花漾Zzz
外观造型上,比亚迪海鸥基于“海洋美学”设计理念打造,前脸采用封闭式格栅,中高配车型均搭配科技感十足的LED大灯、LED日行灯,下格栅为熏黑网状结构。车身线条流畅且棱角分明,车尾贯穿式尾灯简洁时尚,配合上顶部凸出的扰流板,显得更有层次。整车造型小巧紧凑,加上有萌芽绿、蜜桃粉这样清新的漆面配色可供选择,衬托得更加靓丽,使它受到许多女性用户喜爱。 内饰方面,海鸥延续了海洋家族设计风格,采用环抱式座舱与对称中控设计,多功能方向盘搭配7英寸液晶仪表盘,悬浮式10.1英寸中控屏可自适应旋转,是比亚迪车型的一个亮点设计,内置DiLink车机系统,支持语音控制、OTA升级、手机互联……功能丰富。中控屏下方是控制挡位、驾驶模式以及其他功能调节的实体按键,方便实用,再下层还设计有一个储物格,拓展前排储物空间,均采用一体式运动仿皮座椅,含有打孔设计增加了透气性。不过,内部包裹材料采用大量硬塑料,整体质感上有所降低。 海鸥车身尺寸为3780*1715*1540mm,轴距2500mm,虽然车身尺寸小巧,但以1.8米体验者示范,前排座椅调至最低,头部和腿部空间都还有剩余,后排为两人专属座椅,取消了中间座椅的设计,让后排乘坐空间足够宽敞,较长坐垫对腿部具有良好支撑,地板纯平,乘坐舒适性有所保证。后排座椅可整排放倒,后备厢深度足够,能满足日常家用储物需求。 配置上,海鸥全系标配刹车辅助、牵引力控制、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、蓝牙NFC钥匙、智能语音交互,还配有VTOL移动电站功能,户外供电十分便捷。高配版还可选装主动安全预警系统、主动刹车、自适应巡航、自适应远光灯等配置。值得一提的是,海鸥是十万元以内少有安装了ESP车身稳定系统的车型,一辆七万多的小车能给到这个配置,相当有诚意了。但后排没有空调,如果在这个方面上能够完善,后排乘坐舒适度将得到提升。 动力上,永磁/同步单机匹配电动车单速变速箱,最大功率55kW(75Ps),总扭矩135N·m,官方0-50Km/h加速时间为4.9秒,起步和加速时动力输出流畅,满足日常通勤代步没问题,令人惊喜的是,这款车在高速上最高车速还能达到130km/h,这是很多同级小型车做不到的。海鸥采用比亚迪特有的磷酸铁锂刀片电池,容量有30.08kWh和38.88kWh两个版本,CLTC纯电续航里程分别是305km和405km,全系车型标配慢充和快充,快充模式下电量从30%充到80%仅需0.5小时。高配版电池还配备有电池冷却管理系统,提高了电池安全性。 动态方面,海鸥采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在路过不平整路面,会自动过滤一些颠簸,但车辆在拐弯处车身稳定性一般,高车速通过坑洼路面时,车身起伏幅度也比较明显,这也是受到自身车型结构的局限所致,较小的车身在平稳性方面确实不如更大的车。 总结:比亚迪海鸥在造型设计、配置、动力等方面,都具有不错表现,这款车实实在在做到了麻雀虽小,五脏俱全。但在内饰材料、后排空调等方面,还有些许不足,不过,结合它的价位来看,这点儿缺点可以说是瑕不掩瑜了。总的来说,在十万元以内的代步小型车中,比亚迪海鸥和同级车辆相较而言,综合实力确实能打,也难怪它从上市以来销量步步稳升。
用户9956377851955
提问有谁知道比亚迪电池反复充电多少次
灿烂天空4r1
我的车辆是比亚迪唐dmp电池容量是45.8度。可是充电从百分之20到百分百充电桩电表就显示用了45度。咨询技师说是线损和电池降温的损耗!车友们遇到过这种情况吗,这样损耗正常吗
文轩马力开
去其他车友圈逛了一下,基本没看到ev受限的,五菱卖了这么多台,也没出现问题,但比亚迪海鸥出了2个月就有车主反馈电池出问题,比亚迪这个技术究竟怎么回事
阿默在前行
