元Plus新车一年半动力电池衰减？锁电？

早就说了宗教车不能买不相信

铁锂电池经常用快充会出现电池一致性问题，偶尔要用慢充充满做下电池均衡，而且充电是受限于线长、散热等因素，你结算的电量和实际充进去的电量是不同的，快充大约8%左右的损耗。慢充要低些，看你充满电跑的里程与最初差了多少算算看，建议再检查下电池出具报告，国标有电池的相关衰减标准的，达不到的话厂家若不给换你直接投诉相关部门处理好了。

无论如何，祖国感谢你的爱国情怀，你是为民族汽车工业发展做出贡献的人。。。 心情好一点了吗？

不就是锁电，电车常规操作，就看人数够不够，够的话能维权，不够锁了没的说……也别说什么电池好，不管什么电池感觉都会锁，时间问题罢了

我从十一月开始掉电，每次掉20%以上，最多的一次掉了28%

垃圾电车，工业垃圾

去网上买个电池检测服务，现在电车都带有一个记录器，如果电池有问题，可以查出来

车有问题实属正常，关键是看ssss店和厂家的责任心和态度。

我也有这个问题，掉了五六次了，每次20%多，比亚迪也没个说法，垃圾。

持续关注，同样掉电

我的车，我买的时候是510，半年现在就这样，不知道啥情况。

冬天续航短属于正常，到夏天再跑看看。

要不了5年估计只有200公里了

开的太少了，跟你时间差不多430的

我从来就没算过这种充电度数 电池百分比的数据。没有电了就冲嘛 拒绝精神内耗

第三年车险，好多车友被刺涨价，说是网约车

鎖电其实就是锁的有问题的电池吧，说明你的电池组里有已经损坏或不能使用的电池了，锁住它们，使它们被排除在可使用的电池组之外，以保证其他电池可以正常继续使用，减少厂家返厂维修的成本。我不知道是不是这么回事

冬天电池本身就冲进去得少，好像是温度低锂电池的锂材料活性不足，记不记得之前报道苹果手机冬天充不进去电容易死机。车主可以等春秋温度回升了再观察观察冲进去的电量，我自己的车也是这样，春秋充电就很正常

我新车半年小电瓶就坏了，自己买了一个新的，200多，4s说检测，还要一系列操作，太麻烦，还是自己换了

我和你一样，22年5月提的车，也是11月份充电发现问题，少充了4度电，就是突然那样了，之前升级过车机，但没突然出现掉电，就是本来还有40来分钟充满电，我自己也没注意到，突然就充满了，正常应该还要35-40分钟。现在充电和之前充电对比少4度电，不知道是锁电还是衰减。目前行驶了46000公里，升级之前都没有问题。