#各路人士纷纷预测小米汽车价格小米汽车SU7到底多少钱,已经让大家猜了个底朝天了,但是官方没公布,那就是悬而未决。28号马上水落石出了,刚刚就有资深专家给出了新奇的解读。 “SU7定位中端市场,这好比小米手机中的红米K70。那么,K70标价2499元,如果小米汽车价格是手机价格的100倍,那么SU7就是24.99万元。” 如果真是24.99万元,估计小米汽车就有点悬了,价格有点贵,而且跟极氪007、智界S7相比又谈不上又多么大的配置优势。 只能讲,小米汽车的成败,就在一个定价上。高了打不过,低了要血亏,那么雷大大会走哪条路呢?28号晚上,咱们就全知道了!
#晒晒我的自行车22年夏,我实在控制不了车瘾了,手上有连本带息1.3w(从小有存钱习惯)、打工工资3k、再加上日常抠抠搜搜攒下来的钱,我开始纯网购配件组车 . 【车架部分】 . 车架组+一体把组来自线上厂家直销品牌 TIDEACE 也就是公吧的“泰迪”,3999的裸架加上865的涂装费,在当时看来还是相当有性价比的选择。 优点 1,『自定义涂装』是我比较看中的地方,用商家提供的车架渲染图经过PS,再把细节部分、油漆选择提交给商家,他们会在一个月内交货,实际涂装效果很出色,装车技师和很多车友都给出了很高评价。 2,『气动管型』是我的心头好,我比较喜欢粗壮的管型以及水平上管、后下叉下移、高头管的架型,这款车架都非常符合。 缺点 1,『前叉较软』,当然,这是针对我这样大体重的选手来说,无论是摇车冲刺还是高速放坡,这根前叉都没法给我很放心的体验,给我调过车的三位技师甚至给出了一样的“软”的评价,心累 2,『公差问题』,主要体现在后桶轴和后下叉位置,后桶轴经常很难对准旋上,猜测是开档较宽,另外就是后下叉内侧磨外胎(公布可用28c,实际马牌外胎较宽所以会伤漆) . 【套件部分】 . 套件采用7170中套+迈金p325cs lite功率牙盘。中套带mt900碟片到手5256元,现在组车更便宜,牙盘2499元,其实算起来算是最便宜的功率牙盘组了。 『7170套件』是毋庸置疑的性价比之王,比国产两套电变丝滑很多。对比同价位ut机械套件,无需后期调试的变速能力、同步变速的便利性都很对胃。 『迈金p325cs』是双边功率计,功率模块固定在双边曲柄上,因此充电便携性不好,但是53-39的盘片和175的曲柄非常适合我。 . 【轮组部分】 . 轮组采用superteam当时的顶级鲨鱼鳍pro max前后58版本,由于主要在石家庄骑行,高框胖圈是我的首选,这对轮的颜值仁者见仁吧,但是碳条的响应速度特别快,属于抬脚就有的类型。 . 总体来说,我对这辆“没过2”的车非常满意,自组让我吃到了甜头,别人自组我不推荐,但是让我自组我真组