乐观的海风sO
提问2017款博越智联,14万公里,变速箱顿挫,冲击,不进档,这种情况是哪里问题?
天生傲骨.怎能服输
提问18款博越变速箱D档顿挫冲击怎么维修啊
温柔棒棒糖
本人是19年购买的的17款MG6,次顶配,也就是第二代干式双离合那款,库存一年的车。 说问题,开了四年了,多多少少也会有些问题: 1、双离合顿挫和异响的问题,1,2挡无论是升档还是降档,都会有这样的问题,不会不影响正常使用,刚开始关注,现在也不会去在意了,虽然顿挫和异响,但是机械部件不会出问题,也就不用担心变速箱会大修费钱的问题 2、内饰异响,偶尔也会用内饰异响问题,不过问题不大,跑跑自己就没了 3、关于胎噪,隔音,跑起来确实噪音大,毕竟这个价位,再加上普利司通的轮胎硬,不过轮胎质量真好,上次80速度压倒钢板,轮毂都被啃下去,轮胎只是破皮没有爆胎 4、关于车机,也会遇到车机无法唤醒的问题,重启就好了,小问题 5、关于动力,仁者见仁智者见智,我踩油门没那么猛,体会不到推背感,不好评价 6、关于方向盘,也遇到过高速轻微打方向卡顿,去4S刷程序解决 7、关于座椅,耐磨性非常好,不想日产等车,一两年皮就皱了,4年了,基本跟新的一样,包裹性非常好,坐起来很舒服 总结:MG6总体来讲性价比很高,机械素质过硬,外观也很漂亮,虽然销量不太好,不保值,但整体还是很不错的,我的下一辆车还会选择MG的,很喜欢MG6 PRO 和 MG7
推倒洪真英
坐标青岛,置换后20.7落地 提车半个月900Km。 1:主驾驶 座椅短!座椅短!座椅短!腿部没有支撑很累!(图二) 2:按键换挡还在适应中,习惯就好, 盲按D档几次误操作电子手刹 3:网上说刹车踏板高,讲真刚开始确实不习惯,开几次就适应了。 4:变速箱低速顿挫低速顿挫低速顿挫这是我最适应不了的 5:仪表不显示几档,手拨一下才能上9档,9档时2000转约130的时速,上不了9档不明白什么逻辑 以上个人使用感受,讲一下优点 一个字:就是喜欢😘 喜欢外观、喜欢内饰、喜欢空间、喜欢品牌、喜欢动力哪哪都喜欢 油耗再高能高多少加95又怎样不保值又如何(好像烧机油)
默陌无语之声
📒等车日记 2023年6月份定的车。刚开始纠结于轿车和SUV之间,最后从多方面考虑还是确定买SUV。由于只考虑AT变速箱的车,所以可选方案并不多。先后看过并试驾过红旗HS5、星越L、马自达CX50、现代沐飒2.0自吸。给我的感觉是:1-HS5确实豪华配置高,很不错,油耗也"不错",2-星越L感觉也不错,就是涡轮介入时太突兀,低速时方向感觉很紧,别的挺好的,3-马自达2.5升CⅩ50,真心喜欢!操控非常棒,底盘扎实,油耗也很满意。唯一的就是没7座的。4-现代沐飒。驾驶感很棒,动力够用,油耗底,内饰好。适合市内近效代步尤其是女生。5-5008。本身就是标致307十一年老客户,对标致的质量和操控非常有信心。最关健的是有7座,适合应急用;车身也不大,方便地下车库停车(恒大的车位窄)。在对比了新考车型后,最终确定了新5008。 等了半个月,7月4号,终于接车了。珠光白的车身在阳光下格外耀眼。遵义凯欣4S店的态度非常好,为我举行了暖心的交车仪式,并详细告知了一些基本操作规程。感觉很棒。 🙋🏻♂️ 情况介绍 新车入手个多月了,一直没空出去。7月孩子们都放假了,终于计划外出游玩了。由于出差了,计划直到八月12日才成行。目的地是距家900多公里的防城港市。 早上八点上高速,傍晚四点半到达簕山古渔村。全程八个半小时。第一次一个人连续驾驶八九个小时,九百多公里。刚开始以为会非常的累,心想太不了中途找个地方休息一晚再出发。没想到跑起来以后,驾驶感觉没那累,包括同乘的另外5人。我媳妇儿和儿子是有点晕车的,为此还专门准备了晕车药,结果乘坐感非常好,包括坐加座的人,没有丝毫晕车和憋闷的感觉(我想这是SUV和轿车的区别之一吧)。车辆行驶过程中,没有传说中的顿挫感,加速平顺丝毫,底盘方向稳重踏实,还以为自己开的是骄车😂以前晕以前的307是1.6的,拉这么多人要想超个车的话,喇叭都用不上,光嘶吼声就够了 😂关键是还不一定能超得过。