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吉利银河E8搅动高端纯电轿车市场
提起吉利银河，可能很多对其关注的朋友都会发出同样的感慨，那就是进步速度惊人。要知道，在如今这个名副其实的红海市场，无论是传统车企出品，还是造车新势力入局，新品牌、新车型想在市场站稳脚跟，都是十分困难的事情。想要快速拥有一席之地，更可谓难上加难。但谁也没想到，这对吉利银河而言，却只是基本操作。其首款车型吉利银河L7，不必多提了。上市第二个月，就轻松突破了销量“破万辆”的大关。如此强劲的实力，也让吉利银河L7成为了这一细分市场中最快迈入“万辆俱乐部”的新车。而后，吉利银河又推出了家轿市场的王炸——吉利银河L6，新车在开启预售后，不到一个月时间订单量就超过了2万个。这些数据，都足以说明吉利银河的市场认可度有多高。不仅如此，作为吉利银河旗下的第三款车型，定位于纯电旗舰轿车的吉利银河E8，热度也同样不低。作为旗下轿车领域的旗舰产品，吉利银河E8无疑代表了吉利银河最顶尖的技术和最领先的设计理念。因此，即便吉利银河E8已经“预热”了很久，但时至今日却依然有极高的关注度。终于，备受瞩目的吉利银河E8终于迎来了首秀。10月30日，吉利银河官方举办了吉利银河E8的设计解析直播。在本次直播中，我们除了能够一睹吉利银河E8的真容，同时也能够更深入了解它的特点和优势。作为高端纯电轿车，又是吉利银河的旗舰级产品，吉利银河E8到底优秀在哪里？首先，强在出身，我们常说一句话叫：“赢在起跑线上”，而吉利银河E8无疑就做到了出生即领先。作为诞生于SEA架构打造的纯电轿车，吉利银河E8在三电系统、整车操控体验、车身安全框架等方面都颇有优势。再延展一句，SEA架构毕竟是吉利历时5年，投入200亿元打造的纯电原创架构，如此大力度的投入，技术领先也是合情合理。再说回吉利银河E8，出身于领先架构只是第一步。在设计方面，吉利银河E8也颇具看点。首先说尺寸，作为一台B级纯电轿车，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。这个“身材”，说B级车还真有些谦虚了，毕竟吉利银河E8目前算得上B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的车型。也正是因为尺寸大，所以吉利银河E8才在设计上有了更舒展的体现。作为中国品牌中的拳头产品，吉利银河E8整车依然采用了偏中国风的设计，比如这套“涟漪美学”设计语言，熟悉吉利的都知道，这是吉利汽车的品牌超级符号。但在如今的新能源产品上，设计师将其牵连融入了现代科技元素，做到了有传承，也有创新。图片当吉利银河E8灯语开启后，犹如西湖涟漪般波光粼粼，再加上飞檐虎式前灯组、旭日东升的贯穿式尾灯、润玉流光的车身型面，可谓是处处都结合了国内消费者的审美喜好。而笔者个人最喜欢的是这套名为光之涟漪·律动格栅的发光前脸，不仅科技含量极高，也拥有很强的仪式感。可以说做到了既富有科技，但也不失优雅。当然，这样的设计不仅让吉利银河E8整车看上去足够漂亮，在技术端其实也能带来赋能。对于纯电车型来说，风阻系数是影响续航表现的关键，因此吉利银河E8在做到造型优雅的同时，风阻系数可实现0.199Cd的超低水平，说远超竞品绝对不夸张。然而，优秀的设计绝不仅在于外观，打开车门后吉利银河E8同样会带给你惊艳的视觉感受。据说，吉利银河E8的内饰设计是将中华文化中“天人合一”的宇宙观延伸到了科技座舱空间。因此，吉利银河E8的整体座舱氛围用两个词最能形容：自然、大气。自然，是在于处处协调、宽奢舒适的整个内饰观感，而大气，则主要来源于这块耀眼的45英寸8K无界智慧霸屏。视觉效果有多震撼恐怕难以表述，但在技术含量方面，这块大屏值得一说。除了一体式的设计，其实现了7.5mm的极窄黑边、9.8mm的极薄厚度和高达98%的屏占比，并且8K的图像分辨率放眼业界也是遥遥领先。而内置的高通骁龙8295芯片，含金量有多高更无需多言了。而在一些很多人不经常关注的地方，吉利银河E8也是细节满满。比如智能水晶旋钮、三潭印月悬浮音响、带有香氛的西子微风隐藏式出风口、西子水岸的座椅绗缝以及4D零压云感座椅等等设计，处处都体现着吉利银河E8作为旗舰产品的独具匠心。关于吉利银河E8，其实我们尚未了解到的亮点还有很多。但是，通过此次的设计解析我们不难看出，作为吉利银河家族的“顶流”产品，吉利银河E8虽然是这个细分市场中的“后来者”，但是却在方方面面都修炼出了“颠覆”的水平。按照这个方向继续发展下去，那么高端纯电轿车市场，很可能会再次迎来排位“大洗牌”。
2023-12-12
图说汽车
美国也有自己的蔚小理！
国内造车新势力有“蔚小理”，美国也有自己的“蔚小理”，美国“蔚小理”指的是Lucid、Rivian和Fisker这三大造车新势力。 Lucid是一家总部位于美国加利福尼亚州的新能源初创品牌，创立于2007年，主营豪华纯电跑车和旅行车，目前只推出了Lucid Air一款纯电轿车，即将推出Lucid Gravity纯电SUV。Rivian同样来自加利福尼亚州，创立于2009年，主营纯电SUV和皮卡，目前推出了R1S和R1T（皮卡）共两款纯电车型。 Fisker总部也位于加利福尼亚州，该品牌创立于2016年，主营纯电车型，目前共推出2款车型，分别是中型纯电SUV Fisker Ocean和紧凑型纯电SUV Fisker Pear。美版“蔚小理”经营状况比“蔚小理”还惨，今年三季度Lucid Air总交付量为1457辆，Fisker Ocean二季度总交付量1022辆，Rivian的情况稍微好一些，三季度共交付15564辆。美版“蔚小理”面临的竞争对手除了特斯拉外，还有大众、福特、通用、现代起亚等品牌。以特斯拉为例，今年上半年特斯拉美国市场销量325291辆，而其余19个品牌的电车累计销量214542辆。