首先声明,挨打立正,不偏不倚! 目前全网都在说比亚迪秦主副驾区别对待,还有电池包偷工减料!如果实锤,那就真该S! 先聊聊这几个问题: 首先单层钢板环节为什么只讲解了秦的,其它车型是单层还是双层?测评还能特殊对待?还是只为了博取流量?希望DCD可以补充说明! 电池包问题也有人黑,55km不喜欢买120km的不就行了,加点钱的事,实在不行花12.98买秦L,还不行那就16.58万买个海豹DM-i,再不行别纠结比亚迪了,直接银河L6中高配14万,多大点事,有钱还愁花不出去? 看看现在发帖的博主,都什么坏毛病,就没一点自己的主观思想判断,ZZ玩意儿
lo国民男神ve
#10万级热门车扒皮背后真相都关注主副驾区别对待的问题,今天看测评视频,我又关注到了这电池,比亚迪的压缩成本是真的恒等于偷工减料啊!电池包还得你留出了放私房钱的空间,我真的爱死byd了,想的真周到! 别把买这车说成爱国情怀 第一呢,它(因为不当人所以不用他或她了)也不是什么国企。 第二呢,这么欺瞒恶心消费者,它也不配国人支持。 爱一个品牌需理性,别人坑你,你还爱它,这种是什么人,大家自己领悟。 最后附图两张,完了呢,再凑一张(普及一下男人的知识盲区)
邓州永成比亚迪
底盘构造:比亚迪汉EV底盘平整,有利于底盘空气的快速通过,新车配备前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。刀片电池放置在底盘,尺寸比较的薄,汉EV的底盘并没有凸起,对于通过性有帮助,电池包也更安全。 底盘性能:当驾驶员尝试做一些激烈的驾驶动作时,比亚迪汉EV底盘悬架中后段有着不错的支撑性,滤振性上,可以感受到比亚迪汉EV有明显的运动性能调校,悬架前段行程硬朗,但好在悬架韧性不错,车辆经过沟坎时底盘很平整。新款汉EV开起来给我的第一感觉就是足够灵活好开,并不会让你觉得是在开一台车长接近5米的中型轿车。
高冷明月3L0
提问购车5个月了,502的续航高配,续航也只能开个400左右,电池容量71.5千瓦时,发现一个问题,你们23款的520的续航电池容量也是71.7千瓦时,是比亚迪技术提升了,还是虚标?
朋友们大家好,这期我们给大家介绍的一款新能源车型是2023版比亚迪海豚自由版,让我们一起来看看吧。 外观方面,2023版 比亚迪 海豚 自由版采用了经典样式的封闭式进气格栅和字母车标,还有一体化的灯组设计,使得比亚迪海豚车型拥有非常高的辨识度,它的车身尺寸为4125x1770x1570mm,轴距为2700mm,轴距为2875mm,前轮距为1530mm,后轮胎距为1530mm,前轮胎规格尺寸为195/60 R16,后轮胎规格尺寸为195/60 R16,车身结构为两厢车,车门数为5个,行李舱容积为345-1310L。 配置方面,2023版 比亚迪 海豚 自由版采用了后部倒车雷达,360全景影像,电子手刹,自动驻车,上坡辅助,全车六安全气囊,前排安全带提示,车身稳定系统,胎压显示,定速巡航,驾驶模式选择,制动能量回收系统,低速行车警示音,16吋铝合金轮毂等。 动力方面,2023版 比亚迪 海豚 自由版的电机类型为永磁/同步,电动机最大功率为70(95Ps),最大扭矩为180N·m,电池类型为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为比亚迪,电池组质保首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),电池容量为44.9kWh,电池能量密度为140.0Wh/kg,电池充电为快充0.5小时 慢充6.41小时,快充接口位置在右侧翼子板,慢充接口位置在右侧翼子板,标配VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为3.3kW,对外放电最低电量允许值为15%,变速箱描述为电动车单速变速箱,变速箱类型为固定齿比变速箱,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型为电动助力,车体结构为承载式,前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为实心盘式,驻车制动类型为电子驻车,工信部公布的纯电续航里程为420KM。 