而5008超车则给人以非常的信心,轻踩油门速度就起来了,即使上了一百,增速也轻轻松松,不小心便是140-150,那感觉真的太爽了。 回来的时候全程上坡路,尤其是银白高速,广西段还限速很多80-100。即使满载,也不敢深踩油门,因为一个不留神就超速了。反而觉得开得累 😓特别说明,由于对很多功能还不熟,包括定速巡航和自适应巡航,所以本次自驾游虽然长途,但没有用此二功能(挺丟脸的)。进入贵州后,限速120了,这时候才真正释放了小狮子的天性,尽管满载上坡路,跑起依然劲爽丝滑,激情无限。上坡只要肯踩油门,依然有略微的推背感。超车只看自己愿不愿意 😝 本次自驾,小狮子带我去领略了防城港美丽的滨海大道、簕山古渔村、白浪滩、怪石滩、白浪滩和美丽的边城东兴口岸。不仅感受了优美的风景,更带给了我无尽的驾驶乐趣。非常想说一声,感谢小狮子!让我享受了生活的乐趣。 😄😄 📉能耗分享 本次来回全程1907公里,加油1192元。折合油价8.2元。平均油钱0.625元/公里,7.62升/百公里。 全程满载加空调,个人觉得挺满意的 😘😘 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 1-操控。方向精准略重;换挡顺滑无明显冲击;底盘扎实。本次来回途中均遇大雨,雨刮开到最大仍视线模糊,好在能辨别道路和方向。在如此情况下,车辆仍然能以八九十公里(不敢太快,全家在车里呢)的时速稳稳当当似贴地而行。底盘的稳定给予了强大的驾驶信心!偶尔遇到积水稍深也没有丝毫的飘浮感。 2-动力。全程6人加行李、空调,加速依然有一定的推背感。高速上,无论上下长坡,只要愿意踩油门,都可以轻松到140-150公里时速。对于非专业人士,足够了。 3-舒适性。视线好,空间大,乘坐感很好。我刚开始还担心连续驾车几小时会受不了,没想到十个小时照样妥妥的。媳妇儿和儿子有点晕车的,但这次旅行没有觉得任何不适。总体感觉非常好。唯一一点,就是上120时速后,有"呜呜"声,不知道什么原因。感觉挺不爽的。 本人非专业人士,单纯的热爱,若描述有不妥之处,还望海函!! 📷 美图分享
怪我脸大咯778
上回给大家写到了v60这车,今天我给大家谈一谈大众的自吸车。说是说大众大众自吸车,但实际上应该自吸车开起来驾驶感受都差不多。 大家肯定很奇怪,为什么说v60的帖子又来扯自吸车了。其实作为一名车主,我更想大家通过对自吸车和相对马力大一点的涡轮增压车的用车感受,找到一台适合自己的家用车。 现在很多人网上,还有车评人说车都会说这车马力多少多少,0-100km多少多少秒。对于还没有拥有过人生第一台车的朋友个人感觉是一种误导,作为一个新手司机,或者说一个几年驾龄的司机来说一台车的马力大小其实并不是特别重要。不要一味的去追求马力大,速度快。这就不得不提到涡轮增压和自吸,拿v60来说,250p加48v轻混,这马力对于我这个十年驾龄的司机来说一个人市区上下班通勤绝对是过剩。而我的那台大众100多p的自吸车用来一个人市区通勤那就是刚刚好。首先油耗方面,市面上一般涡轮增压车都需要加95号汽油,而自吸车基本92就能满足。这就带来了一个问题用车成本,当然这个成本是相对的,总体来说小排量自吸车肯定用车成本更少。其次,驾驶感受。个人更偏向于自吸车,特别是市区通勤或者是路况不是特别好的道路,v60b5这个动力反而让人开着很不舒服,很冲,走走停停油门踩的脚很酸,深怕踩多了。自吸车就不会动力响应来的慢且平顺,v60的at变速箱顿挫很不舒服,v60这车只有上了高架高速才能感觉到它的不错。其实吧我的大众也可以,高速也很稳。最后就是安全行驶方面,如果你是一台小马力自吸车,车辆提速会比较慢,一般情况下超车变道会来的不是那么突然,自吸车的提速来的循序渐进,而马力稍大的涡轮增压车提速相对直接并且快速,有时也许人的反应速度跟不上脚上的力度。为什么很多新手开大马力后驱车会加速后撞绿化带,就是这个道理,驾驭不了。 家用自吸车给人的加速体验是迟缓从容的,更有时间让驾驶者的脑袋跟的上车速提升,而涡轮增压车给的感觉却是快速激进的,新手买车一定要根据自己的驾驶水平和用车环境,不要盲目追求动力,所以不一定要买一台别人眼中的车,而要买一台自己开着好的车。