2023-10-24
斯维哈特
SF5来自哪里，去向何处？
SF5来自哪里，去向何处？质量≠销量发展历程 2016年 1月，SF Motors在美国硅谷成立。 SF Motors公司致力于研发、制造、销售电动智能汽车的高科技汽车企业，在美国硅谷设立总部，在美国、德国、中国、日本均设有研发中心。 10月，中国小康股份及其在美国特拉华州成立的新能源子公司SF Motors Inc宣布与Modern Plan Investments、Attal Investments Limited、Hong Kong E.Motor Corporation Limited，签署了《股权转让意向书》2017年 1月，SF Motors最大投资方小康股份获得中国政府新能源汽车生产资质企业； 6月，SF Motors宣布收购位于美国印第安纳州米沙沃卡AM General民用车工厂； 10月，SF Motors收购电池系统企业InEvit； 2018年1月，SF Motors正式取得美国加州的自动驾驶测试牌照； 2月，SF Motors在美国与密歇根大学签署了战略合作协议，开设了全球首个专门用于测试互联和自动驾驶车辆技术的虚拟场景； 3月28日，SF Motors在硅谷总部发布了2款全新智能电动SUV车型，新车命名SF5、SF7； 7月25日，SF Motors在北京发布其中文名“金菓EV”； 9月，SF5已在新西兰完成反季节极寒环境测试。 2021年4月，第十九届上海国际汽车展览会上，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。 2021年12月，华为冬季旗舰新品发布会召开，发布会上，“问界M5”正式发布。 2022年 6月，小康股份公告，公司接到控股子公司SF MOTORS通知，其自ELMS官网及美国SEC网站上获悉，ELMS按照《美国破产法》第7章申请破产。待ELMS正式提出破产申请后，SF MOTORS将按照相关法律法规向ELMS托管人申报债权并参与ELMS破产程序。研发团队 SF Motors聘请特斯拉创始人和首任CEO马丁·埃伯哈德担任公司高级顾问，特斯拉主电机工程师唐一帆担任首席技术官，并网罗全球顶尖三电、汽车领域的200余位专业人士，专注于电驱动系统和智能驾驶相关技术的研发。 SF Motors位于美国印第安纳州的工厂和中国重庆的智能整车工厂和电驱动工厂，采用工业4.0标准和统一制造流程。一、赛力斯三电知识产权技术: 1.四电驱动技术平台 SF Motors开发了100kw到400kw的功率的专利电机和变速齿轮产品线，并开发了四电机驱动技术平台，可使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动。能提供超过1000马力的高效动力，最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。 2.高能量密度电池 SF Motors开发了高能量密度电池，续航里程可以达到500km以上，并研发了车载式增程器平台，为“充电难”提供了解决方案。 3.电控系统电机控制器：采用专业的算法模式，能进行瞬时扭矩控制车辆控制器：可实现四轮驱动扭矩矢量分配二、车机系统 2020款，自研车机，双电机，动力最强，1024牛米动力，交流异步电机。 1.华为HICAR 与华为合作，2021款采用。车机，后电机和音箱采用华为技术。目前SF5全球销量1万多辆，西格玛大灯柳叶窗的SF5已然成为绝版，赛力斯与华为深度合作AITO服务中心负责终身质保。 2023改款，艰难推向欧洲市场。 2.华为鸿蒙车机 2022款以后M5、M7采用。霉国制裁华为鸿蒙系统和5g，与华为合作，欧美市场必将困难重重。三、底盘、悬架和车架采用了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后多连杆的悬架结构。框架采用的高强钢占比超68%、1500Mpa的热成型材料占比达19%保证车辆安全。仅载有35度电池的全车重量达2.4吨。（1度电≈8公斤电池包）四、标准配置 1.全车真皮座椅 2.全铝底 3.HUD 4.倍耐力p~zero赛车胎 5.7千瓦充电桩及慢充枪 6.360全影像 7.电动感应后备箱 8.自适应ACC 9.3.3千瓦露营供电 10.电动可开启天窗 11.华为HICAR、音箱、三合一同步感应电机150千瓦 12.SF交流异步电机255千瓦 13.1.5T驼峰增程器，配60千瓦发电机，110公里时速同步每小时可SOC充电11度。 14.迎宾座椅
2023-07-24
电车出海V
极氪欧洲新进展：两个月前，极氪在上海车展上宣布其欧洲战略，欧洲总部将设在阿姆斯特丹。出海两款车型Zeekr 001和Zeekr X目前正在瑞典和荷兰接受预订，预计在年内开始首批交付。在荷兰，Zeekr提供三种版本的Zeekr 001，起价分别为59,490欧元、62,490欧元和67,490欧元。Zeekr X在荷兰有两个版本，起价分别为44,990欧元和49,490欧元。在瑞典，Zeekr 001有三个版本，起价为677,000瑞典克朗、707,000瑞典克朗和757,000瑞典克朗。Zeekr X在瑞典有两个版本，起价550,000瑞典克朗和595,000瑞典克朗。与出海欧洲的蔚来类似，极氪也将在当地采用直销模式。第一家线下直营店将于今年年底在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹开业，计划在未来几年扩展到更多市场，目标是到2026年覆盖西欧大部分地区。 Zeekr 001和Zeekr X是在Zeekr位于瑞典哥德堡的全球设计和开发中心开发的。由1500多名工程师和设计师组成的Zeekr欧洲团队已经为吉利生产了多款车型。团队长期的经验是Zeekr成功进入欧洲市场的核心优势。 Zeekr的目标是到2030年成为欧洲三大高端电动汽车品牌之一，你觉得可能性大吗？