最后我们来总结一下,2023版 比亚迪 海豚 自由版它的官方指导价格为11.68万,看到这,如果你还想了解其他新能源车型的话,可以评论区留言哦。
和家人看了好久了,终于在今天下定了宋PLUS DM-i冠军版车型,比亚迪服务现在真的是没得说,从进店一瓶水和湿纸巾,桌面上也会准备小零食。 国货之光,比亚迪的技术我们也是在网上了解了很久,自主研发创新,刀片电池更加安全等等,现在就期待提车希望后期的售后服务也和现在一样,非常满意
QC世界
#在新能源领域,长城汽车、比亚迪谁更强?# 在新能源汽车方面,暂时来说,比亚迪更强。 本来比亚迪就是做电池出身,所以有自己的电池技术,电控系统,电机这些都是比亚迪的优势,也是很成熟的。 特别是现在都DM超级混动系统,销量上可以说是碾压其他品牌。 而长城一直以来的优势就是在然燃油车上,现在在新能源领域也是还可以的。
龙之谷-莉雅
提问比亚迪唐DMI换电池补贴一般多久到账 10多天了 还没有动静 售后服务人员也不回复了 哎
我得要淡定
认证车主有两年多,因为牌照指标问题,不得不从丰田换到比亚迪,做了一次全新的换血,这一刻不得不承认,我也中了枪。 5月份出现了空调不制冷的问题。送去4S店,没有检查出问题,只是说氟没有了。我不得不接受,在此之后,空调恢复制冷,我以为得到根本解决。随着夏季空调使用率高峰,恰好在7月份因事故修车了一个多月。在8月份取回车再次使用时,又出现了空调不制冷的情况。我不得不再次送往4s店进行检查,最终给我的答案是,需!要!更!换!动!力!电!池!万万没有想到在网上出现那么多动力电池有问题,我会因为空调不制冷,还需要更换动力电池。面临这种质量问题,我不得不接受。朋友说这是一件好事,因为空调问题给你换了一个新电池。的确,从这个角度来讲的话,确实是好事,无非多折腾些,但是我想说的是,比亚迪,你应该把你走的路走的更稳一些。 在此感谢,比亚迪路迪恒信4s店,售后服务做得好,真的做到从客户角度为出发点。
灵敏星球lXS
当初吹的比亚迪的三电系统和电池安全的人,你们还好吗?我20年的唐,就是听了别人怎么吹,怎么好的话,三电系统如何先进,沃尔沃置换的唐。结果提车以后发现上当了,三电系统先进的让我高速油耗快9个。底盘和我以前的车比起来没有任何质感。看了几个碰撞静止起火的事故,这个电池真的安全吗?现在开车特别害怕,都有点抑郁了……从粉到黑只是一步之遥。谁的钱不是真金白银呢?
电车小阿飞
宁德时代出了一个4C超充磷酸铁锂电池,10分钟充电,续航400公里。我在想比亚迪刀片电池不也是磷酸铁锂么,为什么它不出一个?
CCC
动力电池故障,挂不上d档位,大半夜等了几个小时救援 有人说我没认证车主的,我也不会认证,我自己加个app截图,我想知道那些比亚迪的舔狗有没有花三十万买比亚迪
德胜co
第一,全系磷酸铁锂,先天能量密度,循环次数,一致性,低温性能不如三元锂; 第二,全系电池包打胶工艺,电池后期根本无法维修,想换单节刀片电池做不到,可谓一次性电池; 第三,全系采集故障通病,电池集成采集板,会被电芯胀气扯断,比亚迪设计这么多年根本不解决。
富足溪水hF
车型比亚迪e3,2021年车,三元锂电池 47.3°电,今年1月初推测容量还有42°电。昨天通过充电桩推测容量还有40.5。 计算方法,开暖风放电到0%,充满到 100%,充电桩电量乘以0.94(交流转换直流损耗6%)。汽车之家大数据检测,容量还有79%,自己测试还有85%。 各位车友,你们的电池还有多少?
