内新能源发展最好的比亚迪，也不是外来者高大上的特斯拉，而是来自北汽新能源才上市没多久的一款微型电动车：EC系列。这款车去年一年在国内的总销量达到了惊人的7.
2020-05-29
新能源汽车电子刘远游
知豆新能源无法启动电池管理器4S报价2600元问题没有解决
该车最先拖车到4S店检测维修，4S店检查为电池管理器模块损坏，需要更换，告知顾客消费用为2600元!
2021-03-24
小龙的汽车观
低端电动车日子难过了，1月北汽新能源销量暴跌，比亚迪终于称王
众所周知，比亚迪虽然多年蝉联国内甚至全球新能源汽车的销量冠军，但在纯电动汽车的销量上一直是难以和北汽新能源抗衡的，原因很简单，北汽新能源主打的都是廉价低端的入门级电动小车，比如EC系列，补贴后的价格仅五万左右，主要面向网约车和共享汽车平台，完全是一款靠价格优势走量的车型。
2020-06-25
阿烽聊新能源
1万内的二手新能源车有哪些？
今天来聊聊1万内的新能源电车有哪些，1万内差不多也就买个电动自行车的价格了，如果能买个电动汽车也能挡风遮雨，冬暖夏凉。
2022-05-08
喜充
新能源真的便宜了，这些电车十万块就有400公里续航
不知大家是否还记得知豆这个品牌，在那个新能源方兴未艾的时代，实际续航80公里都没有的知豆D1，指导价竟高达15.88万，补贴后的落地价也要近6万。
2021-08-27
车壹圈
知豆汽车再复活！纯电代步市场下行，又一个添堵的？
在新能源汽车市场格局已定且持续“价格战”搅局，一个退出车市多年的微型纯电动车品牌“复活”后，还有生存空间吗？日前，老牌国产新能源“知豆”汽车，就面临着这种抉择。在经过多轮重组后今年将会复出，计划今年二季度发布首款新车。
03-07
车兔子汽车数据
新能源市场又迎来超实力新秀，电咖EV10前景如何？
**2017年1-11月新能源纯电动市场销量已达36.5万辆，同比大幅增长71%。其中微型汽车是绝对的主力，2017年1-11月销量24.3万辆，同比增长161%，占整体市场份额高达67%。
2018-01-02
程序员小森
新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，换电模式车辆不受此规定
4月23日，财政部、工业和信息化主管部门、科技部、发改委等多部委联合发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底；而新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。
2020-04-24
霞姐的汽车观
新能源乘用车销量排行榜：奇瑞小蚂蚁排第三，第一至今无人能敌
虽然各个车企更新速度较快，但消费者却还处于徘徊阶段，主要原因是新能源纯电动车作为新兴行业发展还不是很成熟，其次也是因为充电桩等周边设备不完善，还有一个原因就是新能源纯电动车至少可以用8到10年，更新换代速度较慢。
2020-06-09
奇瑞新能源南宁宏意
2024款奇瑞小蚂蚁，新增单踏板模式，保时捷718同款悬挂
2024款奇瑞小蚂蚁321km版本有两个车型，价格区间为7.79-8.29万元，除了新增绿色和紫色两种车身颜色，在动力、续航和配置等方面也进行了调整，那么2024款有哪些亮点，铝合金车架怎么样？下面我们来详细分析。
2023-11-07
车主指南
盘点7款已停产的新能源车，都是车企自己玩砸的吗？
但新能源汽车产业在国内已经发展多年，市面上不断涌现出各种新产品，同时也有不少老车型停产退市，那么下面就来盘点多款已经退市的新能源汽车，究竟是什么原因让市场抛弃它们?