2023-07-09
朝阳车世界
汉ev冠军
得益于科技与技术的进步，OTA升级逐渐变成了厂家满足用户需求的最强杀器。好的OTA升级不仅完成车辆的功能的查漏补缺，而且还能让车辆常用常新。恰逢发行两周年之际，比亚迪汉家族终于又迎来了一次重磅的OTA升级。这次升级共计新增6大功能点，分别为“HWA高速驾驶辅助功能、dTCS分布式牵引力控制系统”两大智驾功能，以及“DiTrainer教练模式、全场景智能语音、NVH主动声、智能上下电”四项智趣功能。光听名字确实有些抽象，不过好在极果君提前受邀去感受了一把，这就给大家分享一下这波新增功能点都升级在哪里。这次的比亚迪汉带来了全新的HWA高速驾驶辅助功能，具体包含ICC智能领航以及ILCA交互式变道辅助，简单来说就是智能巡航+打灯变道。其中ICC智能领航可以在0-130km/h的范围内进行自适应巡航和车道居中保持，实现自动跟车。开启这项功能之后，车辆始终能位于车道中间平稳行驶，在面对一些普通弯道时，车辆的表现也非常的平顺，让人心安。
2023-06-30
车先生MrAuto
近日，MG Cyberster在位于MG英国伦敦的总部完成了实车首秀，这款新车将在英国和欧洲市场销售，起价在5.5万欧元，对标宝马Z4等车型。中国市场方面，上汽名爵已经预告MG Cyberster将在今年7月发布，并在之后于中国市场上市。预计这款双门软顶敞篷纯电跑车的国内售价在20-30万元之间。尺寸方面，MG Cyberster的车身三围为：4535/1913/1329mm，轴距2690mm，尺寸非常紧凑。动力方面，中规MG Cyberster会有三种动力配置，分别为两个单电机后驱版，最大功率输出231kW、250kW；双电机四驱版，最大功率400kW，0-100km/h加速3秒内。
2023-05-15
记布住的星越
博越车主·车龄1年
停驻夜色中的黑武士-星越L
星越L给人的第一印象就是霸气方刚。车头中网采用了沃尔沃车型内凹式的设计，同时配合直瀑式的进气格栅，体现了不错的档次感。车头大灯的造型稳重，同时还提供了矩阵式的LED大灯。车身尺寸方面，星越L的长宽高分别4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，定位于紧凑型SUV。不过从车身侧面看上去，星越L却给人一种更高级别车型的感觉。车尾部分，星越L依然延续了大气、时尚的设计风格，贯穿式的尾灯点亮后有着很强的辨识度。星越L的油耗就是正常的2.0t的油耗，前排双层隔音玻璃，静谧性同级别最强
2024-04-29
真功夫798
逍客车主·车龄7年
提问请教一下各位逍客车友，2018年1月份上牌的逍客2.0排量豪华型，已经行使62000公里，最近开启空调后，制冷正常，但是发动机舱内靠近空调制冷处抖动，异常响声，开启空调后和关闭空调分别录制了视频。有可能是哪里的故障问题？有类似情况的车主吗？是风扇异常引起的吗？还是空调制冷启动后车子动力不足引起的呢？后来维修的情况如何？费用如何？以后用车需要注意什么？
2024-04-29
小迪爱说车
2024年3月份雪佛兰科鲁泽这台车位于零售量第121名新车的外观内饰并没有发生变化，依旧采用大尺寸格栅，金领结LOGO与贯穿式镀铬条相连接，搭配两侧狭长大灯组，运动感十足，同时，下方三段式进气口也提升了视觉冲击力车身侧面采用了双腰线设计，让新车展现出蓄势待发的样子。车身尺寸长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm。车尾采用多边形尾灯组，内部灯腔结构复杂，点亮后辨识度较高。动力方面，1.5L乐享版和1.5L悦享版搭载了1.5L DVVT直列四缸发动机，并配合6速DCG智能双离合变速箱，可输出最大功率83kW，最大扭矩141N·m，WLTC工况综合油耗5.86L/100km。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份深蓝SL03这台车位于零售量第119名外观部分，采用封闭式前脸造型，大灯组为分体式设计，上方的造型细长且犀利，下方的远近光灯组则与两侧通风口很好地融合在一起，进一步提升运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，尾灯点亮后具有较高的辨识度。内饰部分，设计风格很简洁，配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，中控屏可左右旋转最大15°。车内配备两块无线充电板，和两个杯架，扶手箱采用对开式，相对更能节省使用空间。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份极氪007这台车位于零售量第115名设计层面，极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀，采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言，前脸线条偏向圆润，前大灯采用细长的造型，科技且时尚。车型尺寸方面，其长宽高分别为4880（4865）/1900/1448mm，轴距为2928mm。极氪007提供单电机和双电机版车型供选择，其中单电机功率可达310千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。