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江淮汽车怎么停产了

路咖汽车
闲置工厂为何卖不动？新能源翻修比新建贵10亿，太贵了
汽车的生产工厂，到现在怎么反而成了“累赘”？最近关于生产工厂的信息，逐渐变多了，这里指的不是新建的汽车生产工厂，而是那些已经闲置的汽车生产工厂，有的正在甩卖，有的已经搁置了多年无人问津。例如，半价出售无果后，三折甩卖的北京现代重庆工厂，降价3.
2023-10-28
优视汽车
洗牌加速，两个月三家车企卖厂，卖厂潮真的要来了？
去年“关停并转”的声音言犹在耳，今年车企卖厂开始进入高潮期。这是长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2022中国电动汽车百人会论坛上发表的观点。
2023-10-25
武漢故事
"江淮、蔚来分道扬镳：各自寻求发展新篇章，未来合作可能性犹存"
江淮、蔚来“和平分手”，各自寻求发展新篇章近日，江淮汽车发布的一则资产转让公告引发了行业内的广泛关注。这则公告中，江淮汽车表示将出售旗下的两家工厂，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。这一举措在业内引发了一系列的猜测，但同时也反映出新能源汽车行业的动荡和发展趋势。
2023-10-26
SKL车评
被称为“廉价版A6”，车长5005mm，跌至11万没人理，如今尴尬停产
作为江淮旗下的旗舰车型，瑞风A60也是自主汽车品牌里为数不多的中大型轿车，这款车售价区间为13.95万—22.95万，终端优惠过之后起售价大概在11万左右。
2020-08-05
汽车公社
是江淮汽车捡漏，还是自主品牌的必然
卡玛斯目前正与中国的江淮汽车谈判，探讨使用其设计、工程技术及生产平台来重启已停产的“莫斯科人”品牌，新车将在此前雷诺在莫斯科的工厂生产，启动生产的时间不晚于2022年第四季度开始生产燃油汽车，之后会转向电动汽车制造。
2022-05-21
玩车专家
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
江淮蔚来工厂被挂牌转让，蔚来汽车这是要关门还是单飞呢？
江淮蔚来工厂被挂牌转让，蔚来汽车这是要关门还是单飞呢？
2023-10-21
车市壹观
江淮大众去掉“江淮”两个字，释放什么信号？
12月2日，江淮汽车发布"江淮大众合资合作事项"公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为"大众汽车（安徽）有限公司"。一语成谶，一切皆不是空穴来风。
2020-12-03
帅19930563236
提问这车怎么还没停产，这烂玩意儿都能卖这价格，还不倒闭
2023-11-21
上湖路亚—艳德
好好的圆梦不上市！非得搞一堆SUV！各种停产！圆梦是个空白，怎么还不上市！先给老婆买了一辆芭蕾猫
2023-11-20
坦荡的葡萄75630
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
听说UNI-V IDD已经停产了，是不是？就等价格优惠就已经停产了，各位怎么看？
2023-11-20
梦想斯巴鲁
凌云s是真的好看，为什么停产了啊
单位的车，1.6t四驱，车子底盘行驶质感比较高级，急加速能力挺强的，乘坐空间不大不小。图片没有实车好看，实车质感很强。挺好的车怎么就停产了。
2023-11-20
杰姆大爷
智己LS6车主·新提车
江淮产品质量差，售后服务质量更差！