01-24
车生活爱汽车
复活了知豆彩虹即将在4月18日正式上市
最先接触新能源的用户或许对知豆汽车还不会很陌生，毕竟作为微型纯电动车的鼻祖，如今它要卷土重来了。近日，知豆汽车就宣布旗下全新纯电动微型车知豆彩虹将会在4月18日正式上市。外观方面下，新车整体造型可谓是借鉴了五菱宏光MINI EV的设计风格，同时它也采用着三门四座的布局。
04-10
电动汽车时代网
奇瑞eQ1和北汽EC180比高低，谁更值得买？
各大传统车企来将战略计划渐渐往新能源车型上靠，说白了，这环保节能，绿色出行最终也是车企在制造业上必经
2017-04-13
小罗讲汽车
2018年新能源投诉榜前五，比亚迪上榜，荣威上榜数量最多
不是合资车也不是SUV，而是新能源汽车，随着重点发力新能源领域，再加上各种政策的补贴，不少消费者都将目光转向了新能源汽车，相较于传统的燃油汽车来说，首先看不到明显的油费支出，其次还享受不限单双号等特权，再加上表面上的无污染，让不少车主选择了新能源汽车，而在结束的2018年中，新能源汽车销约有100万左右，而对于燃油车的2200万销量来看，确实是小巫见大巫较低的销量带来的是车主对新能源车的不解，不知道各个车型到底如何，而今天就针对2018年投诉最多的新能源车型进行分析，看一看新能源车或者说某些车型到底省不省心。
2020-06-23
丹丹的汽车观
皮实又划算的新能源车，选北汽还是比亚迪？
不少全新的新能源品牌车型都已经面世了，看起来里程表现还不错，补贴之后其实跟燃油车价格差不大，但是相比不断攀升的油价，似乎日常用车选择新能源车更划算。
2020-06-23
高工新汽车评论
要买电动车的都先看看，保值率2年拦腰砍一半，最后欲哭无泪
目前，第一批选购了电动车的用户已经到了换车周期，当把自己家车对外出售时，才发现电动车的保值率巨低，甚至还不如同年/同价位燃油车的一半。
2019-06-02
九江新麒麟奇瑞新能源
新能源电动汽车使用年限有多久？来自网友的回答
网友问题：新能源电动汽车使用年限有多久？网友回答：祥光008电动汽车因无废气排放，对环境无污染，所以又叫新能源汽车。其驱动方式由电机驱动，而能量提供则是由电池组来担当的。电动汽车的寿命长短直接由电池寿命长短决定的。也就是说电池的寿命在一定程度上决定着电动汽车的使用年限。
2022-09-20
爱车兵团ICARBT
新能源汽车专属保险将出台，比亚迪自带60亿落户合肥！
近期汽车圈有哪些重磅消息？这一篇文章，笔者为大家统计一下几条重磅的信息一一为大家解读。很大关联性的新闻资讯或者与你相关。下面跟随着我们的步伐往下看一看吧！近日，开心汽车宣布将成立新能源汽车部门，组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。
2021-08-10
汽车葫芦圈
后疫情时代，市场爱上了宏光MINI EV这样的新能源
两年前，走在大街上，当你看到知豆这一类的微型纯电动小车，必定会对其嗤之以鼻:“哼，这是什么工业垃圾!几万块买个这玩意儿，还不如买一台带增程器的老头乐!”
