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坦克700 hi4-t电池保多久

文烁出品
凯迪拉克SRX车主·车龄16年
第一次见坦克700实车，还是很帅的！
第一次见坦克700的实车，简单聊聊初次见面的感受。首先给我最直观的感受就是长城对坦克系列家族式外观设计体系真的相当成功，无论是坦克300、400、500还是700，你在路上见到，一定不会看成其他品牌的车型，一眼认出来，辨识度相当高。说几个外观我喜欢和不喜欢的点，外观这个东西见仁见智，关于坦克家族走这种机甲风格的两款车型：400和700来说，我更加喜欢400的造型，因为400的造型完全走了机甲风格所带来的年轻范儿和略微张扬的外观。而700在机甲风格的外观设计的基础上掺杂了一些些的商务和城市范儿，就不太符合我对这类车的审美喜好，已经走了机甲风格了，我更喜欢完全放的开的张扬范儿。虽然我说700的外观我不太喜欢，但只是相对400来说，我的个人喜好而已。单拎出来说，700的外观还是相当不错的，尤其是前灯组的造型设计，变形金刚眼睛似的，眼神很凶狠；其次就是在前后杠用了不同颜色的点缀，显着不那么单调，好评。但是尾部设计我不太喜欢，搭配上尾灯的造型略显臃肿，这点在灰色和黑色的车型上展现的无太大区别，单纯通过颜色并不能改变。原厂给配了米其林PS4 SUV的轮胎，标配20吋轮毂，可选装到275/50 R22的尺寸，貌似原厂不能选装AT胎，从这点也基本能看出来长城对坦克700的设计并不希望使用侧重点是长途穿越或更极致的越野，更多的是有着越野车外观的豪华SUV。另外，因为整车的尺寸不小，275的胎宽并不显宽，轮毂造型设计也略平庸，负值稍微大些，内凹些能好看不少。目前坦克700除过首发限量版在70w的指导价之外，极致版和极境版指导价分别为42.8w和46.8w，主要的配置区别在于空气悬挂和自动变道辅助、匝道自动出入和自动驾驶辅助等配置，上述配置极致版无法选装。而22吋轮毂，极境版可以选装，极致版也无法选装。除此之外，极境版还可以选装激光大灯。包含电动绞盘、电动拖车装置等到牵引组合，选装价为15000元。虽然我在上文中说到，感觉坦克700侧重点是城市豪华SUV，但越野配置依旧不差，标配三把差速锁，蠕形模式，坦克掉头这些都是标配，换上AT胎要去越野依旧不怂。其余的动力系统方面，两个配置并无任何区别，不到50w的价格，能买到3.0T V6 360马力的发动机，配上31.7度电池，综合扭矩800N·m，零百加速可以做到5.6s的中大型SUV，还是相当不错的。我还是很想试试，3.0T插电混动的，尺寸超过5米的中大型SUV，很好奇整车感受，等我有机会去试试，大家期待一下！
2024-05-06
Pennx
提问咨询一下专业车手和维修厂家，坦克700是不是有两块电池，37度电，能不能把后备箱的电池拆掉，节省空间和重量？
2024-05-05
蔡戊涛
700五一前提车，目前一千公里已达成，整体基本满意，辅助驾驶🈶惊喜。改装也基本完成，因为是满配，其他没改，只改外观，全身车衣和黑化，绞盘也黑化处理了（之前的H9开了三年，当时定的是明年换卫士，当时换车条件是:3.0t+空悬+大梁+比H9大），这些条件700都满足，试驾的时候故意高速上看下，混动加“嗷嗷叫”的抬头加速的姿态和声音，太爽了，立马下定了
2024-05-08
用户9127538855307
提问车展上的前杠纯黑的坦克700 ，怎么订啊
2024-05-07
不脆的干脆面
坦克销量牛批，700车展示上感兴趣的人非常多，从人流到气势都不输G.而且很多女性也感兴趣。方向盘下次一定改粗点，现在略细了
2024-05-07
疆上老张
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
【第2集】坦克700Hi4-T，提车喽！
#提车日记继我提了坦克400以后，老大哥又提了一台坦克700！想当初也是在老大哥的强烈建议下，我把坦克300换成了坦克400，时隔三个月，我们又订了一台坦克700Hi4-T。其实最开始关注而且也是打算订坦克500Hi4-T，然而没有对...查看全文