江淮产品质量差，售后服务质量更差！前几天在思皓新能源APP上的问题留言都没有回复。思皓花仙子要停产了！江淮准备步威马后尘，离关门倒闭不远了！附图是我在思皓新能源APP的留言。
2023-11-19
啊蓝ghc
蔚来ES8车主·车龄2年
不管评论区里的人怎么黑。我仍然是最坚信蔚来可以长远发展的人。主要原因有3点: 第一，蔚来有换电，作为拥有过宝马油车，比亚迪混动，和蔚来纯电的3台车的车主，很负责任的说，蔚来的换电体验是远超其他纯电的。纯电车如果没有家充桩的话，换电几乎是唯一最优解。尤其跑高速换电是真的爽，到了换电站3分钟换个电满电出发，其他电车还在排队等充电桩。当前其他车企的800V我也体验过，说实话跟广告上的20分钟300公里差距还挺大的，一旦充电车多，就会分流充电功率，最后能达到160kw就算快的了。而且国网给不了这么大的充电功率，6个800V充电枪，相当于一个1000户的小区供电功率。这都不是价格问题了，是电网规划上不可能提供这么多800v的充电枪同时充电。第二，蔚来的企业文化真诚，一直重视老车主的体验，5年前的ES8（2018上市）和所有一代车型还在升级座舱和ADAS，还有座椅电吸门等优化。权益取消换电车价降3万，还想着给老车主3万的置换补贴。还有蔚来不止换电，还拥有业界车企最多的自建充电桩，一直闷头建设，从来没宣传过。作为对比，我们看一下华为和赛力斯第一台车SF5，20年上市，不到3年就停产了，根本不管那几千台车主，老车主维修都没地方。看一下小鹏p7的第一代花4万选装的xpilot3.0跟现在G6上几乎送的NGP，老车主买车到现在几乎就没有升级过。还有理想的one，直到L8/9上市前还在高价卖，L系列上市前买了one的车主到手就亏10-20万。还有理想时速表特意调低的欢乐表。电耗不是全车电耗，而是电驱功耗，这些违反常识的忽悠手段。第三，蔚来踏实的在做全栈自研。这包括底层的ADAS芯片，和自研的ADAS算法，以及车身域控制器，电驱，150度电池，充电桩基础设施建设。这些体现了蔚来的远见和愿景，在正确的道路上做正确的事，最终都会体现到用户体验上的，并带来销量增长的。这个企业是踏实在做事的，踏实为用户创造价值的。网上的朋友三天两头的喷蔚来倒闭，不知道是真的无脑，还是别有用心。至少我认为这种为用户真诚创造价值的公司，应该配得上基业长青。
巴拉电车：蔚来秦总回应倒闭
2023-11-18
M196712496
提问老摩卡特好看的怎么就停产了
2023-11-18
用d
提问怎么停产了
2023-11-18
你好小董
质量怎么样？
江淮瑞风的车质量怎么样？感觉这辆车性价比很高，现在也是想选一辆mpv ，之前也没有关注过江淮的车！麻烦各位车友给讲讲……
2023-11-17
别吃剩菜
为什么选择钇为3电车因为油价不停涨，国家又大力推广新能源车，才开始关注电车。至于电车是不是新能源车这里不做讨论。对普通民众来说车辆便宜结实耐用，就是最关键的。从油混，插混，增程，纯电一路看知识介绍以及相关代表车型测评和论坛评价。了解了四种模式的利弊优劣，发现这四种模式是必须在一定用车情景下去判断优劣的，而不是简单笼统地说哪种好，哪种不好。油混其实基本就是油车，只是多了一个起步的电助力，极大缓解了油车起步时最耗油的劣势，但缺点是保养贵。使用和油车没区别。插混算是个新玩意，特别是专用的多档发动机出现，对比油混更省油，并且的缺电状况下，不影响动力输出，缺点依旧是保养贵。在满电情况下使用，动力更强，且缺电情况下也没有里程焦虑，动力也不太受影响，且油耗不会高的太多。增程实际是就是带发电机的电车。结构相比插混简单很多，成本也低很多。在有电情况下就是纯电车的模式，缺电时如果速度不快，油耗也不高，一但高速行驶，油耗则比较高。保养相比插混便宜一点。纯电车结构相对简单，各厂家主要拼的是三电。