2020-08-18
用户211609483652
盘点新能源车电池有哪些需要避坑
随着新能源车的兴起，大家都对汽车电池比较关注，电池的续航能力，电池的安全以及他的一些优点，新能源电池技术是当前全球能源和环境领域的重要发展方向，主要包括锂离子电池、铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池等多种技术。其中，锂离子电池是目前应用最广泛、技术最成熟的新能源电池技术之一。
01-06
21财闻汇
突发！知名新能源车企宣布：停止接单
作者丨杜巧梅编辑丨张明艳图源丨图虫欧拉之后，又一家新能源车企宣布旗下部分小型纯电动车型停止接单。
2022-04-26
晚风听往
新能源汽车主要的问题，是电池的续航，以及充电和安全
最近在考虑买车考虑过后，坚决不能买电动车，我在河北十八线城市，有车位，但我这小县城还没有在小区车位安装充电桩的先例，充电太麻烦了。最重要的原因，我感觉电动车的技术价格等方面变的太快了，就跟手机一样。
2021-02-21
幸运橘子VHt
马自达CX-50行也车主·新提车
#马自达行也，行还是不行？【购车背景】:家里有一辆16款的宝来，主要媳妇上下班用车，目前已经将近11万公里，八年间任劳任怨，除了被媳妇磕碰过几次，没有任何小毛病，这里给小宝来点个赞，希望能再陪伴家里下一个十万公里。由于刚需，需要再添置一辆家用车，兼顾假期自驾游，家庭第二辆车早就规划好要换辆SUV，这里面也一直浏览懂车帝，关注有没有合适的车型。从去年开始增购车辆开始正式提上日程，平时也有意无意给媳妇吹风😂。【选车过程】:根据家庭情况，基本上有以下几个需求:1.五座SUV2.预算在20万上下。前前后后看过以下几个车型:①途观，20万价位的车型必定绕不过途观，加上家里有一辆宝来，对大众的车还是有感情基础的，试驾过一次，总体来说中规中矩，很好上手，没啥新鲜感，内饰塑料感强烈，PASS②揽巡/探岳，揽巡是真的大，满足我对大五座SUV的需求，试驾了几次，考虑到使用场景和油耗，PASS，探岳外观比较帅气，就是比途观还小了一圈，PASS③ID4X，考虑到油耗，中间也想过购买电车/增程/插混车型，试驾过几次ID4X，行驶质感和油车没有差别，厚重感十足，车友圈也经常看帖子，最后考虑到电车后期维修，电池更换费用，省那点油钱根本不够，个人认为作为汽车最基本的安全属性，新能源这块儿目前还无法和油车媲美，所以最终放弃新能源车型④国产车型，试驾过星途，看过瑞虎系列，星越L，国产这个价位也就这几个品牌的车型，但是对自主车型始终打不起兴趣，PASS⑤凡尔赛cx5，试驾过一次，怎么说呢，造型独特，动力够用，更像是旅行车，当时由于马自达价格砍不下来，差点定了凡尔赛，还好最后坚持下来了。看到这里，各位车友是不是觉得我挺纠结的，哈哈，没办法，还是经济实力不允许咱冲动呀，接着选。无意间在懂车帝看到CX50，之前对马自达的印象停留在多年前的马六和“你坐马自达，怪不得你塞车”，看了车友的用车评论，b站上看了关于车子的评测和车主用车感受，感觉还不错，就去4s店试驾了几次，之所以选择马自达我觉得出于以下几点吧:①帅气，外观大气稳重，长长的车头看着就有一种高级感，“东瀛宝马”真是并非浪得虚名；②动力总成可靠，虽然自吸➕6AT比较老套，纸面动力参数比不上一些小排量涡轮，但胜在可靠，经过多年的市场考验，后期维修保养便宜，省心；③还是外观，真是帅气，尤其是刚洗完车，外观看起来真是漂亮，感觉选50，外观占了70%,哈哈。【落地价格】定的2.5智行，铂钢灰。过完春节谈过一次，基本上没啥优惠，下来得19往上，销售说不着急用车可以等等，3月份可能官降1万。