续航方面，标准续航版CLTC综合续航688km；超长续航版CLTC综合续航870km，充电15分钟续航增加610km。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份长安启源Q05这台车位于零售量第112名启源A05采用颇具新能源特征的设计语言进行打造，车身线条简洁流畅，整体具备相当时尚的视觉效果。前脸部分，新车配备了一款造型狭长的头灯组，前包围处集成了贯穿式通风口设计车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，比较标准的紧凑型轿车身材。车身侧面的线条设计比较有特点，始于前车门的上扬式线条能够起到比较不错的点缀作用。进入车内，在同价位车型中，新车能够提供的科技感还是相当强的，窄条幅全液晶仪表+纵置的中控大屏属于当前市场的主流配置。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份福特蒙迪欧这台车位于零售量第108名福特蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。此外，新车将会提供17、18以及19英寸等三种不同规格的轮圈。车尾部分，新车同样采用了我们非常熟悉的设计，贯穿式尾灯组在点亮后具备一定的辨识度。内饰方面，采用了长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式。动力方面，1.5T发动机供消费者选择，发动机最大功率为190马力。传动系统方面匹配8AT变速箱。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份零跑C11这台车位于零售量第106名零跑C11采用贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式。侧面溜背设计，车身线条柔和舒展，车窗采用黑色边框装饰，并采用隐藏式门把手设计，有效降低风阻，整车风阻系数达到了0.226。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。内饰设计上，零跑C01采用简约现代的设计理念，内舱采用随形流动设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，同时搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。零跑C01搭载智能三联屏，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。
2024-04-27
初心未改i443
提问皓影是广东便宜一点还是湖南便宜一点，广本总部在广东，但是日系车在广东比较受欢迎，哪里有优势一点呢
2024-04-27
大大大琨仔
汉兰达车主·车龄1年
最终还是选择了380T
明天选完车牌，计划节后直接带牌提380t，陪了自己11年的手动吉姆尼，最终还是要照顾家里人只能忍痛割爱。简单说说选择过程：最开始试驾了森林人sti、傲虎、XC60油、XC60 recharge，斯巴鲁的车很好开，只是家里有一台老三代森林人，4at波箱很有劲换挡逻辑也很聪明，还能换到M挡模拟手动，但是新款森林人cvt，除了钢链比较靠谱外，动力系统真的一言难尽，傲虎好一点，带换挡拨片且波箱能模拟8at，不过动力还是一般，只能说现在斯巴鲁喝92油是一大优点，森林人和傲虎后排的三档调节很不错，森林人后排中间也没有那么鼓起来，当时准备选森林人最低配，性价比也最高，奈何因为家里已经有一台老款，最终只能放弃；至于xc60的油和recharge，驾驶感受不错，家里也认可沃尔沃品质，只可惜油的自动启停好像新款的不能关闭，recharge的超过预算了，还有后排太窄了，靠背好像不能调，比较直所以也放弃了，然后就进入了老丰田陆放和汉兰达的选择。近两个月分别试驾了陆放和汉兰达油混，最后一次试驾了纯油汉兰达，就选择了纯油。原因有几点： 1.发动机声音和马力：个人不太看重油耗，毕竟一年公里数还好，正常上下班接娃+平时周末用车、偶尔远门，平时有空就地铁+自行车+电瓶车。个人还是喜欢纯油的2.0t发动机低沉声音，马力也比油混多20匹左右。 2.dtc改成dtv：现在纯油新增了dtv，因为家里有一台森林人，现在纯油汉兰达新增了dtv，让后轴左右轮可以扭矩分配，虽然现在不像以前开吉姆尼那样去玩泥巴，但是南方下雨天多，多了dtv让我安心一些。 3.旋钮模式（湿滑路面和深泥模式）：这不就是现在森林人的旋钮选择吗，和销售再三确认，这就是森林人的技术，所以丰田持股森林人不是没有道理，当然我还没有和森林人对比过旋钮模式下的性能，毕竟2吨的汉兰达和1.5吨的森林人比，森林人的性能体验应该更加好，以前跟斯巴鲁车友去玩过，森林人这个旋钮模式确实很好用，傻瓜式，不像以前吉姆尼分时四驱那样自己按按钮，当然了开了汉兰达也不会去玩了，以前吉姆尼刨一次坑心疼一次。汉兰达底盘也有220mm，和森林人一样，这是我比较看中的，现在车多，有时候只能停在人行道上。 4.看中爱信8at变速箱，试驾后发现逻辑还蛮积极，反正开过手动吉姆尼，对at波箱就会不自觉的感受换挡的转速范围，把at开成mt，还可以打到M挡自己升降档，和我家里的老森林人一样有一定可玩性。后来试驾了油混，只能切换到S挡，我试过好像不可以干预升降档。 5.启停取消物理按键，我喜欢上车就关掉自动启停，混动关不了。 6.二排靠背可调角度，方便老人家和小孩坐，还有就是这个七座，这个七座可以不用但不能没有，平时当大五座开，对孩子和老人友好。买车时有送6年18次基础保养，加点钱三大件延保至6年，然后就入手了，没办法为了家庭妥协。电车开不了，家里人晕车。这是我个人情况。如果你选择省油闭眼入丰田油混，毕竟这个才是丰田主推车型，但我记得同配置的油混比纯油贵一点点。现在40岁啰，希望汉兰达380t能陪伴家里人开心舒适度过每一天。不是不喜欢电车，只是个人还是喜欢纯油那种纯粹的味道，亲戚、同事也有汉兰达，再三咨询都反应不错，有推荐陆放纯黑油混更像日系jdm，哈哈，但我倒觉得汉兰达好看，前脸拉下来胸一点，排气隐藏起来好看，要不就排气左右各一个露出来，南方天气热，所以就选了白色。等哪天燃油车不给上路了，我再换电车吧。刚好陪小孩上课，就发了个心得贴，希望对各位有帮助，哪里说的不妥的请多多包涵，希望明日选号能选到好一点的号码。