特别是电池部分，电池好坏在北方南方区别明显。如果是东北地区，纯电车冬天电池里程折扣太多，比较吃亏。相对南方城市，特别是家里已经有油车的情况下，买纯电车比较花算。插混，增程，纯电三种车最好是有自己的充电桩，日常用车比较方便且真正能省钱。没有充电桩且是只有一辆车的情况下尽量选择插混和增程。纯电车最适合城市和短郊通勤，里程没有必要追求长里程车型，个人觉得400km续航足够使用。一般电池多100公里续航是就多80公斤的重量。400公里，电池就有320公斤。电池大也就意味着车子也要造的大，重量也大幅增加，这时对轮胎要求也相应就高。而目前轮胎好象只有特斯拉是用了专用的轮胎，其他一般都是用油车的轮胎，电车起步快，重量相比同尺寸的车型要大，所以对轮胎磨损也大，安全性也要高，所以选车时，车身重量也是考虑因素之一。在这种前提开始实地看车，试驾插混和纯电车型，主要看纯电车。试驾了buick e5 奇瑞，长城，吉利，江淮下的元plus，比亚迪的海欧，海豚，宋dmi 银河l7 枭龙max 几何萤火虫钇为3，欧拉猫等。最后根据使用场景，选择了钇为3。选择的理由：1、用车场景主要就是来回20km城市通勤，车子短小驾驶灵活。2、行驶品质不错，车小但比较紧致，相比海豚有厚重感。3、A0级别中价格相对更低。4、有液冷系统，空调不错。5、车身正好超过4m，可以测评安全碰撞，且成绩不错。6、轮胎是同级中最大的，205/55 r16，顶配是r17的。7、轴距不短，有2620mm。8、是为了电车重新设计的车型，不是油改电。至于其优点各网站都有评测，大家可以自行参考。使用了几个月后，主要说说缺点：1、品牌力弱，4s店服务网点少，维修保养比较麻烦，没有网点的地区都是一些所谓的汽修店，技术很难保证，同时也担心哪天就停产了。2、后台网络服务保证比较差，特别是蓝牙钥匙的使用，一但没有后台网络，就完全不能使用。已经遇到一次其后台网络崩溃的事。3、内饰太low，设计和搭配的格调不高，特别是面板上的亮花银板的搭配，浓浓的乡土风情。且左右二边的出风口的亮银条和浅色容易有玻璃上形成反光，影响驾驶。4、语音控制太啰嗦，每次都要重复一遍说的命令，影响连续语音控制的速度和效率。5、屏幕亮度不能固定在一个自定的亮度上，每次开机后就自己恢复，晚上特别亮，影响驾驶。6、右边的雨刷抬起时竟然被引擎盖卡住的，如要换雨刷很困难，没有空间。不得不佩服设计师的脑洞和我等凡人不一样。7、自动感应雨刷不灵敏，没雨时经常也刮。8、座垫稍短，腿基本是悬空，缺少支撑，长时间开会累，所以还是适合城区通勤短途使用最佳。9、只配一把钥匙，真是小气，用蓝牙钥匙很多功能不能实现。如：靠近自动解锁，离车自动上锁等，不方便。10、一些常用的信息不能显示在驾驶的小屏上，如能量损耗，胎压信息等。这车不开空调的能量损耗是9.2-9.6，开空调是12.6左右。最后选择新能源车首先是要考虑用车的场景，这是出发点，再次最好可以有条件安装充电桩，最后才是价格（土豪随便）。
2023-11-17
麻辣捆蹄
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
工信部申报Z6改款
新款改V标了，咋办啊！！网传说要停产的呢？怎么回事啊！这下厂家还玩起改装了
2023-11-16
韩万全
提问江淮和悦rs两箱空调不出热风怎么回事？
2023-11-16
小猪然比413
提问江淮钇为3和糯玉米301快充怎么选？江淮9。99w续航500km，糯玉米6w续航300km，家庭第二辆车个人第一辆。主要在广州城区开代步，平时最多大湾区广深佛跨城，一年两三次过节可能400km回老家。糯玉米300km够用吗？还是加钱上江淮合适
2023-11-16
老王是老师