三月底谈过一次，加上各种补贴、大客户，能谈到18整，销售说为了季度冲量，需要当天订车，考虑到不着急用车，就没定，想着再拖拖是不是还能再优惠点，期间也去试驾了凡尔赛对比，4月份又谈了一次，基本上还是跟3月份一样，实在谈不下来，落地18.9，贷10.4一年免息，大客户加置换9000，提车两个月内返还，相当于18整落地，2.5智行铂钢灰，等了10天，通知提车，正好还能赶上政府的消费券抢券，运气好的话还可以省3000，4S店送的脚垫、车膜、首保，其他啥也没有，脚垫车膜太垃圾，自己买的，行车记录仪都不给，真是太抠，没办法，销售说这个价位实在送不了，自己买了的记录仪【用车感受】:提车半个月，跑了将近700公里，五一跑了将近300公里高速，其他都是上下班使用，上下班单趟10公里左右，基本上都是高架①动力:自己觉得够用，本人开车不是急性子，加上之前的宝来是自吸1.6，所以并没有觉得肉，前段还是比较窜的（相较宝来），高速上提速也可以，只要敢踩，动力就会有，家用够了②内饰:前排还可以，后排塑料感太强，做工不是太精致，主驾座椅感觉有点窄，这个价位的内饰跟国产里面肯定没法比，放在合资里面属于主流水平吧，都大差不差③噪音:胎噪大，车内目前没发现异响，可能跟我听音乐有关系，听不见异响④操控:可能是马自达的强项了吧，开起来不像开大车，转向精准，车很整，真的是60过弯不用踩刹车，开起来很有信心。刚提车，里程还不到一千，就想起来这么多吧，后面有其他情况再跟大家分享
15小时前
吉尔尔尔尔
现在还没买电车的，是不是开始后悔了。北京车展上，传统油车的占比差不多20%，新能源车的用车成本更低，当然能装家充的还是考虑电车优先，价格内卷的结果，就是纯电车20万内就能买到高配置的了，比如F7、007、L7，大厂背景的车，至少不会倒，也有保障。所以为什么技术沉淀，在任何时候都重要！
16小时前
希望的沃们
一个雪佛兰老粉的建议
探界者plus在营销上确实有很大的提升空间，不是说百公里综合油耗仅0.72吗？馈电工况零百加速6.9秒吗？虽然看上去不明觉厉，但这样的数据还是不够直观，可以学其他CEo那样来个直播展示，是骡子是马拉出来遛遛！价格挺有诚意，不过目前光看产品够硬是远远不够的，现在新能源花式营销，婆天的流量才能抓得住！
17小时前
科技车咖
浓眉大眼的大众撑不住了，花巨资也要裁员
浓眉大眼的大众撑不住了，花巨资也要裁员大众从4月份就发出裁员信号，并计划为选择离职者提供遣散费。现在靴子落地，大众一共为提前选择离职的员工提供9亿欧元（约69.85亿元人民币）的巨额离职奖励。大众精简人员与大众在电动车市场销量不佳有很大的关系，大众作为全球老牌车企在电动化浪潮中表现得有些迟缓。面临来自特斯拉及中国新能源车企的双重夹击，销量一直在节节败退。 2023年大众汽车全球销售487万辆，电动车交付39.4万辆。竞争对手特斯拉虽然也不好过，但是全年销量181万辆，远超大众。除了销量问题，价格战也是大众不得不面临的问题。从去年开始，中国市场开始了轰轰烈烈价格战，大众也不得不跟进，动辄几万十几万让利促销极大降低了盈利能力。根据财报，一季度大众销售收入 755 亿欧元，低于去年同期的 762 亿欧元；营业利润为46 亿欧元，同比更是大降 20%。利润的大幅下降是大众不得不花大价钱裁员的原因，现在这个时候，地主家也没有余粮了。
20小时前
元缘圆
零跑C01车主·新提车
到底值不值得买？
23款增程216不加包，轮毂送的，裸车11.78，还有两千的地补没到，算下来裸车11.58。全款价格，贷款五年返现1万都是坑。保险不到五千。要问值不值，真的是超值！之前的雷凌开了八年了，没毛病是没毛病，但是开着也没意思，就想买个花里胡哨的。还有就是每天上下班来回30公里，雷凌并不省油，30公里要20的油钱，所以换车首选新能源，纯电其实我也能用，但是节假日比出远门，所以选择了增程。买的有车位可装充电桩，其实50公里的比亚迪秦我都能接受，只说续航。关注零跑有两年了，现在看零跑发展的还行，所以就支持一下。恰巧今年价格战，万万没想到领跑能这么便宜，感谢比亚迪！当天看车，当天下单。