2024-05-06
花叔的1974
坦克品牌销量持续增长
坦克品牌4月全品类车型销量20469辆；连续40个月蝉联中国越野SUV销量第一！4月坦克新能源车型销量8759辆，环比增长6%
2024-05-06
车世界文哥
国产硬派越野值得吗吗？带你体验46.8万的坦克700Hi4T极境版！
2024-05-06
粤港澳大湾区车神
蓝山车主·车龄2年
终于试驾了帅爆的坦克700
之前送蓝山过来保养就看到高头大马的700，一直心心念念太他妈帅了，我本来是个对硬派越野车毫无兴趣的中年奶爸，但是被700震撼之后也开始去了解这个领域，什么后锁前锁中锁可断开的平衡杆，还有绞盘跟电动拖车钩，每一样都让我觉得自己很无知 ...查看全文
2024-05-06
想和js世界玩
坦克700准车主报道
5月中旬交车坦克700，坐标深圳，我买的那个4s有个车主的新车发动机异响重新换了车。也看论坛有人说转向机有通病。请各位坦克700的车主指点一下，新车到手验车的时候有没有什么注意事项？另外求深圳地区的坦克700组织。
2024-05-06
浪浪山猪猪侠
目前种草了坦克700，又高又大，穿越戈壁滩肯定爽呀。买过的朋友说下驾驶感受呀。准备卖掉23年x5L ，入手坦克700。主要想了解：第一，发动机介入时突兀吗？第二,混动车型发动机会频繁启停，启停时是否动静大？第三，听说坦克500变速箱顿挫明显，请问700还存在这个问题吗？第四，长城汽车售后怎么样？有朋友反应售后不行，售后也是特别重要的一环。感谢大佬们指点。
2024-05-05
Ahead001
提问坦克700保养里程或间隔是多少？为何大多数人都说混动系统不耐用，700会不会也有这个焦虑
2024-05-05
叶子集集
长城依靠坦克重回第一阵营
在去年，长城被无数人诟病，说长城跟不上新能源的发展，确实如此，长城到目前为止，新能源做得都一般，但是我始终比较看好长城的发展，果不其然，今年第一季度财报：一季度营收高达428.60亿元，同比增长47.60%，净利润32.28亿元，同比增长1752%。为什么看好长城，因为长城创始人魏建军魏总重新亲自抓长城各方面的发展，目前的长城，在硬派越野方面可以说没有对手，特别是坦克700PHEV出来之后，基本奠定了硬派越野的市场第一，短期内是没有人能赶上长城了，比亚迪也不行，哪怕豹8的呼声很高，但是总体还是不如坦克的产品力和产品矩阵。
2024-05-05
车界慢慢弹
北京车展，越野车爱好者怎么能错过坦克700 Hi4-T
2024-05-04
蔡蔡子同学
坦克700Hi4-T开起来怎么样
2024-05-03
跳舞的大象被注册了
提问请问坦克700Hi4-T纯电逻辑是怎样的，发动机会频繁介入吗？如果只用纯电开大概几天充一次呢？
2024-05-03
蔡蔡子同学
坦克700Hi4-T可断式防倾杆
2024-05-02
用户569316181512
提问坦克700 Hi4-T能上蓝牌吗？
2024-05-02
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
第246集，静态体验坦克700
静态体验坦克700 上市几个月了，最满意的还是限量版外观，设计感满意！！
2024-05-02
用户4208109132411
坦克700有人接手吗？想卖掉！
2024-05-01
才高八斗豆浆R8r
#车辆吐槽中网设计有点窄，整个前脸过窄，设计不大方，很丑。还有就是车身侧面后半部分设计不合理C柱前倾厉害，造成后窗户较小，长城坦克700上市有点着急。
2024-05-01
琦哥玩车
硬派越野坦克700 Hi4-T
2024-04-30
司机徐超
#2024北京车展# 坦克的C位还是留给了700Hi4-T，这个车庞大的车身和机甲风格的外观，都是很个性的重点就一句：所有的性价比精髓都在46.8万那款常规车型身上，期待尽快试试这款
2024-04-29
野生11
花同样的钱，丐版普拉多还是顶配坦克700，你们选?