霸天狂魔888
#提车日记#选车日记 22年11月5号提车,凯美瑞2.5S黑白双色 原车是1.6的北京现代伊兰特,开了七年,家用每年万把公里,本来是不打算换车的,两个同事要买车,做为稍有点经验的大哥就义不容辞的给他们做了义工指导(毕竟咱开了七年车了,不算原来开n多年的四轮拖拉机),跑前跑后终于一个同事买了本田的xrv,另外一个只想弄个八万落地的,结果没看上的,开玩笑说,不行把我的车给你算了,结果这家伙当真了,非要我的车,多少不嫌贵,又在其他同事的撮合下,最后五万块钱把我的车卖他了(可能比市场价稍微多那么一点点,不过我改装的真皮座椅……等花了一万多块),这俩伙都有车了,结果我没车了 闲暇之余抽空继续看车,原本打算买个15w落地的车,内心深处倾向于手动或者At变速箱,(曾经在湖南呆过一段时间,开车在山区的道路上跑过),所以对于cvt和dct的变速箱不感冒,因为不着急买车,所以拖拖拉拉到了十一,本来打算十一有优惠订车,结果经销商扯淡的多,优惠基本没啥,一直关注懂车帝,所以了解点内幕,工作和疫情原因到了十月中旬,想着年底要用车,所以自己才当回事,中间基本上15-20万的车都试驾过,虽然cvt dct不在考虑范围,但想着过把瘾所以都试驾了,德系的速腾、凌渡、迈腾、帕萨特,美系的5008,国产suv……看了一大圈,日产大沙发2.0T的真不错,cvt咱不考虑,选来选去,乱花渐欲迷人眼呀,日子到了十月底,老婆大人拍板凯美瑞2.5豪,交了5000块钱定金,订车一周左右,天天懂车帝上看,看到大天窗,很多都有异响,果断跑4儿子店吵了一架换成2.5s,目前的小天窗很满意哦,4儿子店说等车一个月,结果32天连车影子都没有,APP上显示车还在造,直接联系销售,不要了,5000块钱的定金也不要了,跑另外一家买现车,现车的价,比我当初谈的价格还少了9000, 打算果断放弃原有的,销售经理急了,亲自跟我联系,马上从附近的城市给我调车。黑白双色2.5s不加价,(黑白双色要加价4000),裸车19落地21.1,那就勉强答应吧,等了五天,从附近城市调的一辆2.5s黑白上色,销售上午打的电话通知车到了,下午交钱提车,劝了一遍又一遍,让我按揭,最后谈到无息贷款,咱不差钱,直接全款提车,(关键省不了几个钱,后续还有几个手续,麻烦) 提车到现在9个月,跑了12000公里,就简单说说吧 🗒 真实感受 很庆幸自己选的是2.5/8at,太原到鹤壁按导航走的平长和长林高速,太行山一路下坡200公里,基本轻点油门就是百十公里,限速80,一路s档,换挡拨片很好用,这种路况反过来At 变速箱也一样好开,凯美瑞的车就是40来岁,中年大叔开的,没啥优点,没啥大毛病,就一点省事,平时加油洗车! 🔎 槽点反馈 启停功能基本每次打火后需轻按一下关闭。车道保持系统是默认打开的,每次打火后需长按方向盘右边中间按键5秒关闭,不然走车流多的二级路压一下线就会抢你方向盘,实在太危险!倒车影像,80年代的,模糊不清,还延迟一秒,好歹是b级车呀,真垃圾,皮薄,刮碰不起! ✏️ 独家秘籍 个人觉得2.5+8AT燃油版本50公里之前你也别着急50公里后才能体现出大排量的优势,一脚深油门还有推背感呢,AT变速箱在40-50会有一点顿挫感,但是感觉不大,高速90码最省油,省道乡道匀速60码最为省油,长时间上下陡坡直接s档/换挡拨片,非常好用非常优秀,动力一般路况游刃有余,市内9个油左右,高速5个多夏天开空调6个多一点,省道乡道七个多一点 💘实用车品 B级车标杆,销量榜一,凯美瑞是一款没有优点,也没有啥缺点的省心耐用的一款车,实实在在的好车,值得推荐! 晚上睡不着,随便聊两句,请车友们多多指教!少喷点,感谢!