20小时前
用户3333744369732
#车辆吐槽我对长安unz已经失望了！车怎么样我不知道，宁夏本地的4 s店我觉得太过分，各种加价，各种欺骗，谈好的价格推到了汽贸公司签的合同，车辆选颜色还要多加1000，保险5500，据了解其他车型也是新能源4200，终身保养1688据了解外省1288，我不准备买长安了！
20小时前
小柒开车
小鹏G6车主·新提车
还是提鸡柳啦～
上午10:34 < 终于觉得下订了，前前后后看了一个多月，主要还是怕被刺，不过现在小鹏价格总算稳定下来了，也找到自己的定位了，希望小鹏汽车后面多多改善。借这个活动，将自己订车理由和选车历程细说。一、对比车型：首先，大家买车都是先根据自己的喜好来选车，有人喜欢品牌，有人喜欢内饰, 有人喜欢机械素质和底盘。我的想法比较简单：纯电SUV、续航和电耗优秀、智驾中上水平。这样看起来，可以选的品牌便不多了，有modely,小鹏g6/g9，问界M5。特斯拉是个让人又爱又恨的品牌，品牌知名度无疑是最响的，但调性较高，街车属性，看的太多了，已经审美疲劳，况且FSD还没有落地消息，所以p。新M5机械素质底盘还可以，但性价比我觉得甚至不如特斯拉，至少电控水平一般般。二、下订理由：综上所述，小鹏优秀的电耗， 800v平台，标配智驾，可以算是第一梯队吧，符合自身的用车需求，至于为何不选G9，也确实是囊中羞涩，（楼主想买702) 三、最喜欢的功能：我觉得智驾座舱是可以吸引每个喜欢未来科技的车主，而且新能源品牌中小鹏汽车的OTA升级次数算是比较勤的，这点可以看出小鹏汽车的务实，尽管销量不尽如人意，但只管去做，其他交给天意吧，态度决定一切。初次之前，电耗低，续航优秀也是亮点，从汽车平台几次测试榜上有名就可以看出。四、关于小鹏的建议：G6这台车优点很多，缺点当然也不少，是车都会有问题，官方应该重视，尤其最近M7频繁曝光引起的巨大舆论，小鹏汽车需要警醒，务必重视安全。同时想吐槽小鹏的营销模式，经销和直营模式，我个人偏向特斯拉的直营，小鹏价格体系很乱，相信很多人有体会
21小时前
才高八斗松鼠YuA
银河L6车主·新提车
最终提了银河l6
其实最初心动的是A05的顶配版，心理价位能10.5落地。等了很久，但它的价格依然坚如磐石，然后去看了奇瑞的风云A8和吉利的银河L6，最终还是选了L6。感觉吉利银河的厂家营销策略更加的灵活，降价更猛。确实，现在做新能源车，能赚钱的屈指可数，雷军好像说过，除了特斯拉和比亚迪，其它做电车的，几乎都是亏的，好像理想曾年度盈利过，但综合几年的成绩，依然是亏本的，随着小米的搅局，理想似乎又在走下坡路，今年全年的利润肯定会大跌。所以，想要抢占市场，价格战是没有办法的事情。看A05的销量走势，在3月份各种优惠政策的加持下，销量有过一次相对比较大的提升，进入4月份，随着优惠政策的回收，销量马上颓势尽显。用户是会用钱来投票选择谁，支持谁的。我买的是银河l6的125公里的龙腾版，最终落地，10.5差一点点。落地接近11.3，有置换补贴6千，旧车卖给二手商卖了2800。随着各个汽车厂家产能的井喷，价格战会愈演愈烈，降价抢占市场是没有办法的事情，虽然亏钱，但起码一方面有现金流，一方面有了市场份额，有了口碑，将品牌形象树立起来了，才有机会在后面的竞争中生存下来。车市大洗牌的时候已经到了。没有买到A05，是多少有点遗憾，每个车都有它做得好的地方，手头预算有限，最终也只能有所取舍。L6总体开起来感觉还不错，后多连杆，底盘的质感还可以，加速超快，最高时速看试驾员开到过247。不说了，再说以为我收了吉利的钱在给他们打广告。希望长安厂家认清形势，在销售策略上做些改进，让心仪A05的兄弟们能以心目中理想的价位拿到车。
21小时前
靑年大叔