被比亚迪欺诈的车主
比亚迪新车装翻新电池欺诈销售,四s店厂家在踢皮球!
用户8034077482693
💰晒晒价格 提车了,比亚迪宋plus110高配。裸车价16.98加6000保险,300上牌费3000服务费贷款6万两年。送脚垫、原厂膜、5次保养、小家电。电池和电机护板不送,加600才能安装。
汉东高育良l
101800减现金优惠3000,上牌费800,分期服务费3000,保险4500左右,首付57100,贷款50000。 送电池护板,比亚迪商城龙膜,脚垫等,保养加首保总共2次。 感觉价格不是很友好啊。大家给支支招
划船不用桨ny
比亚迪秦puls dmi混动 天天充满电 对电池有影响么 影响质保么?
孤岛屿94
付款了要隔一个工作日才能提车吗
BYD海洋湛江盛世开元
小小身材,大大容量#拥豹海洋清凉一夏 #比亚迪 #海豚
用户7639199270829
我的唐这一个月没用过hev,靠发动机ev模式下自启动把表显240的油表续航用到了160,并且开始提示我添加燃油了,假如我一直不用hev就靠发动机自启动把我油用光了,那发动机还会在ev模式下自启动么
爱溜圈的小锅锅
提问各位大佬,比亚迪APP上的这个龙膜,到底是哪个系列的哦,说的送这个,怕到时候去了被坑
蒙自宝恒店周正粉
喜提汉DM-P,超强动力没话说,下面说一下我的汉DM-p: 汉DM-p战神版搭载了DM-p王者混动技术,以1.5T发动机为基础的电混系统,前后双电机布局,整车最大功率426kW,最大扭矩822N·m,采用超级智能电四驱,可实现整车扭矩分配的精准控制,官方百公里加速3.7秒。 在外观方面,汉DM-p战神版还是延续固有的设计,但是内外都采用了黑色调,并且车漆采用了巴斯夫第三代黑漆,被称为“世界上最黑的黑色”,总半球反射率仅1%,可以吸收超过99%的光线。 王者混动,无论是外观还是内饰皆能独占鳌头!
等晴天的可乐
提问车型:2022款汉dmi尊享 提车时间:2023年6月20日 问题描述:用7W交流慢充充电时,电量显示充到95%后会突然之间充满(多次充电都是这种情况);问售后也没说清楚是啥情况。 请问老哥碰到过这种情况或者知道是什么原因吗?
xlmluo
提问打开高德地图提示有新版本升级,可是升级不了
OK98805
提问想问下各位车友,汉EV冠军版605车型,油门踩到底,你们表显功率是多少,我看过一次自己的只有125-130千瓦,寻思着电机功率不是168千瓦吗😂
闵家小伙
各位老铁,山东电桩分时电价九月一号执行,大家在充电时注意时间,省钱就是赚钱!请大家收藏参考!摘自山东发改2023.594文件
大众侃车
日系车要慌了!比亚迪池袋店即将开业,海豚海豹也将陆续上市
正大光明面条as
唐DM-i冠军版还配备了可兼容苹果设备的手机NFC车钥匙,其稳定性和可靠性相比蓝牙技术要更优秀。 智能辅助驾驶方面,唐DM-i冠军版增加了DiPilot智能驾驶辅助系统,包括了主流L2级别的辅助功能,以及3D全息透明影像系统、车道辅助系统、BSD盲点监测系统、DOW开门预警系统等,还提供窄场景停车DiPilot智能遥控驾驶模式。 比如此前搭载在比亚迪汉上,与丹拿音响深度合作的HiFi级定制12扬声器丹拿音响也出现在了中高配唐DM-i冠军版上,为全家出行提供了更出色的音响效果。 再比如全系标配智能电动尾门、主/副驾座椅通风及加热、前排隔热隔音玻璃和后排隐私玻璃等,覆盖用户日常高频使用的舒适性和便捷性配置。