胖子有料到
最近,突然多了好些车主反馈各种糟心的问题,有的是买前可以避免,有的无法避免,这里我分三部分总结,希望对你们有帮助: 1,第一部分,这车本身的一些情况你能否接受: 这车优点很明显我就不多说了,外观,内饰,动力,舒适,配置高,遇到的问题我放在第二部分讲,这部分我先讲买车后你绕不开的这些情况,这车油耗(根据车友普遍反馈):通畅市区8个多,拥堵10到12个多,高速70到90速,可以干到6个多,90到120,7个多,这油耗你能否接受自己衡量,另外,这车没你想的那么好驾驭,车大,车头盖高,右车头盲区大,特别两驱的起步油门和前段刹车都需要适应,所以驾驭和停车有难度,新手朋友尤其车技不好的认真考虑,别等买了才发现自己不适合开这车,建议多试驾,别只试大路,开去倒停侧停多试试吧,再者,星途4s店少,离得远,很多朋友买了后才意识到距离的重要性,买之前总觉得很少会去店里就无所谓了,那买之前怎么衡量呢,你可以这样想,店距离你多远,去一趟来回需花多少时间,精力,金钱,花费这么多,去做个保养,去修个车,累不累,如果你觉得累,那慎重考虑。 2,第二部分,这车目前常见的问题或遇到的情况汇总看你能否接受:我在3个车主群,目前见的最多的问题是:记忆座椅有一定bug(后面应该能修复),部分方向盘右偏(去做动平衡),中控异响(尤其开空调后,估计是晒多了),部分遇到天窗胶条开裂,溜坡(较多遇到,尤其两驱,这车起步扭矩没力,据说升级变速箱程序可改善),车身容易晃(主要是舒适悬架➕米其林舒适轮胎双重叠加导致,后期可更换抓地力强轮胎改善),发动机声音大(声音设置有个模拟声浪关掉会好一些,另外这车本身在1档2档时发动机声音比很多车要大,3档声音像开飞机很好听,4档之后声音很小),少数说有顿挫(主要是1档升2档,2档升3档,能感受到顿挫,3档之后很顺,之前开惯油车会觉得正常,油车多少都有的,对这个要求高的推荐买混动纯电),至于说塑料件开裂,装配工艺不好,尾灯开裂进水等很少遇到,应该是极少数,任何车都会有少数瑕疵车,可能运气不好买到了,当然现在车市有点乱,厂家各种双标,价格战,星途各个4s门店生存内卷严重,各种底线逾越也不是没有可能,这些消费者把控不了。 3,第三部分,买这车我们能把控的地方:其实遇到问题不可怕,可怕的是没人管你,很多人买了后发现,没交钱之前,销售把你当上帝,交钱后,对你爱答不理,遇到问题也不管不重视,真是糟糕透了,我大概逛了国内八九个知名品牌,约25家4s店,我发现,哪怕同一品牌的4s店,有的店服务非常的规范到位,让我感觉很舒服很专业,有的店非常的随意,建议大家在确认要买这车后,一定要选择一家服务好,管理较规范的店,以及耐心热情且较为真诚的销售,你是能明显感觉这家店是规范专业的,这种店的销售一般会经过大量培训,有统一一套待客标准,销售都不会差,在这个基础上在选一个跟你聊得来比较投缘的就更好了,后续给你的服务应该不会差的,这里大概给你们描述一下这种店和销售是怎样的吧,你们有个基础判断:一进店,店里有接待区,展厅布局井然有序,员工穿着统一,形象良好,有人给你水,引导你是否有预约销售,没有给你安排一个,销售跟你聊,你对车了解引导您坐下好好聊,不了解车带你一边看车一边给你讲解车各个优点功能,全程耐心礼貌,试驾时让你先做副驾,他们开一轮,全程给你讲各个功能的使用和展示,让你深入了解这车,会关注你对车子哪块的重视着重去讲解,销售情绪稳定,耐心,交了订金之后,后续