2024-04-27
小迪爱说车
2024年3月份大众高尔夫这台车位于零售量第99名外观方面，采用了单条幅的前格栅设计，并内嵌了贯穿式的LED日间行车灯，两侧大灯组内部的LED灯眉与前格栅相连接形成一体式设计，增加了车头的横向视觉宽度内饰方面，采用全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构。动力方面，高尔夫继续提供1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为116马力与150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统均匹配7速干式双离合变速箱。
2024-04-25
小迪爱说车
2024年3月份长安启源A05这台车位于零售量第95名外观来看，启源A05整车造型简洁，前脸造型采用多线条设计，勾勒出较强的立体感。整车采用了封闭式进气格栅设计，中央配备有通风口，下包围采用贯穿式通风口设计，整体十分简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，定位为紧凑型轿车。尾部方面，整体采用丰富的线条，配合狭长且熏黑的尾灯组，让其拥有不错的视觉层次感。内饰方面，该车采用全新的设计风格，窄条幅式全液晶仪表+竖状大尺寸悬浮式中控屏搭配双辐式多功能方向盘，让这款车看上去十分具有科技感。
2024-04-25
小迪爱说车
2024年3月份丰田bZ3这台车位于零售量第93名整个车头棱角分明，线条硬朗，与目前主流的电动汽车以流线设计为主有着明显区别。L型的前大灯组中间被一条LED灯带贯穿整个前脸，下部是LED前大灯。车身侧面，同样通过线的切割，形成一个个型面，这些设计在光影效果下，让人有过目不忘的印象。隐藏式门把手设计也是相当特别，不同于传统车型的设计。快慢充充电口位于车辆的左后方，倒车入位停车充电更方便。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm 内饰方面，整个中控台延续外部棱角分明的线条感，银色装饰作为车内的装饰件，方向盘仍然是bZ家族的设计，平底方向盘设计，转向灯和雨刷的位置也不同以往，转向灯为按键式设计，而前大灯和雨刷采用类似拨片的设计。
2024-04-25
小迪爱说车
2024年3月份深蓝S7这台车位于零售量第92名外观方面，延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。车尾方面，延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。
2024-04-25
小迪爱说车
2024年3月份日产天籁这台车位于零售量第85名新款天籁在外观设计方面的变化非常明显，其采用了全新的造型风格，整体设计方向还是走成熟路线。采用了大尺寸的前进气格栅，但内部增加了更多的横向元素，进一步提升了整车的横向视觉张力。尺寸方面，长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距则是2825mm，相比老款车型保持高度一致。动力部分，新款天籁全系还是老样子，提供大家熟悉的2.0L/2.0T发动机，变速箱自然是CVT变速箱。其中，2.0L车型有着156马力的最大功率以及197牛·米的峰值扭矩；2.0T车型则是243马力、371牛·米。
2024-04-25
小迪爱说车
2024年3月份本田皓影这台车位于零售量第82名最新的家族式设计风格，上方格栅与大灯相连接，拉宽视觉效果。下方的大尺寸进气口则降低了视觉重心。来到侧面，长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm 内饰方面，贯穿式设计的空调出风口设计很有代表性，在其上方配备悬浮式中控屏动力方面，依旧搭载1.5T DOHC直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，最大功率142kW，并提供两驱和四驱版本。
2024-04-25
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2024年3月份大众途岳这台车位于零售量第77名采用了最新的家族式设计，前格栅与两侧头灯组有着相当紧密的联系，贯穿式LED灯带让车辆看上去更具时尚气息。新车前包围、前格栅内部均采用了类似波纹式的布局，拥有不错的视觉感受。此外，新车还将提供两种设计选择，皓月银采用镀铬套件，而酷月黑则采用酷黑套件。来到车侧，平直的腰线设计看上去十分干练，侧裙、轮眉等处均配备黑色护板提升越野氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局，较老款途岳有着很大不同。
2024-04-24