2024-04-29
说车有浩
看看人家长城的营销，差一点儿我就把坦克700定了
2024-04-28
轻分享
就问你我坦克700差哪了？
2024-04-28
胖哥汽车频道
作为坦克700Hi4-T车主，和大家征集一下想看胖哥游记去哪里？
2024-04-28
帝都小哼哼
坦克700 Hi4-T车主·车龄1年
在北京订了坦克700静等生产
第一辆汽车就买越野坦克700，希望自己能hold住，慢慢等待交付吧
2024-04-27
A奔跑前进813
冲这火山之眼我也想要坦克700Hi4-T
自从看到实车开启灯光效果之后，坦克700Hi4-T这台车就印在我脑海中了，后面家里要换车，我首先想到的就是它，就冲这个激光灯酷闪闪的科幻感我也想入了它。这可是全款首款旋转开合式遮挡叶片，开闭的时候有点类似变形金刚，未来战士被唤醒的感觉太酷了。
2024-04-25
旅途中的羊8q8p
初试坦克700Hi4-T
2024-04-25
白宁的爱车时光
坦克700 Hi4-T亮相北京车展！售价：42.8w-46.8w 车身尺寸5113*2061*1952 轴距2850mm 搭载3.0T+9HAT动力系统，搭载长城Hi4-T技术，可油可电大家选坦克700还是选新普拉多？
2024-04-25
糊涂小章鱼
宝马5系车主·车龄9年
建议长城出款全尺寸suv
建议长城出款全尺寸suv，外观和雪佛兰太浩一样，客户群体还是很多，我就想买，主要是国内动力发动机2.7T看不上，价格50万以上也有点吃力，当然他是需要进口税，所以贵，但是觉得坦克可以出一款全尺寸SUV，动力就坦克700这套动力很强，不需要备胎，就需要魁梧霸气，空间大，适合长途穿越。价格40-50万，哈佛H5动力太差，舒适感也差，试驾过，有喜欢3.0发动机的朋友一起顶起来，让长城早日给国民造个国内第一个全尺寸豪华suv，
2024-04-25
ok020xj
诗和远方都有了，坦克700提车
高山刚上市时候提了一台商务车，短途或者回老家出行还是挺舒服，只能给我带来“诗”的感觉，还是差点意思。之前跟老婆说买台坦克300用来去云贵川玩，结果看着看着喜欢上了坦克700，于是乎，订了，今天提车这样远方也有了，随时可以享受“诗与远方”的生活。计划今年开坦克700去趟新疆走走……世界那么大……#坦克700Hi4-T
2024-04-25
花叔的1974
4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”，坦克品牌承袭长城34年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。三年时间，坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌，创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”，市占有率超50%，这意味着，在中国每卖出2辆越野车，就有1辆是坦克。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说：“北京车展所有的硬派越野车销量，加在一起也没有坦克多。”中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。全动力的技术研发，打造满足全场景的越野方案坦克品牌背靠长城汽车，拥有强大且优质的技术资源与支持，并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市，都需以最严苛的测试标准进行检验，通过超3000项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况，以及高低温、高海拔等极端条件。而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资200亿元，设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，做到全动力覆盖。此外，更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及：“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”可以见得坦克品牌坚守长期主义，致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案，让每一位越野爱好者，都能找到最适合自己的解决方案。全场景的产品覆盖，坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全从坦克品牌首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力，从20万到70万的不同价位区间，实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。在坦克技术最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整车验证与调试已超过惊人的300万公里；同时在面临低温启动的挑战时，坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。在安全方面，坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因，采用非承载式车身搭配笼式结构，并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全。在很多人的刻板印象中，越野和舒适似乎总是背道而驰的，坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点，打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”，全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫，还有电动腰托腿托，即便长途驾驶也能久坐不累。同时，坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计，并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术，打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。以巅峰技术成就极致体验，坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏，更推动中国越野走出国门，成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。全球化的生态布局，中国坦克领跑世界越野除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨，在坦克品牌全球40万销量的背后，还有着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台，与用户共创令人向往的生活方式。据悉，在坦克的用户当中，有40%的人进行过车辆升级，70%的人购买过坦克好物，80%的人参与过坦克官方活动。在40万用户的庞大基数下，能够达到如此之高的参与度，更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。三年时间，坦克用户参与过上万次的公益活动和救援，组织了数千次的携手穿越。
2024-04-25
梧桐树环保
提问坦克700有没有可能出一款纯燃油版带轻混的
2024-04-24
黑哥啊黑哥
坦克700 Hi4-T车主·车龄1年
坦克700极致版提车初体验
2024-04-24