交运比亚迪曹正帅
2023年以来,比亚迪旗下连续推出了多款主力车型的冠军版车型,这些车型在性能上有一定升级,但最重要的变化是它们的售价进行了不小的下调,最近加入这一行列的车型则是元PLUS。 近日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,新车共推出5款车型,售价为13.58-16.38万元,与老款车型相比,全系下调4000元,同时还对部分配置进行了升级,那么新推出的这5款车,该怎么选呢? 新车变化在哪里? 目前在售的2022款元PLUS于2022年2月份上市,而且市场表现良好,因此新款元PLUS并没有到全新换代的时候,它只是一款年度小改款车型。但与比亚迪其它冠军版车型一样,元PLUS冠军版也发生了不小的变化。 元PLUS冠军版的变化首先体现在车型设置方面,与2022款车型相比,元PLUS冠军版的车型设置更加明确。 领先型、超越型各有一款续航为430km和510km的车型,同时还有一款续航不变,但配置水平明显提升的顶配车型,价格也大幅提升至16.38万元。 配置方面,新车的整体变化不大,但是将内置行车记录仪功能升级为全系标配,新增车载KTV功能,顶配车型的前排座椅增加加热通风功能,车内氛围灯变成全系标配,这些配置能够带给用户更优质的用车体验,其它方面的配置则基本没有发生什么变化。 除此之外,新车对外观和内饰颜色进行了调整,新增“律动紫”车身,以及蓝灰撞色的内饰配色,有更明显的年轻化色彩,对消费者的吸引力进一步增强。 基础性能基本不变 元PLUS冠军版属于年度改款,因此外观和内饰方面都基本维持现款车型的设计,动力系统也没有发生变化。 新车依旧采用比亚迪家族式设计语言,封闭式前脸和哑铃状的前包围都比较有辨识度,容易得到不少用户的认可。与比亚迪汉、唐、海豹等车型相比,元PLUS冠军版在颜值上并没有那么惊艳,属于耐看的类型。
比亚迪王朝网永丰店
好看好开高智能,元plus 个人还是比较喜欢的,第一个是他三合一的门把手,既是门把手也是音响还是氛围灯,还有一个就是他的吉他设计的杯架可以大程度的放东西,还有就是他的飞机挡把还有哑铃片设计的出风口 整车4.45米场车身比较小巧好停车,储物空间也比较大,主要喜欢他的外观,造型比较好看。比亚迪的车机系统,电控系统真的不用说
女明星喂喂
我的小元现在开了2000多公里了,觉得它比我之前的那台燃油车节能太多了,每次充电也才四五十块,就能跑个500公里每个月可以省下几百块的油钱,作为一台搭载比亚迪e3.0平台的纯电车,开着也要比燃油车舒服,不会有发动机的噪音和变速箱的抖动。提速和刹车都是非常线性,非常流畅舒适的。 元plus的外观也是我最喜欢的,圆润的车身设计加上流线性的车侧腰线让它看着时尚又年轻。轮毂的花型也十分的有创意,整车看上去就给人一种小巧又精致的感觉,现在用车不就图一个好开好看还省钱嘛,元plus完美的符合了上述几点
外观设计的我很喜欢,车子看过去挺能吸引人眼球的,设计的很科幻很年轻,这也是我这么喜欢元plus的原因,就是因为外观很好看。 元plus是一台紧凑型的SUV,如果要说空间特别大的话我自己都不信,但是令我很诧异的是,元plus在一个紧凑型的车身里面设计的内部空间布局得特别好,坐进去就感觉空间是比较大的,乘坐时不会有顶头顶腿的情况出现。 续航一直是纯电车绕不去过的一个坎,好多新能源车主都说纯电车续航不够用什么的,我觉得比亚迪在续航这方面做的还算不错,我在城区代步续航损耗最多也就15%,这还是我开车比较激进的情况下。不过没有上过高速,因为还有一台油车,反正我买车就是为了城区代步,这个续航我能接受。 内饰设计还是可以的,全液晶仪表盘很精致,中控大屏因很大很好操控,内饰的设计语言是主打年轻活力,但是里面的气味还是有点大,可能是皮子用的不太好,散发出来的味道花了一个多月才消。 自从买了元后,我的交通经费明显的少了起来。以往每个月都有四五百的交通费,现在每个月百来块的电费,既能省钱又能低碳出行,何乐而不为?