电比油低、增配降价，护卫舰07荣耀版产品力再跃升背靠比亚迪强大的体系能力，护卫舰07荣耀版在价格下调的基础上，配置水平不降反升，带来1项智能升级、2项配置上新、4项新增标配的全面升级。智能化方面，车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100。智能座舱的跃级，让用户在智能化用车、多场景便捷性等方面的用车体验全面提升。同时，护卫舰07荣耀版新增了贝壳白内饰，并将10.25英寸全液晶仪表、50W手机无线充电以及6kW VTOL移动电站等原本高配车型上才有的配置，覆盖至全系车型，并新增了原厂ETC功能，无论选择哪一款配置，都能享受全面的产品体验。值得一提的是，此次护卫舰07荣耀版还升级了全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益，让用户充分体验到可油可电的便利性。配置、用车体验等方面的提升和优化，加之原本就具备的大五座超大空间布局、DM-i超混系统、宽温域高效热泵系统等产品亮点，护卫舰07荣耀版无论是价格，还是用车体验，均已全面超越同级燃油车型，成为A级合资品牌用户增换购大五座中型SUV的首选。首推100KM豪华型、205KM旗舰型，新生代家庭增换购首选从护卫舰07荣耀版的具体配置来看，如果用户日通勤里程在20km左右，100KM豪华型是首选配置。100km的纯电续航里程完全可以满足日常所需，一周充两次电就可以实现纯电通勤。即使当作纯油车使用，100KM款型的百公里亏电油耗仅需5.3L，极大降低了用户的用车成本。护卫舰07荣耀版全系车型均拥有极高的配置水平，搭载了FSD频率可变阻尼减振器、10.25英寸全液晶仪表、全场景数字钥匙等超过22项全系标配。在此基础上，护卫舰07荣耀版100KM豪华型还拥有智能驾驶辅助系统-DiPilot 10、ACC自适应巡航、自动紧急制动和紧急车道保持辅助等丰富的功能，全面领先于同级燃油车型，让用户的出行更安全。舒适性方面，护卫舰07荣耀版100KM豪华型在大五座舒享空间的基础上，还标配了主副驾座椅加热/通风功能、31色氛围灯以及20寸静音轮毂等配置，配置水平远超同级别燃油车型，全方位满足用户对舒适性和颜值的要求。作为此次价格降幅最大的车型，205KM旗舰型也是综合产品力最强的车型。如果日通勤距离在30km以上，拥有更长纯电续航里程的205KM旗舰型则是首选，用户可在周一到周五用纯电模式通勤，一周仅需充一次电。周末长途出行则可以使用混动模式，周用车花费大概仅需40块钱，极大降低了用车成本。同时，该版本还拥有APA自动泊车功能，让城市停车更便捷。娱乐系统方面，标配的车载麦克风和12扬声器的定制丹拿音响，让其可以随时随地化身移动KTV，提供更惬意的用车体验。携“电比油低”之势，护卫舰07荣耀版以增配降价的方式，直击主流合资品牌中型SUV的销量腹地，加速新能源对燃油车型的替代。直降3万元的诚意，叠加能效、智能、空间、颜值等方面无短板的产品实力，以及超过22项重点配置全系标配，为全系各个车型都塑造了全面而均衡的产品实力，让用户可以根据用车需求的不同，轻松选到最值得购买的版本，满足多样化的用车体验。
22小时前
马唐宛
豹5的三个需要改进的地方，也请不要降价
个人非常喜欢豹5，看了好几次，也试驾过，之所以没下手除了个人一些原因外，产品上个人觉得还可以提升的几个点： 1.后备箱太短了，对应的还有后排放倒后长度不足无法躺下腿伸直，以及后排放不平。 2.这个价格了没啥智驾概念，还不装激光雷达，后面连升级的可能都没有了，现在智驾这明摆着的方向，国内有几个城市无人驾驶都试点好几年了，几亿公里已经验证过绝大部分场景完全可以无人驾驶了，你连高级智驾都不给配上说不过去，这车没智驾很可能两年后就完全落后一个时代了。这也是最介意的一点。你起码要把该装的硬件先配上，后面ota慢慢来。 3.