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2024年3月份丰田赛那这台车位于零售量第76名新款车型在外观方面基本延续了2023款赛那SIENNA的设计，车头的造型看起来气场很强，造型锋利的前大灯组与进气格栅相连，构造出极富张力的前脸。车头下部配备大尺寸的熏黑进气中网，两侧拥有雾灯设计。车身侧面和车尾造型也与现款保持一致，整体风格稳重而大气，Y形的尾灯很有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm，定位为中大型MPV。
2024-04-24
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2024年3月份哈弗大狗这台车位于零售量第71名更加粗壮的格栅相比现款车型显得更硬朗了。同时车头处的哈弗车标也增大了好几倍，黑色的字体看起来非常霸气，也有几分坦克品牌车型那种硬派意味。复古的圆形的大灯组得到了保留，车身长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm。车尾的设计依旧充满野性，银色的下护板看起来很有战斗气息。内饰方面基本与老款一致，整体设计很独特，副驾前方的把手以及仪表盘的设计很突出。此外全车多用矩形设计，也增加了独特感。
2024-04-24
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2024年3月份宝马X5这台车位于零售量第70名国产新款宝马X5的外观进行了比较明显的调整，下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口看上去尺寸也有所加大。尾部方面，尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型，不过后包围依旧保留现款车型的样子。车身尺寸方面，长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm 动力方面，新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机
2024-04-24
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2024年3月份极氪001这台车位于零售量第69名前脸采用了与极氪001 FR类似的造型，车头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个车头看起来更加凶狠。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545（1533）mm，轴距为3005mm。饰方面也进行了比较多的细节升级，除沿用标配NAPPA头层真皮等超豪华材质以外，千鸟格打孔座椅也更显精致。不仅如此，车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。
2024-04-24
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2024年3月份吉利熊猫这台车位于零售量第68名外观方面，采用微型车惯用的小方盒子造型，整体十分具有辨识度。同时，其前脸采用窄条幅封闭式前格栅，并在格栅边缘加入饰条进行装点，配合圆形的大灯组，整体十分Q萌。车型尺寸方面，长宽高分别为3065mm×1522mm×1600mm，轴距为2015mm。侧面来看，新车采用双门4座布局，并配备低风阻造型轮圈。尾部方面，该车采用较为简洁的设计风格，多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区域，层次感较高。
2024-04-24
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2024年3月份大众宝来这台车位于零售量第65名新款宝来前脸也进行了优化，新车采用了全新的中网，横条幅格栅变得更粗，弱化了竖向的格栅。同时，前大灯的边框样式也发生了改变，边框进行了加粗，与中网的横条幅格栅保持了相同的粗细。长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。内饰方面，新款宝来与速腾内饰看齐，内饰设计风格变化较大，中控台面加入了大量的软包材质，并引入了氛围灯，内饰采用双色的配色，用色也更加大胆、活泼，一改之前大众车型的沉闷，更适合年轻用户。不过，部分颜色过于奔放，还有待商榷。
2024-04-24
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2024年3月份长安UNI-V这台车位于零售量第64名采用家族式设计语言进行打造，无边框前格栅设计让它拥有相当高的辨识度。同时，造型锐利的头灯组具备较强的攻击性。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。内饰方面，一体式运动座椅成为全系标配。另外部分车型的座舱CMF也进行了调整，在座椅、门板等处增添橙色装饰，同时座椅增添翻毛皮材质，提升运动感。1.5T顶配车型还将主驾座椅升级为10向电动调节并增加记忆迎宾功能，其他车型也将配备6向电动调节。
2024-04-24