元plus的外观还是很有特点的,车前脸的辨识度也很高,整体设计偏向圆润像一个小胖子一样,看起来挺可爱的,前面的led大灯和尾部的一体式尾灯让我挺喜欢的,车身的油漆用料也是很高级很有质感,外观方面我打满分。 动力超然,开起来真的让人激情满满,加速时候的那个感觉,非常的痛快,推背感给的很足。也因此有点喜欢开车了,和我爸妈出去,开高速我都是抢着要开的,好不容易有机会油门可以踩到底。 空间是满意的,不要看这个车不大,装还是很能装的。日常是一个人用的,空间上是真的蛮不错的,太小了还是怕有需求的时候不够用,太大了,车太大我也不好驾驭,后排的座椅也是可以放倒下来的,后备箱空间又做了一个延展,基本需求都是可以满足了。 这个价位能买到这样的内饰,我肯定是赚的,内饰的精致程度坐上去就能感受到,各种缝线拼接处做工非常好。观感上非常的和谐,内饰设计和外观也相呼应,非常不错。 电池是一个比较有争议的内容,我也是看网上一些内容,担心电池质量不好。我是看中了刀片电池的安全性考虑,以及售后的服务质量,这些东西是一个用车的根本保障。涉及安全问题,说价格都是次要的了。但是这个价格买到这样的一个丰富配置的车,也是很划算的。
在我入手元plus之前,每次在路上看到元plus都会觉得它的外观非常惊艳,它外观设计得十分漂亮,符合现在主流年轻人的审美,车身的设计上也有很多独特的亮点。一眼看过去就觉得非常的运动、时尚。提车以后就觉得它内饰做的同样优秀,巨大的中控屏,包围式的对称设计都让元plus在同级别车型里面能脱颖而出。 纯电车的驾驶感受和燃油车比起来截然不同,就拿提速来说,家里的那台油车3.0T的发动机在起步时也要花点时间拉发动机转速动力才会上来,而元plus油门轻轻一踩,动力很快就提升上来了,提速特别快前段提速推背感也很强,而且因为车身比较小巧,方向盘指向性准确,元plus在老城区开着非常灵活,让我通勤十分方便。 元plus的设计风格也是独立特性,非常的前卫,比较年轻化。门把手和音响居然融为一体,造型设计的也是非常的精巧,打开门把手的方式新颖又有趣。门板储物格上的琴弦的造型,也是让我眼前一亮,有趣的是,拨动琴弦是能发出声音的 车子中控大屏的功能很多,可以在车机设置里面对整车进行DIY,很多设置都可以调整到自己适合的模式,在平时车机的娱乐性也不错,可以下载很多软件在上面,看电视、刷抖音都不成问题 元plus的乘坐空间还是比较实用的,坐进去不会感觉特别紧凑和拥挤。不管是前排还是后排坐着都不会顶头,脚也都有地方放。略显不足的就是它的后备箱有些小,后备箱放不了太多东西,如果要出远门带行李的话就略显得局促了。
在我真正入手元plus之前,每次在路上看到元plus都会觉得它的外观非常惊艳,它外观设计得十分漂亮,符合现在主流年轻人的审美,车身的设计上也有很多独特的亮点。一眼看过去就觉得非常的运动、时尚。提车以后就觉得它内饰做的同样优秀,巨大的中控屏,包围式的对称设计都让元plus在同级别车型里面能脱颖而出。 元plus的乘坐空间还是比较实用的,坐进去不会感觉特别紧凑和拥挤。不管是前排还是后排坐着都不会顶头,脚也都有地方放。略显不足的就是它的后备箱有些小,后备箱放不了太多东西,如果要出远门带行李的话就略显得局促了。 很奇妙的设计,设计风格也是独立特性,非常的前卫,比较年轻化。门把手和音响居然融为一体,造型设计的也是非常的精巧,打开门把手的方式新颖又有趣。门板储物格上的琴弦的造型,也是让我眼前一亮,有趣的是,拨动琴弦是能发出声音的。 纯电车的驾驶感受和燃油车比起来截然不同,就拿提速来说,家里的那台油车3.0T的发动机在起步时也要花点时间拉发动机转速动力才会上来,而元plus油门轻轻一踩,动力很快就提升上来了,提速特别快前段提速推背感也很强,而且因为车身比较小巧,方向盘指向性准确,元plus在老城区开着非常灵活,让我通勤十分方便。 车子中控大屏的功能很多,可以在车机设置里面对整车进行DIY,很多设置都可以调整到自己适合的模式,在平时车机的娱乐性也不错,可以下载很多软件在上面,看电视、刷抖音都不成问题。
在我真正入手元plus之前,每次在路上看到元plus都会觉得它的外观非常惊艳,它外观设计得十分漂亮,符合现在主流年轻人的审美,车身的设计上也有很多独特的亮点。一眼看过去就觉得非常的运动、时尚。提车以后就觉得它内饰做的同样优秀,巨大的中控屏,包围式的对称设计都让元plus在同级别车型里面能脱颖而出。 元plus的乘坐空间还是比较实用的,坐进去不会感觉特别紧凑和拥挤。不管是前排还是后排坐着都不会顶头,脚也都有地方放。略显不足的就是它的后备箱有些小,后备箱放不了太多东西,如果要出远门带行李的话就略显得局促了。 很奇妙的设计,设计风格也是独立特性,非常的前卫,比较年轻化。门把手和音响居然融为一体,造型设计的也是非常的精巧,打开门把手的方式新颖又有趣。门板储物格上的琴弦的造型,也是让我眼前一亮,有趣的是,拨动琴弦是能发出声音的。 纯电车的驾驶感受和燃油车比起来截然不同,就拿提速来说,家里的那台油车3.0T的发动机在起步时也要花点时间拉发动机转速动力才会上来,而元plus油门轻轻一踩,动力很快就提升上来了,提速特别快前段提速推背感也很强,而且因为车身比较小巧,方向盘指向性准确,元plus在老城区开着非常灵活,让我通勤十分方便。 中控大屏的功能很多,可以在车机设置里面对整车进行DIY,很多设置都可以调整到自己适合的模式,在平时车机的娱乐性也不错,可以下载很多软件在上面,看电视、刷抖音都不成问题。
大雨辰387
提问天津元plus510超越版落地价多少钱?
