商丘广通宝骏
最畅销的国产小型SUV,油耗低至6.2L,5.88万起售,6万出头配CVT上市3年销量达到80万,这SUV为何如此受欢迎?如今的国内汽车市场发展的迅猛势头不言而喻,在新车层出不穷的大趋势下,国内消费者早已告别“老三样”捷达、富康、桑塔纳。
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都说三四线城市的公务员是幸福指数比较高的职业,本人大学毕业之后就回到老家就端起了这个"铁饭碗"。因为公积金福利还算给力,加上房价不像一二线城市那么夸张,小城镇的买房压力并没有多少,所以买了房之后,我还有剩余的钱存一下。一转眼已工作了六七年,我觉得也是时候考虑为自己买一辆车子了。
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在欧洲十分火爆的旅行车,代表着欧洲消费者的生活方式和态度,也代表着他们对自由与旅行的向往,并因此衍生出了旅行车文化。而旅行车也确实具备独特之处,既拥有优美的外观设计,又拥有轿车的操控性、SUV的大空间。只是在中国,旅行车一直没能火爆起来,这是为什么呢?
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因为公积金福利还算给力,加上房价不像一二线城市那么夸张,小城镇的买房压力并没有多少,所以买了房之后,我还有剩余的钱存一下。
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在欧洲十分火爆的旅行车,代表着欧洲消费者的生活方式和态度,也代表着他们对自由与旅行的向往,并因此衍生出了旅行车文化。
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按市场环境来看,国内旅行车市场的体量确实不大,手握50万会有不少选择,但如果预算只有20万,甚至是10万,那只能老老实实选择SUV或轿车。虽然旅行车市场目前还未展现出多大的潜力,但随着年轻一代的崛起,大家更能接受新鲜事物,再加上国内还有不少“瓦罐迷”,说不准旅行车哪天就会火起来。
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相比小卡和微卡来说,其实皮卡更适合年轻人创业,能拉人、可载货的特点,更加契合不同情况下的用车需求。上汽通用五菱正是看中了这点,所以才推出征途涉足皮卡市场。不到6万的起步价格,结合青春型创业皮卡的身份,使得征途又成为五菱旗下的人气产品。
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朋友打算结婚前要买一辆车家用,他纠结于买轿车还是买SUV,但是有同事建议他买辆休旅车,轿车和SUV的优点都结合一体了。于是,他来问我休旅车有什么推荐?我说2021年休旅车最值得买的就是宝骏Valli。
吉林智成孙明
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现在说到国产休旅车,大家自然会联想到宝骏Valli了,作为自主品牌少有的类型,宝骏Valli不仅以7.98万-10.
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以前,对于那些买车过分看重空间大小的“中年人”,我是不太能够理解的。对我个人而言,空间够用就行了,何必过多关注面子上的东西呢。但当我逐渐步入中年,有了一点自己的小爱好之后才发现,空间这东西还真的是再大也不嫌够。
淡定孔雀ihs
从销量榜不难发现,如今的车市虽然是以轿车为主导,但SUV大有赶超轿车之势。现款宝骏510全系售价区间为5.88万-8.28万,其中自动挡的CVT车型起步售价为6.38万。
新哥732
23.1产的库存车,提车10天,电耗如图。
小西瓜的大大西瓜
看了一下电池包是宁王的,三年多两万多公里衰减3%
西指导
下电,重启车机,全试了,没有网。连接热点可以,不知
兵哥8146
#北京车展新车点评这么大个车竟然取消了1.6~2.0动力,可能要走宝俊560的路了 🔎 外观造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
斗士fIlI
16年的730开了6年发动机就出现故障,上高速开100码突然降到6o码,吓死人了...查看全文
李时珍的皮53
提问蓝牙钥匙连接不上,一直连不上,不知道怎么回事,一直显示搜索不到你的车车,哪位大神知道怎么办啊?
禾风丽影
提问刚提的大疆版,想问下钥匙上这个P有啥用?
兴奋的西红柿
家里两辆车,置换了一台油车,添了点钱买了宝骏悦也plus,就是冲着智能驾驶去的。跟销售软磨硬泡,车价砍到97000,当场提车。其实绿色更好看,但是没有现车,要了灰色,灰色也不错。 尴尬的是提车回来还不会用充电枪,在慢充充了4个小时发现没充上,然后拔枪也拔不出来,后来才知道需要车辆解锁才能拔出来…… 明天上牌,后续慢慢更新
用户8330742858261
14年的宝骏730,行车自动落锁,未熄火状态下要拔一下门板上的门拴才能解锁,为什么我的车没有解锁跟上锁的按键啊 车内把手上都不带解锁的,只有门拴 1.75W买到手,实际跑了20W公里 到我手里表显44000KM不到
加多宝宝666
猜中V50,一天一更,-----------%%%%%%%%%
80后的小老儿
本人现在开的宝骏630,1.5自动,要动力要动力要动力…给不了给不了给不了,高速超车就别想了,稳稳当当跟人屁股后面开呗,乡镇小道超车更是完全没信心,必须换掉↗,配置倒无所谓能听个小曲就行。 现在想买个称心如意的车真是太准了,发动机好的,要么变速箱不行要么底盘拉胯,三大件合格的内饰又TM不堪入目,内饰合意的外观又TM杀马特,太难了。之前一直钟情2.0冠道,无耐朋友的9AT刚出质保就拉胯,1.5的又不感冒。 唉,归根结底还是贫穷限制了我的想象,兄弟们,落地25左右有什么好推荐的,纯油车,要求皮实耐用,目标用10年以上,(11年老宝骏虽然动力不行但从没有把我扔在路上),不接受新能源新势力,本人40+,外观内饰审美比较老套,功能配置实用为主,5座7座都可以,二排必须3个座位,驾驶习惯只要合法合规安全前提下偶尔也喜欢野一把,所以对动力还是有要求的,每年大概10000公里,首选AT,次之双离合,CVT就算了吧
惠众二手名车行陆剑锋
宝骏560 2016款1.8L iAMT 豪华版,2017年7月上牌,行驶了5.9万公里。
暴走鸡神钢枪王
#宝骏510车友圈封面图征集大赛 开了7年的宝驴,今天把车机壁纸换上了自己喜欢的风景图
难得清高
人生第一辆车宝骏560,2015年9月提车,到现在使用9年了,一点问题没有。虽然现在已经换车了,但是还是舍不得你,所以今天给你打扮一下,继续使用。加油啊宝
车时代新能源
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。视野宽阔,空间宽敞明亮通风性好!
勇敢的钢琴ui