电池有一点小，用料冗余有一点点不足。没家用充电桩本来也可能以油为主，所以这一点不算很介意，但充一次电终究希望多跑点，起码40度电吧。最近爆出了半轴脱落，方向杆断之类的问题，虽说问题不大，有些也马上免费升级了，但既然定位有越野场景了，极限情况还是要冗余多考虑点，也许第二批次就好很多。最后说一下价格，这个车的定位就没必要使劲降价，但一定要把产品力提上去。奔驰，保时捷从来没想过通过价格竞争获得销量，他们一旦降价就会换代升级配置，如果疯狂降价谁还买你奔驰保时捷，这也是为啥奔驰要停产20多万以下的车的原因，就是要维持品牌调性。说到底有这个消费能力的人就是要买这个价位的，他看产品力为主，而不是手握40万预算，你降价到20多了他就还买这一款，他会转头看另外一款这个价格的。但如果这个价格对不起他该有的产品力，该上的配置没有，该粗的还细本着标准够用就行来设计注定是失败的，够用的话10来万的车就满足绝大部分要求了，何必多花几倍的钱呢，既然花钱了你还用够用的标准来造就对不住花这钱的人了。最后还是希望比亚迪拿出新能源领域领头羊的气派使劲卷，同价位就是比你别人优秀一大截，就不愁方程豹销量上不去。
22小时前
上班偷偷吃个馍
海豚车主·车龄半年
0708双子星，是否实至名归
领克的车说实话也关注很久了，但这次07的诚意确实让人觉得明显不足。很多看的见的地方给大家减配了，虽然和08并称双子星，但07这次还是会有些让大家不太认可。首先车机居然从5G改成4G，虽然4G其实也够用，但这点还是让人会有些不满。毕竟网络响应速度肯定是越快越好。然后08全系方向盘真皮，07也改成了仿皮，应该只有顶配还是真皮。内饰方面确实相较于08缩水不少，但价格应该还是下探了很多。根据个人需求与预算吧，当然大家肯定都希望花小钱办大事的。好多人都拿07的中配跟海豹dmi对比，确实，差不多的价格上，配置丰富上海豹要突出一些。但车这玩意儿，还是大家都好好去试驾感受一番吧，毕竟新能源崛起的太快，现在比拼都是续航、价格，我觉得一些安全性的东西，还是没有那么高的信任度。总是爆出各种问题，依赖自动驾驶，气囊不弹，相对于这种，异响都是小事情。
22小时前
大郭
看不懂星际元的营销
1.在大多数人的认知里，奇瑞的安全性是靠谱的，画蛇添足的搞个高坠，不到90公里的速度撞地面，能说明什么，给喷子一个开喷的口子；2.增程车续航2000多公里，1000多和2000多续航使用体验有区别吗，谁连续开2000公里不休息不吃饭，少加一次油有意义吗？为什么不把纯电里程搞到300，油箱减小一点？还有价格既然不敢硬钢理想L6，那干脆硬钢比亚迪唐吧，那你又要比唐贵了2万，唐的群众基础是你能比的？不要给我说你配置比唐高，燃油车时代丰田从不说自己配置高，但它就是卖的贵、销量还高；新能源时代比亚迪也从不说自己配置高，但它依然卖的比同级别贵，销量依然高！新纪元作为后来者就要后来者的觉悟:同等价格比配置、同等配置比价格，不然市场会教你做人！
昨天 02:05
等等党永远升级
沃尔沃XC60车主·车龄3年
关于上市的思考
#星纪元 ET今日上市 1.价格没有想象中低，没有非常大的吸引力。从两个方向比较，第一，销量没有保障。影响新能源汽车公信力的，也就是售后和二次销售最大的一点就是销量，前有es的绝版为鉴。我真心希望这车拿出一个令人叹为观止的价格，从而一次性吸引大量客户，为这个品牌打响知名度的同时也能有持续销量，不至于像es一样濒临停产。一个车型的停产，不仅意味着售后配件无门，更是意味着二手车想卖也卖不了，当然想要开到报废的车主可忽略此点。第二，单从价格优势上来讲，真的没有达到所预期的令人叹为观止的巨大吸引力的价格。为什么这么说呢？虽然车长接近5m，之前做了各种碰撞测试和续航测试，但增城款。23万的价格，没有四驱。存电款25万价格才有智驾。相比于理想24万的四驱和理想的知名度而言，相比于领跑16万带激光雷达的领跑c11而言，新纪元的性价比是有的。