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2024年3月份别克微蓝6这台车位于零售量第63名外观来看，新车整体造型延续了现款车型的设计，依旧使用封闭式前格栅两侧大灯与之相结合，形成一体式设计。前包围两侧垂直布局的獠牙式造型让新车看上去多了一丝动感气息。车尾造型设计较为复杂，两侧尾灯内部呈现放倒的“L”形状，点亮后有一定辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650（4673）/1817/1514mm，车身轴距为2660mm。在车身配色方面，新车拥有松石青、雪域白、陨铁灰、极光银四种配色。动力方面，新车搭载了一台最大输出功率为177马力的电动机，相比现款车型提升了27马力；电池组方面，新车依旧采用由上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池组。CLTL工况续航里程达到518公里。
2024-04-24
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2024年3月份宝马X1这台车位于零售量第61名全新宝马X1前脸最突出的标识是更大尺寸的双肾格栅，配一个更加富有运动感的前包围，大灯组也是最新的样式。新车侧面依旧简洁紧凑，不过全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗。动力系统部分，目前20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW。
2024-04-24
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2024年3月份比亚迪汉EV这台车位于零售量第55名新车继续采用EV Dragon Face前脸，熏黑大灯加上黑化的侧进气口装饰，展现出运动元素。尺寸方面，长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，属于中大型车，运动化的轮圈看上去运动感十足。车辆尾部，尾灯结合传统中国结的元素，点亮后展现出艺术之美，后包围与车头相呼应，黑色的装饰修饰。内饰方面，同样是延续续汉EV创世版的设计，经典的中控系统搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，可以K歌、刷抖音、打小游戏，全新UI设计、定制化APP，搭载5G芯片，速率提升10倍。同时，高德地图定制版，还可以将地图投递至仪表盘，并可选择小屏、简易、全屏三种仪表导航模式。
2024-04-24
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2024年3月份捷途旅行者这台车位于零售量第53名外观是银龙之翼的升级重点，前脸增加了防撞保险杠，同时格栅处还配备有星环式贯穿灯，品牌标识移植到了发动机盖位置，在发动机盖上方还配备有进气口，很有野性。另外，新车还专享星舰太空银改色膜，进一步提升视觉效果。侧面来看，新车换装了全新样式的20英寸轮圈，其造型灵感来自太空舱门，轮圈也相应地升级为255/55 R20全地形越野轮胎，拥有更好的排水排泥性能。车顶配备多功能车顶平台、另外两侧还分别加装了两段式舷梯和专属定制侧书包，整体户外属性大幅提升。内饰方面，采用T型平直布局，并配备大尺寸悬浮式中控大屏，内置高通8155芯片，未来还将通过OTA升级银龙之翼主题车机（主题3D车机HMI/主题个性模式、主题玩车应用）。另外新车还配备CarIOT智慧生态外设，包括MK双星卫星盒（支持北斗定位和卫星通话）
2024-04-24
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2024年3月份腾势D9 DM-i这台车位于零售量第51名车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250x1960x1920mm，轴距达到了3110mm 贯穿式LED尾灯组堪称车尾最为抢眼的细节，由LED灯带在左右两侧各组成了三个图案，官方称之为“时空穿梭星羽尾灯”，在提高辨识度的同时，还有助于拉阔车尾的横向视觉效果。内饰方面，会有一些比亚迪的痕迹，比如熟悉的变速箱排挡区域和自适应旋转悬浮Pad。中控大屏搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体，左右的对称感更强。
2024-04-24
良玉之音看世界
“千锤百炼”的GL8陆尊PHEV
作为北京车展最受关注的车型之一，全新GL8陆尊PHEV将于4/24日下午正式发布。而很多人也会关心，既然是通用首款插混MPV，那么其质量究竟如何，经过足够的验证吗？不是一款赶工车吧？要知道，按照整车开发流程，在一款全新车型正式上市之前，都要经过严格的耐久测试，以便其能够尽可能多的满足不同客户在不同环境下对车辆的要求。那么，全新GL8陆尊PHEV版在哪里做的测试，又做了哪些测试呢？与通用其他车型一样，全新GL8陆尊PHEV版的大多数测试是在广德试车场完成的。作为国内为数不多的技术领先、设备完善的研发试验中心，广德试车场不仅为通用系品牌（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）提供试车场地，而且还为智己、蔚来、小米等新势力品牌提供试车服务。细心的朋友可能会发现，上一段中“测试”之前的定语是“大多数”，换句话说测试地点除了广德之外，还另有其地。广德试车场虽然很大，设备也很全，然而仍无法满足整车实验的所有要求，因而全新GL8陆尊PHEV版的部分实验，还要在其他区域完成。那么具体是哪些地点呢？我这里先卖个小关子，等下文介绍详细实验时会带出来。