交车每一个环节都会有节奏的主动联系你怎么做,全程会让你感觉舒服,哪怕是新手也不会不知所措,这些都是一个管理规范统一培训执行到位的店所呈现的,当然,这种店的好处是更有原则性,服务好,售后也不差,但价格也会相对更有底线,你想往死里压价,他们可能给不了,这也是一分钱一分货的道理,价格可以谈,多少在有些方面不要压得太死,让店里为了拿下你这单冲业绩,没有啥利润,员工也就没有动力去服务,所以我不推荐尤其是新手朋友去往死里比价格,在能接受的范围,差不多就得了,买的是一个舒心不是嘛 这个帖子就分享到这里了,希望对要买车的朋友有帮助,真心希望星途越来越来,也希望车友们买的舒心,开的放心,有其他问题可留言,我知道的都会回复哈
QMTD
我2022,6月24号提车22款迈锐宝XL535,才不到一个月发动机就出现故障灯亮(来回老家和平时开的大概两三公里故障灯亮了)后面就去首保了,首保以后没有出现过什么大问题,后面跑了一万一千多公里又出现了之前的情况,二保之前大概一万一千公里的时候又亮故障灯,加油顿挫严重,收油也顿挫,猛加油有冲击感(感觉车子被撞一下跑出去),准备二保的时候安吉星又发来邮件说发动机和变速箱故障,然后我联系了店里去保养顺便帮我检查一下,车子故障什么情况保养售后也没和我说,就说车子已经搞好了,我现在保养回来开了两三千公里又出现这个问题了,是不是变速箱有什么问题(本人开车比较佛性很少猛踩油门),大家有出现过这样的问题吗?宝友们出来聊聊。
弗摇直上九万里
本人95年男生,普普通通打工人一枚。23年5月27终于把小6开回家了。这个看车买车总体来说,心力交瘁啊。我一般市区跑得多,就是上下班代步,然后一年可能跑一趟高速回家,来回两千多公里,然后上下班也不怎么堵,小县城还是在郊区,路况不错,所以不太担心油耗问题。 最早看车其实看的并不是H6,而是21年底看的宋plus dmi,当时真心动啊,奈何兜里马内有限,再加上后边家里有事,就把买车的事情搁置了,也是因为我有一辆小夏利能遮风挡雨,所以也一直没那么心急,一直拖到了今年的4月多,因为老夏利是在毛病多,哪哪都响,然后6月份又要检车,因为去年就差点检不过,所以今年实在不想再开了,就决定买车。恰巧要去杭州检查身体,顺路就去店里转了一圈,也就是我提车的店,转完就决定一定要买H6了。 说说为啥选择去看哈弗。其实之前我一直在考虑的几款车有宋PRO DMI,长安CS 75 PLUS,奇瑞瑞虎8系列,再就是哈弗H6。因为女朋友喜欢SUV,所以就没考虑轿车。然后我觉得国产车现在真的很好,所以合资根本没考虑。(各位合资车主轻喷..) 首先宋PRO,看来看去就觉得底盘不行,悬架开起来不舒服,像船一样(之前试驾宋PLUS的时候顺带试驾了宋PRO),女朋友也说坐在后边有点晕车的感觉。然后PASS掉了。 再就是CS 75,同样是底盘,因为之前看过懂车帝的拆车对比,从做工,用料,跟H6比,都有点差距,其实后边换装了8AT,说实话我也心动,但小熊油耗查询显示始终比H6油耗要高,除了8AT,内饰好看,再没有打动我的点了,所以也就PASS掉了。 最后瑞虎8系列,说实话虎8外观我真心不喜欢,但是价格跟H6是最接近的,但确实看着就是感觉丑,PASS。8PLUS最不喜欢的就是空调面板那个屏幕,价格当然也略高了一些,然后就是总听说虎8刹车有蜂鸣声,一直不知道有没有解决,然后就是说奇瑞品控不是特别好,说实话我害怕后期小毛病影响上班,,没办法呀,打工人请不起假呀。