热情的远山vN0
新提的车,12月份产的,元plus冠军版顶配,右前轮的,这正常吗?
比亚迪武汉黄浦4s店
元plus冠军版上个月热销4万多辆!#支持国产 #比亚迪 #元plus
今晚麻将能赢钱吗
刚早上摸鱼看了会新闻,发现了个元PLUS的事儿,在澳洲那边暴风雨断电的情况,元PLUS外放电的功能救了个人,这个是好事儿,寻思给大家也看看,另外问一嘴,那个太阳能发电的东西国内有卖的没?
刀刀6518
我是北京车友,元Plus旗舰,2022年6月30日提车。用车一年半,只有一个感觉,车比较一般,售后更是一般。下面说下经历,供车友参考。 1.2023年9月22日,副驾驶低音炮杂音,到店免费更换,用时大半天。 2.2023年11月21日,...查看全文
KOl9102
提问元plus冠军版 510领先,全款落地价131000,包括保险5100,上牌1500,送了贴膜脚垫之类的。价格怎么样?
用户517856547650
提问元PLUS能加装方向盘加热吗?
十二少55168
提问元plus空调问题 有没有车有开热空调,不管风向往哪,开了大概10分钟左右仪表台里就有‘砰‘的一声。每10分钟左右响一次。 有没有谁碰到这个问题?怎么解决的
微笑小鱼7g0
提问元plus冠军超越510多少能落地?打算入手
上帝之手1996
提问北京地区 元plus 510km 超越版 卓越版,请问现在能优惠多少呀。实体店今天说能减1w,还能往下谈多少
达摩4344
提问现在的元plus小电池改成锂电了么
DuKe5203972910
提问你们的元PLUS冬天掉电吗?我是今年7月份买的车目前已经掉电2次,每次掉电掉电20%左右,不知道是怎么回事,到4S店检查没有问题!
JIMMYD9
国外元plus在关键时刻用外放电功能救命
保山众杰比亚迪4S店
千呼万唤始出来,万众期待的比亚迪元plus冠军版氧气蓝!!!
风度翩翩的左右158
提问有没有大侠知道 元plus的小电瓶能不能换成磷酸铁锂的 技术上是否可行
深圳市亿车邦二手车
刚刚到店22年元Plus旗舰Plus,(顶配)续航510公里,一手极品车况,金属件原版原漆,价格便宜,欢迎新老客户到店看车试驾
初心不改的老男孩
元胖仔回来半年,上次夏天评测续航达到8成,但后面20%用的是计算值<有兴趣看上一篇>,这次在冬天再测试,而且用多些电。 老规矩,先报测试前提条件 时间:8天,上下班,休息外出 天气:广州 8—20度...查看全文
1杯冰赤豆酒酿
2024年1月5日,我们提了台“元胖子”! 车是2023款冠军版430超越,我综合比较了几个版本认为这个版本最值得买。作为一个资深汽车迷我以我的角度用图文形式分享我的提车日记,希望得到朋友你的认同和评论。 选购比亚迪元Plus让我对国产车有了些新的看法,虽然在底盘用料和结构方面还是那个比亚迪,它有进步也有不足,但是作为一台家用代步车它是合格的,产品力不错,元Plus也值得购买,国产车加油吧!
比亚迪贵州慧胜4S店
元plus冠军版纯电续航510公里了解一下#比亚迪#服务至上#悦享王朝-暖心行动
众星二手车
#二手车 #比亚迪元PLUS 新到比亚迪元PLUS 旗舰版PLUS 车况精品 上牌2022年6月
穷逼买日系稳定
搞不懂现在的人还买燃油车的是啥心态😹😹我要是有钱早就换新能源了 还要给中国石化花钱呢 我这吊车我都不想修了,存点钱换辆元Plus或者艾安y
猎户座的问候
元PLUS,无故掉电20%的问题到底有没有一个完整的解决方案,不解决的话算不算新车质量问题,可以投诉不