#晒晒我的摩托车去年四月中旬,在同事的鼓动下,我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三,通过安全文明驾驶考试,我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天,我一个人散步走到了马腾空车城,原本只是想先看看,没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果,又是被现场鼓动,匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托,AFR125。其实对于豪爵这个品牌,我并不陌生,而且还有很大的好感,这源于在2002年在广东时,我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125,后来在2014年左右,叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻,我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了,回到主题。我的这部AFR125,当时挑选了哑光星际灰,漆水,还有做工没得说,刚买回来时,发动机安静的就像电动车,震动也很小。第一次载人时,发现车震动变大了不少,还以为出了问题,后来又载了几次人,震动又变得正常了。有了这个小摩托,在天气好的时候我也多了一种出行选择,除了上一班,有空也会去西安周边溜达。白鹿原,骊山,高陵,咸阳……要说这个小摩托的缺点,就是在跑到4000多公里的时候,发动机出现了哒哒哒的异响,上网查看,发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后,说不影响没问题,我自己也不知道怎么处理,只能凑活骑了,由刚开始安静的普通电动车,到现在哒哒哒,失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题,给客户带来更好的用车体验。
woodoil:整体推荐指数:三颗星。 车型:680km后驱,次低配。 成交价:23.76万。保险:总计6700(店里面购买)。 优点:就车本身来说,底盘扎实,方向指向性不错,NVH控制的不错,动力好(电车动力好像都不差)。售后还不错,群里面答复的还算及时, 缺点:车机系统完全是半成品。例如:1.让他大点声,他跟你说,屏幕调到最亮了。2.跟他说,给我导航cocopark,他能识别这个单词,但是听不懂,不会导航。3.连接高德软件,推送地址,收不到。所以,只能SB似的在屏幕一个一个字母输入。我还有一辆理想,两个车机相比,这个就是二哈,理想好比牧羊犬。 能耗,高速,110km左右的速度,每行驶1km,CLTC实际是掉2km的电。实测,不要看欢乐表。高速能耗高的吓人。外部气温25摄氏度。没错,深圳12月的天气就是这样。所以,走高速的话,我这车90度电池,25摄氏度,大概能走300km左右。。北方的冬天就别想了。。。 市内低速,欢乐表显示15个电,没仔细观察。 智能驾驶方面,等待后续评测。这车开的少。 整体来说,当一个普通的交通工具,没问题。智能化,这车就是一个傻大个(硬件ok,软件差的一匹)。 对了,这车有个软件功能,挺实用的,就是右转盲区拓展。但是,开了这个拓展,挡住了导航啊!!在广州,深圳,遇到复杂的路况,完全惊慌失措!很容易选错路口!只能放弃这个功能了。。对你们软件工程师彻底无语。 还有,前面挂车牌的地方,就不能加长几公分吗?绿牌多长你们不知道吗??多出来一块,熊孩子轻轻一掰就断。。。 一句话,这不像是2023年的新车,像2018年推出来的新车。