所以慢慢也PASS掉了,但并不妨碍我喜欢奇瑞这个企业,技术我绝对认可。 然后就是H6了,同样,先说不喜欢的地方。内饰太简单啦,实体按键太少啦,总感觉用着不方便,然后就是顶配的那个无边界中网真心不喜欢,感觉像是咧嘴咧到了耳后根,所以选择了max,然后2.0T动力好很多,贵几千,油耗也高点,想想日常代代步,就没追求这个,提了1.5T的,多少有点遗憾的。然后就是发现安全带高低调节取消掉了,高配没有内后视镜自动防眩目,副驾座椅居然手动的,也没有化妆镜照明,说实话,感觉哈弗是减配了的,不过还好都是无伤大雅的配置。 然后说H6打动我的地方,三代底盘用的柠檬平台,重新设计过以后,布局更合理,油耗更低,当然都是看网上说的,我也不懂,但就是感觉比75P强,哈哈。然后就是价格,价格,价格,是真的实惠啊,这个价格能给到我的东西太多了,360全景影像,全速自适应巡航,车道保持,车道偏离辅助等一系列的辅助驾驶,基本能想到的全都有了,主要这个配置有抬头显示,质感还很棒,这谁受得了,实在是让人无可挑剔呀。因为之前小夏利连雷达都没有,所以这些功能对我来说实在是太有诱惑力了。 然后就是去试驾,砍价格了。说实话,从看车到买车,一直没开上三代H6的试驾车,第一次开的是H6DHT版本,动力没毛病,也没有顿挫,店里跟我说他们没有三代H6油车的试驾车,没办法,但是我又想感受下纯油车,后来就又给我开了赤兔,说是发动机变速箱都一样,直到我提车,开上自己的车,才发现不是那么回事,不知道是我新车的原因还是赤兔更小更轻的原因,反正就感觉不如当时试驾的赤兔动力来得好。 第一次报价我跟4S点要价就是落地11.5W,因为当时没想当场订车,就随便聊了聊就走了,那边的意思就是这个价格不可能,然后半个月后,再次去杭州,又去了一趟这个店,就说11.5能谈就定,因为当时太晚了,5点半多了,没办法申请价格,就说第二天试试看,然后我就再没去过店里了,一直是微信跟销售再谈,谈的期间我也问过湖州的销售,都同时再谈,谈了有将近半个月,最后谈下来杭州那边落地能做到11.7,湖州给到11.89,然后就在杭州这边交了定金,然后就等补贴等了一周,突然打电话跟我说补贴没有2000了,只有1500,然后通知我去提车,我寻思着反正这个也不是你们能左右的,差500就差500吧。到店里精彩的事情来了,说我的二手车没有残值了,要报废,然后报废呢,是没有钱给到我的,然后还要我交1500报废手续费给店里。当时我就炸了,我还从没听说过报废车子不给我钱就算了,我还得给你交钱的,然后他们还说你去问嘛,现在报废都没钱的,还说他们昨天收的一台车也是要报废,给我看他们走的手续以及收钱的收据啥的。明摆着欺负我不懂。我给我维修铺的兄弟打电话,说报废按吨算,一吨大概2000左右,然后又问了别的卖车的朋友,也说有钱拿,然后我还打了12345市长热
手机用户老安
大通手动高配,五门七坐,带倒车影像,太阳顶,多数是作为床车出行,发动机,变速箱完好,有点划痕喷漆。车上有宁德时代锂电池(2度电)有3500w逆变器,如需要五折出售。新铺的全车地垫,刚换完全合成机油。3万8千出售。
河北石家庄开好驹二手车
纯一手8万公里实表!全车原版原漆全程店保/四缸后驱小钢炮/8速采埃孚变速箱//大鸡腿挡天使眼大灯/多
任建良
提问提车一周变速箱机电单元总成坏了4S店让等待说天津库没货,也不知道等多久啊啊啊!个人打400客服管用吗?难道换个配件就这么难吗?