说完了实验地点（然而并没有），我们再来介绍下全新GL8陆尊PHEV上市前所进行的实验。作为GL8首款搭载插混技术的车型，被市场寄予厚望，因而相关的开发验证延续了通用汽车的高标准，进行了多项严苛的耐久试验，尽可能多地覆盖了极限环境和工况，从而确保了整车在全环境下的质量稳定性。极限环境：极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀，对应的是北方地区冬季用车环境，南方地区夏季用车环境，南方地区梅季用车环境，以及沿海/咸水湖地区用车环境等。在全新GL8陆尊PHEV版车型实验中，实验区域分别对应了黑河（-30°以下环境）、吐鲁番（ 45℃以上高温）、海南（连续4个月高温高湿环境）和广德（包括盐溅池和盐雾舱等）。这里特别要介绍的是黑河基地的低温仓，由于最近气候变暖，东北的冬天相比前些年来说没那么寒冷了。而黑河舱舱内温度可降至-40℃，即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。全新GL8陆尊PHEV版依照通用汽车全球标准，经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境，确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求，从而满足消费者对产品质量的预期。
2024-04-23
慈溪嘉顺北京现代
合资车！第十一代索纳塔13.98万起
很显然，第十一代索纳塔是一款燃油车，不需要充电，不需要担心“续航里程焦虑”，无论是1.5T车型，还是2.0T车型都采用了8AT变速箱，兼顾极低油耗和强劲澎湃动力性能。其中，2.0T车型增加了LP-EGR低压废气再循环装置，从而将燃油热效率突破极限，实现250Ps峰值马力，输出最大功率为184kW、最大扭矩353N·m，零百公里加速仅需8秒，百公里油耗低至6.9L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.554元，不到6毛钱，堪称同级唯一更低油耗；1.5T车型采用CVVD连续可变气门持续期技术，最大输出功率高达125kW，百公里油耗低至6.25L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.50元，同样也是堪称同级唯一更低油耗，假设每月行驶2000公里，只需油费1000块钱，对于普通家庭来讲，用车成本是很低的，每天大约33.3块钱。除了拥有强劲澎湃的动力，低油耗出行成本之外，还拥有“殿堂级”的豪华舒适安全体验感，毕竟第十一代索纳塔打造的是“数字化智能座舱”，配备12.3英寸液晶中控屏幕，搭载CCNC智能网联架构，内置英伟达PARKER车机芯片，64k的超高算力，车主用户一键启动各个功能，毫秒级响应，支持OTA升级、3D人脸识别登录、蓝牙数字钥匙、 360度全景影像、64色氛围灯等各种配置，让整个驾乘显得更轻松便捷；真皮豪华座椅采用人体工程学设计，具有通风加热按摩功能，而且可根据各人的身体比例、坐姿习惯，自动调节出舒适的驾乘模式，避免长时间的长途出行而出现疲劳感。更主要的是，第十一代索纳塔全系搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，使得原有的“防碰撞辅助、车道偏离辅助、BCA盲区预警、主被动安全”等L2+级安全辅助系统表现的更及时精准，即便是在无高精准地图导航的路况。而且还可提前预判车辆和周围或前方车辆、行人之间的安全距离，一旦发现状况，车辆的车机系统会自动识别安全的交通要道，从而进入安全的行驶状态，确保车主用户的整个出行过程都是安全感满满当当。最后，要介绍的就是车身颜值，从整车的外观造型来看，第十一代索纳塔的车身长宽高尺寸分别为4945mm/1860mm/1445mm，轴距为2875mm，定位于5座中型轿车，采用全球ONE MODEL统一设计理念，拥有“星际战舰”的炫酷外形，略显低趴的车身前脸、跨越式腰线、溜背式车尾以及19英寸刀锋轮毂，使得整车看起来有着浓烈的轿跑元素，时尚动感十足，且有强烈的力量感，非常精致、大气沉稳，视觉审美感舒适。
2024-04-23
用户9922609022008
深蓝sl 03用户反馈来啦！
一个月，终于出月子了！！！sl03提车一个月,感觉还是很不错的.开始怀挡不习惯,后来用的越来越顺,主要是颜值高,开始奔着s7去看的，后来完全被03的外观折服,还有一个原因是我们家之前有一个越野，相比较之下感觉轿车开起来更舒服一点，体验感比较好吧，只能说始于颜值，终于舒适度.接下来我从几个方面总结一下它的优点（对于我来说）： 1.首先是操作台非常简单，除了必要的挂档，雨刮等等，其他全部在大屏上可以操作，很方便； 2.其次是抬头显示很方便，导航这些完全不用看大屏，只需要用余光瞟一眼就可以，而且哪里有限速也会及时提醒你，什么方向偏了呀他都会提醒你； 3.然后是模式方面的创新，有经济、舒适、运动模式，分别对应城市和高速，你觉得方向有点飘就换运动，动力是非常强的（我一般开高速舒适就可以了）； 4.还有就是天幕，这是我非常中意的一大特色每次我老公接我下班的时候，坐在副驾，抬头望着天空，感觉很舒服，一天的坏心情都会消失，就好像有什么魔力一样，不是有句话说得好，抬头45度不让眼泪掉下来，但我觉得抬头也可以是欣赏美景，让自己放松下来； 5.还有一个让我觉得很不错的是化妆镜，打开得很彻底，可以很好的利用起来，让你能够很好地化妆，补口红呀，补粉啊 6.还有就是360度行车记录仪，可以全方位地保护你的爱车； 7.最后一个就是这一个月我的油耗电耗，并没有网上说的20那么高，是可以接受的程度。总的来说，非常喜欢这款车，大家快冲鸭！！！
2024-04-22