我为什么选高山？
题目就是理工男的直接表白，下面是选车的心路历程家有二孩；住北方三线城市，冬天会下雪；居学区老房，停车很困难；老人同住帮带娃，偶尔6人出行；通常夫妻一起上下班，来回通勤35公里，有堵车路段也有飙车路段，一直想换一辆不太大的6/7坐SUV，首选新能源，又因为送老二上幼儿园要经过一段窄路，会车无比艰难，车还不能太大。兄弟们，这就是基于需求分析首先看好了刚上市的大众id6，除了车机差点，其他方面都满意，主要是相比同类产品车身窄，没错，这是我当时看好的优点但是因为纯电而纠结，一直纠结到老二幼儿园毕业就此放弃了（至今仍认为id6是一辆好车，车身窄但轴距长，车内空间可一点不小，机械素养好，转弯半径小，市区非常好开，绝对意见中肯，不吹不黑）然后就是理想one，觉得增程也很香，虽然咱不懂技术但是懂道理啊，个人也认可这技术虽然并不欣赏这公司，当时就是觉得略贵，直白说就是不值，最后下定决心准备买的时候，停产了！OMG！后续L8再看下去没劲头了，觉得价格太坑了（参考一下公司利润）初体验不好，高潮没迭起自此以后理想全无，一蹶不振了。知道理想车友多，但看到这的应该不多，我也不怕噴，车不错，但不是我的菜。再然后是通过L8对比选的蓝山，试驾过，真香！除了车身大了点（还是个人住老小区的原因），其他方面包括动力、价格、电池、配置都很满意，这是第一次了解长城，也有点恨铁不成钢，你说你挺好的车，怎么就干不过人家？就因为没有冰箱彩电？自己多找找原因，别对比这个那个的，人家有自己的受众，你的呢？当时还不知道保价这事，就单纯的想等更合适的SUV，试驾小哥说了一句“我们最近上市MPV，尺寸小一点，哥关注一下吧”，我当时还想脑残才把MPV设计的再小一点！最后就是主角，比蓝山小一号的MPV——高山，一看还真是看对眼了，一试驾简直太符合我的要求，动了买MPV的念头后，又陆续去看腾势D9、传祺E9、岚图梦想家，一句话：都是好车，但适合我的才是最好的，高山主要是插电四驱动力好、配置高更舒适、零甲醛更健康、车身短好停车，最主要空间利用好，还是那句话个人需求不同（比如大屏幕，本来就不需要，老大已经上角膜塑形镜了）上市当晚参加4S店活动有个盲猜价格活动，我写了33.58万，其实心里也觉得够呛，要是35.58也大定，结果TM的是37.58！看在殷勤小哥的面子、基于随时可以退的前提，大定了，其实心如死灰………死去活来，不带感情色彩的分析了一下自身情况和需求，再对比一下竞品，再考虑一下各种优惠，觉得还是能接受，买吧！不等了等到明年小鹏X9、理想MEGA上市还得纠结，虽然那不是自己的菜！不等了虽然明年竞争激烈高山必然大降价，但是不想等了，这个冬天有新车了！
2023-11-14
奋发面条tP6
劝倾听客户心声，抓住机遇。
现在300p呼声已经达到最高了，现在上市马上卖，车主买回来自己年前就帮忙宣传，看似和燃油冲突，不过现在可以乘胜追击打出坦克品牌特点。等待过火之后再上市，虽有一定销量，再怎么宣传也抓不住机会，更别提打其他家越野车了，消费者根本不知道你有混动版本或者有更好的品牌选择，就像h6迟迟不出混动导致如今，空有一身国产高质量就是没有了往日霸主的销量。不理解长城不宣传300p，反而请各种网红和车评宣传魏各种咖啡、哈弗各种龙兔，销量依旧像要停产一样，上市即停产恶性循环。所以不仅质量和价格好，还要有传承。长城不抓机遇，不听消费者，机遇不等你。参考H6从第一到如今，vv系列打出了口碑停产，换皮到咖啡依旧没好销量，顾大量媒体吹各咖啡各龙兔销量依旧不好。质量好加上销量好价格更好，现在消费者自己帮你宣传。
2023-11-13
优雅沙滩S2A
提问看中极氪x，又担心销量不行，以后会不会停产，大家怎么看？
2023-11-13