亮亮欣怡
提问车友们好,请问我的2018款GLC260,现在跑了7万公里,需不需要换变速箱油啊?
m6的老男孩
我普通话不标准妹6怎么喊都不答应 我老婆副驾驶一喊就答应丢卡咩 车机就是人工zz,不过便宜我觉得无所谓 还有就是变速箱电脑今天开上坡比较多,国道全是上坡,回来的时候下坡转速直飚3000,过一会儿就好了是不是正常的 答应我哈佛,把妹6这个zz车机换一个可好
肥仔李秒车
东风帅客车况精品,2017年10月份上牌手波1.5排量,安全行驶的7万多公里,真皮座椅,大屏导航,倒车影像,蓝牙音乐电话等等,七座MVP中排独立座椅,拉人拉货最佳首选,发动机强劲有力,变速箱保养漂亮,底盘扎实,可分期付款的首付。
沈阳市车之都二手车
新到2019年 本田新思域轿车 1.5T高功率发动机 自动挡变速箱 天窗 最高配 多功能方向盘
懂你76835
提问你们帕萨特有低速变速箱异响,高音低速前车门共振,后车窗升降声音大有振动,所有车窗按上升建车窗会下降。
好人7647255
提问m4自动行政版,是什么品牌AT变速箱?
༺ༀ༂࿅杨࿆࿅༂ༀ༺
提问univ减速时2档换1档变速箱有咔哒异响,路面不平有时也会咔啦啦的响,正常吗?
淘车顾问
💰晒晒价格 23款 奥迪A3 两厢 35 时尚运动 指导价225800 运损如图不修 裸车15.3 限户山东 全新车未上户 全国联保 质保正常 💔爱车吐槽 这辆车槽点最多的无疑是这套干式双离合变速箱,可能是车子还在磨合期,在20多到30多码的时候换挡顿挫感明显,感觉像是有啥在拽着一样,不过习惯了也没啥,看看多跑一段时间会不会好一点。关于后排空间,有一次和家里人出了趟远门,我坐在后排正中间的位置,由于地台隆起,加上靠背比较突出,坐了差不多一个小时,就开始坐不住了,舒适性差,所以这个车只适合坐四个人😂 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯
用户7347847660021
提问各位车友,问下:缤越21款1.4t的变速箱油用换吗?维修手册上写着免维护。
魔法明月LXi
一倒车给油大点仪表盘就显示“变速箱温度过高,请在安全的地方停车”。在这情况下倒车档基本没用,和在空档一样。有大神知道什么情况吗。请指教
一往无前葡萄9A1
大家好,请问下八代凯美瑞变速箱油多少公里更换呀?
家己人车业敏师傅
车辆质量三大保障!保发动机!保变速箱!保无事故水泡火烧!有第三方检测报告,售后一年3w公里质保! 到
Linsir999
发动机:Z6为188马力,Z6 iDD为170马力; 变速箱:Z6为7速,Z6 iDD为6速; 辅助操控系统:Z6标配车侧盲区影像及发动机启停,Z6 iDD只有低速行车警示音; 车顶行李架::Z6标配,Z6 iDD无; 方向盘换挡:Z6标配,Z6 iDD无; 电动后尾门:Z6标配,Z6 iDD无; 全功能外后视镜:Z6标配,Z6 iDD无; ………… 同为丐版,多花3个W真的值吗?说好的油电同价呢?!
车辆质量三大保障!保发动机!保变速箱!保无事故水泡火烧!有第三方检测报告,售后一年3w公里质保
上海欣琦汽车
【外观情况】全车覆盖件没有更换 【车漆情况】全车原版原漆、塑料件无法检测 【新旧程度】外观内饰99新、没有太大使用痕迹 【发变情况】发动机变速箱全程4s店维修保养、工况极品 【维修保养】全程4s店保养 【历史用途】全程家用车 租电、租电租电!!!!(电池租赁)