但真的没有达到眼前一亮的感觉。很多人说纪元的底盘用料扎实可靠，带空气悬挂。但又有多少人在长期开车之后能够感觉出来底盘的差别是多大呢？真的达到了让你多花4~5万块钱的程度了吗？在城区的通勤真的用得上这样的底盘吗？第三，从蛛丝马迹上来看，新纪元在使用一些奇招。他这626续航的纯电版本，电池77度，百公里耗电11个多？虽说各大厂家都虚标，但这个是不是就太过分了。他所谓的大定，是真的大定吗？他所谓的预售权益有多少人能够享受得到呢？他的销售网络这么混乱，那么他的售后网络就会有保证吗？预售送cdc和空气悬挂的车型，比如增程顶配，不就是次顶配加20000选装包吗？是送的还是买的？第四，品牌影响力确实不足，除了长期关注汽车的朋友，谁会知道星纪元？一提奇瑞第一个想到的词是高端吗？买一个20多w的东西不说装B，多少得带有点社交属性。反正在别人眼里都是杂牌，从这个角度说，那么23的增城版本和零跑16w的c11带激光雷达版本差距多大呢？那么和24w的理想差距多大呢？我承认理想是不招人待见，但一提理想，会和低端杂牌挂钩吗？第五，有人了解奇瑞的智驾吗？我不大清楚，请评论区指点指点总得来说，车确实是好车，买也确实想买，但这价格确实令人很担心销量怎么样。希望看好的车主，果断大定，让星纪元这个牌子支棱起来。
昨天 00:19
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
海豹06和秦L那个更值得买
#辣评新车作为秦L的双胞胎车型，不出意外两台车应该都是5.17日开上市发布会。为啥我说这两台车是双胞胎车型？我对比了一下两台车的参数，不能说一模一样，只能来说差距真的很小。略微有差距的地方在电机功率和马力上面，（如果配置没出错的话，现在在比亚迪官网查不到这两款车的具体配置和参数，以现有懂车帝的数据为参考）外观大小基本一模一样，电池度数，纯电续航，悬架、同样都是dm5.0。但是这个里面我有一点不明白，电池度数一样，纯电续航一样，车重差25KG，但是海豹06DM-I的电机功率会大这么多？有小马拉大车的感觉吗？按理来说，同样能耗同样重量，电机功率会影响到续航才对。当然希望各位大佬科普，电机功率会不会对续航或者能耗有影响。外观大差不差，大小一样，现在影响这个价格的就是内饰、动力和价格了。下面就来说说这三点吧。内饰方面我个人更喜欢秦L的内饰，觉得符合我的审美，特别喇叭那个圆形我不喜欢，当然这个只能来说每个人欣赏的点不一样。喜欢的类型也不一样。不过多评价。动力方面，那么电机大了，马力大了，开起来的加速方面是很有优势的，驾驶感受和超车这一些日常使用当中也会更加顺畅了。就是说动力方面海豹06DM-I更强，秦L略微差一点。价格问题，前面官方有说12-15万左右，那么12-15左右这个价格，虽然这个价格如果说在技术方面值这个价格，但是今年的行情特别特别的卷。我在懂车帝里以价格区间，轿车，混动新能源，续航100公里以下，筛选符合条件的车17款。前面2名都是自家的，其他的实力也不差。如果想要成为爆款估计价格得10万左右起了。高了和秦L拉开一点点差距，要不很难成为爆款。这个价位消费者更看中价格便宜那现在最主要的问题就是主要竞争对手是秦L了。秦L在动力上面差点，只要外观内饰自己喜欢，那么如果数据正确的情况下海豹06DM-I更适合入手！
前天 23:38
王启鹏真PP
星纪元ET公布价格，还让人玩儿吗？
奇瑞的高端新能源品牌星纪元，新车星纪元ET公布了上市价格，18.98万元-31.98万元基于E0X高端智能电动平台打造，定位中大型豪华SUV。配备了高通骁龙8155智能座舱平台和Lion AI大模型语音助手MateGPT，以及配备了30颗高性能传感器+508TOPS算力（2颗Orin-X芯片），能够实现NEP全场景智驾辅助功能。
前天 23:19